龙门式外置保险型汽车举升机的制作方法

本实用新型涉及举升机设备，具体为一种龙门式外置保险型汽车举升机。

背景技术：

现有技术中的举升机一般采用电机带动钢丝绳控制升降，但是钢丝绳易断股、磨损，系统内配件需要大量的维护，钢丝绳铆接处易断开，从而使得部分未断开的钢丝绳要承受负载全部重量及冲击力所产生的危险，发生突然急速下降的情况，将对操作人员的人身安全造成威胁。钢丝绳工作后局部摩擦生热引起温度冷热变化进而影响到摩擦力大小，容易导致举升失衡。此外，当突然发生停电现象时，如果升降机正好处于举升位置，则无法下降，大大影响了施工人员的工作。

技术实现要素：

为了克服现有技术提及的缺点，本实用新型提供一种龙门式外置保险型汽车举升机，其升降时传动平稳、运动惯性小、承载能力大、使用寿命长、保险反应速度快、方便维修。

本实用新型解决其技术问题所采用技术方案为：龙门式外置保险型汽车举升机，包括左立柱、右立柱和横梁，所述横梁分别连接所述左立柱和右立柱的顶端，使得三者形成龙门状，所述左立柱或右立柱上安装有可沿垂直方向升降滑动的滑车，所述左立柱或右立柱上还安装连接驱动所述滑车升降的液压缸装置，所述滑车上安装有水平向外伸出的托臂，所述托臂的前端安装有用于承托物品的托板，所述托臂的后端通过转销可转动安装于所述滑车上，所述转销上安装有可锁定所述托臂位置的锁齿，所述左立柱或右立柱上还安装有保险齿条，所述保险齿条沿垂直方向均布有若干保险齿，每一所述保险齿的上端设有平行于水平面的截止面；所述滑车上安装有保险装置，所述保险装置包括安装轴和安装于所述安装轴上的偏心轮和卡扣片，所述滑车上还安装卡顶所述偏心轮从而使所述安装轴产生位移的顶块，所述安装轴与所述滑车之间安装有使所述安装轴复位的卷簧，通过旋转所述安装轴使得所述偏心轮带动所述卡扣片卡合或脱离所述保险齿的截止面。

所述安装轴上设有摆杆，方便人们调控保险装置的卡合情况。

所述托臂由至少两根依次套设形成的可伸缩管材组成，所述托臂的前端的上端面设有套孔，所述套孔上可拆卸套装有若干加高套，所述托板安装于所述加高套的顶端，使其适合举升各种不同底盘高度的车辆。

所述液压缸装置通过链条拉动所述滑车进行升降运动，所述立柱的上部安装有配合所述链条的链轮。

所述左立柱和右立柱呈“凹”字状的中空状，所述左立柱和右立柱内形成有滑轨，所述滑车上下滑动安装于所述滑轨上，所述左立柱和右立柱的相对侧面上设有所述保险齿条。

本实用新型的有益效果是：本机械升降时传动平稳、运动惯性小、承载能力大、使用寿命长、保险反应速度快、方便维修。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构爆炸示意图一(安装座采用第一种实施方式)；

图2为本实用新型的整体结构爆炸示意图二(安装座采用第二种实施方式)；

图3为本实用新型的滑车安装结构爆炸示意图(安装座采用第一种实施方式)；

图4为本实用新型的滑车安装结构爆炸示意图(安装座采用第二种实施方式)。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行进一步的说明。其中，附图中的虚线指示其安装位置。

如图1至图4所示，龙门式外置保险型汽车举升机，包括立柱1，所述立柱1上安装有可沿垂直方向升降滑动的滑车2，所述立柱上还安装有连接驱动所述滑车升降的液压缸装置3，所述滑车上安装有水平向外伸出的托臂4，所述托臂4的前端安装有承托物品的托板41，托板41上端面设有一层垫胶，所述立柱1上还安装有保险齿条5，所述保险齿条5沿垂直方向均布有若干保险齿，每一所述保险齿的上端设有平行于水平面的截止面；所述滑车2上安装有保险装置6，所述保险装置6包括安装轴61和安装于所述安装轴上的偏心轮62和卡扣片63，所述滑车2上还安装卡顶所述偏心轮62从而使所述安装轴61产生位移的顶块，所述安装轴61与所述滑车2之间安装有使所述安装轴复位的卷簧，通过安装轴61的转动，偏心轮62和卡扣片63转动，当安装轴61设于原始状态时，卡扣片63会锁止在保险齿条5上面，此时偏心轮62刚好卡顶所述顶块提示操作者锁定功能的开启；当滑车2上升，由于保险齿的下端有一定的斜度，使得卡扣打开，再因为弹簧的复位而锁合，依次类推。所述安装轴61上设有摆杆611，方便人们调控保险装置的卡合情况。

