振动检测设备及其支撑装置的制作方法

本实用新型涉及一种机械工程技术领域，具体而言，涉及一种振动检测设备及其支撑装置。

背景技术：

目前，现有对钢轮压路机振动参数的检测过程中，大多为将钢轮压路机用千斤顶作为支撑装置将车架抬升以测振动性能。在将车架抬升之前，需要根据车架的宽度计算好两个千斤顶之间的摆放距离，以便两个千斤顶分别置于车架的两侧部位，可以将车架抬升。现有的支撑装置在检测过程中具有以下两个问题：一是对不同型号的钢轮压路机，由于车架的宽度不同，在每次检测前需要重新调整支撑装置之间的位置，费时费力；二是钢轮压路机在驶入支撑装置之间，通常会有停偏的现象，导致车架没有对齐支撑装置的摆放位置，同样需要进行重新调整，费时费力。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题至少之一，本实用新型的一个目的在于提供一种振动检测设备的支撑装置。

本实用新型的另一个目的在于提供一种包括上述支撑装置的振动检测设备。

为了实现上述目的，本实用新型第一方面的技术方案提供了一种振动检测设备的支撑装置，包括：支撑底座；抬升件，设置在所述支撑底座上；摇臂，所述摇臂的一端与所述抬升件相配合，能够在所述抬升件的驱动下上下运动，且所述摇臂能够相对所述支撑底座转动，以使所述摇臂的另一端能够转动到待检测设备的支撑位置，以支撑所述待检测设备；驱动控制模块，与所述抬升件相连接，并用于驱动并控制所述抬升件的升降。

本实用新型第一方面的技术方案提供的振动检测设备的支撑装置，相对于现有技术增加了可以旋转的摇臂，所述摇臂可以在所述抬升件的驱动下上下运动，通过抬升件被抬升到支撑位置的附近，低于支撑位置，比如待检测设备为钢轮压路机，摇臂的另一端位于车架的下方，然后通过旋转，将摇臂的另一端旋转到正好位于车架的正下方的位置，再驱动抬升件，使摇臂的另一端抵靠在车架的底壁上，这样可以平稳地将车架抬起。

本实用新型通过设置可旋转的摇臂，省去了现有技术中在抬升前将抬升件与待检测设备的支撑位置对准的步骤，同时，省去了检测过程中调整调整支撑底座的摆放位置的过程，节省了人工成本。通过摇臂的旋转可以快速使得让支撑装置到达合适的支撑位置，而不受支撑底座摆放位置的限制，进而实现支撑装置的快速定位，大幅度提高检测效率，省时省力，因此具有极高的使用价值和经济价值。

同样使用本实用新型提供的支撑装置可以使待检测设备的至少部分悬空设置，以便在进行参数检测时，该待检测设备不需与地面接触，检测效果不受周围环境的影响，从而使得所测得振动参数的准确性进一步提高。

另一方面，通过增加驱动控制模块，所述驱动控制模块与所述抬升件相连，以驱动所述抬升件升降并控制所述抬升件的升降高度及升降速度，相应省去了人工抬升的过程，降低了抬升难度，并有利于进一步节省人工成本及时间成本。另外驱动控制模块可以根据抬升件与所述待检测设备之间的位置关系进行或停止抬升工作，并根据实际工况调整所述抬升件的抬升高度和升降速度，也有助于进一步提高检测效率和提高该待检测设备在检测过程中的稳定性。

另外，本实用新型提供的上述技术方案中的振动检测设备的支撑装置还可以具有如下附加技术特征：

在上述技术方案中，所述支撑底座包括底板和套筒，所述套筒垂直设置于所述底板上，所述套筒的侧壁上设有贯通其侧壁厚度方向的导向槽，所述导向槽沿所述套筒的长度方向向上延伸，所述摇臂的一端设置有连接部，所述连接部套设在所述套筒的外侧壁上；所述抬升件包括支架，所述支架位于所述抬升件的顶部，所述支架的一部分沿所述套筒的径向穿过所述导向槽并伸出所述套筒，所述连接部套设在所述套筒上并支撑在所述支架上。

