一种公交用垃圾桶的制作方法

本实用新型属于公交领域，特别是涉及一种公交用垃圾桶。

背景技术：

公共交通是指城市范围内定线运营的公共汽车及轨道交通、渡轮、索道等交通方式。为了保持这些交通工具上的卫生，使人们保持良好的出行环境，经常在这些交通工具上安装有垃圾桶。但在现有技术中，一般采用顶部单环固定垃圾桶，由于垃圾桶底部不受限制，容易在惯性作用下晃动，造成垃圾飞溅，影响使用效果。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种公交用垃圾桶，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种公交用垃圾桶，包括用于盛放垃圾的桶体装置，还包括用于固定所述桶体装置的固定装置和用于防止垃圾飞溅的盖体装置。

进一步地：所述固定装置包括第一支环，所述第一支环两侧对称设置有2个固定座，所述第一支环上方设置有第二支环，所述第二支环上方设置有第三支环，所述第一支环和所述第二支环之间设置有短连杆，所述第二支环和所述第三支环之间设置有平连杆，所述第一支环、所述第二支环和所述第三支环形状都为圆环形，所述第二支环和所述第三支环直径相同，所述固定座和所述第一支环焊接在一起，所述短连杆分别与所述第一支环和所述第二支环焊接在一起。

所述固定座用于所述第一支环与公交连接，所述第一支环通过所述短连杆支撑所述第二支环，所述第二支环和所述第三支环通过所述平连杆固定连接。

进一步地：所述固定装置包括第一支环，所述第一支环两侧对称设置有2个固定座，所述第一支环上方设置有第二支环，所述第二支环上方设置有第三支环，所述第一支环和所述第三支环之间设置有长连杆，所述第二支环和所述第三支环之间设置有平连杆，所述第一支环、所述第二支环和所述第三支环形状都为圆环形，所述第二支环和所述第三支环直径相同，所述固定座和所述第一支环焊接在一起，所述长连杆分别与所述第一支环和所述第三支环焊接在一起。

所述固定座用于所述第一支环与公交连接，所述第一支环通过所述短连杆支撑所述第三支环，所述第二支环和所述第三支环通过所述平连杆固定连接。

进一步地：所述桶体装置包括主桶体，所述主桶体顶缘安装有胶条，所述主桶体内安装有垃圾袋，所述胶条和所述主桶体粘贴在一起。

所述主桶体通过所述垃圾袋盛装垃圾，所述胶条用于增加所述主桶体与所述支撑缘的连接。

进一步地：所述盖体装置包括阻拦板，所述阻拦板中间设置有通孔，所述阻拦板圆周设置有支撑缘，所述支撑缘下面设置有环槽，所述阻拦板和所述支撑缘一体成型。

所述支撑缘通过所述环槽与所述主桶体连接，所述阻拦板防止垃圾飞溅，所述通孔方便垃圾穿过进入所述主桶体。

进一步地：所述桶体装置和所述固定装置插拔连接，所述盖体装置和所述桶体装置插拔连接。

插拔连接便于拆卸所述桶体装置和所述盖体装置进出清理。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过固定装置的双环设置，增加了对桶体装置的固定，减轻了桶体装置的晃动；

2、通过盖体装置的设置，阻止了垃圾的飞溅；

3、通过各部分插拔连接的设置，便于拆装清理垃圾。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型所述一种公交用垃圾桶的结构示意图；

图2是本实用新型所述一种公交用垃圾桶的桶体装置示意图；

图3是本实用新型所述一种公交用垃圾桶的盖体装置示意图；

图4是本实用新型所述一种公交用垃圾桶的实施例1固定装置示意图；

图5是本实用新型所述一种公交用垃圾桶的实施例2固定装置示意图。

附图标记中：1、桶体装置；101、主桶体；102、胶条；103、垃圾袋；2、盖体装置；201、支撑缘；202、环槽；203、阻拦板；204、通孔；3、固定装置；301、第一支环；302、固定座；303、短连杆；304、第二支环；305、平连杆；306、第三支环；307、长连杆。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

实施例1

如图1-图4所示，一种公交用垃圾桶，包括用于盛放垃圾的桶体装置1，还包括用于固定桶体装置1的固定装置3和用于防止垃圾飞溅的盖体装置2。

进一步地：固定装置3包括第一支环301，第一支环301两侧对称设置有2个固定座302，第一支环301上方设置有第二支环304，第二支环304上方设置有第三支环306，第一支环301和第二支环304之间设置有短连杆303，第二支环304和第三支环306之间设置有平连杆305，第一支环301、第二支环304和第三支环306形状都为圆环形，第二支环304和第三支环306直径相同，固定座302和第一支环301焊接在一起，短连杆303分别与第一支环301和第二支环304焊接在一起；桶体装置1包括主桶体101，主桶体101顶缘安装有胶条102，主桶体101内安装有垃圾袋103，胶条102和主桶体101粘贴在一起；盖体装置2包括阻拦板203，阻拦板203中间设置有通孔204，阻拦板203圆周设置有支撑缘201，支撑缘201下面设置有环槽202，阻拦板203和支撑缘201一体成型；桶体装置1和固定装置3插拔连接，盖体装置2和桶体装置1插拔连接。

实施例2

如图5所示，实施例2与实施例1的区别在于：固定装置3包括第一支环301，第一支环301两侧对称设置有2个固定座302，第一支环301上方设置有第二支环304，第二支环304上方设置有第三支环306，第一支环301和第三支环306之间设置有长连杆307，第二支环304和第三支环306之间设置有平连杆305，第一支环301、第二支环304和第三支环306形状都为圆环形，第二支环304和第三支环306直径相同，固定座302和第一支环301焊接在一起，长连杆307分别与第一支环301和第三支环306焊接在一起。

本实用新型的工作原理及使用流程：通过螺栓穿过固定座302将第一支环301与公交底板连接，第一支环301通过短连杆303支撑第二支环304，或者第一支环301通过短连杆303支撑第三支环306，第二支环304和第三支环306通过平连杆305固定连接，主桶体101插入第二支环304和第三支环306，支撑缘201通过环槽202与主桶体101连接，垃圾穿过阻拦板203中间的通孔204投入主桶体101内的垃圾袋103内，公交行驶时，第二支环304和第三支环306固定主桶体101减少晃动，而阻拦板203则防止垃圾晃动飞溅。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。