用于正在建设中的建筑的电梯系统的制作方法
【专利说明】用于正在建设中的建筑的电梯系统
[0001]本发明涉及一种用于正在建设中的建筑的电梯系统，包括其中保持有临时机房的竖直井道，包括被布置在临时机房中的驱动设备，驱动设备通过支持缆绳耦合到可在井道中上下移动的轿厢，并且具有用于限制轿厢速度的限速器，其中限速器与布置在井道中的限速器缆绳配合。
[0002]电梯系统通常具有通过支持缆绳耦合到可在竖直井道中上下移动的轿厢的驱动设备。很多时候，轿厢还通过支持缆绳连接到对重。轿厢通常是通过其上引导有支持缆绳的驱动盘来驱动的。为了能够在发生故障时限制轿厢的速度，除了在轿厢驱动器上起作用的制动器外，还使用了与布置在井道中的限速器缆绳相配合的单独限速器。限速器耦合到布置在轿厢上的夹持设备。限速器与夹持设备一起，确保了只要超过预定义的速度，轿厢的行程即停止，这独立于驱动器并且还独立于电梯系统的制动器。相应地，限速器还可以用来限制连接到轿厢的对重的速度。
[0003]在高层建筑中，当建设建筑期间已经需要这样的电梯系统，以便将建筑工人和材料尽可能接近正在施工的楼层。为此，已知的电梯系统最初安装在第一层已经完成的井道区域中，从而该井道区域可由电梯系统使用。随着施工进行，电梯系统在井道中逐步向上移动，以便增加可由电梯系统使用的井道部分。将电梯系统移动到更高的井道区域需要增加限速器缆绳的长度。为此，可以设想用更长的限速器缆绳替代最初使用的限速器缆绳。然而，这产生可观的成本。
[0004]W02008/077992A1提出了绕布置在井道坑中的下偏转滑轮以及绕布置在临时机房中的上偏转滑轮引导限速器缆绳，以及将该缆绳的第一端部以位置固定的方式固定在轿厢上。限速器缆绳的第二端部被缠绕在布置在轿厢顶上的缆绳卷上。当临时机房被移动到更高井道区域中时，由于需要加长的缆绳段被从缆绳卷解开，因此限速器缆绳的有效长度可以增加。这种配置的不利之处在于，由于布置在轿厢顶的缆绳卷以及缠绕于其上的限速器缆绳部分，轿厢的重量增加。这导致了电梯系统长期能耗的增加。此外，在此配置中，轿厢的重量在临时机房移动时发生变化。这又需要改变对重并影响牵引计算。
[0005]本发明的目的是设计一种文首提到的电梯系统类型，从而当临时机房移动时，限速器缆绳可以简单的方式加长，而不会导致电梯系统长期能耗的增加。
[0006]在通用电梯系统的情形中，该目的是根据本发明如下实现的，限速器被布置在轿厢上或被布置在通过支持缆绳连接到轿厢的对重上，并且限速器缆绳具有第一缆绳段和第二缆绳段，其中第一缆绳段以位置固定的方式被夹紧在以位置固定的方式连接到临时机房的缆绳保持器和布置在下部井道区域中的可释放夹紧设备之间，并且其中第二缆绳段在下部井道区域中连接到第一缆绳段并且被存储在存储区域中。
[0007]在根据本发明的电梯系统中，限速器被布置在轿厢上或被布置在通过支持缆绳连接到轿厢的对重上。限速器与限速器缆绳的第一缆绳段配合，第一缆绳段在井道中被夹紧在以位置固定的方式连接到临时机房的缆绳保持器和布置在下部井道区域中的可释放夹紧设备之间。
[0008]在根据本发明的电梯系统中，为了能够在井道中向上移动临时机房，存储在存储区域中的第二缆绳段连接在井道中夹紧的限速器缆绳的第一缆绳段。从而第二缆绳段形成用于限速器缆绳的有效长度的缆绳存储库。如果临时机房将要在井道中向上移动，则限速器缆绳可以被简单地加长，因为布置在下部井道区域中的夹紧设备被释放，并且期望的加长段被从缆绳存储库取出。一旦临时机房到达其在井道中的预定位置，下部井道区域中的夹紧设备可以再次收紧，从而加长的第一缆绳段被夹紧在布置在临时机房中的缆绳保持器和布置在下部井道区域中的夹紧设备之间。
