抽线装置的制作方法

本实用新型属于线缆用具技术领域，尤其涉及一种抽线装置。

背景技术：

目前的线缆在加工的时候，需要把原材料线缆从线圈中拉出来。现在的企业常用的做法是设置一个支座，在支座上设置一个滚轴，然后把线圈设置在滚轴上，在直接把线拉出来放入到加工机构中。线缆在加工的时候，往往不是一直连续性的拉线，而是先拉出一部分线后，拉线动作停止，拉出这部分线进行加工，加工完毕后，在进行拉线动作，依次循环操作。此类的操作使得目前的出线机构存在着缺陷：由于拉线动作的进行，线圈会受拉力的作用进行转动出线。但是当拉线动作停止的时候，线圈所受的拉力消失，但是线圈由于受惯性的作用依旧会进行转动出线。拉力消失，线圈依旧转动出线，从而使得从线圈中出来的线不能及时被拉走，线就会堆积在一起，从而使得线交错在一起，甚至会相互打结，影响下次出线，从而影响整个加工过程。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于解决以上所述的技术问题，提供一种在停止拉线的时候能够及时对线圈进行制动，并且对下次拉线提供一定线头预留量，防止线缆在拉线过程中处于绷紧状态的抽线装置，其技术方案如下：

抽线装置，包括机架，其特征在于，机架的前侧下部处设置有线圈底座，所述的线圈底座的一端处设置有摩擦轮；机架的后侧下部处设置有从动辊轮，机架的后侧上部处设置有引线架，引线架的两端处各设置有一引线圈，机架的后侧上位于从动滚轮和引线架的中间处铰接设置有牵引架，牵引架包括牵引杆和连接杆，牵引杆的一端和连接杆的一端相固定连接，牵引杆和连接杆的相交处铰接在机架上，牵引杆的另一端设置有出线环，所述的连接杆的另一端铰接连有中间联动杆的一端，中间联动杆的另一端连有制动杆，制动杆铰接设置在机架的侧部处，制动杆的端部处设置有制动片；线从线圈中引出经过从动辊轮、两个引线圈后从出线环被拉出，当线被拉出的时候，摩擦轮转动，牵引杆受抽线的力会向上运动，从而使得连接杆向下运动，连接杆的另一端上的制动杆不会受力，制动杆不会制动摩擦轮；当线停止拉出的时候，摩擦轮依旧惯性转动，抽线的力消失，牵引杆会向下运动，从而使得连接杆向上运动，连接杆的另一端上的制动杆会被推出，制动片与摩擦轮相接触实现制动；所述的牵引杆的前端为弯折向下设置的弯折杆。摩擦轮和制动片是用于对线圈进行制动用，在拉力消失的时候，可以及时对线圈的惯性运动进行制动，防止线圈的出线。从动辊轮、引线圈和出线环是为了方便线缆从线圈中被引出进入到加工机构。而牵引杆的作用是利用自身重量的因素在受出线拉力的时候，能够向上提升，从而使得制动片与摩擦轮分离，线圈转动；而当拉力消失时，牵引杆向下运动，使得制动片与摩擦轮接触对线圈进行制动。连接杆和中间联动杆的作用是把牵引杆的作用传递到制动杆上，从而使得制动片整个过程中能够制动更加的精准、及时，制动动作也更加的柔和。从动辊轮、引线圈和出线环的整个流程，制动片对摩擦轮的制动相对拉力的消失有一个短暂的滞后性，都可以为下次拉线提供一定线头预留量，防止线缆在拉线过程中处于绷紧状态。所述的牵引杆的前端为弯折向下设置的弯折杆，弯折杆的作用是为了增加牵引杆的自身重量，同时如果重量不够的情况下也可以在弯折杆上增加承重件。

