一种汽车充电桩电线收卷装置的制作方法

本实用新型涉及充电桩技术领域，具体为一种汽车充电桩电线收卷装置。

背景技术：

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电，充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

随着国家对新能源环境和新能源越来越重视，从而导致目前市场上新能源电动汽车的规模不断扩大，但是随着电动汽车的规模扩大，也导致了一些问题，比如电动汽车需要电力的支撑，因此充电桩的设置也越来越显得尤为重要，在车主进行充电操作时，需要将充电头从充电桩上取下，并根据距离车辆的远近调整充电线，但是在充电完成后，有些车主会直接将充电头重新插入充电桩，而忽略了充电线的位置，导致地面上的充电线容易被车辆碾压，从而容易造成充电线损坏或者发生漏电。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车充电桩电线收卷装置，具备可对充电线进行自动收卷的优点，解决了在充电完成后，有些车主会直接将充电头重新插入充电桩，而忽略了充电线的位置，导致地面上的充电线容易被车辆碾压，从而容易造成充电线损坏或者发生漏电的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车充电桩电线收卷装置，包括充电桩本体，所述充电桩本体的右侧设置有充电枪，所述充电枪的底部活动安装有充电线，所述充电桩本体的右侧且对应充电枪的位置固定安装有红外感应器，所述充电桩本体正面的底部固定安装有承载块，所述充电线的一端与承载块固定安装，所述充电桩本体的底部固定安装有支撑座，所述支撑座内腔的底部通过垫块固定安装有电机，所述电机的输出轴固定安装有收卷轴，所述收卷轴的右端通过固定轴与支撑座内腔的右侧活动安装，所述充电线的一端缠绕在收卷轴的表面，所述支撑座内腔顶部的两侧均固定安装有固定板，所述固定板的内侧焊接有扭簧，两个扭簧之间固定安装有卷轮，所述充电线的一端缠绕在卷轮的表面，所述支撑座顶部的右侧固定安装有固定架，所述固定架内腔的两侧均焊接有连接弹簧，所述连接弹簧远离固定架内壁的一端固定安装有挡板，所述挡板的一侧固定安装有保护垫，所述充电线的一端贯穿至固定架的内部与保护垫的表面紧密接触。

优选的，所述支撑座内腔顶部的右侧固定安装有安装块，所述安装块的内部开设有限位槽，所述限位槽的内部横向滑动连接有限位块，所述限位块的正面活动安装有定位板，所述充电线的一端位于定位板的内侧。

优选的，所述固定架内腔的顶部和底部均开设有活动槽，所述活动槽的内部滑动连接有活动块，所述活动块远离活动槽内腔的一端固定安装有定位块，且定位块的一端与挡板的侧面固定安装。

优选的，所述支撑座正面的两侧均通过合页活动安装有检修门，所述检修门的正面固定安装有拉手，所述支撑座底部的两侧均固定安装有垫块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过充电桩本体、充电枪、充电线、承载块、支撑座、电机、收卷轴、固定板、扭簧、卷轮、固定架、连接弹簧、挡板和红外感应器的设置，在充电结束后可自动对外部的充电线进行收卷，保证充电线不会受到碾压，同时防止造成损坏，同时解决了在充电完成后，有些车主会直接将充电头重新插入充电桩，而忽略了充电线的位置，导致地面上的充电线容易被车辆碾压，从而容易造成充电线损坏或者发生漏电的问题。

2、本实用新型通过安装块、限位槽、限位块和定位板的设置，在充电线拉伸或收卷时，保证充电线的一端在限位槽内移动的稳定性，同时对其进行限位，通过活动槽和活动块的设置，当挡板在固定架内部左右移动时可对上下两端进行限位，保证挡板移动的稳定性，便于通过与连接弹簧的配合对充电线的一端进行固定，通过检修门的设置，在支撑座内部结构出现损坏后便于对其进行维修，提高了充电桩的利用率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型支撑座内部结构剖视图；

