一种用于公路运输的液罐罐箱的制作方法

1.本实用新型涉及液体物料运输设备技术领域，特别是涉及一种用于公路运输的液罐罐箱。


背景技术：

2.目前，用于公路运输的液罐罐箱多采用公路、铁路、海路联运集装箱的设计方案，其前后端设有端框，侧面的上下部分设有上、下侧边梁。在实际应用中，仅进行公路运输的液罐罐箱存在产品自重大，吊装频次低的特点，只有前、后端框与骨架车实现接触支撑，液罐罐箱与骨架车支撑面积小，车辆行驶中稳定性差。同时，液罐罐箱自重大，消耗原材料多。装配精度要求高、焊接及焊接变形量大。


技术实现要素：

3.本实用新型提供了一种用于公路运输的液罐罐箱。
4.本实用新型提供了如下方案：
5.一种用于公路运输的液罐罐箱，包括：
6.罐体组件；
7.端框组件，所述端框组件包括前端框以及后端框，所述罐体组件分别与所述前端框以及所述后端框相连；
8.副牵引板托臂组件，所述副牵引板托臂组件与所述罐体组件固定相连，所述副牵引板托臂组件用于实现与骨架车的牵引板可拆卸相连；
9.多组罐体鞍式托臂组件，多组所述罐体鞍式托臂组件与所述罐体组件固定相连，多组所述罐体鞍式托臂组件均包括用于实现与骨架车的主体可拆卸相连。
10.优选地：所述罐体组件包括罐体，所述罐体通过裙板分别与所述前端框以及所述后端框相连。
11.优选地：所述裙板与所述罐体之间连接有加固用的围板。
12.优选地：所述罐体的内部形成有隔板，所述罐体的顶部形成有人孔装置、走道台、安全附件以及折叠式护栏，所述罐体的底部形成有卸料口。
13.优选地：所述罐体的外部形成保温层。
14.优选地：所述罐体的底部配置有加热装置。
15.优选地：所述罐体组件的后端配置有爬梯组件以及卸料管道组件；所述卸料管道组件包括位于防护装置前部、骨架车轮胎后部的左右两侧的卸料管道以及卸料阀门，所述卸料阀门放置在阀门箱内。
16.优选地：所述副牵引板托臂组件包括通过组焊相互连接的第一托臂垫板、第一c型托臂、第一横梁、副牵引板以及侧封板；所述副牵引板形成有贯穿其上下表面的减重孔；所述副牵引板上形成有多个第一连接孔，多个所述第一连接孔用于通过螺栓实现与骨架车的牵引板相连。
17.优选地：所述鞍式托臂组件包括通过组焊相互连接的第二托臂垫板、第二c型托臂、连接座以及第二横梁；所述连接座上形成有多个第二连接孔，多个所述第二连接孔用于通过螺栓实现与骨架车的主体相连。
18.优选地：所述罐体组件通过所述前端框以及所述后端框下端的集装箱角件与骨架车的集装箱锁具相连接。
19.根据本实用新型提供的具体实施例，本实用新型公开了以下技术效果：
20.通过本实用新型，可以实现一种用于公路运输的液罐罐箱，在一种实现方式下，该罐箱可以包括罐体组件；端框组件，所述端框组件包括前端框以及后端框，所述罐体组件分别与所述前端框以及所述后端框相连；副牵引板托臂组件，所述副牵引板托臂组件与所述罐体组件固定相连，所述副牵引板托臂组件用于实现与骨架车的牵引板可拆卸相连；多组罐体鞍式托臂组件，多组所述罐体鞍式托臂组件与所述罐体组件固定相连，多组所述罐体鞍式托臂组件均包括用于实现与骨架车的主体可拆卸相连。本技术提供的用于公路运输的液罐罐箱，自重轻可以减少材料损耗，降低了产品制造成本。液罐罐箱与骨架车的支撑面积增大，车辆过弯时稳定性能好。制造过程装配效率高，减少焊接量。罐箱外部可以设置保温层、底部可以设置蒸汽加热装置，适用于有运输温度要求的货物。液罐罐箱顶部设置防滑板、折叠护栏，提供高空作业防护的需求。值得大面积推广使用。
21.当然,实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
22.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
23.图1是本实用新型实施例提供的一种用于公路运输的液罐罐箱与牵引车相连状态下的结构示意图；
24.图2是本实用新型实施例提供的a局部放大示意图；
25.图3是本实用新型实施例提供的一种用于公路运输的液罐罐箱的主视图；
26.图4是本实用新型实施例提供的一种用于公路运输的液罐罐箱的仰视图；
27.图5是本实用新型实施例提供的一种用于公路运输的液罐罐箱的俯视图；
28.图6是本实用新型实施例提供的一种用于公路运输的液罐罐箱的截面图；
29.图7是本实用新型实施例提供的一种用于公路运输的液罐罐箱的局部示意图；
30.图8是本实用新型实施例提供的副牵引板托臂组件的主视图；
31.图9是本实用新型实施例提供的副牵引板托臂组件的仰视图；
32.图10是本实用新型实施例提供的罐体鞍式托臂组件的主视图；
33.图11是本实用新型实施例提供的罐体鞍式托臂组件的仰视图。
34.图中：罐体组件1、罐体11、裙板12、围板13、隔板14、人孔装置15、走道台16、安全附件17、折叠式护栏18、卸料口19、保温层110、加热装置111、前端框2、后端框3、副牵引板托臂组件4、第一托臂垫板41、第一c型托臂42、第一横梁43、副牵引板44、侧封板45、罐体鞍式托臂组件5、第二托臂垫板51、第二c型托臂52、连接座53、第二横梁54、爬梯组件6、卸料管道组
