一种用于大型重载钢丝绳连接卷扬提升设备的调节螺杆装置及其带载调节方法与流程

文档序号:18415249发布日期:2019-08-13 19:18阅读:288来源:国知局
一种用于大型重载钢丝绳连接卷扬提升设备的调节螺杆装置及其带载调节方法与流程

本发明涉及起重设备制造安装维护领域,具体地讲,涉及一种用于大型重载钢丝绳连接卷扬提升设备的调节螺杆装置及其带载调节方法。



背景技术:

为了更好的利用水利资源以及配合城市简化的建设,我国已在许多河流上建设了大型水电站及蓄水大坝。同时为发挥水路运输的优势,确保航道的畅通,相应的建设了许多船闸及大型升船机等船舶过坝设备,其中大型升船机作为高水头、高效率的通航设备,在越来越多的场合得到了应用。

升船机起升船舶和承船厢时,各种形式的升船机无论是斜面式、垂直式、干承船厢式、湿承船厢式、齿轮齿条提升式、钢丝绳卷扬提升式、液压油缸提升式,均需要非常大的起升力矩。为减小起升设备的起升力矩,降低升船机的建设和运行成本,各类升船机设备中使用大量的平衡重装置来平衡船舶和承船厢的重量。平衡重装置与承船厢的柔性连接则通过钢丝绳、滑轮和卷筒等机构来实现。因此,直径大、长度长、绳股多、承载大钢丝绳在升船机设备中大量使用。钢丝绳力学性能、弹性模量和断面积等不可能完全相同,滑轮上摩擦衬垫机械性能、滑轮轴承上轴承的动摩擦系数也存在差异。因此,在设备安装运行过程中,多组钢丝绳的伸长量不同需要通过调节螺杆进行调整,从而使承载重量均匀的分配到每根钢丝绳上,以达到设备安全平稳运行的目的。

目前,升船机等大型重载钢丝绳卷扬提升设备所使用的调节螺杆均在设备安装时进行调整后锁定。因为上述钢丝绳卷扬提升中不可避免的缺陷,在长时间运行过程中还会出现多钢丝绳受力不均、伸长量超限等问题,影响设备安全平稳运行,从而需要对调节螺杆进行重新设置。现有机械式的调节螺杆需要对设备停运,卸载后进行调整,液压式的调节螺杆结构复杂、成本高、调整时间长、可靠性差等缺点;均降低了设备的利用率,增加了设备的维护成本。另外,利用调节螺杆对钢丝绳进行张拉时,需借助相关的调节设备,例如授权公告号为cn204023542u的中国专利:垂直升船机平衡重块连接钢丝绳拉伸调节装置,该专利中采用设置内支撑梁组、外支撑梁组配合千斤顶的方式实现对钢丝绳的张拉,钢丝绳长度调节合适后,再通过调节螺杆进行锁定,调节完成需将内支撑梁组、外支撑梁组进行拆除。又如授权公告号为cn204418148u的中国专利:升船机平衡重钢丝绳双液压缸张拉装置,该专利中采用双液压缸和横梁组的方式实现对钢丝绳的张拉,能实现双钢丝绳的张拉。上述调节设备虽然能满足钢丝绳张拉施工要求,但是安装及拆除工作繁琐,所占空间大,而且结构相对复杂,并且上述专利中均未对已有调节螺杆进行改进,从而造成其调节装置复杂,占用空间大,安装拆除繁琐,耗时长等缺点。

鉴于此,有必要对用于大型重载钢丝绳连接卷扬提升式设备的调节螺杆装置进行改进优化,从而使其相应的带载调节方法得到大幅简化优化。



技术实现要素:

本发明的目的在于克服现有技术中存在的上述不足,而提供一种结构设计合理、简单、成本低、使用方便的用于大型重载钢丝绳连接卷扬提升设备的调节螺杆装置,并给出其带载调节方法。