支撑底座包括底板和套筒，其中底板的作用是增加支撑底座与地面的支撑面积，使得支撑装置整体更加平稳，有助于提供支撑装置抬升所述待检测设备过程中的平稳性。套筒用于安装抬升件，将抬升件设置在套筒的围设出的空间内可以起到固定抬升件的作用，进一步提高支撑装置整体的稳定性。另一方面，本方案增加了支架，将支架设置于所述抬升件的顶部，同时套筒的侧壁上设有导向槽，支架的一部分沿所述套筒的径向穿过所述导向槽并伸出所述套筒以便于支撑摇臂。这样，支架的一部分可以在套筒中上下活动，而伸出套筒的另一部分用于推动摇臂，套筒上的导向槽用于控制支架的运动方向，呈沿套筒长度方向的竖直上下的滑槽形式，以保证摇臂整体是沿套筒轴向方向作上下运动的。同时，连接部套设在套筒上，摇臂的另一端可以沿垂直于套筒轴向方向摆动，这样通过设置支架，使摇臂在两个方向上的运动互不干涉，为摇臂的另一端旋转到支撑位置起到更加快速高效的定位作用。

在上述技术方案中，所述套筒呈圆筒形，所述摇臂的连接部为与所述套筒适配的圆筒状结构，以使所述摇臂能相对所述抬升件转动；和/或所述抬升件设置在套筒内；和/或所述套筒的上端敞口，所述导向槽由所述套筒的上端向下延伸，形成u型结构；和/或所述导向槽的数量为四个，所述支架呈十字形，所述支架的四个端部分别穿过与之对应的所述导向槽。

优选地，套筒呈圆柱形，所述摇臂的一端设置有为与所述套筒适配的圆筒状结构，这样摇臂能够绕所述抬升件做圆周转动，这样摇臂的摆动范围覆盖360度圆周范围，可以进一步降低对支撑装置的设置位置的限制。对于压路机的振动参数时，由于是需要设置在压路机的车架沿钢轮轴线方向的两侧部位，摇臂通过旋转到远离压路机的方向上可以避免和路机的车架或是钢轮发生干涉，在检测振动参数时，再将摇臂旋转到支撑位置即可，操作简单方便。

优选地，所述抬升件设置在套筒内。可以起到固定抬升件的作用，保证抬升件在抬升过程中的稳定性，从而进一步提高支撑装置整体的稳定性。

优选地，所述套筒的上端敞口，所述导向槽由所述套筒的上端向下延伸，形成u型结构。这样，导向槽向上贯穿所述套筒的上端，套筒的上端与所述u型结构的竖直方向的侧壁相连接，以便于支撑底座和抬升件之间，以及摇臂和支架之间的装配，同时也进一步简化零部件的更换过程。

优选地，所述导向槽的数量为四个，所述支架呈十字形，所述支架的四个端部分别穿过与之对应的所述导向槽。十字形支架结构简单，并且实用，可以对所述摇臂提供更加稳定的支撑作用，在抬升待检测设备提高所述摇臂的稳定性。当然，支架也可以是其它形状的，导向槽的数量与形状与支架穿过套筒的部分一一对应，在此不再进行列举，由于这些技术方案均能够实现本实用新型的目的，且均没有脱离本实用新型的设计思想和宗旨，因而均应在本实用新型的保护范围内。

在上述任一技术方案中，所述摇臂的另一端上设置有支撑架，所述支撑架包括支撑板和与所述支撑板的底壁相连接的支撑杆，所述支撑杆与所述摇臂转动连接。

摇臂的另一端上设置有支撑架，支撑架可以旋转。比如待检测设备为钢轮压路机，支撑板可以是矩形板状的，通过旋转支撑架，并配合摇臂的旋转使所述支撑板能够旋转到与所述待检测设备的支撑位置适配的方向上，以使得支撑板正好位于车架的正下方的位置，与车架贴合增加支撑面积，平稳地将车架抬起，以起到更好的支撑作用。另一方面，在车架沿所述钢轮轴线方向的两侧部位设置本方案中的撑组件，可以通过旋转支撑架改变两个支撑装置之间的横向距离进而支撑不同尺寸的压路机。同时使支撑板平行于车架，从而使路机不用完全居中甚至有一定角度情况下也不影响支撑装置的支撑效果。减少了压路机停偏后，需要重新调整支撑装置之间的位置，进一步增加了检测速度，并节约了人工成本。

