专利名称：正压送样动态减速装置的制作方法
技术领域：
一种正压送样动态减速装置用于能够在正压送样系统中平稳地控制样盒下落速度，属于气动技术领域。
在工矿企业的生产现场与分析室之间或服务性行业的职能部门之间，为了能够快速输送待分析的产品试样或单据。文件等物品，通常是设置一种密封的管道系统，内置物品的样盒在管道中由压缩空气驱动快速往返，输送物品，在正压输送系统中，为了能够尽快地输送物品，缩短物品的输送时间，样盒在密封管道中的运行速度一般控制在20米/秒左右，样盒高速运行会冲击接收样盒的装置，并产生噪声。本实用新型作出以前，在已有技术中，一般是采用二种方法来解决1、在接收装置上安装耐冲击的橡胶垫，但只能减少有限的冲击振动及噪音。2、在样盒快要到达接收装置前，在接收装置处反向定时进气，通过短时间通入压缩空气形成背压，对即将到达的高速样盒起到减速作用，其不足之处是由于样盒到达速度不同，而反向进气压是不变的，样盒速度过高，仍然会冲击接收装置；样盒速度过低，则会浮在管道中，反向进气停止后样盒停于管道内，输送任务未完成。
本实用新型的主要解决方案是这样实现的本实用新型采用在管道10内安装样盒9.13，其特征是管道10上安装检测器7、8、11、12，管道10两端分别接接收(发送)装置4、16，接受(发送)装置4上连接主气阀2及反向进气阀3，接收(发送)装置16上接主气阀17及反向进气阀18，程控器20分别连接接收(发送)装置4、16。
图1是本实用新型结构示意图。
下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述本实用新型采用速度检测器7、8、11、12安装在送样管道10上，送样管道10两端分别接接收(发送)装置AB(4、16)，接收(发送)装置4上接主气阀2及反向进气阀3，接收(发送)装置16上接主气阀17及反向进气阀18，程控器20安装在主控柜内。程控器20分别连接4、16。排气阀6、减速阀5、排气阀14及减速阀15分别连接在管道10上。1是B端供气气源，19是A端供气气源。当速度检测器检测到样盒的运行速度时，经过程控器的分析处理后，由程控器控制正压装置供气系统停止供气的时间，使得样盒在运行过程中，由于推进动力的消失和样盒与正压送样管道之间的摩擦力的作用，样盒自动减速并以预先设定的速度到达接受装置，本实用新型工作原理如下当样盒装入发送装置A内，主气阀2开启，主气阀17关闭，减速阀5及排气阀6关闭，排气阀14，减速阀15打开，气源1的压缩空气驱动样盒13，在送样管10内快速运行至检测器11、12，记录相应的时间，并根据检测点11、12的实际距离，推算出此区间的平均速度，程控器20根据此速度，控制主气阀2的关闭时间。主气阀2关闭，送样的推力逐渐消失，样盒由于摩擦力及空气阻力的作用而逐渐减速，最终到达B接收装置。主气阀2关闭的时间提前则到达B接收装置的速度降低，推迟则到达B接收装置的速度升高，控制系统根据检测的速度调整主气阀关闭的时间，检测点速度高，关闭时间提前，速度低，关闭时间推迟。
本实用新型具有以下优点1、由于在管道上安装速度检测器，检测样盒通过送样管道时的样盒运行时间和速度，可计算出正压送样装置的供气系统停止供气的时间，使得样盒在运行过程中，由于推进动力的消失和样盒与正压送样管道之间的摩擦力的作用，样盒自动减速并以预先设定的速度到达终点；2、具有节约供气量，节约能源和系统运行平稳、低噪音，低振动的特点。
权利要求1．一种正压送样动态减速装置，包括管道(10)、样盒(9)、(13)、其特征是管道(10)上安装检测器(7)、(8)、(11)、(12)，管道(10)两端分别接接收(发送)装置(4)、(16)，接受(发送)装置(4)上连接主气阀(2)及反向进气阀(3)，接收(发送)装置(16)上接主气阀(17)及反向进气阀(18)，程控器(20)分别连接接收(发送)装置(4)、(16)。
2.根据权利要求1所述的正压送样动态减速装置，其特征在于所述的管道(10)上分别连接排气阀(6)、减速阀(5)，排气阀(14)及减速阀(15)。
专利摘要一种正压送样动态减速装置用于能够在正压送样系统中平稳地控制样盒下落速度,属于气动技术领域。其主要在管道上安装检测器,管道两端分别接接收(发送)装置,接收(发送)装置上分别接主气阀及反向进气阀。本实用新型可使样盒在运行过程中,由于推进动力的消失和样盒与正压送样管道之间的摩擦力的作用,样盒自动减速并以预先设定的速度到达终点,并具有节约供气量,节约能源和系统运动平稳、低噪音,低振动的特点。
文档编号B65G51/00GK2343128SQ9822755
公开日1999年10月13日 申请日期1998年8月7日 优先权日1998年8月7日
发明者陈仕华, 孙彬, 邵鑫, 毕世昌, 杭冬生, 孙炎 申请人:宝山钢铁(集团)公司, 无锡气动技术研究所