本发明解决上述问题所采用的技术方案是:一种用于大型重载钢丝绳连接卷扬提升设备的调节螺杆装置,其特征在于:包括调节螺杆部分和调节设备部分;所述调节螺杆部分自上而下包括上连接部、螺杆部和下连接部;所述上连接部的上端与钢丝绳一端连接,钢丝绳的另一端与卷扬提升设备连接,所述上连接部的下端与螺杆部的一端连接,所述螺杆部的另一端与下连接部的上端连接,所述下连接部的下端连接重载物体;所述螺杆部中连接在上连接部和下连接部之间的螺杆长度可调;所述调节设备部分包括液压千斤顶和两个挂钩,所述两个挂钩分别通过绳索连接在液压千斤顶的两端;所述上连接部和下连接部上均开设有槽孔,一个挂钩勾住上连接部上的槽孔,另一个挂钩勾住下连接部上的槽孔。

在一种优选的方案中:所述上连接部包括钢丝绳锁节和上长螺母,所述钢丝绳锁节用于连接钢丝绳,上长螺母通过销轴与钢丝绳锁节固定连接;所述下连接部包括下长螺母,下长螺母与重载物体连接;所述螺杆部包括上长螺杆、下长螺杆和冗余螺杆端套;所述上长螺杆和下长螺杆呈上下竖向布置,上长螺杆与上长螺母连接,下长螺杆与下长螺母连接;所述上长螺杆和下长螺杆之间留有一定间隙地通过冗余螺杆端套固定在一起;所述上长螺母和下长螺母上均沿其周向均布开设有用于勾住挂钩的槽孔。

在另一种优选的方案中:所述上连接部包括钢丝绳锁节和上长螺母,所述钢丝绳锁节用于连接钢丝绳,上长螺母通过销轴与钢丝绳锁节固定连接;所述下连接部包括一个重载物体锁节,所述螺杆部为一根下长螺杆,所述重载物体锁节的下端连接重载物体,重载物体锁节的上端开设有卡槽,所述下长螺杆的下端部卡进重载物体锁节上端的卡槽内,并通过锁紧螺母进行紧固,所述下长螺杆的上部与上长螺母连接;所述上长螺母和重载物体锁节上均沿其周向均布开设有用于勾住挂钩的槽孔。

在又一种优选的方案中:所述上连接部包括一个一体化钢丝绳锁节,所述下连接部包括一个重载物体锁节,所述螺杆部包括上长螺杆、下长螺杆和中间长螺母;所述一体化钢丝绳锁节的上端连接钢丝绳,重载物体锁节的下端连接重载物体,一体化钢丝绳锁节的下端面和重载物体锁节上端面均开设有卡槽,所述上长螺杆和下长螺杆呈上下竖向布置,两者的螺纹旋向相反,所述上长螺杆的上端卡进一体化钢丝绳锁节下端面的卡槽内,并通过锁紧螺母紧固,上长螺杆的下端与中间长螺母连接;所述下长螺杆的下端卡进重载物体锁节上端面的卡槽内,下长螺杆的上端与中间长螺母连接;所述一体化钢丝绳锁节和重载物体锁节上均沿其周向均布开设有用于勾住挂钩的槽孔。

为解决上述技术问题,本发明还提供另一技术方案:一种用于大型重载钢丝绳连接卷扬提升设备的调节螺杆装置的带载调节方法,其特征在于:初始状态,卷扬提升设备的提升力作用于上连接部、螺杆部和下连接部;进行调节时,将一个挂钩勾住上连接部上的槽孔,另一个挂钩勾住下连接部上的槽孔;然后驱动液压千斤顶收缩,将提升力作用于上连接部、挂钩、液压千斤顶和下连接部,从而卸除作用于螺杆部上的提升力,然后调节上连接部和下连接部之间的螺杆长度,直至调节到所需的螺杆长度后将挂钩和液压千斤顶移除,调节完成。