在上述技术方案中，所述摇臂的另一端上设置有圆孔，所述支撑杆插接在所述圆孔中，且能相对所述摇臂转动，使所述支撑板能相对所述摇臂转动；或所述摇臂的另一端上设置有螺纹孔，所述支撑杆上设置有与所述螺纹孔相配合的螺纹，所述支撑杆与所述摇臂螺纹旋合，使所述支撑板能相对所述摇臂转动并上下运动。

设置圆孔并将支撑杆的一端插接到圆孔中，可以使得支撑板能相对所述摇臂转动，其中圆孔也可以是圆形通孔，支撑杆穿过该圆形通孔，转动效果更好，同时可以增加摇臂对支撑架的支撑，提高抬升的稳定性。通过设置螺纹和螺孔，可以使支撑架和摇臂的连接更紧密，同时通过旋转可以手动抬升支撑板，调整支撑板的支撑位置或是抬升所述待检测设备，使待检测设备更加平稳，比如待检测设备为、压路机，可以通过调整支撑架，使压路机的车架左右高度对称，从而在抬升过程中起到更平稳的效果。

在上述任一技术方案中，所述支撑板上设置有缓冲垫。

支撑板上设置有缓冲垫可以避免支撑板与待检测设备的支撑位置直接接触，以有效保护待检测设备不被划伤或是磨损。其中，缓冲垫可以是橡胶构件，也可以塑料构件等。

在上述任一技术方案中，所述抬升件包括千斤顶，所述千斤顶设置在所述支撑底座上；所述驱动控制模块包括同步液压系统，所述同步液压系统与所述抬升件相连接。

千斤顶使用方便，用途广泛，其中千斤顶可以是手动加压的方式，也可以是液压驱动的方式，还可以是像手动液压千斤顶一样既可以手动也可以液压加压。千斤顶设置在支撑底座上稳定性更高。通过设置驱动控制模块可以使操作简单，节约人力成本。同步液压系统可以连接多个抬升件，实现多个抬升件的同步升降作业，从而实现对多个抬升件驱动功能与控制功能的一体化，进一步提高抬升件在抬升或下降过程中的稳定性并保证多个抬升件之间抬升高度和抬升速度上的一致性，进而保证待检测设备平稳，从而进一步提高振动参数检测的准确性。

在上述任一技术方案中，所述支撑装置还包括遥控装置和与所述遥控装置配合的接收装置，其中，所述接收装置与所述驱动控制模块相连接，所述接收装置用于接收所述遥控装置发出的控制信号，并将所述控制信号发送至所述驱动控制模块；和/或所述驱动控制模块与所述摇臂相连接，用于驱动并控制所述摇臂的旋转。

通过设置与所述驱动控制模块配合的遥控装置及接收装置，可以简化驱动控制模块的操作过程，实现远程控制，或者是自动控制，既可以提高速度，也进一步降低了人力成本。另一方面，在对所述抬升件实现控制功能的同时，使所述摇臂可以被所述驱动控制模块驱动并控制，进一步提高了检测效率，而且由于所述抬升件和所述摇臂共用一套驱动控制模块，也相应节省了成本。

本实用新型第二方面的技术方案提供了振动检测设备，包括：包括检测装置和如第一方面技术方案中任一项所述的支撑装置。其中，所述支撑装置用于抬升待检测设备，使所述待检测设备的待检测部位悬空；所述检测装置用于在所述待检测部位悬空时，对所述待检测设备进行振动测试。

本实用新型第二方面的技术方案提供的振动检测设备，因包括第一方面技术方案中任一项所述的支撑装置，因而具有上述任一技术方案所具有的一切有益效果，在此不再赘述。

在上述技术方案中，所述待检测设备为单钢轮压路机，所述单钢轮压路机包括车架和安装在所述车架上的钢轮，所述待检测部位为所述钢轮；其中，所述支撑装置的数量为两个，用于分别支撑所述车架沿所述钢轮轴线方向的两侧部位；或所述待检测设备为双钢轮压路机，所述双钢轮压路机包括车架和安装在所述车架上的前钢轮及后钢轮，所述待检测部位为所述前钢轮和所述后钢轮；所述支撑装置的数量为四个，用于分别支撑在所述车架沿所述前钢轮轴线方向的两侧部位及所述车架沿所述后钢轮轴线方向的两侧部位。

