集装箱装箱用吊臂的制作方法

本实用新型属于吊臂技术领域，具体涉及一种集装箱装箱用吊臂。

背景技术：

目前在集装箱的装箱作业过程中，通常需要借助装箱作业平台、叉车及行车进行辅助作业。受限于作业现场的条件，一般装箱平台的面积较小，而叉车的作业半径又十分有限，因而，在作业过程中，叉车在作业平台上的活动半径较大，这样，受限于作业平台的面积，利用叉车在装箱平台上作业时十分的不便，一方面有叉车坠落的风险，另一方面装箱作业平台上的其他作业人员也存在被挤落的隐患，且作业效率低下。现有技术中，并不存在有效的辅助装置以辅助叉车的装箱作业。

技术实现要素：

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种集装箱装箱用吊臂，该吊臂能提高装箱作业的效率，同时，能保证装箱作业过程中叉车操作人员和其他作业人员的安全系数。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种集装箱装箱用吊臂，包括断面为矩形的吊臂主梁、第一插装机构、第二插装机构、第三插装机构、滑动组件和封头挡板；

第一插装机构包括第一插齿安装槽槽口方管、第一插齿安装槽筋板和第一插齿安装槽轮廓板；所述第一插齿安装槽槽口方管的数量为两个，且分别位于吊臂主梁左端下部的前后两侧；两个第一插齿安装槽槽口方管的里侧面与吊臂主梁的前后两侧面固定连接，且两个第一插齿安装槽槽口方管的下端面与吊臂主梁的下端面相平齐，两个第一插齿安装槽槽口方管的左端位于吊臂主梁在端面的左侧；所述第一插齿安装槽筋板下端的前后两侧在对应两个第一插齿安装槽槽口方管的位置开设有两个安装凹槽a，两个安装凹槽a的尺寸与两个第一插齿安装槽槽口方管的尺寸相适配，且第一插齿安装槽筋板在两个安装凹槽a之间的部分的尺寸大于吊臂主梁断面的尺寸；第一插齿安装槽筋板贴合地固定连接在吊臂主梁的左端，且通过两个安装凹槽a贴合固定套装在两个第一插齿安装槽槽口方管的外部；所述第一插齿安装槽轮廓板的形状与第一插齿安装槽筋板上端沿的形状相适配，并固定连接在第一插齿安装槽筋板上端沿的外侧，且第一插齿安装槽轮廓板的两端分别与前侧的第一插齿安装槽槽口方管的前端和后侧的第一插齿安装槽槽口方管的后端固定连接；

第二插装机构包括第二插齿安装槽槽口方管、第二插齿安装槽筋板和第二插齿安装槽轮廓板；第二插齿安装槽槽口方管的数量为两个，且分别位于吊臂主梁左部下部的前后两侧；两个第二插齿安装槽槽口方管的里侧面与吊臂主梁的前后两侧面固定连接，且两个第二插齿安装槽槽口方管的下端面与吊臂主梁的下端面相平齐；所述第二插齿安装槽筋板中部的下端对应吊臂主梁的位置开设有安装凹槽b；第二插齿安装槽筋板通过安装凹槽b固定套装在吊臂主梁上部的外侧，且前侧的下端沿和后侧的下端沿分别与两个第二插齿安装槽槽口方管的上端固定连接；所述第二插齿安装槽轮廓板的形状与第二插齿安装槽筋板上端沿的形状相适配，并固定连接在第二插齿安装槽筋板上端沿的外侧，且第二插齿安装槽轮廓板的两端分别与前侧的第二插齿安装槽槽口方管的前端和后侧的第二插齿安装槽槽口方管的后端固定连接；

