一种能够防止货物滑落的物流托盘的制作方法

本实用新型涉及物流运输设备技术领域，尤其是涉及一种能够防止货物滑落的物流托盘。

背景技术：

托盘作为现代物流运作过程中重要的装卸、储存和运输设备，其与叉车之间配套使用可以发挥巨大的作用。随着公路、铁路、水运、航空运输等运输方式的日趋成熟，物流托盘的应用也越来越广泛，成为与集装箱运输、驼背运输并驾齐驱的联运方式。

在实际使用中，现有物流托盘存在一个问题，其在转运货物时由叉车进行运输，当叉车启动、停止或经过不平整地面时，前叉会发生抖动，容易使得货物从物流托盘上掉落，对货物造成损坏。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种能够防止货物滑落的物流托盘，其优点是能够对其上的货物进行防护，减少货物掉落的可能性，避免货物损坏。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：一种能够防止货物滑落的物流托盘，包括托板和开设在托板底侧供叉车插入的插槽，在托板相互平行的两侧水平开设有呈“t”形的滑槽，所述滑槽的长度方向平行于所述插槽的长度方向，所述滑槽内滑动设置有呈“t”形的滑块，所述滑块远离所述滑槽的一端固接有吊耳，在托板其中一侧的吊耳上绑扎有绑紧带，所述滑块上还设置有限制其滑动的定位组件。

通过采用上述技术方案，使用时，工作人员将已经装箱的货物放置在托板上，然后解除定位组件，滑动吊耳改变其在滑槽内的位置，调整至合适的位置，定位组件对吊耳进行锁定，避免其继续滑动，然后拉动绑紧带，使其从货物的上方绕过并使货物位于绑紧带与托板形成的闭环内，然后拉动绑紧带的自由端，并将绑紧带的自由端绑扎在另外一侧的吊耳上，使绑紧带将货物绑紧在托板上，从而在转运货物时对托板上的货物进行防护，避免其从托板上滑落；由于吊耳的位置能够调节，因此，不论货物放置在托板上什么位置，绑紧带都可以对货物进行有效的固定。

本实用新型进一步设置为：所述吊耳设置有八个，其平均分布在托板两侧的滑槽内。

通过采用上述技术方案，通过设置的八个吊耳，且平均分布在两侧的滑槽内，能够使每一根绑紧带的自由端均有能够绑扎的位置，且通过设置的八个吊耳，能更好的对货物进行防护。

本实用新型进一步设置为：所述定位组件包括竖直固定连接在滑块侧壁的弹性件以及固接于弹性件远离所述滑块一端的卡接块，在滑块的侧壁开设有凹槽，所述凹槽的槽口朝上开设，所述弹性件固接在凹槽的槽底，对应卡接块，在托板的侧壁开设有定位孔，所述定位孔沿着滑槽的长度方向均匀间隔设置有多个。

通过采用上述技术方案，在不滑动滑块的情况下，卡接块卡接在定位孔中，限制滑块的滑动；当需要改变吊耳的位置时，用手向下按压卡接块，在弹性件的弹力作用下，卡接块朝向压缩弹性件的方向运动，此时，滑动吊耳，使卡接块卡接在合适的定位孔中，滑块则无法再继续滑动，操作起来较为方便、快捷。

本实用新型进一步设置为：所述弹性件采用弹簧。

通过采用上述技术方案，弹簧成本低、使用较为广泛且易得。

本实用新型进一步设置为：所述绑紧带上套设有至少两个保护垫。

通过采用上述技术方案，通过设置的保护垫，可以有效防止绑紧带将用于包装货物的纸箱勒坏。

本实用新型进一步设置为：所述托板的其中一端面处通过球铰接有一连杆，所述连杆远离所述下盘体的一端螺纹连接有呈t型的拉杆。

通过采用上述技术方案，根据需要，工作人员可随时对拉杆进行拆装，以便于对物流托盘进行移动，而连杆与托板球铰接的设置，方便工作人员对物流托盘施加拉力，同时还能减小两者连接处的磨损。

