一种动子翻转装置的制作方法

本实用新型涉及机械设备领域，具体的，是涉及一种动子翻转装置。

背景技术：

目前，动子贴片设备应用广泛，动子贴片主要是在动子的两侧贴上贴片达到动子具有减震的效果。

但是，在动子贴片的过程中需要把动子夹紧之后进行翻转，然而现有的翻转机构是利用扭性弹簧进行翻转，但是单单利用扭性弹簧进行翻转的会在翻转的时候翻转速度过快，导致动子在快速的翻转作用力之下会出现一定损坏，如果损坏的程度过大，则会成为废品，不能进行下一步工序贴片。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供了一种动子翻转装置，其可克服上缺陷，防止动子翻转过快造成损坏。

为实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案是：一种动子翻转装置，其包括固定组件、翻转组件、翻转缓冲组件和定位卡紧组件，所述的翻转组件至少设有一组，所述的翻转组件翻转设置在所述的固定组件上，所述的翻转缓冲组件安装在所述的翻转组件的侧边，用于缓冲所述的翻转组件翻转，所述的定位卡紧组件安装在所述的固定组件上且用于卡紧和松开所述的翻转组件。

在上述技术方案中，所述的固定组件包括固定底座和固定定位块，所述的固定定位块安装在所述的固定底座上，所述的固定底座设有用于安装所述的翻转组件的转轴孔。

在上述技术方案中，所述的翻转组件包括翻转定位块、翻转轴承、扭性弹簧、卡扣轮和扭性弹簧防脱件，所述的翻转定位块套设在所述的翻转轴承上，所述的卡扣轮套设在所述的翻转轴承上且位于所述的翻转定位块一侧，所述的翻转轴承通过所述的转轴孔旋转装设在所述的固定底座上，所述的扭性弹簧套设在不设有所述的卡扣轮的一端且位于所述的转轴孔的一侧，所述的扭性弹簧防脱件装设在所述的扭性弹簧侧边。

在上述技术方案中，所述的翻转缓冲组件包括翻转臂、翻转轮、翻转臂顶升座和翻转臂顶升气缸，所述的翻转臂套设在设有所述的卡扣轮一侧的所述的翻转轴承上且位于所述的转轴孔侧边，所述的翻转臂顶升座安装在所述的翻转臂顶升气缸上，所述的翻转臂顶升座位于所述的翻转轮下方。

在上述技术方案中，所述的翻转臂顶升座包括翻转臂顶升弹簧和缓冲垫，所述的翻转臂顶升弹簧穿设在所述的缓冲垫下方，所述的缓冲垫安装在所述的翻转臂顶升气缸上。

在上述技术方案中，所述的定位卡紧组件包括推杆、卡扣和复位弹簧杆，所述的推杆安装在所述的固定底座上，所述的卡扣安装在所述的推杆上，所述的复位弹簧杆安装在所述的固定底座且位于所述的卡扣前端。

在上述技术方案中，还包括有工件卡紧组件，所述的工件卡紧组件穿插设置在所述的固定底座上。

在上述技术方案中，所述的工件卡紧组件包括弹性压块、压块弹簧、弹性压块顶升座和弹性压块顶升气缸，所述的弹性压块穿设在所述的固定底座中，所述的压块弹簧抵在所述的弹性压块和所述的固定底座之间，所述的弹性压块顶升座安装在所述的弹性压块的下方，所述的弹性压块顶升气缸与所述的弹性压块顶升座连接。

在上述技术方案中，所述的弹性压块顶升气缸和所述的翻转臂顶升气缸通过气缸固定座连接在一起。

在上述技术方案中，所述的翻转定位块上设有用于与动子配合吸附的铁块。

采用上述技术方案后，缓冲组件可以有效的防止动子翻转的时候翻转过快造成损坏，以至于保证动子成品的优良率。

附图说明

图1是本实用新型的动子翻转装置立体示意图一；

图2是本实用新型的动子翻转装置立体示意图二；

图3是本实用新型的动子翻转装置部分分解示意图一；

图4是本实用新型的动子翻转装置部分工作示意图一；

图5是本实用新型的动子翻转装置部分工作示意图二。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

参考图1、2所示，本实用新型公开了一种动子翻转装置，用于防止动子翻转过快造成损坏，其包括固定组件1、翻转组件2、翻转缓冲组件3、定位卡紧组件4、工件卡紧组件5和气缸固定座6，其中：

