桥面吊机的制作方法

本实用新型涉及一种桥面吊机。

背景技术：

cn201810522320.1公开了一种钢箱梁拼装用可回转式桥面吊机，cn201910640077.8公开了一种中央双索面斜拉桥过索式桥面吊机及其施工方法，cn201810311489.2公开了一种中央索面钢箱梁整体式桥面吊机，cn201220339990.8公开了一种新型桥面吊机。上述四篇专利申请文件的桥面吊机有一个共同特点是：需要单独设置两套动力装置来工作，一套动力装置设置于桁架的顶部，用于提升重物，另一套动力装置设置于桁架的底部，用于驱动吊机行走。这样设计结构复杂、制造成本较高。因此，亟需设计一种新的桥面吊机来解决上述存在的问题。

技术实现要素：

鉴于以上所述，为了适合市场的需求，本实用新型有必要提供一种结构简单、制造成本较低的桥面吊机。

本实用新型采用的技术方案为：

一种桥面吊机，包括机架、定滑轮、动滑轮、牵引驱动装置及索具，定滑轮可转动地设置于机架顶部一端，动滑轮设置于定滑轮的正下方，牵引驱动装置与机架的另一端间隔预定距离设置，牵引驱动装置具有牵引绳，牵引绳绕设于定滑轮及动滑轮上，通过牵引绳的收放带动定滑轮及动滑轮转动而实现动滑轮的升降运动，当动滑轮上升至与定滑轮相抵持时，牵引绳被卡持从而带动机架滑动，索具设置于动滑轮的滑轮座上。

进一步地，还包括设置于机架底部的导向件，牵引绳穿过导向件并绕设于定滑轮及动滑轮上。

进一步地，所述导向件采用导向轮，导向轮外周形成有与牵引绳相配合的导向槽。

进一步地，所述机架包括底框架、顶框架、第一支撑杆、第二支撑杆及斜拉杆，底框架的宽度大于顶框架的宽度，底框架的长度与顶框架的长度相当，顶框架位于底框架的斜上方，底框架一端两侧分别通过第一支撑杆与顶框架一端两侧固定连接，底框架另一端两侧分别通过斜拉杆与顶框架另一端两侧铰接，形成底部宽、顶部窄的棱台结构，底框架上固定有第一支撑杆的一端两侧通过第二支撑杆与顶框架固定有斜拉杆的一端两侧固定连接，底框架及顶框架之间的相对两侧与第一支撑杆、第二支撑杆及斜拉杆配合形成两个三角形结构。

进一步地，所述定滑轮可转动地设置于顶框架上固定有第一支撑杆的一端。

进一步地，所述导向件设置于底框架上且位于相对设置的两根第二支撑杆之间。

进一步地，所述定滑轮及动滑轮上下对应设置多组。

进一步地，所述牵引驱动装置采用卷扬机。

进一步地，所述索具采用卸扣、如钩、松紧器、紧索夹或套环。

本实用新型桥面吊机通过设置机架、定滑轮、动滑轮、牵引驱动装置及索具相配合，通过将牵引驱动装置与机架间隔预定距离设置，牵引驱动装置的牵引绳能带动定滑轮及动滑轮转动而实现动滑轮的升降运动，通过将索具设置于动滑轮的滑轮座上，便于与被吊物的绳索相固定，从而带动被吊物升降。当动滑轮上升至与定滑轮相抵持时，牵引绳被卡持从而带动机架滑动。通过牵引驱动装置可实现被吊物的升降运动及机架的滑动，与现有技术相比，如此设计结构简单，操作简便，制造成本较低。

应用本实用新型桥面吊机拆桥时，随着拆卸过程中桥体逐渐缩短，牵引驱动装置既能用于带动箱梁下降，又能用于带动机架沿桥面滑动，操作简便，有效缩短拆卸工期。

本实用新型的优选实施方案及其有益效果，将结合具体实施方式进一步详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但不应构成对本实用新型的限制。在附图中，

图1：本实用新型桥面吊机的整体结构主视示意图；

图2：本实用新型桥面吊机的局部结构侧视示意图；

图3：本实用新型桥面吊机安装于桥面的使用状态图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

请参阅图1及图2，本实用新型较佳实施例提供一种桥面吊机，包括机架1、定滑轮2、动滑轮3、牵引驱动装置4、导向件5及索具6，定滑轮2可转动地设置于机架1顶部一端，动滑轮3设置于定滑轮2的正下方，牵引驱动装置4与机架1的另一端间隔预定距离设置，导向件5设置于机架1底部，牵引驱动装置4具有牵引绳41，牵引绳41穿过导向件5并绕设于定滑轮2及动滑轮3上，通过牵引绳41的收放带动定滑轮2及动滑轮3转动而实现动滑轮3的升降运动。当动滑轮3上升至与定滑轮2相抵持时，牵引绳41被卡持从而带动机架1滑动。索具6设置于动滑轮3的滑轮座上，用于锁持捆绑于被吊物的绳索。通过导向件5设置于机架1底部，能引导牵引绳41至机架1底部，使得牵引绳41作用于机架1的拉力方向倾斜向上，能减少机架1在滑动过程中与地面的摩擦力，有利于机架1滑动的稳定性。可以理解，导向件5也可以省略，牵引驱动装置4的牵引绳41直接绕设于定滑轮2及动滑轮3上。

