设备安装辅助支架的制作方法

1.本技术涉及设备安装技术领域，尤其是涉及设备安装辅助支架。


背景技术：

2.一般在对施工设备安装时一般存在多方位的安装，比如墙顶安装，侧墙安装和地面安装等，但是在墙顶部安装设备时一般都需要使用到升降的支架来对设备进行辅助安装，从而为安装提供便捷。
3.现有市面上的设备安装辅助支架在工作使用中存在，支架的升降辅助行程有限，不方便用户进行二次的紧固定位，这样非常容易造成支架的使用所受到的局限性较大的问题，并且还不方便用户进行操作。


技术实现要素：

4.为了解决支架使用时的局限性较大的缺陷，本技术提供设备安装辅助支架。
5.本技术提供的设备安装辅助支架，采用如下的技术方案：设备安装辅助支架，包括底板，所述底板的顶部四角处均固定连接有立柱，四个所述立柱的外壁固定连接有固定板，所述固定板的底部固定安装有油缸，所述油缸的外部安装有升降机构，所述升降机构包括固定连接于油缸前端外壁的安装板，所述安装板的底部固定安装有电机，且电机的数量为两个，两个所述电机的输出轴键槽连接有凸轮，两个所述凸轮的外壁均转动连接有连板，两个所述连板的顶部均转动连接有升降座。
6.通过上述技术方案：启动电机旋转控制凸轮旋转运动连板旋转向上抵触两个升降座进行上升运动，这样既可把定位板推动到设备的底部，这样既可对设备进行稳定限位，从而方便用户对设备进行辅助安装。
7.可选的，四个所述立柱的顶部固定连接有顶板，两个所述升降座的上方安装有调节机构，所述底板的底部四角处均固定安装有万向轮。
8.通过上述技术方案：这样的设计可以对底板进行灵活的转运处理，从而可以对不同的设备来进行转运处理。
9.可选的，两个所述升降座的外壁与顶板的内部滑动连接，两个所述升降座通过两个所述凸轮与两个所述电机之间构成升降结构。
10.通过上述技术方案：在传统直列上升运动的油缸上设计有电机带动凸轮使得升降座进行上下升降，从而可以使得装置能够对设备进行二次紧固，从而使得支架在升降支撑时可以更加的稳定坚固，同时还大大提高了装置的升降行程。
11.可选的，所述调节机构包括安装于两个所述升降座上表面的定位板，所述定位板的内部分别开设有多个第一限位槽与第二限位槽，其中一个所述第二限位槽的上方滑动连接有滑块，所述滑块的内部螺纹连接有螺栓。
12.通过上述技术方案：根据设备底部的凹凸位置，在第一限位槽或者第二限位槽中滑动安装滑块，这样可以对局部位置来进行限位支撑。
13.可选的，多个所述第一限位槽与多个所述第二限位槽关于定位板的外壁等距排列分布。
14.通过上述技术方案：旋转螺栓向上，从而改变与设备底部的间隙大小，还可以进行不同方位的调节控制。
15.可选的，所述第一限位槽与第二限位槽均为相同的燕尾状构造，所述定位板的底部通过卡销与两个所述升降座卡合连接。
16.通过上述技术方案：这样的设计便于用户快速的对滑块进行校对安装，从而可以安装更加的快速。
17.综上所述，本技术包括以下有益技术效果：
18.启动电机旋转控制凸轮旋转运动连板旋转向上抵触两个升降座进行上升运动，这样既可把定位板推动到设备的底部，这样既可对设备进行稳定限位，从而方便用户对设备进行辅助安装，在传统直列上升运动的油缸上设计有电机带动凸轮使得升降座进行上下升降，从而可以使得装置能够对设备进行二次紧固，从而使得支架在升降支撑时可以更加的稳定坚固，同时还大大提高了装置的升降行程。
附图说明
19.图1是本技术实施例中整体结构示意图；
20.图2是本技术实施例中表示升降机构的结构示意图；
21.图3是本技术实施例中表示调节机构的结构示意图。
