钢绞线主动绕绳装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明属于大型构件千斤顶提升施工装置技术领域，具体涉及一种钢绞线主动绕绳装置。
【背景技术】
[0002]连续千斤顶提升因其具有提升吨位大、结构轻巧、操作性好等优点，目前已广泛应用于各大桥梁施工中。考虑到构件安装时提升高度一般较高，用于提升的钢绞线长度较长，需采用专门的装置进行钢绞线的绕绳和存放。现有的钢绞线绕绳系统为被动绕绳，利用简易支架构成绕绳系统的导向装置，采用铰接绕绳盘作为钢绞线的存绳装置，提升作业时由千斤顶提升钢绞线的上冲力驱动绕绳盘转动，完成钢绞线的收绳。此种绕绳方式的绕绳盘卷绕速度与连续千斤顶提升速度无法达到一致，在提升施工过程中，易出现钢绞线在卷筒上卷绕排列不整齐、串绳、卡绳等现象。同时，由于存在僵性阻力的影响，绕绳盘上的钢绞线易出现错层、乱层，甚至成蜂窝状排列的现象，严重影响提升作业的安全性和钢绞线的使用寿命O
【发明内容】
[0003]本发明的目的就是针对现有技术的缺陷，提供一种具有主动绕绳特点、卷绕速度完全匹配提升千斤顶出绳速度的钢绞线主动绕绳装置。
[0004]本发明采用的技术方案是:包括底架，所述底架上固定有承载支架、卷筒支架和千斤顶，所述承载支架顶端设有导向分绳机构，所述千斤顶设置在导向分绳机构输出端一侧的下方，所述卷筒支架设置在导向分绳机构输入端一侧的下方，所述卷筒支架上设有卷筒总成，所述卷筒总成与液压马达连接，所述液压马达连接液压系统。
[0005]进一步优选的结构，所述承载支架包括底部固定在底架上的竖撑梁和一端固定连接在竖撑梁顶端的横梁，所述竖撑梁底端和横梁另一端之间固定有斜撑梁，所述横梁另一端底部与两根相互平行的竖直的辅助连杆固定，所述辅助连杆与卷筒支架之间通过连接杆连接。
[0006]进一步优选的结构，所述导向分绳机构包括固定在横梁上部的两根相互平行的弧形梁，所述两根弧形梁之间设有若干相互平行的导向托辊，所述两根弧形梁输入端一侧之间固定连接有倾斜的导向板和输入端分绳器，所述导向板与钢绞线穿入方向共线倾斜设置，所述输入端分绳器位于导向板尾端。
[0007]进一步优选的结构，所述两根弧形梁输出端一侧之间固定连接有输出端分绳器。
[0008]进一步优选的结构，所述输入端分绳器包括分绳板，所述分绳板上开有若干轴线分别与钢绞线穿入方向重合或平行的分绳孔，所述若干分绳孔排列成相互平行的多排，所述分绳板两端分别通过连接铰固定连接于弧形梁上。
[0009]进一步优选的结构，所述卷筒支架包括卷筒底座，所述卷筒底座固定有相互平行的第一卷筒支撑架和第二卷筒支撑架，所述第一卷筒支撑架顶端设有固定板，所述固定板上开有用于安装液压马达的固定孔，所述第二卷筒支撑架顶端固定有轴承座。
[0010]进一步优选的结构，所述卷筒总成包括左右两个平行的轮毂，所述左右两个轮毂外圈共同支撑套设有存绳卷筒，所述存绳卷筒外圈两侧分别套设有挡圈，所述左右两个轮毂外侧中心分别通过衬套与液压马达转动轴和卷筒轴轴向固定，所述卷筒轴端部安装于轴承座内。
[0011]进一步优选的结构，所述挡圈包括挡面和固定套，所述存绳卷筒外圈上开有若干安装孔，所述挡圈通过螺栓穿过固定套和安装孔后与存绳卷筒固定。
[0012]进一步优选的结构，所述液压系统包括油箱，所述油箱出油口通过第一管道与液压泵连接，所述液压泵连接变频电机；所述液压泵与电液比例换向阀第一输入端连接，所述电液比例换向阀第一输出端与第二输出端分别连接第一单向可调节流阀输入端和第二单向可调节流阀输入端，所述第一单向可调节流阀输出端与液压马达第一端口连接，所述第二单向可调节流阀输出端与液压马达第二端口连接；所述液控平衡阀常态端与液压马达第一端口连接，所述液控平衡阀液控端与液压马达第二端口连接。
[0013]进一步优选的结构，所述液压马达第一端口和第二端口之间连接有第一调压阀和第二调压阀。
[0014]本发明利用变频电机控制的液压马达作为动力源，实现了钢绞线提升作业的主动绕绳，解决了提升速度与卷绕速度不一致的难题；设计了分绳器部件，实现了钢绞线的环形排列到水平排列的转换，解决了钢绞线排列不整齐、乱绳、卡绳的难题；设计了可调式卷筒挡圈，以适应不同提升吨位，提高了设备的适应性。
【附图说明】
[0015]图1是本发明主视图；
[0016]图2是本发明侧视图；
[0017]图3是底架俯视图；
[0018]图4是承载支架主视图；