参考图1、3所示，固定组件1包括固定底座11和固定定位块12，固定定位块12安装在固定底座11上，固定底座11设有用于安装所述的翻转组件2的转轴孔111，固定定位块12用于固定翻转组件2翻下来的位置。

参考图1、3所示，翻转组件2包括翻转定位块21、翻转轴承22、扭性弹簧23、卡扣轮24和扭性弹簧防脱件25，翻转定位块21套设在翻转轴承22上，卡扣轮24套设在翻转轴承22上且位于翻转定位块21一侧，翻转轴承22通过转轴孔111旋转装设在固定底座11上，扭性弹簧23套设在不设有卡扣轮24的一端且位于转轴孔111的一侧，扭性弹簧防脱件25装设在扭性弹簧23侧边。扭性弹簧防脱件25可以防止扭性弹簧23在工作时脱落。翻转定位块21上设有用于与动子配合吸附的铁块211，动子具有一定的磁性，因此能与翻转定位块21上的铁块211相互吸附，有助于动子在翻转时防止动子松动或脱落。

参考图1、3所示，翻转缓冲组件3包括翻转臂31、翻转轮32、翻转臂顶升座33和翻转臂顶升气缸34，翻转臂31套设在设有卡扣轮24一侧的翻转轴承22上且位于转轴孔111侧边，翻转臂顶升座33安装在翻转臂顶升气缸34上，翻转臂顶升座33位于翻转轮32下方，翻转臂顶升座33包括翻转臂顶升弹簧331和缓冲垫332，翻转臂顶升弹簧331穿设在缓冲垫332下方，缓冲垫332安装在翻转臂顶升气缸34上，翻转臂顶升弹簧331可以在缓冲垫332在翻转臂顶升气缸34的作用下升降时对缓冲垫332起到缓冲和助力的作用。

参考图1、3、4、5所示，定位卡紧组件4包括推杆41、卡扣42和复位弹簧杆43，推杆41滑动安装在固定底座11的滑槽上，卡扣42设有两个，卡扣42安装在推杆41上，复位弹簧杆43安装在固定底座11且位于头一个卡扣42前端，复位弹簧杆43可以对推杆41运动时期到缓冲和助力的作用。

参考图1、2、3所示，工件卡紧组件5穿插设置在固定底座11上，工件卡紧组件5包括弹性压块51、压块弹簧52、弹性压块顶升座53和弹性压块顶升气缸54，弹性压块51穿设在固定底座11中，压块弹簧52抵在弹性压块51和固定底座11之间，弹性压块顶升座53安装在弹性压块51的下方，弹性压块顶升气缸54与弹性压块顶升座53连接。

参考图1、2、3、4、5所示，装配使用时，弹性压块顶升气缸54和翻转臂顶升气缸34通过气缸固定座6连接在一起。弹性压块顶升气缸54和翻转臂顶升气缸34均位于固定底座11下方。当开始夹持动子时，翻转臂顶升气缸54带动翻转臂顶升座33向上运动，从而带动翻转轮32和翻转臂31向上翻转，使得翻转定位块21翻转到竖直方向，推杆41带动卡扣42滑动，在复位弹簧杆43的伸张作用下使得卡扣42卡紧卡扣轮24上，以至于翻转定位块21保持翻起的状态，此时，可以通过翻转定位块21来夹持动子，因为设有两组翻转定位块21，因此可以同时夹持两个动子，翻转定位块21上的铁块211可以与动子相互吸引，使得动子不易松动脱离，在翻转定位块21翻起的同时，弹性压块顶升气缸54带动弹性压块51向上运动，压块弹簧52被压缩，弹性压块51每两两垂直设置，此时四个弹性压块51处于张开状态；当夹持完动子时，推杆41在外力的推动下，推杆41压缩复位弹簧杆43，使得卡扣42脱离卡扣轮24，翻转定位块21在扭性弹簧23的作用下进行复位，此时，翻转臂顶升气缸54开始复位，带动翻转轮32和翻转臂31向下复位运动，在翻转臂顶升气缸54的带动下可以避免扭性弹簧23瞬间复位造成动子损坏，翻转定位块21翻转到固定定位块12上进行定位，同时，弹性压块顶升气缸54也进行复位，带动弹性压块51向下运动，压块弹簧52伸展复位，使得弹性压块51压紧动子。

以上的实施例只是在于说明而不是限制本实用新型，故凡依本实用新型专利申请范围所述的方法所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。