一种起重机同步连轴双联卷筒的制作方法

文档序号:23568085发布日期:2021-01-08 11:11阅读:101来源:国知局
一种起重机同步连轴双联卷筒的制作方法

本实用新型涉及双联卷筒技术领域,尤其涉及一种起重机同步连轴双联卷筒。



背景技术:

起重设备有的工作特点是做间歇性运动,即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的,起重机在市场上的发展和使用越来越广泛。由于不用支腿吊重及吊重行驶经常出现一些事故,行驶的速度也较履带起重机(履带吊)快;作业稳定、起重量大、可在特定范围内吊重行走、但必须保证道路平整坚实、轮胎气压符合要求、吊离地面不得超过50cm;禁止带负荷长距离行走。为保证作业安全,目前国内基本上禁止不打支腿进行吊装作业。起重机配套使用钢丝绳品种包括磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳和光面钢丝绳。

由于现有的起重机的双联卷筒在进行工作时,非常容易与钢丝绳缠绕在一起,进而使机器无法运行,不利于工作生产。为此我们提出一种起重机同步连轴双联卷筒。



技术实现要素:

本实用新型提出的一种起重机同步连轴双联卷筒,解决了双联卷筒在进行收卷钢丝绳的时候容易与之缠绕的问题。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种起重机同步连轴双联卷筒,包括固定底座,所述固定底座的顶部右侧壳体焊接有第一安装架,所述第一安装架的左侧顶部壳体外壁焊接有电机底座,所述电机底座的顶部壳体通过螺栓连接有驱动电机,所述驱动电机的输出轴固定连接有第一转轴,所述第一转轴远离驱动电机的一端外圈转动套接在第一安装架的背面壳体内圈里,所述第一转轴的中部外圈固定套接有第一卷筒,所述第一安装架的顶部右侧壳体内壁转动连接有第二转轴,所述第二转轴的中部外圈固定套接有第二卷筒,所述固定底座的顶部左侧壳体焊接有第二安装架,所述第二安装架的顶部壳体内壁转动连接有第三转轴,所述第三转轴的中部外圈固定套接有转筒,所述转筒的外圈滑动套接有限位板,所述限位板的底部内圈滑动套接有滑杆,所述滑杆的两端分别转动连接在第二安装架的正面壳体内壁和背面壳体内壁上。

优选的,所述第一安装架的正面壳体和背面壳体均开设有两个第一通孔,所述第一通孔的内圈固定套接有第一轴承,所述第一转轴和第二转轴的外圈分别固定套接在四个所述第一轴承的内圈里。

优选的,所述第一转轴和第二转轴远离驱动电机的一端均固定套接有第一皮带轮,所述第一皮带轮的外圈套接有第一皮带。

优选的,所述第二安装架的顶部壳体开设有第二通孔,所述第二通孔的内圈固定套接有第二轴承,所述第三转轴的外圈固定套接在第二轴承的内圈里。

优选的,所述第三转轴的正端贯穿第二安装架的正面壳体,所述第一转轴和第三转轴的正端外圈均固定套接有第二皮带轮,所述第二皮带轮的外圈套接有第二皮带。

优选的,所述转筒的外壁周圈开设有滑槽,所述限位板的顶部壳体内圈固定连接有滑块,所述滑块的外圈滑动套接在滑槽的内圈里,且限位板的中部壳体开设有开口。

与现有的技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过安装驱动电机、第一转轴、第一卷筒、第二转轴、第二卷筒、第一皮带轮、第一皮带、第三转轴、转筒、限位板、滑杆、第二皮带轮、第二皮带等结构,驱动电机带动第一转轴和第一卷筒进行转动,第一转轴通过第一皮带轮和第一皮带带动第二转轴和第二卷筒进行转动,同时第一转轴通过第二皮带轮和第二皮带带动第三转轴和转筒进行转动,转筒通过滑杆使限位板左右来回移动,从而达到防止钢丝绳与卷筒缠绕的目的,该装置结构简单设计新颖,方便对起重机的钢丝绳进行自动收卷,并不会与卷筒发生缠绕的情况,从而使机器能够顺畅的运行,适合进行市场推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种起重机同步连轴双联卷筒的正视结构示意图;