对于单钢轮压路机，车架沿所述钢轮轴线方向的两侧部位设置两个支撑装置，不需要在每次检测前需要重新调整支撑装置之间的位置，由于不存在固定的安装位置，可以用于不同型号的压路机，同时可以避免支撑底座与钢轮发生干涉的问题。采用摇臂结构可以快速让支撑装置到达车架位置，从而实现快速定位，提高检测效率。另一方面，在检测多台压路机的振动参数时，也不需要调整支撑装置的位置，提高了整个检测过程的效率。

对于双钢轮压路机，用于分别支撑在所述车架沿所述前钢轮轴线方向的两侧部位及所述车架沿所述后钢轮轴线方向的两侧部位，可以用于双钢轮前后钢轮振动测试。同样可以理解的是，设置四个支撑装置也同样可以适用于检测单钢轮压路机的振动参数。

在上述技术方案中，所述振动检测设备还包括：同步液压系统，与多个所述支撑装置的抬升件相连接，用于同步控制多个所述抬升件的升降作业。

通过设置液压系统，对车架进行同步升降作业，利用同步液压系统同时驱动车架两侧的抬升件进行抬升和下降，提高钢轮压路机在抬升或下降过程中的稳定性。同时使钢轮压路机的左右平衡，提高振动参数检测的准确性。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是本实用新型一些实施例所述的支撑装置的分解结构示意图；

图2是本实用新型一些实施例所述的支撑装置的立体结构示意图；

图3是本实用新型一些实施例所述的支撑装置的俯视图；

图4是本实用新型一些实施例所述的支撑装置的剖视图；

图5是本实用新型一些实施例所述的振动检测设备的检测布置参考图。

其中，图1至图5中附图标记与部件名称之间的对应关系为：

1支撑装置；11支撑底座；111底板；113套筒；1131导向槽；13抬升件；131支架；133千斤顶；15摇臂；151支撑架；1511支撑杆；1513支撑板；1515缓冲垫；153连接部；2待检测设备；21钢轮；23车架。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。

下面参照图1至图5描述根据本实用新型一些实施例所述的振动检测设备及其支撑装置1。

本实用新型第一方面的实施例提供的支撑装置1包括支撑底座11、抬升件13和摇臂15。

实施例一

如图1和图2所示，支撑底座11上设置有抬升件13，抬升件13的顶部上设置有更够与之相配合的摇臂15，摇臂15在抬升件13的驱动下上下运动，并且摇臂15能够相对抬升件13转动，以使摇臂15的另一端能够转动到待检测设备2的支撑位置，以支撑待检测设备2；驱动控制模块，与所述抬升件13相连接，并用于驱动并控制所述抬升件13的升降。

本实用新型第一方面的实施例提供的振动检测设备的支撑装置1，相对于现有技术增加了可以旋转的摇臂15，摇臂15可以在抬升件13的驱动下上下运动，通过抬升件13被抬升到支撑位置的附近，低于支撑位置，比如待检测设备2为钢轮21压路机，摇臂15的另一端位于车架23的下方，然后通过旋转，将摇臂15的另一端旋转到正好位于车架23的正下方的位置，再驱动抬升件13，使摇臂15的另一端抵靠在车架23的底壁上，这样可以平稳地将车架23抬起。

本实用新型通过设置可旋转的摇臂15，省去了现有技术中在抬升前将抬升件13与待检测设备2的支撑位置对准的步骤，同时，省去了检测过程中调整调整支撑底座11的摆放位置的过程，节省了人工成本。通过摇臂15的旋转可以快速使得让支撑装置1到达合适的支撑位置，而不受支撑底座11摆放位置的限制，进而实现支撑装置1的快速定位，大幅度提高检测效率，省时省力，因此具有极高的使用价值和经济价值。

