一种可拆卸组合式储能集装箱结构的制作方法

本实用新型涉及一种集装箱结构，特别涉及一种可拆卸组合式储能集装箱结构。

背景技术：

集装箱运输的初期，集装箱的结构和规格各不相同，影响了集装箱在国际上的流通，亟需制定集装箱的国际通用标准，以利于集装箱运输的发展。集装箱标准化，不仅能提高集装箱作为共同运输单元在海、陆、空运输中的通用性和互换性，而且能够提高集装箱运输的安全性和经济性，促进国际集装箱多式联运的发展。同时，集装箱的标准化还给集装箱的载运工具和装卸机械提供了选型、设计和制造的依据，从而使集装箱运输成为相互衔接配套、专业化和高效率的运输系统。

储能集装箱在移动式电化学储能系统中也得到了广泛的应用，储能集装箱中放置了电化学储能电池、电池架、储能双向变流器、直流变换器DC/DC、BMS等。目前的一些储能集装箱体积大,比如公开号为106571764A的中国专利，其公开了一种储能集装箱，具有内部呈长方体空腔的集装箱本体；集装箱本体四个角中的第一角、第二角和第三角上分别安装有BMS柜、监控柜和PCS柜，集装箱本体顶部通过光伏板支架安装有倾斜设置的光伏板组件，集装箱本体的空腔中间具有平行于前后两面的中间过道；中间过道的两侧通过电池支撑架组分布有若干电池组；PCS柜通过LAN总线与监控柜连接，PCS柜顶端的一侧通过置于集装箱本体内顶部下方的进风闸门与置于集装箱本体内顶部下方的风道连通，另一侧通过置于集装箱本体内顶部下方的出风闸门与安装于集装箱本体外部的百叶窗风罩连通，PCS柜的入风口与开设于集装箱本体左端面上的通过静电保护膜材料制造且具有超强吸附特征的膜材料百叶窗连通；监控柜与BMS柜连接并进行通信。储能集装箱无法运输到地下停车场及其他只有较小出入口的场所，同时储能集装箱也无法通过大货车运输到偏远的、只有狭窄路段的地区。因此目前急需研制出一种结构简单、使用方便、适应强的储能集装箱。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供了一种结构简单、使用方便、适应强、可拆卸、可组合的可拆卸组合式储能集装箱结构。

本实用新型所采用的技术方案是：本实用新型包括箱体，所述箱体包括前端面板、后端面板、底架、上左侧梁、上右侧梁、左侧板、右侧板和顶板，所述底架、所述上左侧梁、所述上右侧梁均设置在所述前端面板和所述后端面板之间，所述上左侧梁和所述上右侧梁平行且水平设置，同时所述上左侧梁和所述上右侧梁均位于所述底架上方，所述左侧板设置在所述上左侧梁和所述底架之间，所述右侧板设置在所述上右侧梁和所述底架之间，所述顶板设置在所述上左侧梁和所述上右侧梁之间；所述前端面板、所述后端面板、所述底架、所述上左侧梁、所述上右侧梁、所述左侧板、所述右侧板及所述顶板之间的连接均为可拆卸连接。

