一种全自动物料检测装车装置的制作方法

本实用新型涉及一种物料装车装置，特别涉及一种全自动物料检测装车装置，属于物料运输技术领域。

背景技术：

现有的装车系统，设备笨拙，需人工手动操作，手工装袋，需时刻监督，不能准确测定投放量，浪费物力、人力、财力。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的装车系统，设备笨拙，需人工手动操作，手工装袋，需时刻监督，不能准确测定投放量，浪费物力、人力、财力的缺陷，提供一种全自动物料检测装车装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供了一种全自动物料检测装车装置，包括框架结构、金属检测机和高效无尘散装机，所述框架结构内安装有竖直向下的输料管，所述框架结构的底部安装有底板，所述底板的底部安装有万向轮，所述输料管的上端安装有气动蝶阀，所述输料管的一侧设置有安装于框架结构上的金属检测机，所述输料管的底部通过气动换向阀分别与高效无尘散装机和废料桶连接，所述高效无尘散装机的一侧设置有安装于框架结构上的除尘器。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述框架结构上安装有PLC控制器，所述PLC控制器分别与气动蝶阀、金属检测机、气动换向阀、除尘器和高效无尘散装机电控连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述金属检测机上设置有探测头，所述探测头内设置有一个中央发射线圈和两个对等的接收线圈。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述输料管、气动蝶阀、气动换向阀和高效无尘散装机内部与物料接触部分均使用SS304不锈钢制成。

本实用新型所达到的有益效果是：本装车系统为移动式撬装设计，所有设备集成安装在一个框架结构内，并可通过底部的四个高强度万向轮轻松移动。以此实现了一套撬装装车系统，能满足不同位置的三个料仓的卸料需求。其功能是将三楼主料仓内的PP颗粒物料，通过装车系统转运到一楼的汽车槽车内；并在转运物料过程中，对PP颗粒料进行金属杂质检测及惕除、对转运过程中因颗粒间的摩擦而产生的物料粉尘进行抽吸清除，确保最终物料的清洁无杂质。所有系统内的信号全部引入到控制系统中，通过控制面板上的启、停按钮，可实现一键自启，通过料位检测开关，自动检测料满完成加料，实现了全自动的下料需求。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图中：1、框架结构；2、输料管；3、底板；4、万向轮；5、气动蝶阀；6、金属检测机；7、气动换向阀；8、除尘器；9、高效无尘散装机；10、废料桶。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

如图1所示，本实用新型提供了一种全自动物料检测装车装置，包括框架结构1、金属检测机6和高效无尘散装机9，框架结构1内安装有竖直向下的输料管2，框架结构1的底部安装有底板3，底板3的底部安装有万向轮4，输料管2的上端安装有气动蝶阀5，输料管2的一侧设置有安装于框架结构1上的金属检测机6，输料管2的底部通过气动换向阀7分别与高效无尘散装机9和废料桶10连接，高效无尘散装机9的一侧设置有安装于框架结构1上的除尘器8。

框架结构1上安装有PLC控制器，PLC控制器分别与气动蝶阀5、金属检测机6、气动换向阀7、除尘器8和高效无尘散装机9电控连接。金属检测机6上设置有探测头，探测头内设置有一个中央发射线圈和两个对等的接收线圈。输料管2、气动蝶阀5、气动换向阀7和高效无尘散装机9内部与物料接触部分均使用SS304不锈钢制成。

具体工作原理：本装车系统为移动式撬装设计，所有设备集成安装在一个框架结构1内，并可通过底部的四个高强度的万向轮4轻松移动。以此实现了一套撬装装车系统，能满足不同位置的三个料仓的卸料需求。其功能是将三楼主料仓内的PP颗粒物料，通过装车系统转运到一楼的汽车槽车内；并在转运物料过程中，对PP颗粒料进行金属杂质检测及惕除、对转运过程中因颗粒间的摩擦而产生的物料粉尘进行抽吸清除，确保最终物料的清洁无杂质。

此装车系统设计下料量为30T/H，主要组成设备有：高精度的金属检测机6、气动换向阀7、高效无尘散装机9、高效率除尘器8及配套的各环节控制阀门及成套仪表控制中心；所有与物料接触部分材质为SS304不锈钢，并进行了内部抛光处理。

金属检测机6是此系统的核心设备。用于检测PP颗粒物料中混入的金属异物。其原理是一条中央发射线圈和两个对等的接收线圈，这三个线圈装在一个探测头中。振荡器通过中间的发射线圈发射出一个高频磁场，与两个接收线圈相连，但极性相反，在磁场不受外界干扰的情况下，它们产生的电压输出信号相互抵消。一旦金属杂质进入金属检测机中---也就是磁场区域，就会破坏这种平衡，金属检测机就能检测到金属的存在，同一时间通过底部出口的气动换向阀7，将被检测出的物料源切出到废料桶10中；当物料中不再有金属杂质进入金属检测机6时，金检机会自动通过信号作用于切换阀，使其回归原位，而继续下料装车。

高效无尘散装机9（伸缩装车头）为此系统最终端设备，也是最关键设备。其运行的稳定性直接决定了系统能否连续工作。此散装机的选型满足槽车高度从3.9米-4.2米范围，其伸缩长度为3.1米，电机驱动伸缩头的伸长及收缩，其伸缩速度设计为8m/min；电机功率0.75KW；设计最大下料量达95T/H。使用时，操作控制开关将伸缩头下降到工作高度或预先设定的高度，其底部设计有高灵敏度的音叉式料位传感器，采集槽车内颗粒的料位信息，一旦达到满料高度，料位传感器会迅速将料位信号转送给系统的中央控制系统，并立即关闭下料阀，停止下料。此伸缩头为内外双层设计结构，内层与物料接触部分为SS304不锈钢金属材质，为多层锥形环状设计；外层为防静电无纺脱脂软隔离层，可方便地满足伸长与收缩动作。中间为粉尘脱离通道，在除尘器产生的真空负压下，对装车头的每个下料工作长度范围内所产生的粉尘，全部抽吸到除尘器8中，并排到设计好废料桶内，进行废料的回收。

撬装仪表控制系统，为西门子LOGO操作系统。其已将所有系统内的信号全部引入到控制系统中，通过控制面板上的启、停按钮，可实现一键自启，通过料位检测开关，自动检测料满完成加料，实现了全自动的下料需求。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。