同样使用本实用新型提供的支撑装置1可以使待检测设备2的至少部分悬空设置，以便在进行参数检测时，该待检测设备2不需与地面接触，检测效果不受周围环境的影响，从而使得所测得振动参数的准确性进一步提高。

另一方面，通过增加驱动控制模块，驱动控制模块与抬升件相连，可以驱动抬升件升降并控制抬升件的升降高度及升降速度，使用驱动控制模块驱动抬升件升降省去了人力抬升的过程，省时省力，有利于进一步节省人工成本及时间成本，另外驱动控制模块可以根据抬升件与待检测设备之间的位置关系进行抬升工作，并根据实际工况调整抬升件的抬升高度和升降速度，也有助于进一步提高检测效率和提高该待检测设备在检测过程中的稳定性。

进一步地，如图2和图3所示，支撑底座11包括底板111和套筒113，套筒113呈长条状，垂直设置于底板111上，套筒113的侧壁上设有贯通其侧壁厚度方向的导向槽1131，导向槽1131沿套筒113的长度方向向上延伸，摇臂15的一端设置有连接部153，连接部153套设在套筒113的外侧壁上；抬升件13包括支架131，支架131位于抬升件13的顶部，支架131的一部分沿套筒113的径向穿过导向槽1131并伸出套筒113，连接部153套设在套筒113上并支撑在支架131上。

支撑底座11包括底板111和套筒113，其中底板111的作用是增加支撑底座11与地面的支撑面积，使得支撑装置1整体更加平稳，有助于提供支撑装置1抬升待检测设备2过程中的平稳性。套筒113用于安装抬升件13，将抬升件13设置在套筒113的围设出的空间内可以起到固定抬升件13的作用，进一步提高支撑装置1整体的稳定性。另一方面，本实施例增加了支架131，将支架131设置于抬升件13的顶部，同时套筒113的侧壁上设有导向槽1131，支架131的一部分沿套筒113的径向穿过导向槽1131并伸出套筒113以便于支撑摇臂15。这样，支架131的一部分可以在套筒113中上下活动，而伸出套筒113的另一部分用于推动摇臂15，套筒113上的导向槽1131用于控制支架131的运动方向，呈沿套筒113长度方向的竖直上下的滑槽形式，以保证摇臂15整体是沿套筒113轴向方向作上下运动的。同时，连接部153套设在套筒113上，摇臂15的另一端可以沿垂直于套筒113轴向方向摆动，这样通过设置支架131，使摇臂15在两个方向上的运动互不干涉，为摇臂15的另一端旋转到支撑位置起到更加快速高效的定位作用。

进一步地，套筒113呈圆柱形，摇臂15的连接部153为与套筒113适配的圆筒状结构，以使摇臂15能相对抬升件13转动。

套筒113呈圆柱形，摇臂15的一端设置有为与套筒113适配的圆筒状结构，这样摇臂15能够绕抬升件13做圆周转动，这样摇臂15的摆动范围覆盖360度圆周范围，可以进一步降低对支撑装置1的设置位置的限制。对于压路机的振动参数时，由于是需要设置在压路机的车架23沿钢轮21轴线方向的两侧部位，摇臂15通过旋转到远离压路机的方向上可以避免和路机的车架23或是钢轮21发生干涉，在检测振动参数时，再将摇臂15旋转到支撑位置即可，操作简单方便。

进一步地，抬升件13设置在套筒113内。可以起到固定抬升件13的作用，保证抬升件13在抬升过程中的稳定性，从而进一步提高支撑装置1整体的稳定性。

进一步地，如图2和图4所示，套筒113的上端敞口，导向槽1131导向槽由套筒113的上端向下延伸，形成u型结构。

套筒113的上端敞口，所述导向槽由所述套筒的上端向下延伸，形成u型结构。这样，导向槽1131向上贯穿套筒113的上端，可以方便支撑底座11和抬升件13之间，以及摇臂15和支架131之间的装配，也方便零部件的更换。