进一步，所述可拆卸连接为螺栓连接，或者为卡扣连接，或者为螺钉连接、或者为花键连接。

进一步，所述底架呈长条形，所述底架由若干个单元架首尾可拆卸拼接而成，所述单元架包括左右平行设置的两条底梁及设置在两条所述底梁之间的若干条横梁。

进一步，所述横梁为槽钢。

进一步，所述左侧板由若干块单元侧板铆钉或自攻钉连接而成。

进一步，所述右侧板由若干块单元侧板铆钉或自攻钉连接而成。

进一步，所述顶板由若干块单元顶板铆钉或自攻钉连接而成。

进一步，所述上左侧梁和所述上右侧梁均由若干段单元侧梁可拆卸连接而成。

进一步，所述前端面板、所述后端面板、所述底架、所述上左侧梁、所述上右侧梁、所述左侧板、所述右侧板及所述顶板之间的连接处设置有密封胶。

进一步，所述箱体内壁上还设置有隔热板。

本实用新型的有益效果是：由于本实用新型采用了可拆卸的设计，本实用新型包括箱体，所述箱体包括前端面板、后端面板、底架、上左侧梁、上右侧梁、左侧板、右侧板和顶板，所述底架、所述上左侧梁、所述上右侧梁均设置在所述前端面板和所述后端面板之间，所述上左侧梁和所述上右侧梁平行且水平设置，同时所述上左侧梁和所述上右侧梁均位于所述底架上方，所述左侧板设置在所述上左侧梁和所述底架之间，所述右侧板设置在所述上右侧梁和所述底架之间，所述顶板设置在所述上左侧梁和所述上右侧梁之间；所述前端面板、所述后端面板、所述底架、所述上左侧梁、所述上右侧梁、所述左侧板、所述右侧板及所述顶板之间的连接均为可拆卸连接。所述箱体可拆卸和分开运输，对比普通传统集装箱，本实用新型的可拆卸组合式储能集装箱能运输到地下停车场及其他只有较小出入口的场所，同时也能通过大货车运输到偏远的、只有狭窄路段的地区，让储能系统能在任何位置安装。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是所述底架3的结构示意图；

图3是所述左侧板6或所述右侧板7或所述顶板8的连接结构示意图。

具体实施方式

如图1、图2和图3所示，在本实施例中，本实用新型包括箱体，所述箱体包括前端面板1、后端面板2、底架3、上左侧梁4、上右侧梁5、左侧板6、右侧板7和顶板8，所述底架3、所述上左侧梁4、所述上右侧梁5均设置在所述前端面板1和所述后端面板2之间，所述上左侧梁4和所述上右侧梁5平行且水平设置，同时所述上左侧梁4和所述上右侧梁5均位于所述底架3上方，所述左侧板6设置在所述上左侧梁4和所述底架3之间，所述右侧板7设置在所述上右侧梁5和所述底架3之间，所述顶板8设置在所述上左侧梁4和所述上右侧梁5之间；所述前端面板1、所述后端面板2、所述底架3、所述上左侧梁4、所述上右侧梁5、所述左侧板6、所述右侧板7及所述顶板8相邻之间的连接均为可拆卸连接。通过可拆卸式的设计，能运输到地下停车场及其他只有较小出入口的场所，同时也能通过大货车运输到偏远的、只有狭窄路段的地区，让储能系统能在任何位置安装。

在本实施例中，所述可拆卸连接为螺栓连接，或者为卡扣连接，或者为螺钉连接、或者为花键连接。

在本实施例中，所述底架3呈长条形，所述底架3由四个单元架9首尾可拆卸拼接而成，每个所述单元架9长三米，所述单元架9包括左右平行设置的两条底梁10及设置在两条所述底梁10之间的若干条横梁11。

在本实施例中，所述横梁11为槽钢，所述槽钢为加强槽钢。

在本实施例中，所述左侧板6由若干块单元侧板铆钉或自攻钉连接而成。

在本实施例中，所述右侧板7由若干块单元侧板铆钉或自攻钉连接而成。

在本实施例中，所述顶板8由若干块单元顶板铆钉或自攻钉连接而成。

在本实施例中，所述上左侧梁4和所述上右侧梁5均由若干段单元侧梁可拆卸连接而成。

在本实施例中，所述前端面板1、所述后端面板2、所述底架3、所述上左侧梁4、所述上右侧梁5、所述左侧板6、所述右侧板7及所述顶板8之间的连接处设置有密封胶。

在本实施例中，所述箱体内壁上还设置有隔热板。

本实用新型应用于储能集装箱结构的技术领域。

虽然本实用新型的实施例是以实际方案来描述的，但是并不构成对本实用新型含义的限制，对于本领域的技术人员，根据本说明书对其实施方案的修改及与其他方案的组合都是显而易见的。