一种多功能岸边集装箱起重机的制作方法_2

文档序号:10048854阅读:来源:国知局
7所述,其上设置有吊具上架旋锁40,吊具上架旋锁40可旋入到吊具的旋孔中进行固定连接。
[0033]优选的,上述起升机构1包括电动机一 10、减速器一 11、卷筒12和钢丝绳缠绕系统13,所述电动机一 10连接到减速器一 11的输入轴,固定连接在电动机支座14上,所述减速器一 11的输出轴连接到卷筒12,连接在轴承座15上,其采用输入轴和输出轴设置在减速器一 11的同侧面,方便安装两套卷筒设备,所述卷筒12上设置有连接吊具上架5的钢丝绳缠绕系统13。
[0034]优选的,上述大车行走机构2包括电动机二 16和减速器二 17,所述电动机二 16通过减速器二 17连接到大车轮18,所述大车轮18上设置有制动器一,大车行走机构2还设置有缓冲器和轨道清扫装置以及防台风装置。
[0035]优选的,上述小车行走机构3包括四套相同的驱动机构19和安装起升机构1以及司机室23的横梁20,所述驱动机构19分布在横梁20的四角处,每套包括电动机三21和减速器三22,所述电动机三21竖直安装在横梁上,输出轴通过减速器三22连接到小车轮,所述小车轮上设置有制动器二,所述横梁20两端外侧壁处设置有锚定装置,通过锚定装置能够防止小车行走机构滑动,大大提高小车行走机构的安全性,小车行走机构3上还设置有轨道清扫装置,清扫轨道上的障碍。
[0036]优选的,上述横梁20上还设置有司机室23,所述司机室23的观望窗正对起升机构1,操作面板也放置在起升机构1 一侧,方便观望作业情况的同时,能够快速的进行起重机的起升、行走的相应操作。
[0037]优选的,上述门架6的四条立柱26上端延伸出后连接方框架27,所述方框架27的左端前后立柱28上端和右端前后立柱29下端间设置有加固斜拉杆一 30,左端前后立柱28上端向左设置有加固斜拉杆二 31,右端前后立柱29上端向右设置有加固斜拉杆三32,所述加固斜拉杆二 31倾斜连接到后臂梁架8,与加固斜拉杆一 30形成人字型,所述加固斜拉杆三32倾斜连接到前伸臂架7。
[0038]优选的,上述门架6靠近大车行走机构2附近设置连接四立柱的加固方框33,所述加固方框33上设置平衡块一 34,与左侧前后立柱26连接处固定连接加固斜拉杆四39,所述加固斜拉杆39另一端固定连接到门架6的右侧前后立柱26顶端,所述平衡块一 34设置在加固方框33的前侧横杆左侧以及加固方框33的左侧横杆后侧。
[0039]优选的,上述后臂梁架8设置有平衡块二 35。
[0040]优选的,上述司机室23旁设置有通向司机室23的楼梯通道36,所述楼梯通道36通向横梁20上,还设置分支楼梯通道37,所述分支楼梯通道37在司机室23位于门架6左侧立柱时能够正对门架楼梯通道38。
[0041]优选的,上述门架6左上侧设置维修吊24,通过电机带动维修吊24在顶梁轨道上前后移动,悬挂所需维修的部件进行装卸维修,方便快捷,安全性高,所述维修吊24前侧设置有楼梯25,通过楼梯能够快速的爬到顶部,对维修吊进行检修,楼梯两侧设置有围栏,提高工作人员的安全性,围栏采用钢杆焊接,竖直横向设置两排,该材料刚性和强度好,结构简单,方便制造。
[0042]以上所述,仅为本实用新型的【具体实施方式】,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内,因此,本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
【主权项】