本实用新型进一步设置为：所述托板的上表面均匀加工有若干防滑条。

通过采用上述技术方案，防滑条的设置，用于增加货物与托板上表面之间的摩擦力，从而降低货物滑落的可能性。

本实用新型进一步设置为：所述插槽内设置有耐磨垫。

通过采用上述技术方案，通过设置的耐磨垫，能够避免物流托盘在运输过程中摩擦受损而导致两个插槽的深度不一致，使叉车将托盘插起后，托盘向一侧倾斜。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1.通过设置的吊耳以及绑紧带，能够对托板上的货物进行防护，避免货物从托板上滑落；

2.通过设置的保护垫，可以有效防止绑紧带将用于包装货物的纸箱勒坏；

3.通过设置的耐磨垫，可以避免托板在运输过程中摩擦受损，导致两个插槽的深度不一致，使叉车将托板插起后，托板向一侧倾斜。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型体现定位组件的示意图。

图中，1、托板；11、插槽；12、滑槽；13、防滑条；2、滑块；21、吊耳；211、绑紧带；2111、保护垫；3、定位组件；31、弹簧；32、卡接块；33、凹槽；34、定位孔；4、连杆；41、拉杆。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1所示，为本实用新型公开的一种能够防止货物滑落的物流托盘，包括托板1以及开设在托板1底部供叉车插入的插槽11，在插槽11内固定连接有耐磨垫（图中未画出），以避免托板1在运输过程中摩擦受损，导致两个插槽11的深度不一致，使叉车将托板1插起后，托板1向一侧倾斜。

在托板1相互平行的两侧水平开设有滑槽12，滑槽12沿着竖直方向的截面呈“t”形，且其长度方向平行于插槽11的长度方向。

在滑槽12内滑动设置有呈“t”形的滑块2，滑块2总共设置有八个，八个滑块2平均分布在两个滑槽12内，在滑块2远离滑槽12的一端一体成型有吊耳21，在托板1其中一侧的吊耳21上绑扎有绑紧带211，在绑紧带211上套设有至少两个保护垫2111，在滑块2上还设置有限制其在滑槽12内滑动的定位组件3。

如图1和图2所示，定位组件3包括水平固定连接在滑块2侧壁的弹性件以及固接于弹性件远离所述滑块2一端的卡接块32，该实施例中弹性件采用弹簧31，在滑块2的侧壁开设有凹槽33，弹簧31固接在凹槽33的槽底，对应卡接块32，在托板1的侧壁开设有供卡接块32卡接的定位孔34，定位孔34沿着滑槽12的长度方向均匀间隔设置有多个。

如图1所示，在托板1的其中一端面处球铰接有一连杆4，连杆4远离托板1的一端螺纹连接有呈t型的拉杆41，根据需要，工作人员可随时对拉杆41进行拆装，以便于对物流托盘进行移动，而连杆4与托板1球铰接的设置，方便工作人员对物流托盘施加拉力，同时还能减小两者连接处的磨损。

在托板1的上表面均匀加工有若干防滑条13，防滑条13的设置，用于增加货物与托板1上表面之间的摩擦力，从而降低货物滑落的可能性。

上述实施例的实施原理为：在不滑动滑块2的情况下，卡接块32卡接在定位孔34中，限制滑块2的滑动；使用时，工作人员首先将已经装箱的货物放置在托板1上，用手按压卡接块32，在弹性件的弹力作用下，卡接块32朝向压缩弹性件的方向运动，此时，滑动吊耳21，使卡接块32卡接在合适的定位孔34中，滑块2则无法再继续滑动，然后拉动绑紧带211，使其从货物的上方绕过并使货物位于绑紧带211与托板1形成的闭环内，然后拉动绑紧带211的自由端，并将绑紧带211的自由端绑扎在另外一侧的吊耳21上，使绑紧带211将货物绑紧在托板1上，从而在转运货物时对托板1上的货物进行防护，避免其从托板1上滑落。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。