专利名称:一种升降机安全自控刹装置的制作方法
本实用新型属于一种升降机安全刹装置。
用于建筑施工的运输升降机、室内客货运输的升降机，因升降台断索造成人身伤亡或货物损坏事故，並不鲜见。为避免此类事故，已采用了脚刹装置，当断索时，人在升降台采脚刹，通过传动机构刹住升降台，这种装置很难刹的及时，可靠性差。
本实用新型的目的是提供一种刹的及时，可靠性好的安全自控刹装置。
本实用新型安全刹装置是这样实现的一个壳体其内有活动刹块，固定斜靠板，送力弹簧和橡胶碗，其上有一升降机轨道导向机构，送力弹簧置于橡胶碗中，用来支承活动刹块，活动刹块有一个同升降机轨道形状相吻合的粗糙面，並有一个斜面通过滑道同固定斜靠板作斜面配合，构成活动刹块和固定斜靠板的组合，固定斜靠板固定于壳体，壳体固定在升降台上，此外，壳体上还有由滑轮组成的升降机轨道导向机构，使升降机轨道在正常工作情况下不触及活动刹块的粗糙面。当升降台断索而下落时，活动刹块对送力弹簧的压力减小，送力弹簧自动把活动刹块沿滑道上推，使其触及升降台轨道，固定斜靠板随升降台下移，进而使活动刹块卡住升降台轨道，自动刹住升降台。
本实用新型刹的及时、稳定，可靠性大，並且结构简单。
以下结合附图对本实用新型作进一步的详细描述。
图1是适用于圆形升降轨道的安全刹装置的正视图。
图2是图1安全刹装置的A－A部份剖视图。
图3是适用于槽形升降轨道的安全刹装置的侧剖视图。
图4是图3的B－B剖视图。
图5是适用于角铁形升降轨道的安全刹装置的侧剖视图。
图6是图5的C－C剖视图。
图7是图5滑轮的剖面图。
适用于圆形升降轨道的本实用新型安全刹装置(图1与图2)，其以45号厚钢板做的金属壳体由安装板(1)、盖板(4)、侧板(2)、面板(5)和底板(3)组成，橡胶压铸的橡胶碗(7)放在底板(3)上，送力弹簧是塔形弹簧(8)，塔顶部份置于橡胶碗(7)中，塔底部份置于活动刹块(10)的底部孔中，使塔形弹簧(8)支承活动刹块(10)，活动刹块(10)有一个表面为锯齿形的弧形面(12)，並有一个斜度为17°－19°的斜面(11)，斜面(11)上有一条雄滑道(13)，固定斜靠板(9)也有一个斜度为17°－19°的斜面(11)′，但斜面(11′)上有一条雌滑道(14)，通过雌雄滑道(14)(13)使活动刹块(10)和固定斜靠板(9)作斜面配合，构成活动刹块(10)和固定斜靠板(9)的组合，两个组合各通过焊接在壳体侧板(2)上的固定斜靠板(9)安装在壳体内，壳体有一缺口(15)能容纳圆形升降轨道，並使升降台能沿轨道升降，壳体上部和下部各安装两个滑轮(6)，使圆形升降轨道在正常工作情况下不触及活动刹块(10)的粗糙面，本装置通过安装板(1)固定在升降台上。
适用于槽形升降轨道的本实用新型安全刹装置(图3与图4)，橡胶压铸的橡胶碗(20)放在底板(21)上，送力弹簧是塔形弹簧(22)，塔顶部份置于橡胶碗(20)中，塔底部份置于活动刹块(16)的底部孔中，使塔形弹簧(22)支承活动刹块(16)，活动刹块(16)有一表面为格子形的平面(18)，並另有一个斜度为17°－19°的斜面(23)，斜面(23)上有一条雄滑道(24)，固定斜靠板(17)也有一个斜度为17°－19°的斜面(23′)，但斜面(23′)上有一条雌滑道(25)，通过雌雄滑道(25)(24)使活动刹块(16)和固定斜靠板(17)作斜面配合，构成活动刹块(16)和固定斜靠板(17)的组合，该组合通过焊接在壳体底板(21)上的固定斜靠板(17)固定在壳体上，壳体上部和下部各有一个平面滑轮(19)，本装置通过壳体安装板(26)，固定在升降台上。
适用于角铁形升降轨道的本实用新型安全刹装置(图5与图6)，同图3与图4所示的实用新型安全刹装置相比较，其不同之处是活动刹块(27)的粗糙面是表面为格子形並成90°夹角的两个平面(28)，两个平面(28)之间有一条槽(29)，滑轮(30)的形状如图7所示。
以上三个实施例的安全刹装置能把1.5吨的升降台于断索位置下50厘米内稳定地刹住。
权利要求
1.一种升降机安全刹装置，其特征在于壳体内有固定斜靠板，活动刹块，送力弹簧，壳体上有一升降机轨道导向机构，送力弹簧支承活动刹块，活动刹块有一同升降机轨道形状相吻合的粗糙面，並通过一斜面上的滑道同固定斜靠板作斜面配合，构成活动刹块与固定斜靠板的组合，固定斜靠板固定于壳体。
2.根据权利要求
1所述安全刹装置，其特征在于所述送力弹簧是塔形弹簧(8)(22)(31)，斜面(11，11′)(23，23′)(32，32′)的斜度为17°－19°，滑道为雌雄推板槽(13与14)(24与25)(33与34)。
3.根据权利要求
1或2所述的安全刹装置，其特征在于活动刹块(10)与固定斜靠板(9)的组合为两个，所述的粗糙面是表面为锯齿形的弧形面(12)，升降机轨道导向机构是分别装置在壳体上部和下部的两对滑轮(6)。
4.根据权利要求
1或2所述的安全刹装置，其特征在于活动刹块(16)与固定斜靠板(17)的组合只有一个，所述的粗糙面是一表面为格子形的平面(18)，升降机轨道导向机构是各自装置在壳体上部和下部的两个滑轮(19)。
5.根据权利要求
1或2所述的安全刹装置，其特征在于活动刹块(27)与固定斜靠板(35)的组合只有一个，所述的粗糙面是表面为格子形並成90°夹角的两个平面(28)，升降机轨道导向机构是各自装置在壳体上部和下部的两个滑轮(30)。
专利摘要
一种升降机安全自控刹装置，其壳体内有活动刹块、固定斜靠板、送力弹簧、壳体上有一升降机轨道导向机构，送力弹簧支承活动刹块，固定斜靠板同活动刹块作斜面配合，并固定于壳体。升降台断索时，送力弹簧自动把活动刹块上推抱住升降机轨道，固定斜靠板随升降台下移，从而刹住升降台，本装置能把1.5吨升降台于断索位置下50厘米内稳定地刹住并且结构简单，造价低，宜用于建筑施工的运输升降机及室内客货运输升降机。
文档编号B66B29/00GK86208740SQ86208740
公开日1987年8月19日 申请日期1986年11月4日
发明者朱云龙, 陈小法 申请人:朱云龙, 陈小法导出引文BiBTeX, EndNote, RefMan