一种重型飞轮壳正反面翻转装置的制作方法

本发明属于飞轮壳加工制造装置技术领域，尤其是涉及一种重型飞轮壳正反面翻转装置。

背景技术：

飞轮壳，通常安装于发动机与变速箱之间，外接曲轴箱，内置飞轮总成、起动机、油底壳等，在壳体上通常都设有一个散热窗，并且附加有散热盖板，结构特点上结构简单、容易安装等特点。

目前，车辆零部件生产企业飞轮壳的生产加工在翻转加工面时以人工翻转居多，存在工人劳动强度较高，工作效率低等问题，且极易损伤已加工好的工作面，造成意外损失。而且对于小型飞轮壳一般重量在20公斤以下还勉强可以采用人工翻转，但对于一些重型飞轮壳，起重量一般都在20公斤以上，有的甚至达到50多公斤，这种重型飞轮壳采用人工翻转已经难以完成。因此，需要研究一种用于重型飞轮壳正反面翻转的装置。

授权公告号为cn203714773u的实用新型公开了一种飞轮壳自动翻转输送机，包括机架、翻转辊架、辊架支轮、输出辊筒机、输入辊筒机，所述辊架支轮固定在机架上，所述翻转辊架安置在辊架支轮上，所述翻转辊架与驱动装置相连，所述输入辊筒机、输出辊筒机均固定在翻转辊架上，工件飞轮壳安装在输入辊筒机与输出辊筒机之间并由二者固定，该实用新型的特点是：将工序间的飞轮壳产品自动翻转180°并输送到下一工序中，自动化程度高，输送稳定，而且保证加工好的工作面不受损伤，减少废品率，提高工作效率。然而，该实用新型利用转动电机和转动链条控制翻转姿态，其结构过于复杂、占地面积大、成本高。

申请公开号为cn109261832a的发明申请公开了一种翻转结构，包括：安装架；移载平台，移载平台设置在安装架上，移载平台用于承载待翻转部件；夹持机构，夹持机构设置在安装架上，夹持机构用于获取移载平台上的待翻转部件并驱动待翻转部件绕预设轴线转动预设角度，以在待翻转部件转动预设角度后，夹持机构用于将待翻转部件放置到移载平台上。该发明的翻转结构解决了现有技术中的工件翻转效率较低的问题。然而，该发明仅适用于重量较轻的钣金件的翻转，不适用于重型飞轮壳的翻转。

技术实现要素：

有鉴于此，本发明的目的是针对现有技术的不足，提供一种重型飞轮壳正反面翻转装置，具有结构简单、占地面积小和成本低的优点，不需要大型的翻转机构就能够实现重型飞轮壳正反面的翻转。

为达到上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种重型飞轮壳正反面翻转装置，包括支腿架和设置在所述支腿架上的用于重型飞轮壳正反面翻转的翻转机构，所述翻转机构包括设置在所述支腿架上部的一对轴座，一对轴座之间通过两根短支撑轴转动设置有矩形辊轮框架，所述短支撑轴与辊轮框架之间固定连接，所述辊轮框架的顶部和底部上分别转动设置一排转棍，两排转棍之间呈平行设置并形成一条用于卡设和传输重型飞轮壳的辊道，所述辊轮框架上且位于所述辊道的出口端位置设置有挡料模块，所述支腿架上且位于其中一个轴座旁设置为所述辊轮框架提供翻转力的动力模块；

所述动力模块包括设置在其中一个轴座外侧面的承载台，所述承载台上沿平行于所述辊道传输方向设置滑轨，所述滑轨上滑动设置有齿条板，位于同侧的短支撑轴外端设置与所述齿条板相配合的齿轮，所述承载台上且位于所述齿条板的一端设置用于沿所述滑轨推拉齿条板的自动伸缩缸。

进一步地，所述挡料模块包括垂直于所述辊道方向开设在所述辊轮框架两侧的通孔和通过螺钉固定在两个通孔之间的挡杆。

或者，所述挡料模块包括开设在位于所述辊道出口端的所述辊轮框架两侧端面上的l形卡槽，两个l形卡槽之间卡设有挡杆，所述挡杆的两端设置有限位块，所述辊轮框架两侧端面上且位于所述l形卡槽一侧转动设置有锁紧杆，所述锁紧杆的自由端通过螺钉连接在位于所述l形卡槽另一侧的所述辊轮框架上。

