本实用新型涉及货物起重搬运设备技术领域，尤其涉及一种安全性高的半电动堆高车。
背景技术：
半电动堆高车是指以电动机为动力，蓄电池为能源的一种对成件托盘货物进行装卸、堆高、堆垛和短距离运输作业的工业搬运车辆。
如图1所示，一般的半电动堆高车均包括底座1、门架2、动力系统4以及载物台3，门架2与底座1相装配，动力系统4与载物台3均安装在门架2上，载物台3用于承载货物，动力系统4用于驱动载物台3沿门架2滑动从而适应不同高度的工位，其中动力系统4包括：伸缩杆41、链条42以及驱动系统43，伸缩杆41上设置有链轮，链条42一端与门架2相装配、另一端与链轮咬合并与载物台3相装配，当驱动系统43驱动伸缩杆41发生伸缩动作时，链条42随伸缩杆41发生运动从而带动载物台3移动，现有的半电动堆高车中的链条42通常都是裸露在外部的，从而使得当工人不注意时可能被在运动中的链条42夹伤，安全性能较低。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种安全性高的半电动堆高车，具有链条被遮蔽，安全性高的优点。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种安全性高的半电动堆高车，包括：底座；与所述底座相装配的门架；与所述门架滑动式装配的、用于承载货物的载物台；安装在所述底座上的、位于所述载物台与所述门架之间的伸缩杆，所述伸缩杆的顶端设置有链轮；安装在所述底座上的、输出端与所述伸缩杆相装配的、用于驱动所述伸缩杆伸缩的驱动系统；一端与所述门架相装配、另一端与所述载物台相装配的、并与所述链轮咬合的、用于随所述伸缩杆的伸缩动作带动所述载物台滑动的链条；以及，设置在所述链条外侧的、用于将所述链条进行隐藏的防护组件。
实现上述技术方案，门架与底座相装配，载物台与门架滑动式装配，伸缩杆安装在载物台与门架之间，伸缩杆顶端设置有链轮，链条一端与载物台相装配，另一端与门架相装配，且链条的中部与链轮咬合，当驱动系统驱动伸缩杆发生伸缩动作时，链轮与底座之间的距离会发生变化，此时位于伸缩杆两侧的链条长度会发生改变，从而使得载物台在链条的带动下会沿门架滑动，从而实现载物台的升高或降低，通过在链条外侧设置防护组件，防护组件将链条进行隐藏，从而使得工人无法直接接触到链条，进而可以降低工人被链条夹伤的情况发生的概率，提高了半电动堆高机的安全性能，有利于半电动堆高机的推广应用。
进一步地，所述防护组件包括：罩设在所述链条外侧的、可随所述链条发生同步运动的第一防护组件；以及，与门架相装配的、用于将所述第一防护组件进行罩设的第二防护组件。
实现上述技术方案，通过将防护组件设置为包括第一防护组件以及第二防护组件，第一防护组件对与链条进行初步隐藏，第二防护组件可以对链条进行进一步隐藏，第一防护组件与第二防护组件配合从而可以尽可能地降低工人直接接触链条的概率，进而使得半电动堆高机的安全性能大大提高。
进一步地，所述第一防护组件包括：与所述伸缩杆相装配的、用于将所述链轮进行罩设的罩壳；以及，一端与所述载物台相装配、另一端与所述门架相装配、中部与所述罩壳抵接的、与所述链条具有同步长度变化趋势的防护件。
实现上述技术方案，通过将第一防护件设置为包括罩壳与防护件，罩壳将链轮进行罩设从而将链条与链轮接触的部分进行罩设，防护件设置为可随链条发生同步动作，从而使得防护件能够在不影响链条工作的情况下对链条进行隐藏，进而使得防护件在能够对链条进行隐藏的前提下可以尽可能地减少使用的材料的量，从而降低半电动堆高机的制造成本。
进一步地，所述防护件为拖链。
实现上述技术方案，通过将防护件设置为拖链，拖链结构与链条较为相似，从而可以使得防护件与链条之间运动的同步性提高，进而使得防护件的设置对链条的运动造成的不良影响可以尽可能地降低。
进一步地，所述拖链通过螺栓与所述载物台及所述门架固定装配。
实现上述技术方案，通过螺栓将拖链分别与载物台及门架进行装配，结构简单，易于实现。
进一步地，所述第二防护组件包括：与所述底座相装配的安装框；以及，安装在所述安装框内的护板。
实现上述技术方案，通过将第二防护组件设置为包括安装框以及护板，通过设置安装框的形状可以设置整个第二防护组件的罩设范围，通过在安装框上安装护板实现第二防护组件的罩设功能，这样设置结构较为简单，装配方便，造价较低。
进一步地，所述护板由透明材料制成。
