一种防侧翻效果好的大型玻璃运输装置的制作方法

本发明涉及玻璃运输技术领域，尤其涉及一种防侧翻效果好的大型玻璃运输装置。

背景技术：

玻璃是易碎品，在运输过程中碰撞容易发生破碎，因此，需要对其进行很好的保护。目前，玻璃的短途运输通常采用木箱包装的方式，这会消耗大量的木材；且采用木箱对玻璃进行包装时，工人需要在装箱前，先了解产品的大小和弧度以选择合适的木箱规格，包装时，要在木箱内垫塑料袋对玻璃进行包裹，所需辅助包材多，导致成本较高，且包装操作步骤较繁琐；此外，木箱在使用完后也不利于回收利用，因占用的空间较大，回收成本高。

经检索中国专利号为cn201720195765.4公开的一种玻璃运输架，包括用于放置玻璃的放置支架和用于支撑放置支架的支撑支架；与现有技术相比，使用本实用新型提供的玻璃运输架时，只要将玻璃放置于放置支架上，并根据具体需要，用绳索将玻璃捆绑于玻璃运输架上，就能够保证运输过程玻璃不会发生偏移，而支撑支架的结构简单稳固，不易散架变形，能够对放置支架起到很好的支撑作用，保证包装的强度，此外，第二支杆的长度大于第一支杆的长度，使玻璃运输架空架时能够套叠放置，减少占用空间和回收运输费用；但是该装置设置的横向摆放方式在运输过程中一旦遇到紧急刹车，玻璃自身的惯性会导致玻璃受力不均容易被挤碎，因此业界内多采用竖直的摆放的方式，但是随之而来的就是这种摆放方式容易在运输车转弯的过程中产生侧翻，因此就需要一种可以防止侧翻的新型玻璃运输装置。

技术实现要素：

基于现有的玻璃运输装置大多只是将玻璃固定在一个架子上，若玻璃过大导致重心升高，在转弯的时候依然容易造成侧翻的技术问题，本发明提出了一种防侧翻效果好的大型玻璃运输装置。

本发明提出的一种防侧翻效果好的大型玻璃运输装置，包括运输车底座，所述运输车底座的上表面中部设置有开口向下呈倒v形结构的靠架，且靠架相背的两侧靠近底端均固定有与斜面互相垂直的托板，所述运输车底座的上表面靠近两侧边缘处均固定有呈弓形结构的支撑架，且两个支撑架的顶端之间固定有开口向上的槽钢滑轨，所述槽钢滑轨的滑槽内滑动连接有滑块，且槽钢滑轨的槽底中部开有条形孔，所述槽钢滑轨的底部靠近条形孔的两端均设置有定滑轮，且两个定滑轮的圆周外壁均缠绕有钢绳，且两个所述钢绳相对的一端靠近顶部分别固定在滑块的两侧，钢绳远离滑块的一端均固定有导向块，两个导向块的底端均焊接有压板，且压板的底端分别铰接在与之对应的托板的上表面靠近边缘处。

作为本发明优选的方案，所述托板的上表面靠近靠架处均设置有缓冲垫。

作为本发明优选的方案，所述靠架相背的两侧表面均开有等距离分布的安装孔，且安装孔中均卡接有橡胶凸块。

作为本发明优选的方案，所述托板的上表面远离靠架的一侧固定有三个垂直立板，且压板的底端固定有与垂直立板相适配的铰接板。

作为本发明优选的方案，所述压板的表面靠近顶端开有等距的圆孔，且圆孔中均卡接有内设空腔呈圆柱形结构的定位压桶，所述定位压桶的两端之间滑动连接有同一根顶杆，顶杆靠近玻璃本体的一端固定有压头，压头的表面设置有软层，顶杆的圆周外壁靠近压头的一端固定有环形挡圈，且环形挡圈远离压头的一侧固定有复位弹簧。

作为本发明优选的方案，两个所述支撑架的顶端内壁均固定有横梁，且两个横梁的下表面分别固定有互相对称的弧形导轨，导向块滑动连接在弧形导轨中，且弧形导轨的顶端开有与钢绳相适配的缺口。