件7、阀门箱8、骨架车9、牵引车10。
具体实施方式
35.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
36.实施例
37.参见图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9、图10、图11，为本实用新型实施例提供的一种用于公路运输的液罐罐箱，如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9、图10、图11所示，该罐箱可以包括：
38.罐体组件1；
39.端框组件，所述端框组件包括前端框2以及后端框3，所述罐体组件1分别与所述前端框2以及所述后端框3相连；
40.副牵引板托臂组件4，所述副牵引板托臂组件4与所述罐体组件1固定相连，所述副牵引板托臂组件4用于实现与骨架车9的牵引板可拆卸相连；
41.多组罐体鞍式托臂组件5，多组所述罐体鞍式托臂组件5与所述罐体组件1固定相连，多组所述罐体鞍式托臂组件5均包括用于实现与骨架车9的主体可拆卸相连。
42.本技术实施例提供的罐箱罐体组件1的两端均连接有端框，使得罐体可以脱离骨架车独立放置在地面等，或者在于骨架车脱离后可以类似集装箱一样堆叠存放。提供的副牵引板托臂组件4可以通过螺栓实现与骨架车9的牵引板可拆相连，同时多组罐体鞍式托臂组件5可以通过螺栓实现与骨架车9的主体可拆相连，由于增加了连接点，使得该罐箱与骨架车的支撑面积增大，可以有效的提高牵引车形式过程中，罐箱与骨架车连接的稳定性。
43.在实际应用中，该罐体组件可以采用多种方式实现与前端框以及后端框的连接，例如，在一种实现方式下，本技术实施例可以提供所述罐体组件1包括罐体11，所述罐体11通过裙板12分别与所述前端框2以及所述后端框3相连。为了提高裙板与罐体的连接强度，所述裙板12与所述罐体11之间连接有加固用的围板13。该罐体可以包含多种配件，例如，所述罐体11的内部形成有隔板14，所述罐体11的顶部形成有人孔装置15、走道台16、安全附件17以及折叠式护栏18，所述罐体11的底部形成有卸料口10。安全附件可以包括呼吸阀、安全阀、爆破片、温度表、压力表、真空阀等零部件。
44.为了提高该罐体的保温效果，防止罐内物料由于温度过低造成凝结等问题，本技术实施例还可以提供所述罐体11的外部可以形成保温层110。进一步的，所述罐体11的底部还可以配置有加热装置111。
45.为了方便登上该罐体的上部以及方便卸料，所述罐体组件的后端配置有爬梯组件6以及卸料管道组件7；所述卸料管道组件6包括位于防护装置前部、骨架车轮胎后部的左右两侧的卸料管道以及卸料阀门，所述卸料阀门放置在阀门箱8内。
46.在实际应用中，可以通过副牵引板托臂组件实现与骨架车的牵引板相连，可以通过鞍式托臂组件实现与骨架车的主体相连，副牵引板托臂组件以及鞍式托臂组件均可以具有多种不同的形式。例如，一种实现放下，本技术实施例可以提供所述副牵引板托臂组件4
包括通过组焊相互连接的第一托臂垫板41、第一c型托臂42、第一横梁43、副牵引板44以及侧封板45；所述副牵引板44形成有贯穿其上下表面的减重孔；所述副牵引板44上形成有多个第一连接孔，多个所述第一连接孔用于通过螺栓实现与骨架车9的牵引板相连。
47.所述鞍式托臂组件5包括通过组焊相互连接的第二托臂垫板51、第二c型托臂52、连接座53以及第二横梁54；所述连接座53上形成有多个第二连接孔，多个所述第二连接孔用于通过螺栓实现与骨架车9的主体相连。罐体鞍式托臂组件根据骨架车的结构尺寸进行位置以及数量的调整。
48.由于所述副牵引板托臂组件4以及所述鞍式托臂组件5均采用螺栓连接的方式实现与骨架车相对位置处的相连接，因此具有连接操作简单且稳固，拆卸方便等优点。可重复利用率高，连接位置处对于部件的消耗较小。
49.为了进一步提高该罐体组件与骨架车的连接稳定性，本技术实施例还可以提供所述罐体组件通过所述前端框以及所述后端框下端的集装箱角件与骨架车的集装箱锁具相连接。
50.总之，本技术提供的用于公路运输的液罐罐箱，自重轻可以减少材料损耗，降低了产品制造成本。液罐罐箱与骨架车的支撑面积增大，车辆过弯时稳定性能好。制造过程装配效率高，减少焊接量。罐箱外部可以设置保温层、底部可以设置蒸汽加热装置，适用于有运输温度要求的货物。液罐罐箱顶部设置防滑板、折叠护栏，提供高空作业防护的需求。值得大面积推广使用。
51.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
52.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均包含在本实用新型的保护范围内。