图2为本实用新型提出的一种起重机同步连轴双联卷筒的第一卷筒和第二卷筒俯视结构示意图;

图3为本实用新型提出的一种起重机同步连轴双联卷筒的第二安装架和第三转轴侧视结构示意图。

图中:1固定底座、2第一安装架、3电机底座、4驱动电机、5第一转轴、6第一卷筒、7第二转轴、8第二卷筒、9第一皮带轮、10第一皮带、11第二安装架、12第三转轴、13转筒、14限位板、15滑杆、16第二皮带轮、17第二皮带。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

参照图1-3,一种起重机同步连轴双联卷筒,包括固定底座1,固定底座1的顶部右侧壳体焊接有第一安装架2,第一安装架2的左侧顶部壳体外壁焊接有电机底座3,电机底座3的顶部壳体通过螺栓连接有驱动电机4,驱动电机4的输出轴固定连接有第一转轴5,第一转轴5远离驱动电机4的一端外圈转动套接在第一安装架2的背面壳体内圈里,第一转轴5的中部外圈固定套接有第一卷筒6,第一安装架2的顶部右侧壳体内壁转动连接有第二转轴7,第二转轴7的中部外圈固定套接有第二卷筒8,固定底座1的顶部左侧壳体焊接有第二安装架11,第二安装架11的顶部壳体内壁转动连接有第三转轴12,第三转轴12的中部外圈固定套接有转筒13,转筒13的外圈滑动套接有限位板14,限位板14的底部内圈滑动套接有滑杆15,滑杆15的两端分别转动连接在第二安装架11的正面壳体内壁和背面壳体内壁上。

第一安装架2的正面壳体和背面壳体均开设有两个第一通孔,第一通孔的内圈固定套接有第一轴承,第一转轴5和第二转轴7的外圈分别固定套接在四个第一轴承的内圈里,第一转轴5和第二转轴7远离驱动电机4的一端均固定套接有第一皮带轮9,第一皮带轮9的外圈套接有第一皮带10,第二安装架11的顶部壳体开设有第二通孔,第二通孔的内圈固定套接有第二轴承,第三转轴12的外圈固定套接在第二轴承的内圈里,第三转轴12的正端贯穿第二安装架11的正面壳体,第一转轴5和第三转轴12的正端外圈均固定套接有第二皮带轮16,第二皮带轮16的外圈套接有第二皮带17,转筒13的外壁周圈开设有滑槽,限位板14的顶部壳体内圈固定连接有滑块,滑块的外圈滑动套接在滑槽的内圈里,且限位板14的中部壳体开设有开口。

本实施例中,首先,因为驱动电机4的输出轴固定连接有第一转轴5,第一转轴5的中部外圈固定套接有第一卷筒6,所以驱动电机4可以带动第一转轴5和第一卷筒6进行转动,而第一安装架2的顶部右侧壳体内壁转动连接有第二转轴7,第二转轴7的中部外圈固定套接有第二卷筒8,且第一转轴5和第二转轴7远离驱动电机4的一端均固定套接有第一皮带轮9,第一皮带轮9的外圈套接有第一皮带10,所以第一转轴5的转动能够通过第一皮带轮9和第一皮带10带动第二转轴7和第二卷筒8进行转动,由于第二安装架11的顶部壳体内壁转动连接有第三转轴12,第三转轴12的中部外圈固定套接有转筒13,且第三转轴12的正端贯穿第二安装架11的正面壳体,第一转轴5和第三转轴12的正端外圈均固定套接有第二皮带轮16,第二皮带轮16的外圈套接有第二皮带17,因此第一转轴5转动的同时可以通过第二皮带轮16和第二皮带17带动第三转轴12和转筒13进行转动,而转筒13的外壁周圈开设有滑槽,限位板14的顶部壳体内圈固定连接有滑块,滑块的外圈滑动套接在滑槽的内圈里,限位板14的底部内圈滑动套接有滑杆15,滑杆15的两端分别转动连接在第二安装架11的正面壳体内壁和背面壳体内壁上,因此转筒13的转动能够通过滑杆15使限位板14左右来回移动,且限位板14的中部壳体开设有开口,钢丝绳的外圈活动贯穿出开口的内圈,由此实现了防止钢丝绳与卷筒缠绕的功能。

以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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