针对上述调节螺杆装置的第一种优化的方案,其带载调节方法具体为:初始状态,卷扬提升设备的提升力作用于钢丝绳锁节、上长螺母、上长螺杆、冗余螺杆端套、下长螺杆和下长螺母;进行调节时,将一个挂钩勾住上长螺母的槽孔,另一个挂钩勾住下长螺母的槽孔;然后驱动液压千斤顶收缩,将提升力作用于钢丝绳锁节、上长螺母、挂钩、液压千斤顶和下长螺母,从而卸除作用于上长螺杆、冗余螺杆端套和下长螺杆上的提升力,其中冗余螺杆端套与上长螺杆和下长螺杆的连接方式为不可拆卸式或者可拆卸组合式,当采用不可拆卸式时,上长螺杆和下长螺杆的螺纹旋向相反,利用扳手旋转冗余螺杆端套从而带动上长螺杆和下长螺杆旋转,可使上长螺杆和下长螺杆同时旋紧或旋松,直至调节到需要长度后将挂钩和液压千斤顶移除,调节完成;当采用可拆卸组合式时,在卸除提升力后,冗余螺杆端套可直接拆除,液压千斤顶将长度调节到位后,再装回冗余螺杆端套,然后将挂钩和液压千斤顶移除,调节完成。

针对上述调节螺杆装置的第二种优化的方案,其带载调节方法具体为:初始状态,卷扬提升设备的提升力作用于钢丝绳锁节、上长螺母、下长螺杆和重载物体锁节;进行调节时,将一个挂钩勾住上长螺母的槽孔,另一个挂钩勾住重载物体锁节的槽孔;然后驱动液压千斤顶收缩,将提升力作用于钢丝绳锁节、上长螺母、挂钩、液压千斤顶和重载物体锁节,从而卸除作用于下长螺杆上的提升力,然后调节下长螺杆旋进上长螺母内的长度直至直至调节到需要长度后将挂钩和液压千斤顶移除,调节完成。

针对上述调节螺杆装置的第三种优化的方案,其带载调节方法具体为:初始状态,卷扬提升设备的提升力作用于一体化钢丝绳锁节、上长螺杆、中间长螺母、下长螺杆和重载物体锁节,进行调节时,将一个挂钩勾住一体化钢丝绳锁节的槽孔,另一个挂钩勾住重载物体锁节的槽孔;然后驱动液压千斤顶收缩,将提升力作用于一体化钢丝绳锁节、挂钩、液压千斤顶和重载物体锁节,从而卸除作用于上长螺杆、中间长螺母、下长螺杆上的提升力,然后调节利用扳手旋转中间长螺母,中间长螺母带动上长螺杆和下长螺杆同时旋紧或旋松,直至调节到需要长度后将挂钩和液压千斤顶移除,调节完成。

本发明与现有技术相比,具有以下优点和效果:本发明中的调节螺杆装置中的调节螺杆部分结构简单、制造成本低、安全可靠性高、安装方便,另外调节设备部分结构简单、制造采购成本低,拆卸安装方便、体积小移动方便;相应的带载调节方法具有操作简单、可在小空间内完成调整、无需对设备停运卸载、调节速度快、维护和使用成本低的优点。

附图说明

图1是本发明实施例中调节设备部分的结构示意图。

图2是本发明实施例1中调节螺杆部分的主视结构示意图。

图3是本发明实施例1中调节螺杆部分的侧视结构示意图。

图4是本发明实施例2中调节螺杆部分的主视结构示意图。

图5是本发明实施例3中调节螺杆部分的主视结构示意图。

附图标记说明:承船厢1、下长螺母2、下长螺杆3、冗余螺杆端套4、上长螺杆5、上长螺母6、钢丝绳锁节7、槽孔8、锁紧螺母9、挂钩10、绳索11、液压千斤顶12、承船厢锁节13、中间长螺母14、一体化钢丝绳锁节15。

