一种手自一体化集装箱用收紧器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及集装箱配套设备领域，尤其涉及一种手自一体化集装箱用收紧器。
【背景技术】
[0002]现有的收紧器重量重，只能靠人工推动推杆，使得收紧器对链条起到收紧的作用，操作也不方便，工作效率低。
【实用新型内容】
[0003]针对现有技术的不足，本实用新型提供一种重量轻、结构简单、操作简单方便，工作效率高的手自一体化集装箱用收紧器。
[0004]本实用新型所述的一种手自一体化集装箱用收紧器，包括壳体、象脚钩、爪头、爪头壳套、丝杆，所述丝杆设在与其匹配的壳体中，爪头与爪头壳套为一体结构并通过螺母与丝杆形成螺母丝杆运动副；象脚钩通过螺母活动安装在壳体的顶端；所述的丝杆的下端连接有可摇式把手，可摇式把手的把手端连接有齿轮，齿轮通过传动带与电机相连接。
[0005]进一步改进，所述的沿轴向有一长条形开缝，爪头通过长条形开缝处与螺母丝杆运动副的螺母连接。
[0006]进一步改进，所述的爪头壳套上设有松紧调节阀。
[0007]本实用新型的有益效果在于:本实用新型创造外壳采用高强度的合金材料，做成U形，重量减轻了，而且在经过热处理后，强度足以保证。工作中，本实用新型改进在于手动和自动化相结合使用，快速转动传动丝杆，使爪头迅速上移或下降，达到快速收紧，工作效率大大的提高了，省时省力，操作方便；本实用新型的也有了双保险，当电机坏了，可以使用手动，结构简单方便，故障率低，提高了工作效率。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的结构示意图；
[0009]图2为本实用新型的左视图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图对本实用新型作进一步的解释。
[0011]如图1-2所示，一种手自一体化集装箱用收紧器，包括壳体1、象脚钩2、爪头3、爪头壳套4、丝杆5，所述丝杆5设在与其匹配的壳体I中，爪头3与爪头壳套4为一体结构并通过螺母与丝杆5形成螺母丝杆运动副；象脚钩2通过螺母活动安装在壳体I的顶端；所述的丝杆5的下端连接有可摇式把手6，可摇式把手6的把手端连接有齿轮7，齿轮7通过传动带8与电机9相连接。
[0012]所述的沿轴向有一长条形开缝，爪头通过长条形开缝处与螺母丝杆运动副的螺母连接。
[0013]所述的爪头壳套4上设有松紧调节阀10。
[0014]本实用新型的原理在于:
[0015]工作时，将象脚钩连接船舱平台面上的固定件，收紧器爪头连接集装箱上的链条，使用电机快速转动摇动式把手，由于传动丝杆和摇动式把手连接在一起，使得传动丝杆也快速旋转，带动收紧器爪头沿着收紧器外壳也快速上移或下降，从而达到快速收紧的；一旦电机坏了，该收紧器还可以将齿轮撤掉，采用人工手动，摇动把手带动传动丝杆。
[0016]本实用新型提供了一种手自一体化集装箱用收紧器的思路及方法，具体实现该技术方案的方法和途径很多，以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围，本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。
【主权项】
1.一种手自一体化集装箱用收紧器，包括壳体(1)、象脚钩(2)、爪头(3)、爪头壳套(4)、丝杆(5)，所述丝杆(5)设在与其匹配的壳体(I)中，爪头(3)与爪头壳套(4)为一体结构并通过螺母与丝杆(5)形成螺母丝杆运动副；象脚钩(2)通过螺母活动安装在壳体(I)的顶端；其特征在于，所述的丝杆(5)的下端连接有可摇式把手(6)，可摇式把手(6)的把手端连接有齿轮(7 )，齿轮(7 )通过传动带(8 )与电机(9 )相连接。
2.根据权利要求1所述的手自一体化集装箱用收紧器，其特征在于，所述的沿轴向有一长条形开缝，爪头(3)通过长条形开缝处与螺母丝杆运动副的螺母连接。
3.根据权利要求1所述的手自一体化集装箱用收紧器，其特征在于，所述的爪头壳套(4)上设有松紧调节阀(10)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种手自一体化集装箱用收紧器，包括壳体、象脚钩、爪头、爪头壳套、丝杆，所述丝杆设在与其匹配的壳体中，爪头与爪头壳套为一体结构并通过螺母与丝杆形成螺母丝杆运动副；象脚钩通过螺母活动安装在壳体的顶端；所述的丝杆的下端连接有可摇式把手，可摇式把手的把手端连接有齿轮，齿轮通过传动带与电机相连接。本实用新型改进在于手动和自动化相结合使用，快速转动传动丝杆，使爪头迅速上移或下降，达到快速收紧，工作效率大大的提高了，省时省力，操作方便；本实用新型的也有了双保险，当电机坏了，可以使用手动，结构简单方便，故障率低，提高了工作效率。
【IPC分类】B65D90-00
【公开号】CN204416190
【申请号】CN201420751396
【发明人】蒋明
【申请人】宜兴市环海金属制品有限公司
【公开日】2015年6月24日
【申请日】2014年12月4日