一种集装箱起重机加高装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明属于起重机技术领域，具体涉及一种加高装置，特别涉及一种集装箱起重机加高装置。
【背景技术】
[0002]随着运输船舶运力提高，集装箱船堆箱高度不断攀升，对岸边集装箱起重机的起升高度要求也越来越高，而一般的集装箱码头老设备起升高度较低，无法满足吊装要求，需要对集装箱起重机进行升级改造，如果重新设计新的集装箱起重机，不但周期长、费用高，而且影响现有的吊装作业；因此，提供一种结构合理、使用方便、使用成本低、经济效益好的集装箱起重机加高装置是非常有必要的。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种结构合理、使用方便、使用成本低、经济效益好的集装箱起重机加高装置。
[0004]本发明的目的是这样实现的:一种集装箱起重机加高装置，它包括底座，所述的底座的上侧设置有标准块，所述的标准块的两侧分别设置有支撑块A和支撑块B，所述的支撑块A内设置有凹槽，所述的凹槽内设置有承重块，所述的承重块连接有活塞杆A，所述的活塞杆A的上侧设置有液压缸A，所述的液压缸A的上侧设置有连接座A，所述的支撑块B连接有活塞杆B，所述的活塞杆B的上侧设置有液压缸B，所述的液压缸B的上侧设置有连接座B，所述的连接座A和连接座B的上侧设置有顶升座，所述的承重块的两端分别设置有轴头，所述的标准块的上侧和下侧分别均匀设置有连接装置，所述的连接装置中部设置有通孔。
[0005]所述的凹槽为圆弧状凹槽。
[0006]所述的轴头为圆柱体轴头。
[0007]所述的液压缸A和液压缸B均为双作用液压缸。
[0008]所述的通孔为圆柱体通孔。
[0009]所述的连接装置为半圆柱体连接装置。
[0010]所述的顶升座为长方体顶升座。
[0011]本发明的有益效果:本发明采用顶升座和液压缸，液压缸上端通过连接座固定在顶升座下侧，当需要加高起重机时，可以采用多个本加高装置，所有的液压缸采用液压站供油方式，液压缸启动工作，将顶升座向上平稳顶起，当超过一个标准块的高度时，可以将一个新的标准块送入顶升座下侧，通过标准块上设置的连接装置，采用螺栓连接，可以将标准块进行固定连接，由于标准块上设置有多个连接装置，不仅方便位置固定，保证尺寸误差小，而且固定牢靠，保证加高起重机作业的安全；新的标准块固定连接后，液压缸活塞杆向上收回，而后承重块固定在新添加的标准块上设置的支撑块上，通过不断的升起顶升座，添加标准块，可以将起重机逐步升高；由于液压缸与标准块存在一定的倾斜夹角，再加入新的标准块时，可以避免干涉；在使用时，也可以在顶升座上侧设置梁架，保证起重机加高作业的平稳；本发明具有结构合理、使用方便、使用成本低、经济效益好的优点。本发明具有结构合理、使用方便、使用成本低、经济效益好的优点。
【附图说明】
[0012]图1是本发明一种集装箱起重机加高装置的结构示意图。
[0013]图2是本发明一种集装箱起重机加高装置的左视图。
[0014]图3是本发明一种集装箱起重机加高装置的承重块结构示意图。
[0015]图4是本发明一种集装箱起重机加高装置的支撑块结构示意图。
[0016]图5是本发明一种集装箱起重机加高装置的连接装置结构示意图。
[0017]图中:1、底座2、支撑块A 3、活塞杆A 4、液压缸A 5、连接座A 6、标准块7、顶升座8、连接座B 9、液压缸B 10、活塞杆B 11、支撑块B 12、连接装置13、承重块14、轴头15、凹槽16、通孔。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图对本发明做进一步的说明。
[0019]实施例1
[0020]如图1-5所示，一种集装箱起重机加高装置，它包括底座I，所述的底座I的上侧设置有标准块6，所述的标准块6的两侧分别设置有支撑块A2和支撑块BI I，所述的支撑块A2内设置有凹槽15，所述的凹槽15内设置有承重块13，所述的承重块13连接有活塞杆A3，所述的活塞杆A3的上侧设置有液压缸A4，所述的液压缸A4的上侧设置有连接座A5，所述的支撑块BI I连接有活塞杆B10，所述的活塞杆BlO的上侧设置有液压缸B9，所述的液压缸B9的上侧设置有连接座B8，所述的连接座A5和连接座B8的上侧设置有顶升座7，所述的承重块13的两端分别设置有轴头14，所述的标准块6的上侧和下侧分别均匀设置有连接装置12，所述的连接装置12中部设置有通孔16。