进一步地，所述支腿架上且位于所述辊轮框架的正下方位置设置有辅助支撑所述翻转机构的支撑机构，所述支撑机构包括设置在所述支腿架内侧上部的支撑板，所述支撑板上设置支撑块，所述辊轮框架的顶部外侧中间位置和底部外侧中间位置均设置圆心位于所述短支撑轴的轴线上的圆弧形滑块，所述圆弧形滑块的下部呈v形，所述支撑块上开设有与所述圆弧形滑块相配合圆弧形滑槽，且所述圆弧形滑槽的横截面形状与所述圆弧形滑块的下部v形结构相配合。

进一步地，所述圆弧形滑槽的两侧面上分别沿径向开设一排圆底凹槽，所述圆底凹槽内转动设置有小辊轮，所述小辊轮的上部与所述圆弧形滑块的v形下部相接触。

进一步地，所述自动伸缩缸为液压伸缩缸、气动伸缩缸或电动伸缩缸。

进一步地，所述齿条板底部设置加强板，所述加强板滑动设置在所述滑轨上。

进一步地，所述齿条板的两端部均设置有限位凸块，所述滑轨外侧面正对于所述齿轮位置设置有与所述限位凸块相配合的倒l形限位挡块。

另外，本发明还提供一种重型飞轮壳正反面翻转装置的使用方法，包括以下步骤：

步骤1、自动伸缩缸处于初始位置，此时位于下方的一排转棍处于水平方向，准备完毕；

步骤2、将待翻转的重型飞轮壳由辊道的入口端推入辊道中；

步骤3、启动自动伸缩缸向前推动齿条板，齿条板带动齿轮旋转180度后停止，完成重型飞轮壳正反面姿态的调整；

步骤4、将完成翻转的重型飞轮壳由辊道中拉出，继续进行下一件重型飞轮壳的翻转。

本发明的有益效果是：

本发明针对目前车辆零部件生产企业飞轮壳的生产加工在翻转加工面时以人工翻转居多，存在工人劳动强度较高，工作效率低等问题，且极易损伤已加工好的工作面，造成意外损失，而且对于小型飞轮壳一般重量在20公斤以下还勉强可以采用人工翻转，但对于一些重型飞轮壳，起重量一般都在20公斤以上，有的甚至达到50多公斤，这种重型飞轮壳采用人工翻转已经难以完成的问题，提供一种重型飞轮壳正反面翻转装置，包括支腿架和设置在支腿架上的用于重型飞轮壳正反面翻转的翻转机构，而翻转机构包括设置在支腿架上部的一对轴座，在一对轴座之间通过两根短支撑轴转动设置有矩形辊轮框架，而短支撑轴与辊轮框架之间固定连接，在辊轮框架的顶部和底部上分别转动设置一排转棍，在两排转棍之间呈平行设置并形成一条用于卡设和传输重型飞轮壳的辊道，在辊轮框架上且位于辊道的出口端位置设置有挡料模块，在支腿架上且位于其中一个轴座旁设置为辊轮框架提供翻转力的动力模块；其中，动力模块包括设置在其中一个轴座外侧面的承载台，承载台上沿平行于辊道传输方向设置滑轨，滑轨上滑动设置有齿条板，位于同侧的短支撑轴外端设置与齿条板相配合的齿轮，承载台上且位于齿条板的一端设置用于沿滑轨推拉齿条板的自动伸缩缸。

另外，挡料模块可以采用以下两种结构，第一种结构：包括垂直于辊道方向开设在辊道两侧的通孔和通过螺钉固定在两个通孔之间的挡杆。挡料模块也可以采用第二种结构：包括开设在位于辊道出口端的辊轮框架两侧端面上的l形卡槽，在两个l形卡槽之间卡设有挡杆，在挡杆的两端设置有限位块，在辊轮框架两侧端面上且位于l形卡槽一侧转动设置有锁紧杆，在锁紧杆的自由端通过螺钉连接在位于l形卡槽另一侧的辊轮框架上，用于阻挡挡杆由l形卡槽内脱出。

