一种电梯抱闸制动器及其制动臂的制作方法

文档序号:23448163发布日期:2020-12-29 09:49阅读:676来源:国知局
一种电梯抱闸制动器及其制动臂的制作方法

本申请涉及电梯设备技术领域,具体而言,涉及一种电梯抱闸制动器及其制动臂。



背景技术:

电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机,装有箱状吊舱,用于多层建筑乘人或载运货物。也有台阶式,踏步板装在履带上连续运行,俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。

当电梯轿厢处于静止且马达处于失电状态下防止电梯再移动的机电装置。在某些控制形式中,它会在马达断电时刹住电梯。它的控制方式一般是得电时抱闸松开,失电时抱闸抱紧。

目前的电梯曳引机的块式制动器包括制动轮、制动闸瓦、制动臂、制动弹簧以及电磁铁;制动臂的一端与电磁铁连接,另一端与铰轴连接,制动闸瓦固定在制动臂的内侧。电磁铁通电后,驱动制动臂的一端摆动,同时克服制动弹簧,使制动臂内侧的制动闸瓦与制动轮贴合并抱紧,从而制动。电磁铁断电后,驱动制动臂的一端在制动弹簧的作用下摆动,使制动臂内侧的制动闸瓦与制动轮分离,从而不制动,抱闸制动器需要定期进行维保,由于制动闸瓦和制动轮在制动时会产生摩擦颗粒,该摩擦颗粒逐渐沉积,给维保工作增加了很大的工作量。

申请内容

本申请的目的在于提供一种电梯抱闸制动器,其通过在制动臂本体上安装吹风装置,在制动闸瓦和制动轮分离时,吹风装置通电,实现对摩擦颗粒的清理,从而避免了摩擦颗粒的堆积。

本申请的实施例通过以下技术方案实现:

一种电梯抱闸制动器的制动臂,所述制动臂设于制动轮两侧用以实现电梯制动,所述制动臂包括制动臂本体、制动闸瓦和吹风装置,所述制动闸瓦设于所述制动臂本体内侧用以抱接制动轮实现制动,所述制动臂本体开设有清理孔,所述吹风装置安装于制动臂本体且正对所述清理孔用以向清理孔吹风。

进一步的,所述清理孔延伸至所述制动闸瓦一侧。

进一步的,还包括振动检测机构,所述振动检测机构安装于所述制动臂本体用以检测所述制动闸瓦的振动情况。

进一步的,所述制动闸瓦包括若干闸瓦本体,所述若干闸瓦本体沿制动臂本体延伸方向依次设置。

进一步的,所述振动检测机构包括若干振动检测器,所述若干振动检测器与若干闸瓦本体一一对应。

一种电梯抱闸制动器,包括一对如上所述的电梯抱闸制动器的制动臂,一对制动臂设于制动轮两侧。

本申请实施例的技术方案至少具有如下优点和有益效果:

本申请设计合理、结构简单,通过在制动臂本体上安装吹风装置,在制动闸瓦和制动轮分离时,吹风装置通电,实现对摩擦颗粒的清理,从而避免了摩擦颗粒的堆积,同时,由于吹风装置的设置,还能有效的降低制动闸瓦和制动轮的温度,有效的增加了抱闸制动器的制动效果。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本申请的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本申请实施例1和实施例2提供的电梯抱闸制动器的正面结构示意图;

图2为本申请实施例1和实施例2提供的电梯抱闸制动器的侧面结构示意图;

图标:1-制动臂,11-制动臂本体,111-清理孔,112-吹风装置,12-制动闸瓦,121-闸瓦本体,2-电磁铁,3-导向机构,31-导向筒,32-导向杆,4-复位机构,41-复位杆,42-复位弹簧,5-振动检测机构,51-振动检测器。

具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此,以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围,而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。

应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本申请的描述中,需要说明的是,若出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该申请产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。

