汽车顶盖吊具的制作方法

文档序号:19104122发布日期:2019-11-12 22:28阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种汽车顶盖吊具,包括主杆(1)、副杆(2)、吊管(3)、摆动气缸(4)、吊环(5)、吊钩(6)、夹持装置(7)、真空吸头(8)、吊钩调节装置;其特征在于:

所述的主杆(1)延X方向设置;所述的吊管(3)包括竖管(9)、水平管(10)、弯曲部(11),所述的竖管(9)的下端与主杆(1)中部活动铰接,竖管(9)的上端通过弯曲部(11)与水平管(10)连接成一体,所述的吊环(5)与水平管(10)连接;所述的摆动气缸(4)的设于竖管(9)中部,摆动气缸(4)的活塞杆向下,摆动气缸(4)的活塞杆下端与主杆(1)活动铰接,能够带动主杆(1)延竖直方向转动;所述的吊钩(6)设有两个,分别设于主杆(1)两端;

所述的副杆(2)包括副杆Ⅰ(12)、副杆Ⅱ(13)、副杆Ⅲ(14)、副杆Ⅳ(15),副杆Ⅰ(12)、副杆Ⅱ(13)、副杆Ⅲ(14)、副杆Ⅳ(15)依次间隔设置于主杆(1)上,所述的副杆Ⅰ(12)、副杆Ⅱ(13)、副杆Ⅲ(14)、副杆Ⅳ(15)与主杆(1)垂直,副杆Ⅰ(12)、副杆Ⅱ(13)、副杆Ⅲ(14)、副杆Ⅳ(15)的两端分别沿Y方向延伸至主杆(1)的两侧;所述的副杆Ⅰ(12)、副杆Ⅱ(13)位于竖管(9)的一侧,所述的副杆Ⅲ(14)、副杆Ⅳ(15)位于竖管(9)的另一侧;所述的副杆Ⅰ(12)的两端上分别设有一个竖直向下设置的夹持装置(7),副杆Ⅰ(12)两侧的中部分别设有一个竖直向下设置的真空吸头(8);所述的副杆Ⅱ(13)两侧分别设有一个真空吸头(8);所述的副杆Ⅲ(14)的两侧分别设有一个夹持装置(7);所述的副杆Ⅳ(15)副杆Ⅳ(15)两侧分别设有一个夹持装置(7)。

2.如权利要求1所述的汽车顶盖吊具,其特征在于:

还包括吊钩调节装置,所述的吊钩(6)通过吊钩调节装置与主杆(1)连接;所述的吊钩调节装置包括连接板(16)、吊钩连臂(17)、双向气缸(18)、底板(19);

所述的主杆(1)的两端设有伸缩杆(20),所述的伸缩杆(20)的一端伸入主杆(1)内,另一端伸出主杆(1)端头之外与连接板(16)靠近主杆(1)的一端连接;所述的双向气缸(18)的缸体通过底板(19)安装于主杆(1)端头的下表面上,双向气缸(18)水平设置,其前端活塞杆沿X向向主杆(1)外侧延伸,与连接板(16)靠近主杆(1)的一端固定连接;所述的连接板(16)远离主杆(1)的一端的与吊钩连臂(17)连接,所述的吊钩(6)设于吊钩连臂(17)的下部。

3.如权利要求2所述的汽车顶盖吊具,其特征在于:

还包括限位块(21),所述的限位块(21)通过辅助块(22)安装于底板(19)上,位于双向气缸(18)内侧,对应双向气缸(18)的后端活塞杆,限制双向气缸(18)的后端活塞杆的行程,从而限制伸缩杆(20)的收缩行程。

4.如权利要求2所述的汽车顶盖吊具,其特征在于:

所述的底板(19)底部设有安装孔(23),安装孔(23)设有两排,延底板(19)长度方向间隔设置。

5.如权利要求1所述的汽车顶盖吊具,其特征在于:

所述的副杆(2)上对应夹持装置(7)、真空吸头(8)的安装位置设有限位键(24),所述的夹持装置(7)、真空吸头(8)的上端分别设有卡扣(25),所述的卡扣(25)的顶面上设有与限位键(24)对应的限位槽(26),卡扣(25)通过限位键(24)嵌入限位槽(26)中,从而安装于副杆(2)上。

6.如权利要求1所述的汽车顶盖吊具,其特征在于:

还包括控制手柄(27),所述的控制手柄(27)设于主杆(1)两侧,通过连管(28)与竖管(9)中部连接,控制手柄(27)分别与摆动气缸(4)、夹持装置(7)、真空吸头(8)、双向气缸(18)电连接,控制手柄(27)上设有控制按键,通过按键控制摆动气缸(4)、夹持装置(7)、真空吸头(8)、双向气缸(18)的开启和关闭。

7.如权利要求1所述的汽车顶盖吊具,其特征在于:

所述的夹持装置(7)包括连接杆(29)、固定块(30)、U形块(31)、连接块(32)、夹持气缸(33)、顶块(34)、夹持杆Ⅰ(35)、夹持杆Ⅱ(36)、夹持柱(37),所述的连接杆(29)上端与副杆(2)固定连接,下端与固定块(30)的上端固定连接;所述的固定块(30)的下端上设有U形块(31),所述的U形块(31)的开口朝下;所述的固定块(30)一侧上设有支撑板(38);所述的支撑板(38)的上端向上延伸,高于出固定块(30);所述的连接块(32)的一端与支撑板(38)左侧壁的上端固定连接,另一端向连接杆(29)的反向延伸,所述的夹持气缸(33)的缸体的尾部与连接块(32)的上端连接,夹持气缸(33)的活塞杆竖直向下设置;所述的夹持杆Ⅰ(35)一端与固定块(30)的中部活动铰接,夹持杆Ⅰ(35)另一端与顶块(34)活动铰接;所述的顶块(34)上端与夹持气缸(33)的活塞杆的末端活动铰接,顶块(34)下端与夹持杆Ⅱ(36)的上端活动铰接;所述的夹持杆Ⅱ(36)的下端延伸至U形块(31)处,夹持杆Ⅱ(36)的下端上垂直设有夹持柱(37);所述的U形块(31)靠近夹持杆Ⅱ(36)的一侧设有与夹持柱(37)相对应的凹槽,当夹持气缸(33)的活塞杆向下运动时,推动夹持杆Ⅱ(36)进而带动夹持柱(37)通过凹槽进入U形块(31)的开口内,完成夹持。

当前第2页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1