第三插装机构与第二插装机构相间隔的设置在第二插装机构的右侧，其包括第三插齿安装槽槽口方管、第三插齿安装槽筋板、第三插齿安装槽轮廓板和吊环；第三插齿安装槽槽口方管的数量为两个，且分别位于吊臂主梁左部下部的前后两侧；两个第三插齿安装槽槽口方管的里侧面与吊臂主梁的前后两侧面固定连接，且两个第三插齿安装槽槽口方管的下端面与吊臂主梁的下端面相平齐；所述第三插齿安装槽筋板中部的下端对应吊臂主梁的位置开设有安装凹槽c；第三插齿安装槽筋板通过安装凹槽c固定套装在吊臂主梁上部的外侧，且前侧的下端沿和后侧的下端沿分别与两个第三插齿安装槽槽口方管的上端固定连接；所述第三插齿安装槽轮廓板的形状与第三插齿安装槽筋板上端沿的形状相适配，并固定连接在第三插齿安装槽筋板上端沿的外侧，且第三插齿安装槽轮廓板的两端分别与前侧的第三插齿安装槽槽口方管的前端和后侧的第三插齿安装槽槽口方管的后端固定连接；所述吊环位于吊臂主梁的上方，且固定连接在第三插齿安装槽筋板中部的左侧；

所述滑动组件均包括滑动板和角钢；滑动板的中部靠近的部分开设有与吊臂主梁相适配的容纳滑槽，滑动板的上部在容纳滑槽的前后两侧对称地固定连接有开口朝上设置的两个挂钩；角钢的数量为两个，其形状呈l形；两个角钢分别贴合地固定连接在容纳滑槽顶端的两个拐角处；滑动板通过容纳滑槽滑动地套设在吊臂主梁右部的外侧，且两个角钢与吊臂主梁上端的前部和后部滑动配合；

所述封头挡板固定连接在吊臂主梁的右端，且上端延伸到吊臂主梁的上端。

作为一种优选，所述第一插齿安装槽筋板的形状为t形。

作为一种优选，所述滑动组件的数量为两个。

为了增加承载强度，所述第一插装机构还包括两个插齿安装槽加强贴板，两个插齿安装槽加强贴板分别贴合地固定连接在两个第一插齿安装槽槽口方管内部的底端。

本实用新型中，通过第一插装机构中两个第一插齿安装槽槽口方管的设置、第二插装机构中两个第二插齿安装槽槽口方管的设置、第三插装机构中两个第三插齿安装槽槽口方管的设置，能在吊臂主梁的左端插入叉车的插齿，这样可以便捷稳定地将该吊臂快地装配到叉车上，也可以利用叉车将吊臂主梁抬起进行吊装作业。通过吊环的设置可以便于行车将吊臂主梁吊起，从而该吊臂直到辅助行车吊装的功能。滑动设置在吊臂主梁上的滑动组件可以调整拴挂点位置的不同，进而可以便捷地调整吊装物相对于吊臂主梁的位置；滑动板上挂钩的设置能便于连接吊装物，从而可以便于灵活地吊起吊装物。该吊臂主梁的设置可以同时利用叉车和行车将吊装特吊起。另外，将该吊臂装配在叉车上时，可以有效增加叉车作业的作业半径，能使叉车在较远的位置便捷地将吊装物吊起，进而有效减小了叉车的活动范围，降低了对作业平台面积的需求，该装置能辅助作业平台上的叉车方便地对货物进行吊装作业，同时，还能辅助行车进行吊装作业。利用该吊臂将吊装物吊起时，对场地要求条件较小，可以消除叉车司机及辅助装箱人员高空坠落的风险，有效降低了对特种作业设备的依赖，提高整体装箱作业安全性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的主视图；