进一步地，导向槽1131的数量为四个，支架131呈十字形，支架131的四个端部分别穿过与之对应的导向槽1131。

导向槽1131的数量为四个，支架131呈十字形，支架131的四个端部分别穿过与之对应的导向槽1131。十字形支架131结构简单，并且实用，可以对摇臂15提供更加稳定的支撑作用，在抬升待检测设备2提高摇臂15的稳定性。当然，支架131也可以是其它形状的，导向槽1131的数量与形状与支架131穿过套筒113的部分一一对应，在此不再进行列举，由于这些实施例均能够实现本实用新型的目的，且均没有脱离本实用新型的设计思想和宗旨，因而均应在本实用新型的保护范围内。

进一步地，如图1和图2所示，摇臂15的另一端上设置有支撑架151，支撑架151包括支撑板1513和与支撑板1513的底壁相连接的支撑杆1511；其中，支撑杆1511与摇臂15转动连接，使支撑板1513能够旋转到与待检测设备2的支撑位置适配的方向上。

摇臂15的另一端上设置有支撑架151，支撑架151可以旋转。比如待检测设备2为钢轮21压路机，支撑板1513可以是矩形板状的，通过旋转支撑架151，并配合摇臂15的旋转可以使得支撑板1513正好位于车架23的正下方的位置，与车架23贴合增加支撑面积，平稳地将车架23抬起，以起到更好的支撑作用。另一方面，在车架23沿钢轮21轴线方向的两侧部位设置本实施例中的撑组件，可以通过旋转支撑架151改变两个支撑装置1之间的横向距离进而支撑不同尺寸的压路机。同时使支撑板1513平行于车架23，从而使路机不用完全居中甚至有一定角度情况下也不影响支撑装置1的支撑效果。减少了压路机停偏后，需要重新调整支撑装置1之间的位置，进一步增加了检测速度，并节约了人工成本。

进一步地，如图1所示，摇臂15的另一端上设置有圆孔，支撑杆1511插接在圆孔中，且能相对摇臂15转动，使支撑板1513能相对摇臂15转动。

设置圆孔并将支撑杆1511的一端插接到圆孔中，可以使得支撑板1513能相对摇臂15转动，其中圆孔也可以是圆形通孔，支撑杆1511穿过该圆形通孔，转动效果更好，同时可以增加摇臂15对支撑架151的支撑，提高抬升的稳定性。

进一步地，支撑板1513上设置有缓冲垫1515。

支撑板1513上设置有缓冲垫1515可以避免支撑板1513与待检测设备2的支撑位置直接接触，以有效保护待检测设备2不被划伤或是磨损。其中，缓冲垫1515可以是橡胶构件，也可以塑料构件等。

实施例二

与实施例一的区别在于，摇臂15的另一端上设置有螺纹孔，支撑杆1511上设置有与螺纹孔相配合的螺纹，支撑杆1511与摇臂15螺纹旋合，使支撑板1513能相对摇臂15转动并上下运动。

通过设置螺纹和螺孔，可以使支撑架151和摇臂15的连接更紧密，同时通过旋转可以手动抬升支撑板1513，调整支撑板1513的支撑位置或是抬升待检测设备2，使待检测设备2更加平稳，比如待检测设备2为、压路机，可以通过调整支撑架151，使压路机的车架23左右高度对称，从而在抬升过程中起到更平稳的效果。

实施例三

与实施例一的区别在于，在实施例一的基础上，如图1所示，进一步地，抬升件13包括千斤顶133，千斤顶133设置在支撑底座11上。

千斤顶133使用方便，用途广泛，其中千斤顶133可以是手动加压的方式，也可以是液压驱动的方式，还可以是像手动液压千斤顶133一样既可以手动也可以液压加压。千斤顶133设置在支撑底座11上稳定性更高。

进一步地，驱动控制模块1包括同步液压系统，同步液压系统与抬升件13相连接。

同步液压系统可以连接多个抬升件13，实现多个抬升件13的同步升降作业，实现对多个抬升件13驱动功能与控制功能的一体化，进一步提高抬升件13在抬升或下降过程中的稳定性并保证多个抬升件13之间抬升高度的平衡，进而保证对待检测设备的平稳抬升，从而进一步提高振动参数检测的准确性。