[0019]图5是承载支架侧视图；
[0020]图6是分绳器结构示意图；
[0021]图7是卷筒总成侧视图；
[0022]图8是卷筒总成主视图；
[0023]图9是挡圈与存绳卷筒连接示意图；
[0024]图10是液压系统原理图。
[0025]图中，1-底架(1.1-千斤顶安装接口、1.2-承载支架安装接口、1.3-卷筒支架安装接口)、2_承载支架(2.1-竖撑梁、2.2-横梁、2.3-斜撑梁、2.4-支撑架)、3_导向分绳机构(3.1-弧形梁、3.2-导向托辊、3.3-输入端分绳器、3.31-分绳板、3.32-连接铰、3.33-分绳孔、3.4-辅助连杆、3.5-导向板、3.6-输出端分绳器)、4_卷筒总成(4.1-轮毂、4.2-存绳卷筒、4.3-挡圈、4.31-挡面、4.32-固定套、4.4-衬套、4.5-卷筒轴、4.6-液压马达转动轴)、5_卷筒支架(5.1-卷筒底座、5.2-第一卷筒支撑架、5.3-第一卷筒支撑架、5.4-固定板、5.5-固定孔、5.6-轴承座、5.7-连接杆、5.8-斜撑杆)、6_液压马达(6.1-第一端口、
6.2-第二端口)、7_液压系统(7.1-油箱、7.2-调压阀、7.21-第一调压阀、7.22-第二调压阀、7.3-液控平衡阀、7.4-单向可调节流阀、7.41-第一单向可调节流阀、7.42-第二单向可调节流阀、7.5-电液比例换向阀、7.6-压力表、7.7-溢流阀、7.8-变频电机、7.9-液压泵、
7.10-第一过滤器、7.11-温度计、7.12-第一管道、7.13-第二管道、7.14-第二过滤器)、8-千斤顶。
【具体实施方式】
[0026]下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步的详细说明，便于清楚地了解本发明，但它们不对本发明构成限定。
[0027]如图1一图3所示，本发明包括底架1，底架I采用两片焊接工字梁连接，由钢板及角钢将两片而成，其上留有千斤顶安装接口 1.1、承载支架安装接口 1.2和卷筒支架安装接口 1.3 ;所述底架I上固定有承载支架2、卷筒支架5和千斤顶8，所述承载支架2顶端设有导向分绳机构3，所述千斤顶8设置在导向分绳机构3输出端一侧的下方，所述卷筒支架5设置在导向分绳机构3输入端一侧的下方，所述卷筒支架5上设有卷筒总成4，所述卷筒总成4与液压马达6连接，所述液压马达6连接液压系统7。
[0028]结合图4、图5所示，所述承载支架2包括底部固定在底架I上的竖撑梁2.1和一端固定连接在竖撑梁2.1顶端的横梁2.2，所述竖撑梁2.1底端和横梁2.2另一端之间固定有斜撑梁2.3，所述横梁2.2另一端底部与两根相互平行的竖直的辅助连杆3.4固定，所述辅助连杆3.4与卷筒支架5之间通过连接杆5.7连接。
[0029]上述技术方案中，所述导向分绳机构3包括固定在横梁2.2上部的两根相互平行的弧形梁3.1，所述两根弧形梁3.1之间设有若干相互平行的导向托辊3.2，所述两根弧形梁3.1输入端一侧之间固定连接有倾斜的导向板3.5和输入端分绳器3.3，所述导向板3.5与钢绞线穿入方向共线倾斜设置，所述输入端分绳器3.3位于导向板3.5尾端。所述横梁
2.2与弧形梁3.1之间连接有支撑架2.4。所述两根弧形梁3.1输出端一侧之间固定连接有输出端分绳器3.6。结合图6所示，所述输入端分绳器3.3包括分绳板3.31，所述分绳板
3.31上开有若干轴线分别与钢绞线穿入方向重合或平行的分绳孔3.33，所述若干分绳孔3.33排列成相互平行的多排，所述分绳板3.31两端分别通过连接铰3.32固定连接于弧形梁3.1上。本实施例中，分绳孔根据钢绞线的根数和直径分上下两层开设，每层孔位的间距为两倍的钢绞线，上、下两层孔位错开半个孔距，钢绞线经过分绳器后，将一根紧挨一根整齐的排列成一排，连接铰可以适应钢绞线的入绳角和出绳角，以减小钢绞线的磨损。
[0030]结合图7、图8、图9所示，所述卷筒支架5包括卷筒底座5.1，所述卷筒底座5.1固定有相互平行的第一卷筒支撑架5.2和第二卷筒支撑架5.3，底部设有斜撑杆5.8支撑，所述第一卷筒支撑架5.2顶端设有固定板5.4，所述固定板5.4上开有用于安装液压马达6的固定孔5.5，所述第二卷筒支撑架5.3顶端固定有用于安装卷筒轴4.5的轴承座5.6。
[0031]所述卷筒总成4包括左右两个平行的轮毂4.1，所述左右两个轮毂4.1外圈共同支