后桥辊轮轨道的制作方法

本实用新型涉及汽车装配设备领域。

背景技术：

汽车装配过程中，总装车间装配后桥采用举升车举升，人员于车辆下方安装作业，通过调整举升车四个方向位移来实现后桥与板簧对正。

装配后桥时，需通过举升车调整后桥与板簧对正来装配U型螺栓，因举升车车轮仅能实现前后移动，左右方向对正困难，且后桥质量较大，在举升车上不易调整方向。

技术实现要素：

为了解决后桥装配过程中存在的上述问题，本实用新型提供了一种可在左右方向上调整的后桥辊轮轨道。

本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：后桥辊轮轨道，包括轨道和安装于轨道上部的后桥支架，轨道包括组装为一体的四个纵向框架和两个横向框架，两侧纵向框架上通过连杆安装无动力滚筒，后桥支架的滚轮滑道板上部设有桥包支撑板，桥包支撑板上部安装桥限位座支架，桥限位座支架上部安装桥限位座。

所述两个横向框架内侧安装限位板。

所述滚轮滑道板两端安装滑槽限位板。

本实用新型的后桥辊轮轨道，实现了后桥在装配过程中左右方向调整，降低了工作强度，结构简单，操作方便。

附图说明

图1是本实用新型后桥辊轮轨道的滑轨俯视结构图。

图2是本实用新型后桥辊轮轨道的滑轨主视结构图。

图3是本实用新型后桥辊轮轨道的后桥支架主视结构图。

图4是本实用新型后桥辊轮轨道的滑轨后桥支架侧视结构图。

图中：1、纵向框架，2、横向框架，3、无动力辊筒，4、限位板，5、桥限位座支架，6、桥包支撑板，7、滚轮滑道板，8、滑槽限位板，9、桥限位座。

具体实施方式

本实用新型的后桥辊轮轨道结构如图1-4所示，包括轨道和安装于轨道上部的后桥支架，轨道包括组装为一体的四个纵向框架1和两个横向框架2，两侧纵向框架1上通过连杆安装无动力滚筒3，后桥支架的滚轮滑道板7上部设有桥包支撑板6，桥包支撑板6上部安装桥限位座支架5，桥限位座支架5上部安装桥限位座9，两个横向框架2内侧安装限位板4，滚轮滑道板7两端安装滑槽限位板8。

本实用新型采用后桥支架与滑轮辊道组合形式，装置安装在举升车上；后桥限位支架在辊轮轨道到左右移动实现桥的移动，后桥限位支架在辊道上移动通过底座实现限位，后桥不致因为滑移距离大而歪斜，结构简单，操作方便，便于人员操作。