具体实施方式

下面结合附图并通过实施例对本发明作进一步的详细说明,以下实施例是对本发明的解释而本发明并不局限于以下实施例。

参见图1至图5。

本实施例为一种用于大型重载钢丝绳连接卷扬提升设备的调节螺杆装置,其中大型重载钢丝绳连接卷扬提升设备以提升的升船机为例。

调节螺杆装置包括调节螺杆部分和调节设备部分。调节螺杆部分自上而下包括上连接部、螺杆部和下连接部;上连接部的上端与钢丝绳一端连接,钢丝绳的另一端与卷扬提升设备连接,上连接部的下端与螺杆部的一端连接,螺杆部的另一端与下连接部的上端连接,下连接部的下端连接重载物体,重载物体指的是承船厢1,螺杆部中连接在上连接部和下连接部之间的螺杆长度可调。

调节设备部分包括液压千斤顶12和两个挂钩10,两个挂钩10分别通过绳索11连接在液压千斤顶12的两端;绳索11可选用强度足够的钢丝绳。上连接部和下连接部上均开设有槽孔,一个挂钩10勾住上连接部上的槽孔,另一个挂钩10勾住下连接部上的槽孔。液压千斤顶12选用可以反向作用收缩型的千斤顶,宜采用手动调节式,体积小移动方便。

调节螺杆装置的带载调节方法为:初始状态,卷扬提升设备的提升力作用于上连接部、螺杆部和下连接部;进行调节时,将一个挂钩10勾住上连接部上的槽孔,另一个挂钩10勾住下连接部上的槽孔;然后驱动液压千斤顶12收缩,将提升力作用于上连接部、挂钩10、液压千斤顶12和下连接部,从而卸除作用于螺杆部上的提升力,然后调节上连接部和下连接部之间的螺杆长度,直至调节到所需的螺杆长度后将挂钩10和液压千斤顶12移除,调节完成。

下面针对调节螺杆部分的具体结构不同,以及相应的调节方法略有不同,给出具体的三个实施例。

实施例1。

参见图1、图2和图3,本实施例中,上连接部包括钢丝绳锁节7和上长螺母6,钢丝绳锁节7用于连接钢丝绳,上长螺母6通过销轴与钢丝绳锁节7固定连接。下连接部包括下长螺母2,下长螺母2与承船厢1连接。

本实施例中,部包括上长螺杆5、下长螺杆3和冗余螺杆端套4;上长螺杆5和下长螺杆3呈上下竖向布置,上长螺杆5与上长螺母6连接,下长螺杆3与下长螺母2连接;上长螺杆5和下长螺杆3之间留有一定间隙地通过冗余螺杆端套4固定在一起。上长螺母6和下长螺母2上均沿其周向均布开设有四个用于勾住挂钩10的槽孔8。

本实施例中,冗余螺杆端套4可设计为可拆卸式的和不开拆卸式的。不开拆卸式的应在厂内制造时就与上、长螺杆装配完成后再进行后续热处理工序,冗余螺杆端套4内的冗余空间应设计为2~4个螺纹间距较。

本实施例中,带载调节方法具体为:初始状态,卷扬提升设备的提升力作用于钢丝绳锁节7、上长螺母6、上长螺杆5、冗余螺杆端套4、下长螺杆3和下长螺母2;进行调节时,将一个挂钩10勾住上长螺母6的槽孔8,另一个挂钩10勾住下长螺母2的槽孔8;然后驱动液压千斤顶12收缩,在设备不卸除提升力、提升设备不锁定的情况下,将提升力作用于钢丝绳锁节7、上长螺母6、挂钩10、液压千斤顶12和下长螺母2,从而卸除作用于上长螺杆5、冗余螺杆端套4和下长螺杆3上的提升力,其中冗余螺杆端套4与上长螺杆5和下长螺杆3的连接方式为不可拆卸式或者可拆卸组合式,当采用不可拆卸式时,上长螺杆5和下长螺杆3的螺纹旋向相反,冗余螺杆端套4外形应设计为六边形螺母状,便于扳手旋转,然后利用扳手旋转冗余螺杆端套4从而带动上长螺杆5和下长螺杆3旋转,可使上长螺杆5和下长螺杆3同时旋紧或旋松,因冗余螺杆端套4内的冗余间隙有限,需依次调节液压千斤顶12和冗余螺杆端套4,重复多次直至调节到需要长度后将挂钩10和液压千斤顶12移除,调节完成;当采用可拆卸组合式时,在卸除提升力后,冗余螺杆端套4可直接拆除,液压千斤顶12将长度调节到位后,再装回冗余螺杆端套4,然后将挂钩10和液压千斤顶12移除,调节完成。