图3是本实用新型中第一插装机构的结构示意图；

图4是本实用新型中第一插齿安装槽筋板的结构示意图；

图5是本实用新型中第二插装机构的结构示意图；

图6是本实用新型中第二插齿安装槽筋板的结构示意图；

图7是本实用新型中第三插装机构的结构示意图；

图8是本实用新型中第三插齿安装槽筋板的结构示意图；

图9是本实用新型中滑动组件的结构示意图；

图10是本实用新型中吊环的结构示意图；

图11是本实用新型中角钢的结构示意图；

图12是本实用新型中滑动板的结构示意图；

图13是本实用新型中封头挡板的结构示意图。

图中：1、吊臂主梁，2、第一插齿安装槽槽口方管，3、第一插齿安装槽轮廓板，4、第二插齿安装槽槽口方管，5、第一插齿安装槽筋板，6、插齿安装槽加强贴板，7、安装凹槽a，8、第二插齿安装槽筋板，9、第二插齿安装槽轮廓板，10、安装凹槽b，11、第三插齿安装槽槽口方管，12、第三插齿安装槽筋板，13、第三插齿安装槽轮廓板，14、安装凹槽c，15、吊环，16、滑动板，17、角钢，18、容纳滑槽，19、挂钩，20、封头挡板，21、第一插装机构，22、第二插装机构，23、第三插装机构，24、滑动组件。

具体实施方式

下面对本实用新型作进一步说明。

如图1至图13所示，一种集装箱装箱用吊臂，包括断面为矩形的吊臂主梁1、第一插装机构21、第二插装机构22、第三插装机构23、滑动组件24和封头挡板20；

第一插装机构21包括第一插齿安装槽槽口方管2、第一插齿安装槽筋板5和第一插齿安装槽轮廓板3；所述第一插齿安装槽槽口方管2的数量为两个，且分别位于吊臂主梁1左端下部的前后两侧；两个第一插齿安装槽槽口方管2的里侧面与吊臂主梁1的前后两侧面固定连接，且两个第一插齿安装槽槽口方管2的下端面与吊臂主梁1的下端面相平齐，两个第一插齿安装槽槽口方管2的左端位于吊臂主梁1在端面的左侧；所述第一插齿安装槽筋板5下端的前后两侧在对应两个第一插齿安装槽槽口方管2的位置开设有两个安装凹槽a7，两个安装凹槽a7的尺寸与两个第一插齿安装槽槽口方管2的尺寸相适配，且第一插齿安装槽筋板5在两个安装凹槽a7之间的部分的尺寸大于吊臂主梁1断面的尺寸；第一插齿安装槽筋板5贴合地固定连接在吊臂主梁1的左端，且通过两个安装凹槽a7贴合固定套装在两个第一插齿安装槽槽口方管2的外部；所述第一插齿安装槽轮廓板3的形状与第一插齿安装槽筋板5上端沿的形状相适配，并固定连接在第一插齿安装槽筋板5上端沿的外侧，且第一插齿安装槽轮廓板3的两端分别与前侧的第一插齿安装槽槽口方管2的前端和后侧的第一插齿安装槽槽口方管2的后端固定连接；

第二插装机构22包括第二插齿安装槽槽口方管4、第二插齿安装槽筋板8和第二插齿安装槽轮廓板9；第二插齿安装槽槽口方管4的数量为两个，且分别位于吊臂主梁1左部下部的前后两侧；两个第二插齿安装槽槽口方管4的里侧面与吊臂主梁1的前后两侧面固定连接，且两个第二插齿安装槽槽口方管4的下端面与吊臂主梁1的下端面相平齐；所述第二插齿安装槽筋板8中部的下端对应吊臂主梁1的位置开设有安装凹槽b10；第二插齿安装槽筋板8通过安装凹槽b10固定套装在吊臂主梁1上部的外侧，且前侧的下端沿和后侧的下端沿分别与两个第二插齿安装槽槽口方管4的上端固定连接；所述第二插齿安装槽轮廓板9的形状与第二插齿安装槽筋板8上端沿的形状相适配，并固定连接在第二插齿安装槽筋板8上端沿的外侧，且第二插齿安装槽轮廓板9的两端分别与前侧的第二插齿安装槽槽口方管4的前端和后侧的第二插齿安装槽槽口方管4的后端固定连接；

