一种耐磨溜槽的制作方法

本实用新型属于一种耐磨装置，特别涉及一种耐磨溜槽。

背景技术：

现有的煤炭输送皮带机转料用溜槽，大多是钢板焊接型的箱管式溜槽。为了提高其耐磨性与连续合用时间，大多采用内部镶贴耐磨板的方法。耐磨板有的为专用耐磨钢如nm500制作；有的采用非金属耐磨板制作，如耐磨橡胶，陶瓷铸板等等。金属耐磨板一般为6～8mm厚，非金属耐磨板一般厚10～20mm.这种传统的溜槽设计制作形式存在以下问题：金属耐磨板耐磨性有限，因带式输送机输送的煤粒度多在80mm以下。在两、叁个月的使用中，就会以磨穿，进而溜槽在使用中，由于落差大，煤矸石会将溜槽砸破、漏煤、扬尘、造成环境污染。非金属耐磨板（陶瓷或耐磨橡胶），虽然耐用，但安装困难。一方面，维修换装不容易；另一方面，拆下的旧料成为企业固废，不能回收利用。

技术实现要素：

本实用新型目的在于克服现有技术中存在的不足而提供一种耐磨溜槽。

本实用新型的目的是这样实现的：一种耐磨溜槽，包括入口筒节，所述的入口筒节连接有溜槽口，所述溜槽口下部连接有溜槽底板，所述溜槽底板两侧设置有溜槽侧板，所述溜槽侧板两端对称设置有卡槽，上部卡槽上侧和下部卡槽下侧均设置有固定管，所述固定管内设置有插杆，所述插杆端部设置有螺栓孔，所述螺栓孔内设置有螺栓，所述螺栓之间设置有上挡板，所述溜槽侧板下部设置有下挡板，所述溜槽侧板内壁上设置有若干垂直与溜槽底板的第一滑杆，所述第一滑杆连接有耐磨侧板，所述耐磨侧板一侧设置有若干第一滑槽，所述溜槽底板上设置有若干垂直与溜槽侧板的第二滑杆，所述第二滑杆连接有若干耐磨底板条，所述耐磨底板条底部设置有若干第二滑槽，所述第二滑杆与若干耐磨底板条组成若干网状格栅。

所述插杆为长方体，所述插板上端设置有限位板。

所述的溜槽侧板下部对应下挡板处和下挡板上均设置有连接孔，连接孔内设置螺栓。

所述溜槽口下部设置有固定块，所述下侧的固定管设置在固定块上。

所述第一滑杆和第二滑杆均为燕尾形，所述第一滑槽和第二滑槽均为燕尾形，所述第一滑杆与第一滑槽间隙配合，所述第二滑杆和第二滑槽过盈配合。

本实用新型大副度的减轻了溜槽耐磨衬板的维修更换难度，节省了维修时间，延长了维修周期，节约了检修及运营成本。原有技术维修更换下来的是不可回收利用的固体废料，本实用新型是通过过减轻固体物料与护体之间的动接触，来改进提高溜槽的耐磨性和连续合用寿命的。煤炭等固体颗粒落在格栅中会自然堆积，在受磨擦与冲击的耐磨底板条表面形形成固体物料保护层，缓冲了固体物料对耐磨底板条的冲撞力度。在固体物料的流动冲击中，即使格栅中原堆积的物料跌落，也会有新的物料持续不断的填充堆积。本技术更换下来的是可回收利用的废钢或陶瓷材料，消除了检修固废的排放。安装方式改为卡嵌式安装，消除了原耐磨板的螺栓或焊接安装，降低了安装难度，提高了工作效率。

附图说明

图1为实用新型的结构示意图；

图2为实用新型第二滑杆与耐磨底板条连接处的结构示意图；

图3为实用新型上挡板处的结构示意图；

图4为图3去掉上挡板后的结构示意图；

图5为耐磨侧板与溜槽侧板连接处的局部结构示意图；

图6为实用新型插杆的结构示意图。

具体实施方式

实施例1，如图1~图6所示，一种耐磨溜槽，包括入口筒节1，所述的入口筒节1连接有溜槽口2，所述溜槽口2下部连接有溜槽底板3，所述溜槽口2下部设置有固定块201，所述下侧的固定管202设置在固定块201上。所述溜槽底板3两侧设置有溜槽侧板4，所述溜槽侧板4两端对称设置有卡槽，上部卡槽401上侧和下部卡槽402下侧均设置有固定管202，所述固定管202内设置有插杆5。插板和限位板用来固定和限位溜槽侧板，防止溜槽侧板的移动。所述插杆5为长方体，所述插杆5上端设置有限位板501。所述插杆5端部设置有螺栓孔502，所述螺栓孔502内设置有螺栓，所述螺栓之间设置有上挡板6，所述溜槽侧板4下部设置有下挡板7，所述的溜槽侧板4下部对应下挡板处和下挡板7上均设置有连接孔，连接孔内设置螺栓。通过上挡板和下挡板处的螺栓能够便于将溜槽侧板取下，从而能够便于将耐磨底板条取下进行更换。耐磨底板条可以选用陶瓷材料。

