本实用新型涉及内燃叉车的技术领域，具体涉及一种叉车用钢瓶支架。
背景技术：
液化气叉车配备的钢瓶支架一般仅为两根钢管组成的支撑架，及两个带有卡板机构的抱箍将钢瓶抱紧，用于钢瓶的定位和紧固。但是，此定位和紧固钢瓶的方式容易引起钢瓶支架与钢瓶之间的碰撞与摩擦，会破坏钢瓶的外观油漆，对不同直径的钢瓶需要选用不同内径的抱箍，增加了钢瓶支架的规格种类。有时抱箍上的卡板机构不能很好的卡紧，存在钢瓶脱落的隐患。因此，需要设计一种既能避免钢瓶支架与钢瓶之间碰撞摩擦的问题，又能适合不同直径规格钢瓶的钢瓶支架。
技术实现要素：
为应对现有技术的不足，本实用新型提供一种叉车用钢瓶支架，能避免钢瓶支架与钢瓶之间碰撞摩擦的问题，又能适合不同直径规格钢瓶的钢瓶支架。
其技术方案如下：一种叉车用钢瓶支架，包括水平底座、支架板与固定支撑装置；所述支架板顶部与固定支撑装置固接，所述支架板右侧设有与水平底座右端设有竖直转轴配套轴接的轴套；所述水平底座与支架板间设有限位块；所述固定支撑装置包括底部与支架板固接的前支撑板与后支撑板、两端分别连接前支撑板与后支撑板的拴紧器。所述轴套套在竖直转轴上，使支架板与前支撑板与后支撑板可以绕竖直转轴旋转。
进一步的，所述前支撑板与后支撑板的上板面左右对称设置多组减震垫。当与钢瓶接触时，可以有效的减少支撑板与钢瓶的碰撞。
进一步的，所述拴紧器包括卡扣与拴紧带；所述卡扣与前支撑板连接；所述拴紧带一端与后支撑板转动连接，另一端与卡扣卡接。
进一步的，所述前支撑板与后支撑板组成倒置的梯形凹槽。可有效的承接钢瓶，使钢瓶能稳固的固定于前支撑板、后支撑板与拴紧器间。
进一步的，所述卡扣与前支撑板间、拴紧带与后支撑板间用支耳连接；所述支耳为U型连续弯折件。
进一步的，所述减震垫包括钢件与包覆钢件的橡胶垫。软质的橡胶垫可有效的减少震荡与磕碰。
进一步的，所述水平底座与支架板间设有限位块。
本实用新型的有益之处在于：在支撑板与钢瓶之间使用减震垫，可以避免钢瓶支架与钢瓶之间的震动摩擦，在提高安全性的同时，可以保护钢瓶外观的完好。用带有栓紧带的拴紧器可以将钢瓶牢牢抱紧，不仅避免了抱箍有时不能卡紧导致钢瓶脱落的隐患，还可以适用于多种直径规格的钢瓶。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的支架板与前支撑板、后支撑板的连接示意图。
1-水平底座；2-支架板；3-前支撑板；4-后支撑板；5-拴紧器；51-卡扣；52-拴紧带；6-减震垫。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。
如图1、2所示，一种叉车用钢瓶支架，包括水平底座1、支架板2与固定支撑装置；所述支架板2顶部与固定支撑装置固接，所述支架板2右侧设有与水平底座1右端设有竖直转轴配套轴接的轴套；所述水平底座1与支架板2间设有限位块；所述固定支撑装置包括底部与支架板2固接的前支撑板3与后支撑板4、两端分别连接前支撑板3与后支撑板4的拴紧器5。
所述前支撑板3与后支撑板4的上板面左右对称设置多组减震垫6。
所述拴紧器5包括卡扣51与拴紧带52；所述卡扣51与前支撑板3连接；所述拴紧带52一端与后支撑板4转动连接，另一端与卡扣51卡接。
所述前支撑板3与后支撑板4组成倒置的梯形凹槽。
所述卡扣51与前支撑板3间、拴紧带52与后支撑板4间用支耳连接；所述支耳为U型连续弯折件。
所述减震垫6包括钢件与包覆钢件的橡胶垫。
所述水平底座1与支架板2间设有限位块。
本实用新型的原理在于：一种叉车用钢瓶支架，包括水平底座1、支架板2、前支撑板3、后支撑板4、支耳、减震垫6、栓紧器5。所述水平底座1为带有三个安装孔的凸形板及其右侧焊接的一个竖直转轴。支架板设有与竖直转轴配套的轴套；轴套套在竖直转轴上，使前支撑板3、后支撑板4与支架板2可以绕竖直转轴旋转。
减震垫6共八个，分别设于前支撑板3和后支撑板4上，每板各四个。
两个支耳分别通过螺栓装于前支撑板3和后支撑板4上。所述拴紧器5包括卡扣51和栓紧带52，栓紧带52的一端通过螺栓固定在支耳上，另一端与卡扣51卡接，将钢瓶抱紧。所述卡扣52通过螺栓固定在另一只支耳上。
所述后支撑板4为一矩形板（厚度4～5mm），其左上角设有圆弧缺口。在其竖直中心线右侧竖直分布的两个支耳孔，在其上板面水平方向分布有四个减震垫孔。所述前支撑板3除没有左上角圆弧缺口，其余与后支撑板4相同。
支架板2为左右对称的V型板（厚度4mm），包括左支架板与右支架板。
所述支耳为具有支耳底面和左右两边斜向上伸出的支耳侧面的U形结构。
减震垫6包括带有内螺纹的钢件和包覆钢件的橡胶层。所述减震垫6用螺钉固定在前支撑板3与后支撑板4上。前支撑板3、后支撑板4分别设有四个减震垫6。
所述拴紧器5包括卡扣51和栓紧带52；所述卡扣51与前支撑板3连接；所述拴紧带52一端与后支撑板4转动连接，另一端与卡扣51卡接；收紧栓紧带52，可将钢瓶紧固。
钢瓶支架通过螺栓穿过底座凸形板三个安装孔，将其固定在叉车的配重上。
以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。