[0021]本发明采用顶升座和液压缸，液压缸上端通过连接座固定在顶升座下侧，当需要加高起重机时，可以采用多个本加高装置，所有的液压缸采用液压站供油方式，液压缸启动工作，将顶升座向上平稳顶起，当超过一个标准块的高度时，可以将一个新的标准块送入顶升座下侧，通过标准块上设置的连接装置，采用螺栓连接，可以将标准块进行固定连接，由于标准块上设置有多个连接装置，不仅方便位置固定，保证尺寸误差小，而且固定牢靠，保证加高起重机作业的安全；新的标准块固定连接后，液压缸活塞杆向上收回，而后承重块固定在新添加的标准块上设置的支撑块上，通过不断的升起顶升座，添加标准块，可以将起重机逐步升高；由于液压缸与标准块存在一定的倾斜夹角，再加入新的标准块时，可以避免干涉；在使用时，也可以在顶升座上侧设置梁架，保证起重机加高作业的平稳；本发明具有结构合理、使用方便、使用成本低、经济效益好的优点。本发明具有结构合理、使用方便、使用成本低、经济效益好的优点。
[0022]实施例2
[0023]如图1-5所示，一种集装箱起重机加高装置，它包括底座I，所述的底座I的上侧设置有标准块6，所述的标准块6的两侧分别设置有支撑块A2和支撑块BI I，所述的支撑块A2内设置有凹槽15，所述的凹槽15内设置有承重块13，所述的承重块13连接有活塞杆A3，所述的活塞杆A3的上侧设置有液压缸A4，所述的液压缸A4的上侧设置有连接座A5，所述的支撑块BI I连接有活塞杆B10，所述的活塞杆BlO的上侧设置有液压缸B9，所述的液压缸B9的上侧设置有连接座B8，所述的连接座A5和连接座B8的上侧设置有顶升座7，所述的承重块13的两端分别设置有轴头14，所述的标准块6的上侧和下侧分别均匀设置有连接装置12，所述的连接装置12中部设置有通孔16。
[0024]所述的凹槽15为圆弧状凹槽。
[0025]所述的轴头14为圆柱体轴头。
[0026]所述的液压缸A4和液压缸B9均为双作用液压缸。
[0027]所述的通孔16为圆柱体通孔。
[0028]所述的连接装置12为半圆柱体连接装置。
[0029]所述的顶升座8为长方体顶升座。
[0030]本发明采用顶升座和液压缸，液压缸上端通过连接座固定在顶升座下侧，当需要加高起重机时，可以采用多个本加高装置，所有的液压缸采用液压站供油方式，液压缸启动工作，将顶升座向上平稳顶起，当超过一个标准块的高度时，可以将一个新的标准块送入顶升座下侧，通过标准块上设置的连接装置，采用螺栓连接，可以将标准块进行固定连接，由于标准块上设置有多个连接装置，不仅方便位置固定，保证尺寸误差小，而且固定牢靠，保证加高起重机作业的安全；新的标准块固定连接后，液压缸活塞杆向上收回，而后承重块固定在新添加的标准块上设置的支撑块上，通过不断的升起顶升座，添加标准块，可以将起重机逐步升高；由于液压缸与标准块存在一定的倾斜夹角，再加入新的标准块时，可以避免干涉；在使用时，也可以在顶升座上侧设置梁架，保证起重机加高作业的平稳；本发明具有结构合理、使用方便、使用成本低、经济效益好的优点。本发明具有结构合理、使用方便、使用成本低、经济效益好的优点。
【主权项】
1.一种集装箱起重机加高装置，它包括底座，其特征在于:所述的底座的上侧设置有标准块，所述的标准块的两侧分别设置有支撑块A和支撑块B，所述的支撑块A内设置有凹槽，所述的凹槽内设置有承重块，所述的承重块连接有活塞杆A，所述的活塞杆A的上侧设置有液压缸A，所述的液压缸A的上侧设置有连接座A，所述的支撑块B连接有活塞杆B，所述的活塞杆B的上侧设置有液压缸B，所述的液压缸B的上侧设置有连接座B，所述的连接座A和连接座B的上侧设置有顶升座，所述的承重块的两端分别设置有轴头，所述的标准块的上侧和下侧分别均匀设置有连接装置，所述的连接装置中部设置有通孔。2.如权利要求1所述的一种集装箱起重机加高装置，其特征在于:所述的凹槽为圆弧状凹槽。3.如权利要求1所述的一种集装箱起重机加高装置，其特征在于:所述的轴头为圆柱体轴头。4.如权利要求1所述的一种集装箱起重机加高装置，其特征在于:所述的液压缸A和液压缸B均为双作用液压缸。5.如权利要求1所述的一种集装箱起重机加高装置，其特征在于:所述的通孔为圆柱体通孔。6.如权利要求1所述的一种集装箱起重机加高装置，其特征在于:所述的连接装置为半圆柱体连接装置。7.如权利要求1所述的一种集装箱起重机加高装置，其特征在于:所述的顶升座为长方体顶升座。
【专利摘要】本发明涉及一种集装箱起重机加高装置，它包括底座，底座的上侧设置有标准块，标准块的两侧分别设置有支撑块A和支撑块B，支撑块A内设置有凹槽，凹槽内设置有承重块，承重块连接有活塞杆A，活塞杆A的上侧设置有液压缸A，液压缸A的上侧设置有连接座A，支撑块B连接有活塞杆B，活塞杆B的上侧设置有液压缸B，液压缸B的上侧设置有连接座B，连接座A和连接座B的上侧设置有顶升座，承重块的两端分别设置有轴头，标准块的上侧和下侧分别均匀设置有连接装置，连接装置中部设置有通孔；本发明具有结构合理、使用方便、使用成本低、经济效益好的优点；本发明具有结构合理、使用方便、使用成本低、经济效益好的优点。
【IPC分类】B66C5/00, B66C13/00
【公开号】CN105129608
【申请号】CN201510336621
【发明人】卢杉, 郝文玲, 郑文杰, 贾孟立, 史文涛
【申请人】焦作大学
【公开日】2015年12月9日
【申请日】2015年6月12日