在本申请的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

实施例1

如图1和图2所示,一种电梯抱闸制动器,包括一对制动臂1、电磁铁2、导向机构3、复位机构4。

一对制动臂1设于制动轮两侧,制动臂1包括制动臂本体11和制动闸瓦12,制动闸瓦12设于制动臂本体11内侧用以抱接制动轮实现制动;由于制动闸瓦12为易损耗件,需要经常更换,因此,制动闸瓦12可拆卸的连接于制动臂本体11。

电磁铁2与两制动臂本体11一端连接用以实现驱动两制动臂1的相离运动。

导向机构3包括导向筒31和一对导向杆32,一对导向杆32分别穿设于导向筒31两端,两导向杆32分别与两制动臂本体11连接用以实现两制动臂本体11沿直线作相向和相离运动。

复位机构4包括复位杆41和一对复位弹簧42,复位杆41穿设于两制动臂本体11且位于远离导向筒31一端,一对复位弹簧42分别设于复位杆41两端,复位弹簧42一端抵接于复位杆41,复位弹簧42另一端抵接于制动臂本体11。

在具体实施时,导向机构3的导向筒31需要固定不动,换而言之,导向筒31需要固定在某个位置,本实施例中,导向机构3和电磁铁2处于同侧,为了方便,导向筒31连接于电磁铁2,而在其他的实施例中,导向筒31可以与制动臂本体11进行固定连接,无论其采用何种形式,并不影响本申请的实现。

为了在复位弹簧42对制动臂本体11进行复位抱死时有良好的制动效果,本实施例中,制动闸瓦12设于制动臂本体11靠近复位机构4一侧。

本实施例中,电梯抱闸制动器采用导向机构和复位机构配合使用,实现两制动臂沿直线作相向和相离运动,解决了目前摆动型制动臂在松闸过程中因为有摆动支点,会使发生松闸过程沿闸瓦方向不同步,使制动闸瓦均匀磨损。

实施例2

本实施例包括实施例1的所有内容,不同的是,在电梯抱闸制动器使用时,制动闸瓦12和制动轮的摩擦会产生细小颗粒,而该细小颗粒的沉积会对电梯抱闸制动器的维保工作增加很大的工作量,为解决该问题,本实施例中,制动臂本体11开设有清理孔111,还包括吹风装置112,吹风装置112安装于制动臂本体11且正对清理孔111用以向清理孔111吹风,为了有更好的清理效果,清理孔111延伸至制动闸瓦12一侧,采用以上设计,不仅能够有效的清理出制动闸瓦12和制动轮的摩擦产生的细小颗粒,同时还具有良好的降温效果,进而使得电梯抱闸制动器的制动效果更好。

目前对电梯抱闸制动器的维保是定期去进行维保,往往由于电梯的使用频率并不高,在维保周期到后,其并不需要进行维保,造成大量维保资源的浪费,导致运维成本较高,为此,本实施中,本装置还包括振动检测机构5,振动检测机构5安装于制动臂本体11用以检测制动闸瓦12的振动情况;制动闸瓦12包括若干闸瓦本体121,若干闸瓦本体121沿制动臂本体11延伸方向依次设置;振动检测机构5包括若干振动检测器51,若干振动检测器51与若干闸瓦本体121一一对应。

电梯抱闸制动器是断电抱闸,通电松闸,通电时,电磁铁2得电,使电磁铁2两端推杆向外顶出,带动制动臂本体11向两侧推出,制动臂本体11在导向机构3的作用下被平稳导向,在打开过程中两侧制动闸瓦12同步离开制动轮;松闸过程中吹风装置112得电,吹走制动闸瓦12与制动轮间隙处灰尘,同时对制动闸瓦12和制动轮降温;断电时,电磁铁2断电,在复位机构4的复位弹簧42的作用下制动臂1被压回制动轮,进行制动,在制动过程中对振动检测机构5通电检测,并将数据返回给远程数据中心进行振动在线检测,需要说明的是,振动检测机构5与远程数据的信号传输可以是有线的,也可以是无线的。

以上仅为本申请的优选实施例而已,并不用于限制本申请,对于本领域的技术人员来说,本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本申请的保护范围之内。

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