另外，为了使得辊轮框架在翻转过程中更加平稳，避免由于辊轮框架内装有重型飞轮壳造成重压变形，在支腿架上且位于辊轮框架的正下方位置设置有辅助支撑翻转机构的支撑机构，而支撑机构包括设置在支腿架内侧上部的支撑板，在支撑板上设置支撑块，在辊轮框架的顶部外侧中间位置和底部外侧中间位置设置圆心位于断指成粥的轴线上的圆弧形滑块，而圆弧形滑块的下部呈v形，在支撑块上开设有与圆弧形滑块相配合的圆弧形滑槽，且圆弧形滑槽的横截面形状与圆弧形滑块的下部v形结构相配合。

另外，为了使得圆弧形滑槽与圆弧形滑块之间的摩擦力减小，在圆弧形滑槽的两侧面上分别沿径向开设一排圆底凹槽，在圆底凹槽内转动设置有小辊轮，小辊轮的上部与圆弧形滑块的v形下部相接触，这样能够将圆弧形滑槽与圆弧形滑块之间的滑动变为滚动，从而极大地减小圆弧形滑槽与圆弧形滑块之间的摩擦力。

另外，为了加强齿条板的强度，在齿条板底部设置有加强板，而加强板滑动设置在滑轨上。另外，为了实现齿条板推拉位置的准确性，在齿条板的两端均设置有限位凸块，在滑轨外侧面正对于齿轮位置设置有与限位凸块相配合的倒l形限位挡块。

本发明具有结构简单、占地面积小和成本低的优点，不需要大型的翻转机构就能够实现重型飞轮壳正反面的翻转。

本发明的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

附图说明

图1为本发明的结构主视示意图；

图2为本发明的结构左视示意图；

图3为本发明中翻转机构的立体结构示意图；

图4为本发明中挡料模块的另一种结构示意图。

具体实施方式

本技术领域技术人员可以理解，除非另外定义，这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)具有与本发明所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是，诸如通用字典中定义的那些术语应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义，并且除非像这里一样定义，不会用理想化或过于正式的含义来解释。应该理解，为了使得技术方案更加明确，这里使用的“前、后、左、右、上、下”等表示方位的用语均为相对于图1的方位名词，不因视图的转换变换方位表述方式。

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例的附图，对本发明实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本发明的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1：

如图1、图2和图3所示，一种重型飞轮壳正反面翻转装置，包括支腿架1和设置在所述支腿架1上的用于重型飞轮壳正反面翻转的翻转机构，所述翻转机构包括设置在所述支腿架1上部的一对轴座2，一对轴座2之间通过两根短支撑轴3转动设置有矩形辊轮框架4，所述短支撑轴3与辊轮框架4之间固定连接，所述辊轮框架4的顶部和底部上分别转动设置一排转棍5，两排转棍5之间呈平行设置并形成一条用于卡设和传输重型飞轮壳的辊道6，所述辊轮框架4上且位于所述辊道6的出口端位置设置有挡料模块，所述支腿架1上且位于其中一个轴座2旁设置为所述辊轮框架4提供翻转力的动力模块。

所述动力模块包括设置在其中一个轴座2外侧面的承载台7，所述承载台7上沿平行于所述辊道6传输方向设置滑轨8，所述滑轨8上滑动设置有齿条板9，位于同侧的短支撑轴3外端设置与所述齿条板9相配合的齿轮10，所述承载台7上且位于所述齿条板9的一端设置用于沿所述滑轨8推拉齿条板9的自动伸缩缸11。

所述自动伸缩缸11为液压伸缩缸。

所述挡料模块包括垂直于所述辊道6方向开设在所述辊轮框架4两侧的通孔12和通过螺钉固定在两个通孔12之间的挡杆13a。

该实施例中，挡料模块采用包括垂直于辊道方向开设在辊道两侧的通孔和通过螺钉固定在两个通孔之间的挡杆。另外，该实施例中自动伸缩缸采用液压伸缩杆，当然也可以采用其他类型自动伸缩缸，比如气动伸缩缸或电动伸缩缸等同样能够起到相同的效果。

实施例2：

如图4所示，其与实施例1的区别在于：所述挡料模块包括开设在位于所述辊道6出口端的所述辊轮框架4两侧端面上的l形卡槽23，两个l形卡槽23之间卡设有挡杆13b，所述挡杆13b的两端设置有限位块24，所述辊轮框架4两侧端面上且位于所述l形卡槽23一侧转动设置有锁紧杆25，所述锁紧杆25的自由端通过螺钉连接在位于所述l形卡槽另一侧的所述辊轮框架4上。