进一步地，支撑装置1还包括驱动控制模块，驱动控制模块与抬升件13相连，用于驱动抬升件13升降作业。

通过设置驱动控制模块可以使操作简单，节约人力成本。

进一步地，所述支撑装置1还包括遥控装置和与所述遥控装置配合的接收装置，其中，所述接收装置与所述驱动控制模块相连接，所述接收装置用于接收所述遥控装置发出的控制信号，并将所述控制信号发送至所述驱动控制模块。

通过设置与所述驱动控制模块配合的遥控装置及接收装置，可以简化驱动控制模块的操作过程实现远程控制，或者是自动控制，既可以提高速度，也进一步降低了人力成本。

进一步地，驱动控制模块与摇臂15相连接，用于驱动并控制摇臂15的旋转。

在对所述抬升件实现控制功能的同时，使摇臂可以被驱动控制模块驱动并控制，进一步提高了检测效率，而且由于抬升件和摇臂共用一套驱动控制模块，也相应节省了成本。

本实用新型第二方面的实施例提供了振动检测设备，包括：包括检测装置和如第一方面实施例中任一项的支撑装置1。其中，支撑装置1用于抬升待检测设备2，使待检测设备2的待检测部位悬空；检测装置用于在待检测部位悬空时，对待检测设备2进行振动测试。

本实用新型第二方面的实施例提供的振动检测设备，因包括第一方面实施例中任一项的支撑装置1，因而具有上述任一实施例所具有的一切有益效果，在此不再赘述。

在一些实施例中，如图5所示，待检测设备2为单钢轮21压路机，单钢轮21压路机包括车架23和安装在车架23上的钢轮21，待检测部位为钢轮21；其中，支撑装置1的数量为两个，用于分别支撑车架23沿钢轮21轴线方向的两侧部位。

对于单钢轮21压路机，车架23沿钢轮21轴线方向的两侧部位设置两个支撑装置1，不需要在每次检测前需要重新调整支撑装置1之间的位置，由于不存在固定的安装位置，可以用于不同型号的压路机，同时可以避免支撑底座11与钢轮21发生干涉的问题。采用摇臂15结构可以快速让支撑装置1到达车架23位置，从而实现快速定位，提高检测效率。另一方面，在检测多台压路机的振动参数时，也不需要调整支撑装置1的位置，提高了整个检测过程的效率。

在一些实施例中，待检测设备2为双钢轮21压路机，双钢轮21压路机包括车架23和安装在车架23上的前钢轮21及后钢轮21，待检测部位为前钢轮21和后钢轮21；支撑装置1的数量为四个，用于分别支撑在车架23沿前钢轮21轴线方向的两侧部位及车架23沿后钢轮21轴线方向的两侧部位。

对于双钢轮21压路机，用于分别支撑在车架23沿前钢轮21轴线方向的两侧部位及车架23沿后钢轮21轴线方向的两侧部位，可以用于双钢轮21前后钢轮21振动测试。同样可以理解的是，设置四个支撑装置1也同样可以适用于检测单钢轮21压路机的振动参数。

在一些实施例中，振动检测设备还包括：同步液压系统，与多个支撑装置1的抬升件13相连接，用于同步控制多个抬升件13的升降作业。

通过设置液压系统，对车架23进行同步升降作业，利用同步液压系统同时驱动车架23两侧的抬升件13进行抬升和下降，提高钢轮21压路机在抬升或下降过程中的稳定性。同时使钢轮21压路机的左右平衡，提高振动参数检测的准确性。

下面以单钢轮21压路机钢轮21为例，来详细描述本申请提供的振动检测设备及其支撑装置1，并与现有技术进行对比，说明该支撑装置1的具体结构。

目前，压路机的名义振动测试大多为将样机垫在废旧轮胎上或者用千斤顶133将车架23顶起测振动性能，将钢轮21放置废旧轮胎上存在负载情况，测出数值有明显偏差，而用千斤顶133将车架23顶起，费时费力。而一些检测方法将所述振动轮抬升并悬空设置；然后，驱动所述振动轮振动并检测所述振动轮的振动参数。由于该检测方法包括将振动轮抬升并悬空的步骤，在进行参数检测时，该振动轮不需与地面接触，因此该振动轮不受周围环境的影响，所测得振动参数的正确性能够得到保证，并且同样能够有效降低对地面等周围环境的影响。

