一种电动汽车顶盖的制作方法

文档序号:10962664
一种电动汽车顶盖的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种电动汽车顶盖,包括:壳体(1),壳体(1)采用非金属材料制成,其在与车身骨架(9)的连接处形成有若干螺孔(2)和定位销(3),在前边缘处形成有内后视镜安装支架(5)和遮阳板安装支架(6),其中,螺孔(2)和定位销(3)分别与车身骨架(9)上的螺钉(4)和凹槽(7)匹配。本实用新型的有益之处在于:(1)壳体上的螺孔和定位销分别与车身骨架上的螺钉和凹槽完美匹配,壳体的折边可以与车身骨架无缝贴合,降低了车身开发、制造与生产的难度;(2)采用非金属材料,不仅满足了车身轻量化的需求,而且有利于多元化外形及多功能设计。
【专利说明】
一种电动汽车顶盖
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种汽车顶盖,具体涉及一种电动汽车顶盖,属于车辆制造技术领域。
【背景技术】
[0002]车身顶盖是车身重要的组成部件之一。
[0003]传统的汽车顶盖是通过焊接的方式固定在汽车骨架上的,这种固定方式主要存在两方面的问题:
[0004]—、会增加一道焊接工序;
[0005]二、顶盖为金属铸造件,不利于车身轻量化。
[0006]可见,传统的汽车顶盖无法满足电动汽车轻量化的需求。
【实用新型内容】
[0007]为解决现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种电动汽车顶盖,其既能满足车身轻量化的需求,又能降低车身开发、制造与生产的难度。
[0008]为了实现上述目标,本实用新型采用如下的技术方案:
[0009]—种电动汽车顶盖,包括:壳体(I),其特征在于,前述壳体(I)采用非金属材料制成,其在与车身骨架(9)的连接处形成有若干螺孔(2)和定位销(3),在前边缘处形成有内后视镜安装支架(5)和遮阳板安装支架(6),其中,螺孔(2)和定位销(3)分别与车身骨架(9)上的螺钉(4)和凹槽(7)匹配。
[0010]前述的电动汽车顶盖,其特征在于,前述壳体(I)采用碳纤维材料制成,或者,采用塑料材料制成。
[0011 ]前述的电动汽车顶盖,其特征在于,前述壳体(I)与车身骨架(9)的接触沿线粘接有密封胶条(8)。
[0012]本实用新型的有益之处在于:
[0013](I)壳体上的螺孔和定位销分别与车身骨架上的螺钉和凹槽完美匹配,壳体的折边可以与车身骨架无缝贴合,降低了车身开发、制造与生产的难度;
[0014](2)采用非金属材料,不仅满足了车身轻量化的需求,而且有利于多元化外形及多功能设计。
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型的电动汽车顶盖的一个具体实施例的结构示意图。
[0016]图中附图标记的含义:1_壳体、2-螺孔、3-定位销、4-螺钉、5-内后视镜安装支架、6-遮阳板安装支架、7-凹槽、8-密封胶条、9-车身骨架。
【具体实施方式】
[0017]以下结合附图和具体实施例对本实用新型作具体的介绍。
[0018]参照图1,本实用新型的电动汽车顶盖包括:壳体I。
[0019]壳体I在与车身骨架9的连接处形成有若干螺孔2和定位销3,在前边缘处形成有内后视镜安装支架5和遮阳板安装支架6。其中:
[0020]螺孔2和定位销3分别与车身骨架9上的螺钉4和凹槽7匹配,安装时,只需将壳体I上的定位销3全部放入车身骨架9上与之对应的凹槽7内,同时使壳体I上的螺孔2恰好与车身骨架9上对应的螺钉4螺紧为止,此时,壳体I即可稳固在车身骨架9上,并且壳体I的折边与车身骨架9无缝贴合,大大降低了车身开发、制造与生产的难度;
[0021]内后视镜安装支架5用于安装内后视镜,遮阳板安装支架6用于安装遮阳板,安装时,只需借助几个螺钉即可将内后视镜和遮阳板直接安装在顶盖上,不仅无需再额外的设计安装遮阳板和内后视镜的支架,又使得二者便于安装和拆卸。
[0022]壳体I采用非金属材料制成,例如:塑料、碳纤维材料,其中,以碳纤维材料为最佳选择,因为其既能满足车身轻量化需求,又能保证车身顶盖的强度。
[0023]作为一种优选的方案,壳体I与车身骨架9的接触沿线粘接有密封胶条8,密封胶条8保证了安装好的顶盖的稳固性及密封性。
[0024]需要说明的是,上述实施例不以任何形式限制本实用新型,凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案,均落在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种电动汽车顶盖,包括:壳体(I),其特征在于,所述壳体(I)采用非金属材料制成,其在与车身骨架(9)的连接处形成有若干螺孔(2)和定位销(3),在前边缘处形成有内后视镜安装支架(5)和遮阳板安装支架(6),其中,螺孔(2)和定位销(3)分别与车身骨架(9)上的螺钉(4)和凹槽(7)匹配。2.根据权利要求1所述的电动汽车顶盖,其特征在于,所述壳体(I)采用碳纤维材料制成。3.根据权利要求1所述的电动汽车顶盖,其特征在于,所述壳体(I)采用塑料材料制成。4.根据权利要求1、2或3所述的电动汽车顶盖,其特征在于,所述壳体(I)与车身骨架(9)的接触沿线粘接有密封胶条(8)。
【文档编号】B62D25/06GK205652216SQ201620112627
【公开日】2016年10月19日
【申请日】2016年2月3日 公开号201620112627.0, CN 201620112627, CN 205652216 U, CN 205652216U, CN-U-205652216, CN201620112627, CN201620112627.0, CN205652216 U, CN205652216U
【发明人】萧冬, 李志恩, 杨明莉
【申请人】上海格锐思实业有限公司
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