电动叉车的操纵结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及叉车技术领域，具体为电动叉车的操纵结构。
【背景技术】
[0002]一般电动叉车在作业时，前叉的起升、下降、前倾、后仰等动作非常频繁，则要求控制这些动作的装置须十分可靠，否则一旦发生故障，轻者摔坏货物，给用户造成损失，重者造成人员伤亡，特别是当装卸危险物品时，则会造成不可估量的损失；如图1所示，现有叉车的操纵结构运动是:拉(推)叉车操纵杆1，连杆3绕支撑点4上(下)摆动，多路换向阀芯6上(下)运动，打开油路通道，同时凸轮10绕支撑点4转动，凹槽向右(左)转，浮动压杆11受凸轮10推动而绕支撑点12向下转动，带动触发板13绕支撑点12向下运动，压住微动开关2，使电路接通，液压泵电机启动，向液压系统供压力油，实现叉车门架的前倾(后仰)动作，弹簧14使触发板13和浮动压杆11复位；其结构缺点是:故障率高，结构设计过于复杂，触发微动开关需要经过中间过渡机构，且结构中铰链较多，制造、装配精度难以达到使用要求，造成复合运动时可靠性低，触发不灵。
【发明内容】
[0003]针对上述问题，本发明提供了电动叉车的操纵结构，其结构简单，操作方便，故障率低，具有较高的可靠性。
[0004]其技术方案是这样的:其包括操纵杆、微动开关，所述操纵杆与连杆相连接，所述连杆上绕支撑点设有圆形槽，多路换向阀芯连接于所述连杆上，其特征在于:所述连杆的末端部设有扇形板，所述扇形板的扇形面侧接触设置有滑块，与所述滑块相对应的所述扇形板的扇形面上设有匹配的弧形槽，所述滑块的滑动外侧置有所述微动开关。
[0005]本发明的有益效果是，在拉或推操纵杆时，连杆摆动带动多路换向阀芯运动，扇形板也绕支撑点摆动，并推动滑块向微动开关方向运动，直至压住微动开关，从而电路接通，叉车动作，结构设计十分简单方便，且可靠性高。
【附图说明】
[0006]图1是现有操纵结构的示意图；
图2是本发明的结构示意图。
【具体实施方式】
[0007]如图1所示，本发明包括操纵杆1、微动开关2，操纵杆I与连杆3相连接，连杆3上绕支撑点4设有圆形槽5，多路换向阀芯6连接于连杆3上，连杆3的末端部设有扇形板7，扇形板7的扇形面侧接触设置有滑块8，与滑块8相对应的扇形板7的扇形面上设有匹配的弧形槽9，滑块8的滑动外侧置有微动开关2。
[0008]本发明的工作过程是，拉或推操纵杆I，连杆3绕支撑点4上或下摆动，多路换向阀芯6上或下运动，打开油路通道，同时扇形板7也绕支撑点4上或下摆动，推动滑块8向微动开关2方向运动，直至压住微动开关2，使电路接通。
【主权项】
1.电动叉车的操纵结构，其包括操纵杆、微动开关，所述操纵杆与连杆相连接，所述连杆上绕支撑点设有圆形槽，多路换向阀芯连接于所述连杆上，其特征在于:所述连杆的末端部设有扇形板，所述扇形板的扇形面侧接触设置有滑块，与所述滑块相对应的所述扇形板的扇形面上设有匹配的弧形槽，所述滑块的滑动外侧置有所述微动开关。
【专利摘要】本发明提供了电动叉车的操纵结构，其结构简单，操作方便，故障率低，具有较高的可靠性；其包括操纵杆、微动开关，所述操纵杆与连杆相连接，所述连杆上绕支撑点设有圆形槽，多路换向阀芯连接于所述连杆上，所述连杆的末端部设有扇形板，所述扇形板的扇形面侧接触设置有滑块，与所述滑块相对应的所述扇形板的扇形面上设有匹配的弧形槽，所述滑块的滑动外侧置有所述微动开关。
【IPC分类】B66F9-20
【公开号】CN104692298
【申请号】CN201310645140
【发明人】沈双泉
【申请人】无锡市双全机械制造厂
【公开日】2015年6月10日
【申请日】2013年12月5日