1.一种多功能岸边集装箱起重机,其特征在于:包括起升机构(1)、大车行走机构(2)、小车行走机构(3)、支撑架(4)和吊具上架(5),所述起升机构(1)连接在小车行走机构(3)中部,通过钢丝绳连接有吊具上架(5 ),所述小车行走机构(3 )搭接在支撑架(4 )上端,所述支撑架(4)包括门架(6)及其两侧固定连接的前伸臂架(7)和后臂梁架(8),所述前伸臂架(8)延伸到岸边海域,所述门架(6)底端设置大车行走机构(2),所述大车行走机构(2)置于岸边轨道(9)上,所述吊具上架(5)可拆卸式地转接集装箱专用可调吊具、双吊钩及抓斗或电磁吸盘。2.根据权利要求1所述的一种多功能岸边集装箱起重机,其特征在于:所述起升机构(1)包括电动机一(10)、减速器一(11 )、卷筒(12)和钢丝绳缠绕系统(13),所述电动机一(10)连接到减速器一(11)的输入轴,固定连接在电动机支座(14)上,所述减速器一(11)的输出轴连接到卷筒(12),连接在轴承座(15)上,所述卷筒(12)上设置有连接吊具上架(9)的钢丝绳缠绕系统(13 )。3.根据权利要求1所述的一种多功能岸边集装箱起重机,其特征在于:所述大车行走机构(2 )包括电动机二( 16 )和减速器二( 17 ),所述电动机二( 16 )通过减速器二( 17 )连接到大车轮(18 ),所述大车轮(18 )上设置有制动器一。4.根据权利要求1所述的一种多功能岸边集装箱起重机,其特征在于:所述小车行走机构(3)包括四套相同的驱动机构(19)和安装起升机构以及司机室的横梁(20),所述驱动机构(19)分布在横梁(20)的四角处,每套驱动机构(19)包括电动机三(21)和减速器三(22),所述电动机三(21)竖直安装在横梁(20)上,输出轴通过减速器三(21)连接到小车轮,所述小车轮上设置有制动器二。5.根据权利要求4所述的一种多功能岸边集装箱起重机,其特征在于:所述横梁(20)上左下侧还设置有司机室(23),所述司机室(23)的观望窗正对起升机构(1)。6.根据权利要求1所述的一种多功能岸边集装箱起重机,其特征在于:所述门架(6)的四条立柱26上端延伸出后连接方框架(27 ),所述方框架(27 )左端前后立柱(28 )上端和右端前后立柱(29)下端间设置有加固斜拉杆一(30),左端前后立柱(28)上端向左设置有加固斜拉杆二( 31 ),右端前后立柱(29 )上端向右设置有加固斜拉杆三(32 ),所述加固斜拉杆二(31)倾斜连接到后臂梁架8,与加固斜拉杆一(30)形成人字型,所述加固斜拉杆三(32)倾斜连接到前伸臂架(7)。7.根据权利要求6所述的一种多功能岸边集装箱起重机,其特征在于:所述方框架(27)左横梁设置维修吊(24),所述维修吊(24)前侧设置有维修吊楼梯(25)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种多功能岸边集装箱起重机,包括起升机构、大车行走机构、小车行走机构、支撑架和吊具上架,起升机构连接在小车行走机构中部,通过钢丝绳连接有吊具上架,小车行走机构搭接在支撑架上端,支撑架包括门架及其两侧固定连接的前伸臂架和后臂梁架,前伸臂架延伸到岸边海域,门架底端设置大车行走机构,大车行走机构置于岸边轨道上,吊具上架可拆卸式地转接集装箱专用可调吊具、双吊钩及抓斗或电磁吸盘。本实用新型采用可转接的吊具上架连接各类吊具,能够快速实现吊具的转换,从而适应不同货物的作业转换,大大提高作业效率,并且独立的吊具结构能够降低维护成本,双钩的吊具,定位准确,移动稳固,提高码头安全作业。
【IPC分类】B66C23/88, B66C23/62, B66C23/687
【公开号】CN204958239
【申请号】CN201520740590
【发明人】冯国臣
【申请人】广西桂江重工股份有限公司
【公开日】2016年1月13日
【申请日】2015年9月23日
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