所述溜槽侧板4内壁上设置有若干垂直与溜槽底板的第一滑杆403，所述第一滑杆403连接有耐磨侧板8，所述耐磨侧板8一侧设置有若干第一滑槽801，所述溜槽底板3上设置有若干垂直与溜槽侧板7的第二滑杆301，所述第二滑杆301连接有若干耐磨底板条9，所述耐磨底板条9底部设置有若干第二滑槽901。所述第一滑杆403和第二滑杆301均为燕尾形，所述第一滑槽801和第二滑槽901均为燕尾形，所述第一滑杆403与第一滑槽801间隙配合，所述第二滑杆301和第二滑槽901过盈配合，便于将耐磨底板条取出，所述第二滑杆与若干耐磨底板条组成若干网状格栅。若干个格栅可以组成网状的整体格栅，原溜槽耐磨的底板的耐磨性完全依靠其材料自身的性能，本实用新型是通过过减轻固体物料与护体之间的动接触，来改进提高溜槽的耐磨性和连续合用寿命的。煤炭等固体颗粒落在格栅中会自然堆积，在受磨擦与冲击的耐磨底板条表面形形成固体物料保护层，缓冲了固体物料对耐磨底板条的冲撞力度。在固体物料的流动冲击中，即使格栅中原堆积的物料跌落，也会有新的物料持续不断的填充堆积。减少了耐磨衬板的使用量，减轻了维修安装难度，且大幅度延长了溜槽的连续使用时间。

原溜槽的耐磨衬板安装是在溜槽外筒箱体内表面开孔螺栓因定或贴焊的方式安装，本实用新型改进为滑槽式安装。原溜槽的耐磨衬板为平面板状结构，本实用新型的溜槽耐磨设计弃用耐磨衬板，改用格栅结构。原溜槽耐磨衬板的耐磨性完全依靠其材料自身的性能，本实用新型通过过减轻固体物料与护体之间的动接触，来改进提高溜槽的耐磨性和连续合用寿命的。减少了耐磨衬板的使用量，减轻了维修安装难度，且大幅度延长了溜槽的连续使用时间。维修更换下来的是可回收利用的废钢或陶瓷材料，消除了原溜槽耐磨衬板维修换新所产生的不可回收利用的固废。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用以限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种耐磨溜槽，包括入口筒节，其特征在于：所述的入口筒节连接有溜槽口，所述溜槽口下部连接有溜槽底板，所述溜槽底板两侧设置有溜槽侧板，所述溜槽侧板两端对称设置有卡槽，上部卡槽上侧和下部卡槽下侧均设置有固定管，所述固定管内设置有插杆，所述插杆端部设置有螺栓孔，所述螺栓孔内设置有螺栓，所述螺栓之间设置有上挡板，所述溜槽侧板下部设置有下挡板，所述溜槽侧板内壁上设置有若干垂直与溜槽底板的第一滑杆，所述第一滑杆连接有耐磨侧板，所述耐磨侧板一侧设置有若干第一滑槽，所述溜槽底板上设置有若干垂直与溜槽侧板的第二滑杆，所述第二滑杆连接有若干耐磨底板条，所述耐磨底板条底部设置有若干第二滑槽，所述第二滑杆与若干耐磨底板条组成若干网状格栅。

2.根据权利要求1所述的耐磨溜槽，其特征在于：所述插杆为长方体，所述插杆上端设置有限位板。

3.根据权利要求1所述的耐磨溜槽，其特征在于：所述的溜槽侧板下部对应下挡板处和下挡板上均设置有连接孔，连接孔内设置螺栓。

4.根据权利要求1所述的耐磨溜槽，其特征在于：所述溜槽口下部设置有固定块，所述下侧的固定管设置在固定块上。

5.根据权利要求1所述的耐磨溜槽，其特征在于：所述第一滑杆和第二滑杆均为燕尾形，所述第一滑槽和第二滑槽均为燕尾形，所述第一滑杆与第一滑槽间隙配合，所述第二滑杆和第二滑槽过盈配合。

技术总结
本实用新型属于一种耐磨溜槽，包括入口筒节，入口筒节连接有溜槽口，溜槽口下部连接有溜槽底板，溜槽底板有溜槽侧板，溜槽侧板两端对称有卡槽，上部卡槽上侧和下部卡槽下侧均有固定管，固定管内有插杆，插杆端部有螺栓孔，螺栓孔内有螺栓，螺栓之间有上挡板，溜槽侧板有下挡板，溜槽侧板内壁上有与溜槽底板的第一滑杆，第一滑杆连接有耐磨侧板，耐磨侧板一侧有若干第一滑槽，溜槽底板上有若干垂直与溜槽侧板的第二滑杆，第二滑杆连接有若干耐磨底板条，耐磨底板条底部有若干第二滑槽，第二滑杆与若干耐磨底板条组成若干网状格栅；本实用新型大副度的减轻了溜槽耐磨衬板的维修更换难度，节省了维修时间，延长了维修周期，节约了检修及运营成本。

技术研发人员：王炯;马臻;贾天州;李国忠;赵世杰;王海;葛彦川
受保护的技术使用者：新疆广汇煤炭清洁炼化有限责任公司
技术研发日：2019.12.27
技术公布日：2020.12.01