板坯转运吊车的制作方法

本实用新型涉及一种板坯转运吊车。

背景技术：

现有技术中的板坯转运吊车从侧面内外转运板坯时需要回转台回转板坯方向存在着转运效率低下的问题；同时升降平台直接安装在小车横梁上导致钢丝绳长度较长吊运板坯时存在着晃动较大，吊运速度不能提高的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种板坯转运吊车，能解决上述现有技术中的转运效率低下的问题、吊运板坯时存在着晃动较大的问题。

本实用新型一种板坯转运吊车，主要包括有吊车车架、驾驶室、小车、夹具、卷线器、大车车轮、小车横梁、升降机、配电柜、扶梯、导电轨，吊车车架呈矩形体结构，其侧端面两只车架中可以直接通过横向吊起板坯的夹具，小车横梁下部通过连接梁硬连接安装有升降平台，升降平台与连接梁、小车横梁构成工字型结构，升降平台与下方夹具平行安装。

采用这样的结构下，当夹具夹起板坯时可以直接从吊车车架侧面直接从卡车和板坯垛之间移动，从而解决了现有技术中在经过吊车车架侧面时需要回转台回转升降平台而不能提高转运效率的问题。又因为小车横梁与连接梁升降平台通过硬连接组成工字型结构较比现有技术直接使起吊钢丝绳的长度得到较大的缩短，从而较好的解决了板坯在吊运过程中晃动较大不能提高吊运速度的问题。

附图说明

下面将结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的侧视结构示意图。

具体实施方式

如图1、图2所示，本实用新型板坯转运吊车，主要包括有吊车车架1、驾驶室2、小车3、夹具6、卷线器10、大车车轮11、小车横梁12、升降机13、配电柜14、扶梯15、导电轨16。吊车车架1呈矩形体结构，其侧端面两只车架中可以直接通过横向吊起板坯的夹具6。小车横梁12下部通过连接梁4硬连接安装有升降平台5。升降平台5与连接梁4、小车横梁12构成工字型结构。升降平台5与下方夹具6平行安装。

如图1、图2所示，制造和使用本实用新型时，板坯垛7与卡车8长度方向平行摆放。