该实施例中，挡料模块采用另一种结构：包括开设在位于辊道出口端的辊轮框架两侧端面上的l形卡槽，在两个l形卡槽之间卡设有挡杆，在挡杆的两端设置有限位块，在辊轮框架两侧端面上且位于l形卡槽一侧转动设置有锁紧杆，在锁紧杆的自由端通过螺钉连接在位于l形卡槽另一侧的辊轮框架上，用于阻挡挡杆由l形卡槽内脱出。

实施例3：

如图1和图2所示，其与实施例1或2的区别在于：所述支腿架1上且位于所述辊轮框架4的正下方位置设置有辅助支撑所述翻转机构的支撑机构，所述支撑机构包括设置在所述支腿架1内侧上部的支撑板14，所述支撑板14上设置支撑块15，所述辊轮框架4的顶部外侧中间位置和底部外侧中间位置均设置圆心位于所述短支撑轴3的轴线上的圆弧形滑块16，所述圆弧形滑块16的下部呈v形，所述支撑块15上开设有与所述圆弧形滑块16相配合圆弧形滑槽17，且所述圆弧形滑槽17的横截面形状与所述圆弧形滑块16的下部v形结构相配合。

该实施例中，为了使得辊轮框架在翻转过程中更加平稳，避免由于辊轮框架内装有重型飞轮壳造成重压变形，在支腿架上且位于辊轮框架的正下方位置设置有辅助支撑翻转机构的支撑机构，而支撑机构包括设置在支腿架内侧上部的支撑板，在支撑板上设置支撑块，在辊轮框架的顶部外侧中间位置和底部外侧中间位置设置圆心位于断指成粥的轴线上的圆弧形滑块，而圆弧形滑块的下部呈v形，在支撑块上开设有与圆弧形滑块相配合的圆弧形滑槽，且圆弧形滑槽的横截面形状与圆弧形滑块的下部v形结构相配合。

实施例4：

如图1所示，其与实施例3的区别在于：所述圆弧形滑槽17的两侧面上分别沿径向开设一排圆底凹槽18，所述圆底凹槽18内转动设置有小辊轮19，所述小辊轮19的上部与所述圆弧形滑块16的v形下部相接触。

该实施例中，为了使得圆弧形滑槽与圆弧形滑块之间的摩擦力减小，在圆弧形滑槽的两侧面上分别沿径向开设一排圆底凹槽，在圆底凹槽内转动设置有小辊轮，小辊轮的上部与圆弧形滑块的v形下部相接触，这样能够将圆弧形滑槽与圆弧形滑块之间的滑动变为滚动，从而极大地减小圆弧形滑槽与圆弧形滑块之间的摩擦力。

实施例5：

如图3所示，其与实施例4的区别在于：所述齿条板9底部设置加强板20，所述加强板20滑动设置在所述滑轨8上。

所述齿条板9的两端部均设置有限位凸块21，所述滑轨8外侧面正对于所述齿轮位置设置有与所述限位凸块21相配合的倒l形限位挡块22。

该实施例中，为了加强齿条板的强度，在齿条板底部设置有加强板，而加强板滑动设置在滑轨上。另外，为了实现齿条板推拉位置的准确性，在齿条板的两端均设置有限位凸块，在滑轨外侧面正对于齿轮位置设置有与限位凸块相配合的倒l形限位挡块。

实施例6：

一种重型飞轮壳正反面翻转装置的使用方法，包括以下步骤：

步骤1、自动伸缩缸11处于初始位置，此时位于下方的一排转棍5处于水平方向，准备完毕；

步骤2、将待翻转的重型飞轮壳由辊道6的入口端推入辊道6中；

步骤3、启动自动伸缩缸11向前推动齿条板9，齿条板9带动齿轮10旋转180度后停止，完成重型飞轮壳正反面姿态的调整；

步骤4、将完成翻转的重型飞轮壳由辊道6中拉出，继续进行下一件重型飞轮壳的翻转。

本发明具有结构简单、占地面积小和成本低的优点，不需要大型的翻转机构就能够实现重型飞轮壳正反面的翻转。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本发明的技术方案所做的其他修改或者等同替换，只要不脱离本发明技术方案的精神和范围，均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。