第三插装机构23与第二插装机构22相间隔的设置在第二插装机构的右侧，其包括第三插齿安装槽槽口方管11、第三插齿安装槽筋板12、第三插齿安装槽轮廓板13和吊环15；第三插齿安装槽槽口方管11的数量为两个，且分别位于吊臂主梁1左部下部的前后两侧；两个第三插齿安装槽槽口方管11的里侧面与吊臂主梁1的前后两侧面固定连接，且两个第三插齿安装槽槽口方管11的下端面与吊臂主梁1的下端面相平齐；所述第三插齿安装槽筋板12中部的下端对应吊臂主梁1的位置开设有安装凹槽c14；第三插齿安装槽筋板12通过安装凹槽c14固定套装在吊臂主梁1上部的外侧，且前侧的下端沿和后侧的下端沿分别与两个第三插齿安装槽槽口方管11的上端固定连接；所述第三插齿安装槽轮廓板13的形状与第三插齿安装槽筋板12上端沿的形状相适配，并固定连接在第三插齿安装槽筋板12上端沿的外侧，且第三插齿安装槽轮廓板13的两端分别与前侧的第三插齿安装槽槽口方管11的前端和后侧的第三插齿安装槽槽口方管11的后端固定连接；所述吊环15位于吊臂主梁1的上方，且固定连接在第三插齿安装槽筋板12中部的左侧；

所述滑动组件24均包括滑动板16和角钢17；滑动板16的中部靠近的部分开设有与吊臂主梁1相适配的容纳滑槽18，滑动板16的上部在容纳滑槽18的前后两侧对称地固定连接有开口朝上设置的两个挂钩19；角钢17的数量为两个，其形状呈l形；两个角钢17分别贴合地固定连接在容纳滑槽18顶端的两个拐角处；滑动板16通过容纳滑槽18滑动地套设在吊臂主梁1右部的外侧，且两个角钢17与吊臂主梁1上端的前部和后部滑动配合；

为了限制滑动组件由吊臂主梁的右端滑出，所述封头挡板20固定连接在吊臂主梁1的右端，且上端延伸到吊臂主梁1的上端。作为一种优选，封头挡板20的上端开设有通孔。通过该通孔的设置可以辅助吊装的进行。

作为一种优选，所述第一插齿安装槽筋板5的形状为t形。

作为一种优选，所述滑动组件24的数量为两个。

进一步，为了增加承载强度，所述第一插装机构21还包括两个插齿安装槽加强贴板6，两个插齿安装槽加强贴板6分别贴合地固定连接在两个第一插齿安装槽槽口方管2内部的底端。

通过第一插装机构中两个第一插齿安装槽槽口方管的设置、第二插装机构中两个第二插齿安装槽槽口方管的设置、第三插装机构中两个第三插齿安装槽槽口方管的设置，能在吊臂主梁的左端插入叉车的插齿，这样可以便捷稳定地将该吊臂快地装配到叉车上，也可以利用叉车将吊臂主梁抬起进行吊装作业。通过吊环的设置可以便于行车将吊臂主梁吊起，从而该吊臂直到辅助行车吊装的功能。滑动设置在吊臂主梁上的滑动组件可以调整拴挂点位置的不同，进而可以便捷地调整吊装物相对于吊臂主梁的位置；滑动板上挂钩的设置能便于连接吊装物，从而可以便于灵活地吊起吊装物。该吊臂主梁的设置可以同时利用叉车和行车将吊装特吊起。另外，将该吊臂装配在叉车上时，可以有效增加叉车作业的作业半径，能使叉车在较远的位置便捷地将吊装物吊起，进而有效减小了叉车的活动范围，降低了对作业平台面积的需求，该装置能辅助作业平台上的叉车方便地对货物进行吊装作业，同时，还能辅助行车进行吊装作业。利用该吊臂将吊装物吊起时，对场地要求条件较小，可以消除叉车司机及辅助装箱人员高空坠落的风险，有效降低了对特种作业设备的依赖，提高整体装箱作业安全性。