本实用新型涉及一种纸(盒)箱制作机械，尤其涉及该机后道中对已糊好纸(盒)箱码叠成垛后进行推运的装置。
背景技术：
经彩印、裱纸、模切后的坯纸，由糊折纸(盒)箱机进行自动上胶、勾底、折叠、粘合等工序制成箱坯后，为便于运输及出入库点数往往需应用设置于糊折纸(盒)箱机后道的分纸部对坯（盒）箱进行计数码垛，而后应用相应的推纸装置将码好的纸垛推至机器的打包工位进行打包并运出。现行机器上所用推纸装置是一般由两组气缸组成，其中一组为充当推纸爪的推纸气缸，另一组为对纸进行输送的行程气缸，推纸气缸固接于行程气缸上，这种两气缸组合推纸的方式虽能实现对纸的推运，但在实际应用时一方面因行程气缸筒身较长，容量相对较大，则单次充气时间就相对较长，这就形成了对气缸工作频率的制约，也就制约了推纸的实际工作效率，另一方面因气缸工作时为往复运动，其在推程和回程终端均会产生一定的机械冲击，从而形成机械噪声，且这种噪声会随气缸工作频率的增加而加重，因此现行的推纸机构存在工作效率低，工作噪声大的缺陷。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种不仅生产效率高，而且工作噪声低的推纸装置。
为了解决上述技术问题，本实用新型的推纸装置包括推纸侧板、推纸杆,所述推纸侧板上传动设置着内侧传动链条和外侧传动链条，该内侧传动链条和外侧传动链条位置对应，所述推纸杆上设置有连接销一和连接销二，该推纸杆的一端通过连接销一活动连接于外侧传动链条上，该推纸杆的另一端通过连接销二活动连接于内侧传动链条上，该推纸杆具有若干只，该若干只推纸杆沿内侧传动链条和外侧传动链条的传动方向均布设置。
采用上述结构后，由于设置有内侧传动链条和外侧传动链条，且通过设置于推纸杆上的连接销一和连接销二将若干只推纸杆均布地设置于传动链条上，则在结构上就形成了一个闭合的链式推纸机构，在该链式推纸机构中，将该外侧传动链条与内侧传动链条在水平方向错开设置后，推纸杆跟随内侧传动链条和外侧传动链条一并移动，在推纸工作段推纸杆与传动链条间能保持垂直状的最佳推纸状态，而推纸杆在非推纸作业段，通过推纸杆与内、外侧传动链条间的这种连接方式，推纸杆仍能保持其在推纸阶段的状态，即在整个链条转动过程中，推纸杆能始终保持平动状态，这种链式推纸机构与原先双气缸推纸结构相比其优点如下，一是推纸杆随内、外侧传动链条在转动过程实施平动推纸作业，其速度均衡、推纸平稳，在推纸开始及末端均不会对纸张形成撞击和括擦，有效地保证了纸张的品质，能以较快速度进行推纸作业，生产效率能获得较大提高；二是以转动方式实现平动推纸，能有效避免往复推纸过程中换向所产生的机械冲击，实际使用中噪声大为降低。
本实现新型的一种优选实施方式是，所述内侧传动链条由内侧驱动链轮驱动，外侧传动链条由外侧驱动链轮驱动，该内侧驱动链轮和外侧驱动链轮节距、齿数均相等，转速、转向均相同。通过该设置后内侧传动链条和外侧传动链条便能获得同步转动，这就使连接于二者间的推纸杆能实现随链条转动过程中的平动成为可能。具有结构合理的优点。
本实现新型的又一种优选实施方式是，所述内侧传动链条和外侧传动链条下方均设置有托链板，该托链板与内侧传动链条和外侧传动链条接触连接；所述内侧传动链条和外侧传动链条上方均设置有托纸板，该托纸板与内侧传动链条和外侧传动链条间隙设置。通过托链板的设置能起到对传动链条进行支托，保证了传动链条在转动过程不会发生晃动，增强了转动的平稳性，而托纸板的设置则起到了对所推纸张进行支承的作用，避免了纸张与链条的直接接触，保证了推纸作业的顺畅。
本实现新型的另一种优选实施方式是，所述推纸杆只数为九只；
所述托链板为耐磨工程塑料。用耐磨工程塑料制作托链板能有效增强托链板的使用寿命，具有选材合理的优点，而将推纸杆设置为九只则能适应对相应高度纸张的推运，具有设置合理的优点。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型的推纸装置作进一步说明。
图1是本实用新型的一种具体实施方式的工作结构示意图；
图2是图1的俯视图；
图3是推纸杆的结构示意图；
图4是图3的俯视图。
图中，1-推纸侧板，2-推纸杆，3-外侧驱动链轮，4-内侧驱动链轮，5-内侧传动链条，6-外侧传动链条，7-内侧过渡链轮，8-外侧过渡链轮，9-托链板，10-托纸板，2.1-连接销一，2.2-连接销二。
具体实施方式
在图1及图2所示的推纸装置中，推纸侧板1上可转动设置着外侧驱动链轮3和内侧驱动链轮4以及三只外侧过渡链轮8和三只内侧过渡链轮7，其外侧驱动链轮3和相应设置的三只外侧过渡链轮8将包绕于其上的外侧传动链条6紧绷成四边形状，内侧驱动链轮4和相应设置的三只内侧过渡链轮7将包绕于其上的内侧传动链条5紧绷成四边形状，该外侧传动链条6与内侧传动链条5在水平方向错开设置，该内侧传动链条5和外侧传动链条6下方均设置有托链板9，该托链板9为耐磨工程塑料，该托链板9与内侧传动链条5和外侧传动链条6相接触，在内侧传动链条5和外侧传动链条6上方均设置有托纸板10，该托纸板10与内侧传动链条5和外侧传动链条6间隙设置，推纸杆2的一端通过其上设置的连接销一2.1与外侧传动链条6活动连接，推纸杆2的另一端通过连接销二2.2活动连接于内侧传动链条上，该推纸杆2具有九只，该九只推纸杆2沿内侧传动链条和5外侧传动链条6的传动方向均布设置。以上实施在结构上就构成了一个闭合的链式推纸机构，在该链式推纸机构中，推纸杆2跟随内侧传动链条5和外侧传动链条6一并移动，在推纸工作段推纸杆2与传动链条间能保持垂直状的最佳推纸状态，而推纸杆2在非推纸作业段，推纸杆2在水平方向错开设置的内、外侧传动链条作用下仍旧能保持其在推纸阶段的状态，即在整个链条转动过程中，推纸杆2能始终保持平动状态，这种链式推纸机构与原先双气缸推纸结构相比达到如下实施目的，一是推纸杆2随内、外侧传动链条在转动过程实施平动推纸作业，其速度均衡、推纸平稳，在推纸开始及末端均不会对纸张形成撞击和括擦，有效地保证了纸张的品质，能以较快速度进行推纸作业，生产效率获得了极大提高；二是以转动方式实现平动推纸，有效避免了往复推纸过程中换向所产生的机械冲击，使用中噪声大大降低。
图3和图4详细示出了推纸杆2的结构。
上述仅仅举出了本实用新型推纸装置的一些优选实施方式，但并不限于此。在不违背本实用新型基本原理的情况下，还可作若干变换和改进。例如，对推纸杆数量的设置不仅限为九只，亦可设置为少于或多于九只，具体设置数量的多少视纸张高度及实际工作需要灵活确定，如此等等。只要是在本实用新型基础上所作的任何结构相似，功能相近的设置方式，均视为落入本实用新型的保护范围。