本实用新型桥面吊机通过设置机架1、定滑轮2、动滑轮3、牵引驱动装置4及索具6相配合，通过将牵引驱动装置4与机架1间隔预定距离设置，牵引驱动装置4的牵引绳41能带动定滑轮2及动滑轮3转动而实现动滑轮3的升降运动，通过将索具6设置于动滑轮3的滑轮座上，便于与被吊物的绳索相固定，从而带动被吊物升降。当动滑轮3上升至与定滑轮2相抵持时，牵引绳41被卡持从而带动机架1滑动。通过牵引驱动装置4可实现被吊物的升降运动及机架1的滑动，与现有技术相比，如此设计结构简单，操作简便，制造成本较低。

机架1包括底框架11、顶框架12、第一支撑杆13、第二支撑杆14及斜拉杆15，底框架11的宽度大于顶框架12的宽度，底框架11的长度与顶框架12的长度相当，顶框架12位于底框架11的斜上方，底框架11一端两侧分别通过第一支撑杆13与顶框架12一端两侧固定连接，底框架11另一端两侧分别通过斜拉杆15与顶框架12另一端两侧铰接，形成底部宽、顶部窄的棱台结构，底框架11上固定有第一支撑杆13的一端两侧通过第二支撑杆14与顶框架12固定有斜拉杆15的一端两侧固定连接，底框架11及顶框架12之间的相对两侧与第一支撑杆13、第二支撑杆14及斜拉杆15配合形成两个三角形结构。定滑轮2可转动地设置于顶框架12上固定有第一支撑杆13的一端。导向件5设置于底框架11上且位于相对设置的两根第二支撑杆14之间。机架1采用如此设计结构简单、支撑稳定好。为了进一步加强支撑的稳定性，相对设置的两根第一支撑杆13之间固定连接有加固杆16。较佳地，第一支撑杆13、第二支撑杆14及斜拉杆15通过螺栓与底框架11及顶框架12可拆卸连接，以便于拆卸搬运，减小占用空间。

机架1上设置有用于将机架1固定于支撑面的锚固结构7，以防止吊装过程中因机架1顶部倾斜伸出端受力过大导致机架1倾倒。锚固结构7设置于底框架11上，锚固结构7的具体结构为本领域技术人员所公知，再此不再赘述。

定滑轮2及动滑轮3可上下对应设置多组，以起到省力的作用。

本实施中，牵引驱动装置4采用现有技术中公开的卷扬机。

本实施中，导向件5采用导向轮，导向轮外周形成有与牵引绳41相配合的导向槽。

本实施中，索具6采用卸扣，但不局限于此，也可采用如钩、松紧器、紧索夹、套环等。

请参阅图3，本实用新型桥面吊机能较好地适应于拆桥施工中，因此，本实用新型还必要提供一种应用上述桥面吊机拆桥的使用方法，桥体由若干节箱梁8拼接而成，将机架1及牵引驱动装置4间隔预定距离固定于桥面上，将待拆卸的箱梁8通过绳索捆绑固定后悬挂于索具6上，然后将箱梁8拆卸下，通过牵引驱动装置4的牵引绳41下放带动定滑轮2及动滑轮3转动而将箱梁8下降至河面的驳船上，将绳索从箱梁8取下，并将机架1与桥面解除固定以供机架1能相对桥面滑动，通过牵引驱动装置4的牵引绳41收卷带动定滑轮2及动滑轮3转动而将悬挂于索具6上的绳索上升，当动滑轮3上升至与定滑轮2相抵持时，牵引绳41被卡持从而带动机架1朝牵引驱动装置4一端滑动至下一吊装位置，再将机架1固定于桥面，将待拆卸的箱梁8通过绳索捆绑固定后悬挂于索具6上，继续循环上述对应步骤，执行多次吊装操作。应用本实用新型桥面吊机拆桥时，随着拆卸过程中桥体逐渐缩短，牵引驱动装置4既能用于带动箱梁8下降，又能用于带动机架1沿桥面滑动，操作简便，有效缩短拆卸工期。

只要不违背本实用新型创造的思想，对本实用新型的各种不同实施例进行任意组合，均应当视为本实用新型公开的内容；在本实用新型的技术构思范围内，对技术方案进行多种简单的变型及不同实施例进行的不违背本实用新型创造的思想的任意组合，均应在本实用新型的保护范围之内。