实现上述技术方案，通过将护板设置为由透明材料制成，使得第二防护组件不会影响到工人的观察视线，从而可以防止第二防护组件的设置对工人工作造成干扰。
进一步地，所述护板由亚克力板制成。
实现上述技术方案，亚克力板具有自重轻、抗冲击力强、维护方便、易清洁的优点，用亚克力板制作成护板，使得护板也具有优异的综合性能。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
1.通过在链条外侧设置防护组件，防护组件将链条进行隐藏，从而使得工人无法直接接触到链条，进而可以降低工人被链条夹伤的情况发生的概率，提高了半电动堆高机的安全性能，有利于半电动堆高机的推广应用；
2.通过将防护件设置为拖链，拖链结构与链条较为相似，从而可以使得防护件与链条之间运动的同步性越好，进而使得防护件的设置对链条的运动造成的不良影响可以尽可能地降低。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是现有技术的半电动堆高车的结构示意图。
图2是本实用新型实施例的半电动堆高车的结构示意图。
图3是本实用新型实施例的载物台的爆炸视图。
图4是本实用新型实施例的底座、门架、动力系统、第二防护组件以及行程控制开关的结构示意图。
附图标记：1、底座；2、门架；3、载物台；31、承载架；32、滑台；33、滚动件；34、限位板；341、橡胶包边；35、限位组件；351、安装座；352、挡块；36、导向板；4、动力系统；41、伸缩杆；42、链条；43、驱动系统；5、防护组件；51、第一防护组件；511、罩壳；512、防护件；52、第二防护组件；521、安装框；522、护板；6、行程控制开关；61、感应器；62、控制器；7、导向轮。
具体实施方式
在下面的详细描述中，提出了许多具体细节，以便于对本实用新型的全面理解。但是，对于本领域技术人员来说很明显的是，本实用新型可以在不需要这些具体细节中的一些细节的情况下实施。下面对实施例的描述仅仅是为了通过示出本实用新型的示例来提供对本实用新型的更好地理解。
下面将结合附图，对本实用新型实施例的技术方案进行描述。
实施例：
如图2所示，本实施例涉及一种半电动堆高车，包括底座1、门架2、载物台3、动力系统4、行程控制开关6以及防护组件5。
门架2与底座1相装配，门架2的延伸方向与底座1的承载面垂直，载物台3与门架2滑动式装配，在本实施例中，门架2由不锈钢圆管焊接而成，载物台3与门架2滑动式装配，动力系统4安装在底座1上，动力系统4用于驱动载物台3沿门架2滑动从而适应不同高度的工位，行程控制开关6安装在门架2上，行程控制开关6用于控制动力系统4工作从而将载物台3限定在门架2的预定位置上，防护组件5与底座1相装配，防护组件5用于提高半电动堆高车的安全性能。
其中，结合图2与图3，为使得工人能够较为省力地将货物推入至载物台3，将载物台3设置为包括承载架31、滑台32以及滚动件33。承载架31通过导向轮7（见图2）与门架2滑动式装配，承载架31起主要承重作用，滑台32与承载架31固定装配，滚动件33安装在滑台32上，随货物的滑动滚动件33可以发生滚动，当货物被推入滑台32时，由于滚动件33的存在，可以将货物与滑台32之间的滑动摩擦转化为滚动摩擦，从而使得货物受到的摩擦力更小，进而可以使得货物能够被更容易地推入滑台32，在本实施例中，滚动件33为滚珠，在其他实施例中，滚动件33也可以设置为滚轮。在本实施例中，在滑台32的远离门架2的一侧上还设置有导向板36，导向板36的承载面呈梯形，且导向板36的靠近门架2一侧的侧边长度比导向板36远离门架2一侧的侧边长度小，导向板36的设置使得货物能更容易地被推入至滑台32内。
为防止在转运过程中货物从滑台32上掉落而砸伤工人的情况发生，在滑台32上还设置有限位板34以及限位组件35，限位板34设置在滑台32的与门架2相邻的侧边上，限位板34用于防止货物从滑台32的侧边掉落，限位组件35设置在滑台32上的供货物推入的入口侧上，限位组件35用于将入口侧进行关闭以与限位板34配合将货物限定在滑台32上或将入口侧开启以供货物滑入/出滑台32。