所述托臂4的后端通过转销42可转动安装于所述滑车2上，所述转销42上安装有可锁定所述托臂位置的锁齿43，滑车2于转销42的安装位置附近设有锁紧转销42的锁销22；锁齿43与锁销22的咬合使得托臂4固定在滑车2上，把锁销22顶起，使得锁齿43与锁销22分离，托臂4即可自由地转动；可根据不同车辆的需求摆动托臂至合适的位置进行举升；其中，所述滑车2上设有安装所述托臂4的安装座21，所述安装座21可采用方管一体成型(图1和图3所示)，通过焊接于连接座201形成滑车2；所述托臂4的前端设有可卡夹于所述安装座上的“U”形接口44，所述“U”形接口44通过转销42可转动安装于所述安装座21上，所述“U”形接口44的上表面通过销钉或螺钉安装有锁齿43，所述锁销22上下滑动套设于所述安装座21上，所述锁销22的中部安装有锁齿块23，所述锁销22的下部与所述安装座21之间还安装有压缩弹簧24，所述压缩弹簧24使所述锁齿块23与所述锁齿43保持啮合状态，通过下压或提拉所述压缩弹簧可使所述锁齿块与所述锁齿轮相互脱离，锁齿块与锁齿的啮合使得托臂4固定在安装座21上；所述安装座21亦可采用板材焊接而成(图2和图4所示)，通过焊接于连接座201形成滑车2；所述安装座21包括基板和平行设置与所述基板上的上安装板和下安装板，所述托臂4的前端设有“U”形接口44，所述“U”形接口44的上连接板和下连接板分别承置于所述上安装板和下安装板上，所述上连接板和下连接板通过转销42可转动安装于所述上安装板和下安装板上，所述下连接板的上表面安装有锁齿43，所述锁销22上下滑动套设安装在所述上安装板和所述下安装板上，所述锁销22的下部安装有锁齿块23，所述锁齿块23置于所述下连接板的上表面并与所述锁齿43相啮合，所述锁销22的下端伸出所述下安装板的下方，所述锁销22上还安装有复位弹簧24，所述复位弹簧24的一端抵触所述锁齿块23，另一端抵触于所述上安装板的下表面,当滑座2放下到最低位置的时候，底面与锁销22接触把锁销22顶起，使得锁齿43与锁销22分离，托臂4即可自由地转动。

所述托臂4由至少两根相互套设形成的可伸缩管材组成，所述托臂4的前端的上端面设有套孔，所述套孔上可拆卸套装有若干加高套7，所述托板41安装于所述加高套7的顶端，使其适合举升各种不同底盘高度的车辆。

所述液压缸装置3通过链条拉动所述滑车进行升降运动，所述立柱的上部安装有配合所述链条的链轮。

所述立柱1包括对称设置的左立柱和右立柱，所述左立柱或右立柱上安装有所述滑车2和所述液压缸装置3以及液压泵站31；还包括有横梁11，所述横梁11分别通过销钉连接所述左立柱和右立柱的顶端，使得三者形成龙门状，结构更加牢固，举升运动更加稳定。

所述左立柱和右立柱呈“凹”字的中空状，所述左立柱和右立柱内形成有滑轨12，所述滑车2上下滑动安装于所述滑轨12上，所述左立柱和右立柱的相对侧面上设有所述保险齿条5。

以上所述者，仅为本实用新型的较佳实施例而已，当不能以此限定本实用新型实施的范围，即大凡依本实用新型申请专利范围及实用新型说明内容所作的简单等效变化与修饰，皆仍属本实用新型专利涵盖的范围内。