优选方式为，所述的牵引杆与连接杆的长度之比为8：1。通过较大的长度比可以使得牵引杆的向上和向下运动对制动片的制动动作影响更加的灵敏。

优选方式为，所述的牵引杆上位于出线环的一端处承重件。承重件可以提高牵引杆那端的重量，使得整个制动动作更加的灵敏。

本实用新型的有益效果是：在停止拉线的时候能够及时对线圈进行制动，并且对下次拉线提供一定线头预留量，防止线缆在拉线过程中处于绷紧状态。

附图说明

图1为本实用新型的示意图。

图2为制动杆和摩擦轮的示意图。

具体实施方式

下面结合图1和图2具体说明实施例：

抽线装置，包括机架1，机架1的前侧下部处设置有线圈底座2，所述的线圈底座的一端处设置有摩擦轮3；机架的后侧下部处设置有从动辊轮4，机架的后侧上部处设置有引线架5，引线架的两端处各设置有一引线圈6，所述的牵引杆的前端为弯折向下设置的弯折杆20；机架的后侧上位于从动滚轮和引线架的中间处铰接设置有牵引架7，牵引架包括牵引杆8和连接杆9，牵引杆的一端和连接杆的一端相固定连接，牵引杆和连接杆的相交处铰接在机架上，牵引杆的另一端设置有出线环10，所述的连接杆的另一端铰接连有中间联动杆11的一端，中间联动杆的另一端连有制动杆12，制动杆的端部处设置有制动片13；线从线圈中引出经过从动辊轮、两个引线圈后从出线环被拉出，当线被拉出的时候，摩擦轮转动，牵引杆受抽线的力会向上运动，从而使得连接杆向下运动，连接杆的另一端上的制动杆不会受力，制动杆不会制动摩擦轮；当线停止拉出的时候，摩擦轮依旧惯性转动，抽线的力消失，牵引杆会向下运动，从而使得连接杆向上运动，连接杆的另一端上的制动杆会被推出，制动片与摩擦轮相接触实现制动。摩擦轮和制动片是用于对线圈进行制动用，在拉力消失的时候，可以及时对线圈的惯性运动进行制动，防止线圈的出线。从动辊轮、引线圈和出线环是为了方便线缆从线圈中被引出进入到加工机构。而牵引杆的作用是利用自身重量的因素在受出线拉力的时候，能够向上提升，从而使得制动片与摩擦轮分离，线圈转动；而当拉力消失时，牵引杆向下运动，使得制动片与摩擦轮接触对线圈进行制动。连接杆和中间联动杆的作用是把牵引杆的作用传递到制动杆上，从而使得制动片整个过程中能够制动更加的精准、及时，制动动作也更加的柔和。从动辊轮、引线圈和出线环的整个流程，制动片对摩擦轮的制动相对拉力的消失有一个短暂的滞后性，都可以为下次拉线提供一定线头预留量，防止线缆在拉线过程中处于绷紧状态。

优选方式为，所述的牵引杆与连接杆的长度之比为8：1。通过较大的长度比可以使得牵引杆的向上和向下运动对制动片的制动动作影响更加的灵敏。

优选方式为，所述的牵引杆上位于出线环的一端处承重件14。承重件可以提高牵引杆那端的重量，使得整个制动动作更加的灵敏。

在具体使用的时候，首先把线圈放置在线圈底座上，线圈轴的一端与摩擦轮相连。把线从线圈中引出绕过从动辊轮后穿过两个引线圈后在穿过出线环进入到加工机构中。当需要进行拉线的时候，拉力带动牵引杆向上转动，使得牵引杆绕着铰接点转动，从而使得连接杆向下转动，此时与连接杆相连的中间联动杆也随着向下运动，从而带动制动杆绕着与机架的铰接点转动，制动片被提起与摩擦轮分离，线圈转动，开始持续出线。当拉力消失的时候，牵引杆失去拉力，在自重的作用下会迅速向下转动，带动连接杆向上转动，从而使得中间联动杆上升带动制动杆转动，制动片向下压住摩擦轮，从而起到制动作用，线圈不在出线。