作为本发明优选的方案，所述钢绳的中间均接入有拉伸弹簧，且滑块的上下表面靠近四角处均卡接有滚珠。

作为本发明优选的方案，所述槽钢滑轨的底部外壁靠近定滑轮的两侧均固定有轴承固定板，且两个轴承固定板之间转动连接有轴杆。

作为本发明优选的方案，所述槽钢滑轨的槽底靠近两端均通过螺栓固定有管座，且管座相对的一端开口处均滑动连接有滑动顶杆，滑动顶杆与管座的底部内壁之间均设置有压缩弹簧。

作为本发明优选的方案，所述运输车底座的底部滑动连接有两个滑动块，且两个滑动块之间转动连接有同一根双向螺杆，靠架由靠板一和靠板二铰接而成。

本发明中的有益效果为：

1、该防侧翻效果好的大型玻璃运输，通过设置固定在滑块上的钢绳以及定滑轮的设置，从而可以在使用时当运输车出现急转弯的时候，滑块会在离心力的作用下沿着槽钢滑轨滑向靠近玻璃将要倾倒的一侧，与此同时，在定滑轮和钢绳的作用下将滑块的动能转变一个方向并且拉动压板紧紧抵在玻璃的表面给玻璃本体一个反推力，避免玻璃倾倒。

2、该防侧翻效果好的大型玻璃运输，通过设置卡接在压板靠近顶端的定位压桶，从而可以在使用时当压板的顶端受到与玻璃本体运动方向相反的挤压力的时候，可以变玻璃本体与压板之间的刚性接触为与压头之间的软性缓冲接触，避免一瞬间动能过大将玻璃压碎。

3、该防侧翻效果好的大型玻璃运输，通过设置接在钢绳中间的拉伸弹簧，提高了对钢绳的保护效果，避免一瞬间拉力过大将钢绳拉断。

4、该防侧翻效果好的大型玻璃运输，通过设置铰接在两个靠板底端的滑动块以及横穿两个滑动块的双向螺杆，从而可以在使用时通过转动双向螺杆来调节靠板的倾斜角，使得玻璃本体以最适当的倾斜角度进行运输。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本发明结构简单，可以在急转弯和慢转弯都能对玻璃起到很好的防侧倒效果。

附图说明

图1为本发明提出的一种防侧翻效果好的大型玻璃运输装置的剖视结构示意图；

图2为本发明提出的一种防侧翻效果好的大型玻璃运输装置靠架的立体结构示意图；

图3为本发明提出的一种防侧翻效果好的大型玻璃运输装置压板的立体结构示意图；

图4为本发明提出的一种防侧翻效果好的大型玻璃运输装置滑动块的立体结构示意图；

图5为本发明提出的一种防侧翻效果好的大型玻璃运输装置图1中a处的放大结构示意图；

图6为本发明实施例二中提出的一种防侧翻效果好的大型玻璃运输装置滑动块的剖视结构示意图。

图中：1运输车底座、2托板、201垂直立板、202铰接板、3安装板、4靠架、401靠板一、5缓冲垫、6导向块、7弧形导轨、8缺口、9轴承固定板、901轴杆、10定滑轮、11滑动顶杆、12管座、1201压缩弹簧、13钢绳、1301拉伸弹簧、14槽钢滑轨、15滑块、16滚珠、17条形孔、18支撑架、19定位压桶、20顶杆、2001压头、21压板、22滑动块、23双向螺杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