图3为本实用新型安装块内部结构剖视图；

图4为本实用新型固定架内部结构局部剖视图。

图中：1充电桩本体、2充电枪、3充电线、4承载块、5支撑座、6电机、7收卷轴、8固定板、9扭簧、10卷轮、11固定架、12连接弹簧、13挡板、14保护垫、15安装块、16限位槽、17限位块、18定位板、19活动槽、20活动块、21检修门、22红外感应器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种汽车充电桩电线收卷装置，包括充电桩本体1，充电桩本体1的右侧设置有充电枪2，充电枪2的底部活动安装有充电线3，充电桩本体1的右侧且对应充电枪2的位置固定安装有红外感应器22，充电桩本体1正面的底部固定安装有承载块4，充电线3的一端与承载块4固定安装，充电桩本体1的底部固定安装有支撑座5，支撑座5内腔顶部的右侧固定安装有安装块15，安装块15的内部开设有限位槽16，限位槽16的内部横向滑动连接有限位块17，限位块17的正面活动安装有定位板18，充电线3的一端位于定位板18的内侧，通过安装块15、限位槽16、限位块17和定位板18的设置，在充电线3拉伸或收卷时，保证充电线3的一端在限位槽16内移动的稳定性，同时对其进行限位，支撑座5正面的两侧均通过合页活动安装有检修门21，检修门21的正面固定安装有拉手，支撑座5底部的两侧均固定安装有垫块，通过检修门21的设置，在支撑座5内部结构出现损坏后便于对其进行维修，提高了充电桩的利用率，支撑座5内腔的底部通过垫块固定安装有电机6，电机6的输出轴固定安装有收卷轴7，收卷轴7的右端通过固定轴与支撑座5内腔的右侧活动安装，充电线3的一端缠绕在收卷轴7的表面，支撑座5内腔顶部的两侧均固定安装有固定板8，固定板8的内侧焊接有扭簧9，两个扭簧9之间固定安装有卷轮10，充电线3的一端缠绕在卷轮10的表面，支撑座5顶部的右侧固定安装有固定架11，固定架11内腔的顶部和底部均开设有活动槽19，活动槽19的内部滑动连接有活动块20，活动块20远离活动槽19内腔的一端固定安装有定位块，且定位块的一端与挡板13的侧面固定安装，通过活动槽19和活动块20的设置，当挡板13在固定架11内部左右移动时可对上下两端进行限位，保证挡板13移动的稳定性，便于通过与连接弹簧12的配合对充电线3的一端进行固定，固定架11内腔的两侧均焊接有连接弹簧12，连接弹簧12远离固定架11内壁的一端固定安装有挡板13，挡板13的一侧固定安装有保护垫14，充电线3的一端贯穿至固定架11的内部与保护垫14的表面紧密接触，通过充电桩本体1、充电枪2、充电线3、承载块4、支撑座5、电机6、收卷轴7、固定板8、扭簧9、卷轮10、固定架11、连接弹簧12、挡板13和红外感应器22的设置，在充电结束后可自动对外部的充电线3进行收卷，保证充电线3不会受到碾压，同时防止造成损坏，同时解决了在充电完成后，有些车主会直接将充电头重新插入充电桩，而忽略了充电线的位置，导致地面上的充电线容易被车辆碾压，从而容易造成充电线损坏或者发生漏电的问题；

其操作方法包括以下步骤：

A、使用者使用充电桩进行充电时，手动将充电枪2取下，将充电线3拉长，此时充电线3在固定架11内部移动，而挡板13随着充电线3的移动而被连接弹簧12进行挤压，而充电线3其中的一端在限位槽16内部移动对其进行限位；

B、只要使用者对充电线3进行拉伸，充电线3就会带动收卷轴7反向转动，从而充电线3延长，此时扭簧9通过卷轮10转动而反向移动；

C、当充电结束后，将充电枪2重新插在充电桩本体1的背面，红外感应器22感应到充电枪2复位，将信号传输给外设控制器，启动电机6工作，电机6的输出轴带动收卷轴7转动可对充电线3进行收卷；

D、在充电桩本体1外部的充电线3受到来自收卷轴7的收缩力而在固定架11和限位槽16内部移动，可对充电线3收卷时进行复位；

E、此时扭簧9复位对充电线3在支撑座5内部多余出来的一端进行收卷，此时充电线3恢复初始状态。

本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再作出具体叙述。

该文中出现的电器元件均与外界的主控制器及220V市电电连接，并且主控制器可为电机等起到控制的常规已知设备。

使用时，使用者使用充电桩进行充电时，手动将充电枪2取下，将充电线3拉长，此时充电线3在固定架11内部移动，而挡板13随着充电线3的移动而被连接弹簧12进行挤压，而充电线3其中的一端在限位槽16内部移动对其进行限位，只要使用者对充电线3进行拉伸，充电线3就会带动收卷轴7反向转动，从而充电线3延长，此时扭簧9通过卷轮10转动而反向移动，当充电结束后，将充电枪2重新插在充电桩本体1的背面，红外感应器22感应到充电枪2复位，将信号传输给外设控制器，启动电机6工作，电机6的输出轴带动收卷轴7转动可对充电线3进行收卷，在充电桩本体1外部的充电线3受到来自收卷轴7的收缩力而在固定架11和限位槽16内部移动，可对充电线3收卷时进行复位，此时扭簧9复位对充电线3多余出来的一端进行收卷，此时充电线3恢复初始状态。

综上所述：该汽车充电桩电线收卷装置及其方法，通过充电桩本体1、充电枪2、充电线3、承载块4、支撑座5、电机6、收卷轴7、固定板8、扭簧9、卷轮10、固定架11、连接弹簧12、挡板13和红外感应器22的配合，解决了在充电完成后，有些车主会直接将充电头重新插入充电桩，而忽略了充电线的位置，导致地面上的充电线容易被车辆碾压，从而容易造成充电线损坏或者发生漏电的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。