双杆升降平台的制作方法

1.本实用新型涉及升降平台领域，尤其涉及双杆升降平台。


背景技术：

2.升降平台是一种多功能起重装卸机械设备，可分为固定式和移动式：移动式分为直臂式、曲臂式，剪叉式，桅柱式，铝合金升降平台，套缸式：固定式有剪叉式，导轨式升降平台、链条式升降平台、装卸平台 及附着式电动施工平台等。
3.在使用升降平台的过程中，目前市场上现有的升降平台在使用时往往有一个缺点，即是现有的升降平台在使用时往往使用单独的驱动源，使得在使用时不能够保证对于升降平台的平稳运行。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的双杆升降平台。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：双杆升降平台，包括安装仓，所述安装仓内部左右两侧均设置有减速电机，所述减速电机驱动端均通过联轴器连接有螺纹杆，所述螺纹杆外周均螺纹连接有固定套，所述固定套外周上下部均转动连接有连接杆，所述连接杆远离固定套的一端均通过限位轮分别连接有第一连杆与第二连杆，所述第一连杆顶端均转动连接有第一铰链，所述第二连杆底端均转动连接有第二铰链，所述第一连杆底端与第二连杆顶端均转动连接有滑轮，所述第一连杆底端均通过滑轮连接在底架顶端左右两侧，所述第二连杆顶端的滑轮均设置在限位块内侧，所述第二连杆均通过固定轴连接有防坠机构。
6.作为上述技术方案的进一步描述：
7.所述底架底端伸张正义均匀分布的滚轮。
8.作为上述技术方案的进一步描述：
9.所述防坠机构远离第二连杆的一端均通过连接座连接有第一连杆。
10.作为上述技术方案的进一步描述：
11.所述安装仓设置在顶板与底架之间中部。
12.作为上述技术方案的进一步描述：
13.所述第一铰链均固定连接在顶板底端左右两侧后部。
14.作为上述技术方案的进一步描述：
15.所述第二铰链均固定连接在底架顶端左右两侧后部。
16.作为上述技术方案的进一步描述：
17.所述限位块均固定连接在顶板底端左右两侧。
18.作为上述技术方案的进一步描述：
19.所述第一连杆均设置在第二连杆外侧。
20.本实用新型具有如下有益效果：
21.本实用新型中，首先在安装仓内部两侧均设置有减速电机，通过减速电机能够带动螺纹杆转动，由于螺纹杆与固定套螺纹连接，同时固定套被连接杆所限位，使得固定套能够实现在螺纹杆上的移动，从而能够带动连接杆进行开合，由于连接杆通过限位轮与第一连杆和第二连杆相连，使得通过连接杆的开合运动，能够带动第一连杆与第二连杆进行同步的开合运动，从而使得升降平台能够实现升降，由于减速电机之间同步运行，使得升降平台在升降时能够更加稳定，从而有利于物料的运输，便于人们使用。
附图说明
22.图1为本实用新型提出的双杆升降平台的正视图；
23.图2为本实用新型提出的双杆升降平台的侧视图；
24.图3为本实用新型提出的双杆升降平台的侧视图；
25.图4为图1中a处放大图。
26.图例说明：
27.1、顶板；2、第一连杆；3、固定轴；4、第二连杆；5、防坠机构；6、滑轮；7、滚轮；8、底架；9、安装仓；10、螺纹杆；11、限位块；12、第一铰链；13、第二铰链；14、连接座；15、限位轮；16、连接杆；17、固定套；18、减速电机。
具体实施方式
28.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
29.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
30.参照图1-4，本实用新型提供的一种实施例：双杆升降平台，包括安装仓9，安装仓9内部左右两侧均设置有减速电机18，减速电机18驱动端均通过联轴器连接有螺纹杆10，螺纹杆10外周均螺纹连接有固定套17，固定套17外周上下部均转动连接有连接杆16，连接杆16远离固定套17的一端均通过限位轮15分别连接有第一连杆2与第二连杆4，通过减速电机18能够带动螺纹杆10转动，由于螺纹杆10与固定套17螺纹连接，同时固定套17被连接杆16所限位，使得固定套17能够实现在螺纹杆10上的移动，从而能够带动连接杆16进行开合，第一连杆2顶端均转动连接有第一铰链12，第二连杆4底端均转动连接有第二铰链13，第一连杆2底端与第二连杆4顶端均转动连接有滑轮6，第一连杆2底端均通过滑轮6连接在底架8顶
端左右两侧，第二连杆4顶端的滑轮6均设置在限位块11内侧，由于连接杆16通过限位轮15与第一连杆2和第二连杆4相连，使得通过连接杆16的开合运动，能够带动第一连杆2与第二连杆4进行同步的开合运动，从而使得升降平台能够实现升降，由于减速电机18之间同步运行，使得升降平台在升降时能够更加稳定，从而有利于物料的运输，便于人们使用，第二连杆4均通过固定轴3连接有防坠机构5。
31.底架8底端伸张正义均匀分布的滚轮7，通过滚轮7使得升降平台主体便于移动，防坠机构5远离第二连杆4的一端均通过连接座14连接有第一连杆2，防坠机构5分为两组，且每组之间各有两组齿条，通过气缸带动齿条分离开合，利用齿条啮合时的支撑力，能够对顶板1进行支撑，从而使得在顶板1升起时，不会发生掉落，安装仓9设置在顶板1与底架8之间中部，第一铰链12均固定连接在顶板1底端左右两侧后部，第二铰链13均固定连接在底架8顶端左右两侧后部，限位块11均固定连接在顶板1底端左右两侧，通过限位块11能够对滑轮6进行限位，从而使升降平台升降时更加稳定，第一连杆2均设置在第二连杆4外侧。
32.工作原理：首先在安装仓9内部两侧均设置有减速电机18，通过减速电机18能够带动螺纹杆10转动，由于螺纹杆10与固定套17螺纹连接，同时固定套17被连接杆16所限位，使得固定套17能够实现在螺纹杆10上的移动，从而能够带动连接杆16进行开合，由于连接杆16通过限位轮15与第一连杆2和第二连杆4相连，使得通过连接杆16的开合运动，能够带动第一连杆2与第二连杆4进行同步的开合运动，从而使得升降平台能够实现升降，由于减速电机18之间同步运行，使得升降平台在升降时能够更加稳定，从而有利于物料的运输，便于人们使用。
33.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。