技术特征：
1.一种安全钳提拉装置，其特征在于，包括：联动组件(100)，所述联动组件(100)与轿厢(300)连接，所述联动组件(100)包括连接板(110)，所述连接板(110)包括用于连接刹车块(311)的第一端和用于连接触发导板(200)的第二端；触发导板(200)，所述触发导板(200)固定在电梯的导轨(400)上，所述触发导板(200)包括凸起设置的第一引导部(210)；其中，电梯意外故障下行时，所述联动组件(100)与所述第一引导部(210)抵接，所述联动组件(100)相对于轿厢(300)向上移动，提拉刹车块(311)夹紧导轨(400)实现紧急制动。2.根据权利要求1所述的安全钳提拉装置，其特征在于：所述触发导板(200)包括第二引导部(220)，当电梯上行，所述联动组件(100)与所述第二引导部(220)抵接，所述轿厢(300)相对于所述联动组件(100)向上移动，所述联动组件(100)带动刹车块(311)复位。3.根据权利要求2所述的安全钳提拉装置，其特征在于：所述触发导板(200)包括止挡部(230)，所述止挡部(230)与所述第一引导部(210)的末端连接。4.根据权利要求1所述的安全钳提拉装置，其特征在于：所述联动组件(100)包括活动件(120)，所述活动件(120)与所述连接板(110)活动连接，所述活动件(120)与所述触发导板(200)抵接。5.根据权利要求4所述的安全钳提拉装置，其特征在于：所述联动组件(100)包括固定座(130)，所述固定座(130)与所述连接板(110)的第二端固定连接，所述活动件(120)与所述固定座(130)活动连接。6.根据权利要求5所述的安全钳提拉装置，其特征在于：所述固定座(130)开设有限位槽(131)，所述活动件(120)包括限位轴(123)，所述限位轴(123)在所述限位槽(131)以滑动以限制所述活动件(120)的活动方向。7.根据权利要求6所述的安全钳提拉装置，其特征在于：所述联动组件(100)包括弹性件(140)，所述弹性件(140)包括靠近所述活动件(120)的第一端和靠近所述连接板(110)的第二端，所述弹性件(140)用于带动所述活动件(120)复位。8.根据权利要求7所述的安全钳提拉装置，其特征在于：所述联动组件(100)包括盖板(150)，所述盖板(150)与所述活动件(120)固定连接，所述盖板(150)罩设在所述弹性件(140)的第一端外。9.根据权利要求4所述的安全钳提拉装置，其特征在于：所述活动件(120)包括导轮(121)，所述导轮(121)沿所述触发导板(200)滚动以提拉刹车块(311)。10.一种电梯，其特征在于，包括：轿厢(300)；如权利要求1至9任一项所述的安全钳提拉装置，所述安全钳提拉装置与所述轿厢(300)底部连接；导轨(400)，所述导轨(400)用于连接建筑墙体，所述安全钳提拉装置与所述导轨(400)连接。
技术总结
本实用新型公开了一种安全钳提拉装置及电梯，安全钳提拉装置包括包括联动组件和触发导板，所述联动组件固定在所述轿厢底部，所述联动组件用于连接刹车块；所述触发导板固定在电梯的导轨上，所述触发导板包括凸起设置的第一引导部；其中，电梯意外故障下行时，所述联动组件与所述第一引导部抵接，所述联动组件相对于轿厢向上移动，提拉刹车块夹紧导轨实现紧急制动。电梯发生意外故障导致轿厢下行时，联动组件与第一引导部抵接，联动组件沿第一引导部运动，联动组件相对于轿厢向上移动，进而联动组件带动刹车块向上移动，使刹车块夹住导轨实现制动。本申请可广泛应用于电梯安全装置技术领域。领域。领域。
技术研发人员：张灵 夏可心
受保护的技术使用者：广州广日电梯工业有限公司
技术研发日：2022.08.23
技术公布日：2023/1/16