[0009]在根据本发明的电梯系统的情形中，由于用于限速器缆绳的缆绳存储库被布置在轿厢和对重之外的存储区域中，轿厢和/或对重的重量没有因为限速器缆绳的缆绳存储库而增加，从而用于在井道中向上和向下垂直移动轿厢所需的电梯系统能耗会相对较低。
[0010]存储区域优选被布置在井道中，特别是在下部井道区域中，或者被布置在井道之夕卜，例如在相邻空间内。
[0011]下述做法是有利的，即第二缆绳段的端部区域被缠绕在存储区域中的缆绳卷筒上。
[0012]缆绳卷筒例如可以被可旋转地安装在井道坑中。
[0013]特别地，缆绳卷筒可以被定位在井道的地板上。
[0014]在一个优选实施例中，可释放夹紧设备具有可释放缆绳夹具。在该配置中，第一缆绳段被夹紧在布置在临时机房中的缆绳保持器和可释放缆绳夹具之间。缆绳夹具例如可以具有两个夹紧爪，两个夹紧爪可以在夹紧位置和释放位置之间前后移动。在夹紧位置处，限速器缆绳可以被夹紧在两个夹紧爪之间，并且在释放位置处，可以在两个夹紧爪之间馈送限速器缆绳的预期加长段，以便在移动临时机房时加长第一缆绳段。
[0015]下述做法是有利的，即缆绳夹具与可在竖直方向上移动的夹紧重物相配合。夹紧重物可以在缆绳夹具上施加夹紧力。
[0016]优选地，夹紧重物具有被保持在引导设备上的滑架，从而滑架可在竖直方向上移位，滑架上保持有至少一个重量元件，并且滑架连接到可释放的缆绳夹具。
[0017]优选地，至少一个重量元件被可释放地保持在滑架上。为此，滑架可以形成可放入至少一个重量元件的凹部，优选不使用任何工具。这使得可以简单改变施加在限速器缆绳的第一缆绳段上的夹紧力，只要重量元件被替换，或者此外至少另一个重量元件被放入凹部。
[0018]在优选实施例中，滑架的引导设备具有两个导轨，其中滑架被可移位地保持在两个导轨上。有利的是，滑架被定位在两个导轨之间。
[0019]此外，有利的是在优选实施例中使用的轿厢和/或对重也在导轨上引导。
[0020]下文将结合附图更为详细地说明本发明的优选实施例。附图中:
[0021]图1示出了根据本发明的电梯系统优选实施例的简要示意图，该电梯系统安装在正在施工中的建筑的井道中，
[0022]图2示出了布置在井道下部区域中用于图1的电梯系统的限速器缆绳的可释放夹紧设备的透视图。
[0023]图1简要示出了根据本发明的电梯系统10的优选实施例，电梯系统10被安装在正在施工中的建筑的竖直井道12中。电梯系统10包括利用接合件15、16可释放地固定在井道中的临时机房14。用于电梯系统10带有驱动盘19的驱动设备18被定位在机房14中，其中驱动设备18由马达驱动，并且可以通过已知的制动器(这里为清楚起见未在附图中示出)来制动。
[0024]驱动设备18通过支持缆绳21耦合到轿厢23和对重25。轿厢以可竖直移位的方式被保持在第一导轨27、28之上，第一导轨27、28被固定在井道12中。导轨(这里为清楚起见未在附图中示出)还被用于引导对重25。
[0025]轿厢23通过驱动设备18和驱动盘19可以沿着第一导轨27、28在竖直方向上上下移动。
[0026]为了能够在发生故障时限制轿厢23的速度，限速器30被布置在轿厢23上，其中限速器与限速器缆绳34的第一缆绳段32相配合。限速器30传统上具有缆绳卷36，其中第一缆绳