22.附图标记：1、底板；2、立柱；3、固定板；4、升降机构；41、安装板；42、电机；43、凸轮；44、连板；45、升降座；5、顶板；6、调节机构；61、定位板；62、第一限位槽；63、第二限位槽；64、滑块；65、螺栓；7、油缸；8、万向轮。
具体实施方式
23.以下结合附图1-3对本技术作进一步详细说明。
24.本技术实施例公开设备安装辅助支架。如图1和图2所示，设备安装辅助支架，包括底板1，底板1的顶部四角处均固定连接有立柱2，四个立柱2的外壁固定连接有固定板3，固定板3的底部固定安装有油缸7，油缸7的外部安装有升降机构4，升降机构4包括固定连接于油缸7前端外壁的安装板41，安装板41的底部固定安装有电机42，且电机42的数量为两个，两个电机42的输出轴键槽连接有凸轮43，两个凸轮43的外壁均转动连接有连板44，两个连板44的顶部均转动连接有升降座45。启动电机42旋转控制凸轮43旋转运动连板44旋转向上抵触两个升降座45进行上升运动，这样既可把定位板61推动到设备的底部，这样既可对设备进行稳定限位，从而方便用户对设备进行辅助安装。
25.四个立柱2的顶部固定连接有顶板5，两个升降座45的上方安装有调节机构6，底板1的底部四角处均固定安装有万向轮8。这样的设计可以对底板1进行灵活的转运处理，从而可以对不同的设备来进行转运处理。
26.两个升降座45的外壁与顶板5的内部滑动连接，两个升降座45通过两个凸轮43与两个电机42之间构成升降结构。在传统直列上升运动的油缸7上设计有电机42带动凸轮43使得升降座45进行上下升降，从而可以使得装置能够对设备进行二次紧固，从而使得支架
在升降支撑时可以更加的稳定坚固，同时还大大提高了装置的升降行程。
27.如图1和图3所示，调节机构6包括安装于两个升降座45上表面的定位板61，定位板61的内部分别开设有多个第一限位槽62与第二限位槽63，其中一个第二限位槽63的上方滑动连接有滑块64，滑块64的内部螺纹连接有螺栓65。根据设备底部的凹凸位置，在第一限位槽62或者第二限位槽63中滑动安装滑块64，这样可以对局部位置来进行限位支撑。
28.多个第一限位槽62与多个第二限位槽63关于定位板61的外壁等距排列分布。旋转螺栓65向上，从而改变与设备底部的间隙大小，还可以进行不同方位的调节控制。
29.第一限位槽62与第二限位槽63均为相同的燕尾状构造，定位板61的底部通过卡销与两个升降座45卡合连接。这样的设计便于用户快速的对滑块64进行校对安装，从而可以安装更加的快速。
30.本技术实施例设备安装辅助支架的实施原理为：首先用户需要推动底板1使得万向轮8旋转进入到待安装的设备底部，之后用户需要启动油缸7控制顶板5上升运动，把整个升降机构4上升到设备的下方，之后用户需要把定位板61架设到两个升降座45上，然后用户启动电机42旋转控制凸轮43旋转运动连板44旋转向上抵触两个升降座45进行上升运动，这样既可把定位板61推动到设备的底部，这样既可对设备进行稳定限位，从而方便用户对设备进行辅助安装，在传统直列上升运动的油缸7上设计有电机42带动凸轮43使得升降座45进行上下升降，从而可以使得装置能够对设备进行二次紧固，从而使得支架在升降支撑时可以更加的稳定坚固，同时还大大提高了装置的升降行程，并且用户使用时还可以在根据设备底部的凹凸位置，在第一限位槽62或者第二限位槽63中滑动安装滑块64，这样可以对局部位置来进行限位支撑，同时用户还可以旋转螺栓65向上，从而改变与设备底部的间隙大小。
31.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。