现有的检测方法中，采用轮胎顶起方式存在以下缺点：压路机开上轮胎时位置难以把控准确，压缩轮胎有一定负载影响测试准确性；采用千斤定支起形式，通过千斤顶133顶起方式支撑高度不好掌握需要垫不同厚度的铁片或者木头，左右支撑容易不对称，千斤顶133人工加压、卸压、搬运等费时费力。采用将所述振动轮抬升并悬空设置，但其存在位置固定，只适合固定尺寸压路机，支撑底座11与钢轮21容易干涉等问题。

为此，本实用新型采用摇臂15式结构使支撑装置1快速平行放置到车架23下方，并利用同步液压系统单独或者同时对千斤顶133左右并驱动上面的支撑装置1使其对车架23进行抬升和下降。解决了上述问题，包括：如何将车架23顶起的问题；如何使支撑装置1不与车架23和钢轮21干涉的问题；如何快速定位的问题；如何适应多种机型的问题；如何允许压路机的样机停放位置偏差的问题；如何让支撑装置1独立作用又能同时作用的问题。

支撑装置1的工作原理如下

以单压路机钢轮21压路机振动测试为例，测试时，先将压路机驶入两个对称排布的支撑装置1之间，支撑装置1事先处于偏离样机方向，测试时将支撑装置1摆动至车架23下方，通过控制液压系统控制中的千斤顶133独立升降，使其刚好接触车架23下缘，另外一面同样操作；当两侧支撑装置1均与车架23接触时，通过控制液压系统使两侧支撑装置1同时升降，直到离地高度满足测试要求；当两侧车架23均被支撑装置1顶起到足够高度时，即可在钢轮21上布置振动传感器，随后按测试流程完成振动测试；整振动测试完成后通过控制液压系统将支撑装置1下降到车架23下缘；手动将两侧支撑装置1向远离车架23侧转动；样机开走后下一台样机重复上诉步骤即可。

由此可见，采用同步液压系统可以单独也可以同时对千斤顶133进行升降，从而能够单独或者同步对车架23进行升降作业；采用摇臂15结构可以快速让支撑装置1到达车架23位置，实现快速定位；支撑架151可以旋转，配合摇臂15的旋转可以改变两个支撑装置1之间横向距离进而支撑不同尺寸的压路机，另外支撑架151在摇臂15上可以旋转，使支撑板1513可以平行于车架23可以使样机不用完全居中甚至有一定角度情况下不影响摇臂15结构作用于样机；

对于上述具体实施例，本实用新型还提供了一些替换方案，比如：

支撑架151上粘贴缓冲垫1515，比如橡胶块，用于保护车架23油漆不受损。

支架131为十字推杆，十字推杆在十字槽中活动并推动摇臂15，结构简单实用，十字推杆配合支撑座上十字槽可以对摇臂15进行稳定的抬升，千斤顶133下降时其可以利用自重下降。当然，支撑底座11上面开非十字口并配套相应形状推杆。

支撑架151采用螺旋方式与摇臂15连接；摇臂15形状可以多变。

同步液压系统换成单独驱动的液压千斤顶133或者手动加压。

驱动控制模块采用无线遥控方式。

在另外一些实施例中支撑装置1可以对称分布以及前后左右均分布，这样既可以测试单钢轮21也可以用于双钢轮21前后钢轮21振动测试。支撑装置1前后左右均布置，可以用于测试单钢轮21压路机也可以测试双钢轮21压路机。

综上所述，本实用新型通过设置可旋转的摇臂15，省去了现有技术中在抬升前将抬升件13与待检测设备2的支撑位置对准的步骤，同时，省去了检测过程中调整调整支撑底座11的摆放位置的过程，节省了人工成本。通过摇臂15的旋转可以快速使得让支撑装置1到达合适的支撑位置，而不受支撑底座11摆放位置的限制，进而实现支撑装置1的快速定位，大幅度提高检测效率，省时省力，因此具有极高的使用价值和经济价值。

在本实用新型中，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述的目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；术语“多个”则指两个或两个以上，除非另有明确的限定。术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；“相连”可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或单元必须具有特定的方向、以特定的方位构造和操作，因此，不能理解为对本实用新型的限制。

在本说明书的描述中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。