一种刮板输送机伸缩机尾的制作方法

本实用新型涉及煤层开采设备技术领域，具体涉及一种刮板输送机伸缩机尾。

背景技术：

用刮板链牵引，在槽内运送散料的输送机叫刮板输送机。机尾是刮板机的主要部件，同时也是刮板机动力组成的一部分。伸缩机尾的主要功能就是通过液压缸的伸缩，使刮板机链条张紧，以达到标准的张紧力，使刮板与链条能够正常运行。目前设计的刮板输送机伸缩机尾，如图1和图2所示，机尾是采用固定槽1与上机架2配合的形式，固定槽中板102与固定槽底板101采用水平设计，没有弯曲弧度，此时的链轮中心高为720mm，这种结构下，上机架2的起坡弧度过大，为25°。过大的起坡弧度造成刮板对固定槽中板102的磨损十分剧烈，降低刮板机的使用寿命。另外随着井下设备逐步大型化，为了匹配功率更大的减速器和电机，提高机尾链轮中心高度也是一项急需解决的问题。

技术实现要素：

本实用新型克服了现有技术的不足，提供一种刮板输送机伸缩机尾，解决机尾固定槽中板与底板在使用中易磨损，寿命短的问题。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：

一种刮板输送机伸缩机尾，包括固定槽、上机架和伸缩油缸，所述的上机架与固定槽的上部滑动连接，所述固定槽和上机架分别与伸缩油缸相连接；所述的固定槽包括底部的固定槽底板和位于固定槽底板上方的固定槽中板，所述的上机架包括底部的上机架底板和位于上机架底板上方的上机架中板；所述的固定槽底板和固定槽中板分别与水平面形成2-4°的夹角，使固定槽中板与固定槽底板自机尾方向形成逐渐下降的缓坡；所述的上机架中板和上机架底板分别与水平面形成16-18°的夹角，使上机架中板和上机架底板自机尾方向形成逐渐下降的缓坡，所述的固定槽还包括水平垫板，所述固定槽底板和固定槽中板设置在所述水平垫板上，所述水平垫板上设置有固定导向板，所述固定导向板上设置有若干定位孔，用于对上机架进行固定。

进一步优选的结构，所述的固定槽底板和固定槽中板分别与水平面形成3°的夹角。

进一步优选的结构，所述的上机架中板和上机架底板分别与水平面形成17°的夹角。

本实用新型针对刮板机上机架起坡弧度过大，造成刮板对中板的磨损十分剧烈，采取提高固定槽中板与底板的坡度同时结合降低上机架中板和底板的弧度，来整体减缓刮板机机尾起坡坡度，限定了上机架中板与底板、固定槽中板与底板的抬高在一定的度数，使得一方面有效降低刮板对中板的磨损，同时保证了刮板机的高效运行，不会影响刮板机正常的物料运输效率。相对于传统刮板机机尾的设计，本实用新型改进后机尾使得固定槽中板与底板带有最优的3°的起坡弧度；上机架的中板与底板的最大角度减小为17°左右；使得链轮中心高度增加。这种结构下，机尾中板与底板的使用寿命明显增加，同时能够使用体积以及功率更大的减速器与电机。

本实用新型相对于现有技术所产生的有益效果为。

本实用新型通过采取提高固定槽中板与底板的坡度同时结合降低上机架中板和底板的弧度，来整体减缓刮板机机尾起坡坡度，使得刮板机机尾上机架中板与底板的使用寿命明显增加，同时能够配置使用体积以及功率更大的减速器与电机。扩大了应用范围的同时，降低了使用成本，提高了经济效益。

附图说明

图1为现有的刮板机伸缩机尾结构侧视图。

图2为现有刮板机伸缩机尾固定槽的结构示意图。

图3为本实用新型所述的刮板机伸缩机尾结构侧视图。

图4为本实用新型刮板机伸缩机尾固定槽的结构示意图。

图5为本实用新型刮板机伸缩机尾上机架的结构示意图。

图6为本实用新型刮板机伸缩机尾结构示意图。

其中，1为固定槽，2为上机架，101为固定槽底板，102为固定槽中板，103为水平垫板，104为固定导向板，105为定位孔，201为上机架底板，202为上机架中板。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，结合实施例和附图，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。下面结合实施例及附图详细说明本实用新型的技术方案，但保护范围不被此限制。

如图3所示，是一种刮板输送机伸缩机尾，包括固定槽1、上机架2和伸缩油缸（伸缩油缸在图中未表示），上机架2与固定槽1的上部滑动连接，固定槽1和上机架2分别与伸缩油缸相连接；如图4所示，固定槽包括底部的固定槽底板101和位于固定槽底板101上方的固定槽中板102以及水平垫板103，水平垫板103起支撑的作用，固定槽底板101和固定槽中板102设置在水平垫板103上，水平垫板103上设置有加高的固定导向板104，固定导向板104上设置有若干定位孔105，用于对上机架2进行固定。

如图5所示，上机架2包括底部的上机架底板201和位于上机架底板201上方的上机架中板202；固定槽底板101和固定槽中板102分别与水平面形成3°的夹角，使固定槽中板102与固定槽底板101自机尾方向形成逐渐下降的缓坡；上机架中板202和上机架底板201分别与水平面形成17°的夹角，使上机架中板202和上机架底板201自机尾方向形成逐渐下降的缓坡。

本实施例针对现有刮板机上机架2起坡弧度过大，造成刮板对中板的磨损十分剧烈，采取提高固定槽中板102与固定槽底板101的坡度同时结合降低上机架中板202和上机架底板201的弧度，来整体减缓刮板机机尾起坡坡度，使得一方面有效降低刮板对中板的磨损，同时保证了刮板机的高效运行，不会影响刮板机正常的物料运输效率。相对于传统刮板机机尾的设计，本实施例改进后机尾使得固定槽中板与底板具有3°的起坡弧度；上机架中板202与上机架底板201的最大角度减小为17°左右；链轮中心高度由720mm增加到了900mm。这种结构下，机尾中板与底板的使用寿命明显增加，同时能够使用体积以及功率更大的减速器与电机。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所做的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施方式仅限于此，对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型的前提下，还可以做出若干简单的推演或替换，都应当视为属于本实用新型由所提交的权利要求书确定专利保护范围。