液压伸缩破拱装置的制作方法

文档序号:18690881发布日期:2019-09-17 20:42阅读:512来源:国知局
液压伸缩破拱装置的制作方法

在本实用新型涉及一种料仓中促使物料下落的辅助设备,特别是涉及一种液压伸缩破拱装置,属于物料输送装备技术领域。



背景技术:

在现代工业生产中,大量使用各种料仓存储物料。料仓在存储物料的过程中,物料容易在料仓内出现起拱,导致料仓内物料无法正常送出。为此,在专利号为201020109013.X专利中,提出了一种破拱装置,这种破拱装置可以在料仓内出现起拱时通过液压油缸将破拱套筒送入到料仓内,通过机械方式破除起拱。尽管这种破拱装置具有操作方便,破拱力大等优点,但是在实际操作中,由于破拱装置一般要倾斜安装,特殊情况下可能还要水平安装,这样,当破拱装置的破拱套筒从导向套筒内伸出进入到料仓后,料仓内的物料和破拱装置本身的自重使得破拱套筒上承受非常大的向下的压力,这种压力要由导向套筒承受,导致破拱套筒和导向套筒之间产生非常大的作用力,这样当破拱套筒深入到料仓后,在伸缩的过程中破拱套筒和导向套筒之间产生非常大的摩擦力,导致破拱套筒无法在导向套筒内顺利移动,严重时会导致两者之间卡死,使破拱作业无法正常进行。为解决这一问题,迫切需要研制开发一种新的破拱装置,解决前述破拱装置存在的摩擦力大,破拱套筒容易卡死在料仓内的问题。



技术实现要素:

本实用新型的目的,就是提供这样一种液压伸缩破拱装置,它能有效的解决前述破拱装置存在的摩擦阻力过大、容易卡死的问题。

本实用新型的目的是这样实现的:一种液压伸缩破拱装置,包含破拱油缸、破拱套筒和导向套筒,所述破拱油缸缸壁上焊接有导向柱,所述导向柱的数量不少于三根,所述破拱套筒套装在导向柱上,一端用端盖封闭,所述破拱油缸的活塞杆连接在破拱套筒的端盖上,所述导向套筒套装在破拱套筒端部,所述导向套筒靠近破拱套筒端部的一端沿圆周方向设置有助滑装置,所述助滑装置包含助滚孔、滚珠、加压块和顶紧螺栓,所述助滚孔为在导向套筒上沿圆周方向布置的通孔,其内安装有所述滚珠,所述助滚孔外侧焊接有加压块,所述加压块上加工有螺纹孔,所述顶紧螺栓通过加压块的螺纹将助滚孔内的滚珠顶紧在破拱套筒的外表面。

所述助滑装置沿导向套筒圆周方向下半圆周位置布置,其数量不少于三套。

在导向套筒的另一端,沿导向套筒圆周方向上半圆周位置布置有数量数量不少于两套的助滑装置。

所述滚珠为耐磨钢球。

所述滚珠为耐磨钢圆柱体,所述耐磨钢圆柱体的轴向轴线与导向套筒的轴线垂直。

通过在导向套筒上设置助滑装置,使导向套筒和破拱套筒之间的滑动摩擦力转换为滚动摩擦力,可以大大降低两者之间的摩擦力,从而有助于防止破拱套筒和导向套筒之间由于摩擦力过大而出现卡死的问题,具有结构简单,效果好,易于设置等一系列优点。

采用耐磨钢球或是耐磨钢圆柱体作为滚珠,在助滚孔内加入润滑脂,通过顶紧螺栓将滚珠顶紧在破拱套筒外表面,在破拱套筒伸缩过程中滚珠易于滚动,工作可靠,降摩效果好,同时可以提高滚珠的使用寿命。

由于破拱装置伸缩过程中的摩擦力主要出现在靠近破拱套筒封闭端盖导向套筒一端的下半圆周和远离破拱套筒封闭端盖的导向套筒一端的上半圆周位置上,为此在这两个对应的位置布置助滑装置,可以使其充分发挥助滑降摩作用,保证破拱套筒在工作过程中的顺利伸缩。

在导向套筒的两端的上部和下部的相应位置设置两套以上的助滑装置,可以分散每个装置所承受的压力,并提高助滑效果。

附图说明

附图所示为本实用新型具体实施例的结构图,其中图1所示为图2的B—B位置的剖视图,图2所示为图1中A--A位置的剖视图。

具体实施方式

在本实施例附图中,各零件序号的意义如下:1、破拱油缸;2、导向柱;3、破拱套筒;4、耐磨钢球;5、顶紧螺栓;6、加压块;7、导向套筒;8、连接螺栓;9、活塞杆;10、助滚孔。

在破拱油缸1的缸壁上焊接有四根导向柱2,破拱套筒3套装在导向柱上,一端由封闭端盖封闭,破拱油缸的活塞杆9通过连接螺栓8连接在破拱套筒的封闭端盖上,导向套筒7套装在破拱套筒端部,导向套筒在靠近破拱套筒封闭端的一端的下半圆周上设置有三套助滑装置,导向套筒的另一端的上半圆周上也布置有三套助滑装置,每套助滑装置包含助滚孔10、耐磨钢球4、带有螺纹孔的加压块6和顶紧螺栓5,加压块焊接在助滚孔处,助滚孔内加注有润滑脂。

安装时图中导向套筒的右端安装在料仓的仓壁上,并使该端有助滑装置的部分处于下半圆周,另一端的助滑装置位于上部。工作前,拧紧顶紧螺栓,使耐磨钢球顶紧在破拱套筒的外表面。工作时,破拱套筒在破拱油缸的驱动下沿导向套筒向右移动进入到料仓内,此时料仓内物料的压力和破拱装置的自重使得导向套筒右端的下部和左端的上部承受非常大的作用力,这些作用力由耐磨钢球承受。当破拱套筒沿导向套筒来回伸缩移动时,将破拱套筒和导向套筒之间的滑动摩擦力转换为滚动摩擦力,使移动过程中的摩擦力大大降低,可以有效地防止破拱套筒在导向套筒中出现卡死等问题。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1