在本实施例中，限位板34由钢板制成，限位板34与滑台32通过焊接相装配，为避免限位板34过于锋利而割伤工人，在限位板34的边缘上还设置有橡胶包边341。限位组件35包括：安装座351、挡块352以及锁定组件（图中未示出），安装座351通过螺栓固定安装在滑台32上，挡块352与安装座351铰接，挡块352可绕铰接轴转动，锁定组件用于将挡块352的活动端与安装座351进行锁定或解锁定，锁定组件包括第一磁铁（图中未示出）以及第二磁铁（图中未示出），第一磁铁嵌设在安装座351内，第二磁铁嵌设在挡块352的活动端内，第一磁铁与第二磁铁相互吸引，当转动挡块352，使得挡块352的活动端与安装座351抵接时，在第一磁铁与第二磁铁的作用下，挡块352的活动端与安装座351锁定，此时，挡块352凸出于滑台32的承载面，故滑台32的入口侧被关闭，当转动挡块352以使挡块352的活动端远离安装座351，挡块352与安装座351解锁定，此时，挡块352位于滑台32的承载面以下，滑台32的入口侧开启。
结合图2与图4，动力系统4包括：伸缩杆41、链条42、驱动系统43。伸缩杆41安装在底座1上，且伸缩杆41位于载物台3与门架2之间，伸缩杆41的顶端设置有链轮，链条42一端与门架2相装配、另一端与载物台3相装配，且链条42的中部与链轮咬合，驱动系统43的输出端与伸缩杆41相装配，驱动系统43用于驱动伸缩杆41发生伸缩动作以带动链条42运动进而带动载物台3沿门架2进行滑动。
行程控制开关6包括：感应器61以及控制器62，感应器61设置在门架2上，控制器62与感应器61及动力系统4均电连接，控制器62用于接收感应器61输出的信号并处理然后控制动力系统4工作，当载物台3滑动至门架2上的预定位置上时，感应器61向控制器62发出信号，控制器62通过控制动力系统4关闭从而可以将载物台3限定在门架2的预定位置上在本实施例中，感应器61为位移传感器，在其他实施例中，感应器61也可以设置为红外传感器。
防护组件5包括第一防护组件51以及第二防护组件52，第一防护组件51设置在链条42外侧，第一防护组件51用于对链条42进行罩设，从而提高半电动堆高车的安全性，第二防护组件52设置在第一防护组件51外侧，第二防护组件52用于将第一防护组件51进行罩设，从而进一步提高半电动堆高车的安全性。
第一防护组件51包括罩壳511以及防护件512，罩壳511与伸缩杆41相装配，罩壳511用于将链轮进行罩设，防护件512一端与载物台3相装配、另一端与门架2相装配，且防护件512的中部与罩壳511抵接，防护件512可随链条42发生同步动作，在本实施例中，防护件512设置为拖链，从而尽量减小防护件512对链条42的运动所产生的不良影响。
第二防护组件52包括安装框521以及护板522，安装框521与底座1相装配，安装框521为由不锈钢材料焊接而成，安装框521位于门架2与动力系统4之间，护板522安装在安装框521内，护板522与安装框521配合将门架2以及第一防护组件51进行罩设，为使得护板522不影响工人的观察视线，护板522设置为由透明材料制成，在本实施例中，护板522由亚克力板制成。
本实施例的使用原理大致如下述：
通过动力系统4控制载物台3在门架2上滑动，从而使得载物台3适应不同高度的工位，从而对货物进行转运，通过在滑台32上安装滚动件33，使得货物与载物台3之间的动摩擦力为滚动摩擦力，从而使得货物能够更容易被推动至滑台32内，通过安装防护组件5对链条42进行罩设，从而提高半电动堆高车的安全性能，通过设置行程控制开关6，使得载物台3能够适时停止工作，从而节约能源。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对实用新型的保护范围进行限制。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型部分实施例，而不是全部实施例。基于这些实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型所要保护的范围。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对实用新型的保护范围进行限制。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型部分实施例，而不是全部实施例。基于这些实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型所要保护的范围。