实施例2。

参见图4,本实施例中,上连接部包括钢丝绳锁节7和上长螺母6,钢丝绳锁节7用于连接钢丝绳,上长螺母6通过销轴与钢丝绳锁节7固定连接;下连接部包括一个承船厢锁节13,螺杆部为一根下长螺杆3,承船厢锁节13的下端连接承船厢1,承船厢锁节13的上端开设有卡槽,下长螺杆3的下端部卡进承船厢锁节13上端的卡槽内,并通过锁紧螺母9进行紧固,下长螺杆3的上部与上长螺母6连接;上长螺母6和承船厢锁节13上均沿其周向均布开设有四个用于勾住挂钩10的槽孔8。

本实施例中,带载调节方法具体为:初始状态,卷扬提升设备的提升力作用于钢丝绳锁节7、上长螺母6、下长螺杆3和承船厢锁节13;进行调节时,将一个挂钩10勾住上长螺母6的槽孔8,另一个挂钩10勾住承船厢锁节13的槽孔8;然后驱动液压千斤顶12收缩,将提升力作用于钢丝绳锁节7、上长螺母6、挂钩10、液压千斤顶12和承船厢锁节13,从而卸除作用于下长螺杆3上的提升力,然后调节下长螺杆3旋进上长螺母6内的长度直至直至调节到需要长度后将挂钩10和液压千斤顶12移除,调节完成。

实施例3。

参见图5,本实施例中,上连接部包括一个一体化钢丝绳锁节15,下连接部包括一个承船厢锁节13,螺杆部包括上长螺杆5、下长螺杆3和中间长螺母14;一体化钢丝绳锁节15的上端连接钢丝绳,承船厢锁节13的下端连接承船厢1,一体化钢丝绳锁节15的下端面和承船厢锁节13上端面均开设有卡槽,上长螺杆5和下长螺杆3呈上下竖向布置,两者的螺纹旋向相反,上长螺杆5的上端卡进一体化钢丝绳锁节15下端面的卡槽内,并通过锁紧螺母9紧固,上长螺杆5的下端与中间长螺母14连接;下长螺杆3的下端卡进承船厢锁节13上端面的卡槽内,下长螺杆3的上端与中间长螺母14连接;一体化钢丝绳锁节15和承船厢锁节13上均沿其周向均布开设有用于勾住挂钩10的槽孔8。

本实施例中,带载调节方法具体为:初始状态,卷扬提升设备的提升力作用于一体化钢丝绳锁节15、上长螺杆5、中间长螺母14、下长螺杆3和承船厢锁节13,进行调节时,将一个挂钩10勾住一体化钢丝绳锁节15的槽孔8,另一个挂钩10勾住承船厢锁节13的槽孔8;然后驱动液压千斤顶12收缩,将提升力作用于一体化钢丝绳锁节15、挂钩10、液压千斤顶12和承船厢锁节13,从而卸除作用于上长螺杆5、中间长螺母14、下长螺杆3上的提升力,然后调节利用扳手旋转中间长螺母14,中间长螺母14带动上长螺杆5和下长螺杆3同时旋紧或旋松,直至调节到需要长度后将挂钩10和液压千斤顶12移除,调节完成。

虽然本发明已以实施例公开如上,但其并非用以限定本发明的保护范围,任何熟悉该项技术的技术人员,在不脱离本发明的构思和范围内所作的更动与润饰,均应属于本发明的保护范围。

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