实施例一

参照图1-5，一种防侧翻效果好的大型玻璃运输装置，包括运输车底座1，运输车底座1的上表面中部设置有开口向下呈倒v形结构的靠架4，且靠架4相背的两侧靠近底端均固定有与斜面互相垂直的托板2，运输车底座1的上表面靠近两侧边缘处均固定有呈弓形结构的支撑架18，且两个支撑架18的顶端之间固定有开口向上的槽钢滑轨14，槽钢滑轨14的滑槽内滑动连接有滑块15，且槽钢滑轨14的槽底中部开有条形孔17，槽钢滑轨14的底部靠近条形孔17的两端均设置有定滑轮10，且两个定滑轮10的圆周外壁均缠绕有钢绳13，且两个钢绳13相对的一端靠近顶部分别固定在滑块15的两侧，钢绳13远离滑块15的一端均固定有导向块6，两个导向块6的底端均焊接有压板21，且压板21的底端分别铰接在与之对应的托板2的上表面靠近边缘处，从而可以在使用时当运输车出现急转弯的时候，滑块15会在离心力的作用下沿着槽钢滑轨14滑向靠近玻璃倾倒的一侧，与此同时，在定滑轮10和钢绳13的作用下将滑块15的动能转变一个方向拉动压板21紧紧抵在玻璃的表面，避免玻璃倾倒。

本发明中，托板2的上表面靠近靠架4处均设置有缓冲垫5，从而可以在使用时当运输车运输过程中产生上下颠簸的时候能够最大可能减小震动对玻璃的影响。

其中，靠架4相背的两侧表面均开有等距离分布的安装孔，且安装孔中均卡接有橡胶凸块，不仅可以增大玻璃表面与靠架4表面的静摩擦力，而且避免玻璃表面与硬质的钢制靠架4表面产生刮擦，保护了玻璃本体。

其中，托板2的上表面远离靠架4的一侧固定有三个垂直立板201，且压板21的底端固定有与垂直立板201相适配的铰接板202。

其中，压板21的表面靠近顶端开有等距的圆孔，且圆孔中均卡接有内设空腔呈圆柱形结构的定位压桶19，定位压桶19的两端之间滑动连接有同一根顶杆20，顶杆20靠近玻璃本体的一端固定有压头2001，压头2001的表面设置有软层，顶杆20的圆周外壁靠近压头2001的一端固定有环形挡圈，且环形挡圈远离压头2001的一侧固定有复位弹簧，从而可以在使用时当压板21的顶端受到与玻璃本体运动方向相反的挤压力的时候，可以变刚性接触为与压头2001的缓冲接触，避免一瞬间动能过大将玻璃压碎。

其中，两个支撑架18的顶端内壁均固定有横梁，且两个横梁的下表面分别固定有互相对称的弧形导轨7，导向块6滑动连接在弧形导轨7中，且弧形导轨7的顶端开有与钢绳13相适配的缺口8，从而可以让导向块6沿着预定轨迹进行摆动，提高了装置的稳定性。

其中，钢绳13的中间均接入有拉伸弹簧1301，且滑块15的上下表面靠近四角处均卡接有滚珠16，提高了对钢绳13的保护效果，避免一瞬间拉力过大将钢绳13拉断。

其中，槽钢滑轨14的底部外壁靠近定滑轮10的两侧均固定有轴承固定板9，且两个轴承固定板9之间转动连接有轴杆901。

其中，槽钢滑轨14的槽底靠近两端均通过螺栓固定有管座12，且管座12相对的一端开口处均滑动连接有滑动顶杆11，滑动顶杆11与管座12的底部内壁之间均设置有压缩弹簧1201，可以在使用时避免滑块15的冲击了过快冲出槽钢滑轨14。

使用时，需要对玻璃本体进行运输的时候，首先将固定在导向块6上的钢绳13卸下，之后再从侧面将玻璃本体一块一块延托板2的走向推入预定的位置，当全部装货完毕之后再将钢绳交叉固定在对应的导向块6的上表面；之后当运输过程中运输车出现急转弯的时候，滑块15会在离心力的作用下沿着槽钢滑轨14滑向靠近玻璃倾倒的一侧，与此同时，在定滑轮10和钢绳13的作用下将滑块15的动能转变一个方向拉动压板21紧紧抵在玻璃的表面，避免玻璃倾倒。

实施例二

参照图6，一种防侧翻效果好的大型玻璃运输装置，本实施例相较于实施例1，还包括运输车底座1的底部滑动连接有两个滑动块22，且两个滑动块22之间转动连接有同一根双向螺杆23，靠架4由靠板一401和靠板二铰接而成，从而可以在使用时通过转动双向螺杆23来调节靠板的倾斜角，使得玻璃本体以最适当的倾斜角度进行运输。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。