一种施工升降机防碰撞装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种施工升降机防碰撞装置。
【背景技术】
[0002]施工升降机是一种采用齿轮、齿条或钢丝绳的提升方式，使吊笼作垂直或倾斜运动，用以输送施工人员、工具、设备及物料的建筑机械；它较之其它提升机构具有稳定、安全可靠、不用另设机房或井道，并且具有拆装方便、搬运灵活性强等优点；尤其在减轻施工人员的劳动强度，加快工程进度，提高工作效率中能起到明显作用。
[0003]在GB/T10054-2005国标中有规定要求施工升降机必须设置有上下运行的限位装置，但施工升降机在作上下运行时，往往会碰到建筑物伸出外架的障碍物造成重大事故，目前现有的施工升降机在防碰撞方面没有采取任何防护措施，均依赖操作司机目视来发现障碍物，存在重大安全隐患。
【实用新型内容】
[0004]针对上述情况，本实用新型目的在于提供一种施工升降机防碰撞装置，它利用行程开关使上升接触器断电而达到吊笼停止上升运行的目的；并且整体结构简单，安装和操作方便，制造成本低，能有效防止安全事故的发生，易于普及推广使用。
[0005]为实现上述任务，一种施工升降机防碰撞装置，它包括支撑架、行程开关和防碰杆；所述支撑架设置于吊笼上方且用于支撑设在支撑架上方的行程开关和防碰杆，所述行程开关设置于支撑架的顶部并与位于行程开关上方的防碰杆连接，当吊笼作上升运行时，伸出建筑外架的障碍物与防碰杆碰撞时使得防碰杆下压，可使行程开关的触点断开并导致上升接触器断电，则吊笼上升运行立即停止。
[0006]为实现本实用新型结构、效果优化，其进一步的措施:所述行程开关包括复位弹簧、金属外壳、触点和导线。
[0007]所述行程开关为两个直动式行程开关并平行设置于支撑架的顶部与防碰杆的两端连接，两行程开关串联连接在回路中。
[0008]所述支撑架包括横杆和纵杆，且支撑架是由Q235A型材焊接而成。
[0009]所述支撑架和防碰杆的表面均设有防锈涂层。
[0010]所述行程开关经其导线与上升接触器的电路串联。
[0011]本实用新型一种施工升降机防碰撞装置，它包括支撑架、行程开关和防碰杆；所述支撑架设置于吊笼上方且用于支撑设在支撑架上方的行程开关和防碰杆，所述行程开关设置于支撑架的顶部并与位于行程开关上方的防碰杆连接，当吊笼作上升运行时，伸出建筑外架的障碍物与防碰杆碰撞时使得防碰杆下压，可使行程开关的触点断开并导致上升接触器断电，则吊笼上升运行立即停止的技术方案；它利用行程开关使上升接触器断电而达到吊笼停止上升运行的目的；并且整体结构简单，安装和操作方便，制造成本低，能有效防止安全事故的发生，易于普及推广使用。
[0012]本实用新型相比现有技术所产生的有益效果:
[0013]1、本实用新型采用行程开关引发上升接触器断电而使吊笼停止上升运行，能及时阻止吊笼与伸出建筑外架的障碍物碰撞，能有效防止安全事故的发生；
[0014]I1、本实用新型采用行程开关的导线与上升接触器的电路串联，能保证行程开关的触点断开并及时引发上升接触器断电，从而达到保护施工升降机的目的；
[0015]II1、本实用新型采用两个行程开关先经导线串联在一起后再连接到KMS上升接触器的电路上，可有效保障任意一个行程开关均能引发上升接触器断电，达到双重保护的目的；
[0016]IV、本实用新型利用行程开关使上升接触器断电而达到吊笼停止上升运行的目的；并且整体结构简单，安装和操作方便，制造成本低，使用寿命长，能有效防止安全事故的发生，市场前景广阔，便于推广使用。
[0017]本实用新型广泛适用于各种施工升降机机配套使用。
[0018]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步说明。
【附图说明】
[0019]构成本申请一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。
[0020]图1为本实用新型的整体结构示意图。
[0021]图2为本实用新型的行程开关连接示意图。
[0022]图3为本实用新型的电路原理图。
[0023]图中:1-支撑架，2-行程开关，21-复位弹簧，22-金属外壳，23-触点，24-导线，3-防碰杆，4-建筑外架，5-吊笼。
【具体实施方式】
[0024]参照附图，本实用新型是这样实现的:一种施工升降机防碰撞装置，它包括支撑架1、行程开关2和防碰杆3 ;所述支撑架1设置于吊笼5上方且用于支撑设在支撑架1上方的行程开关2和防碰杆3，所述行程开关2设置于支撑架1的顶部并与位于行程开关上方2的防碰杆3连接，当吊笼5作上升运行时，伸出建筑外架4的障碍物与防碰杆3碰撞时使得防碰杆3下压，可使行程开关2的触点23断开并导致上升接触器断电，则吊笼5上升运行立即停止。
[0025]如图1所示，本实用新型的支撑架1包括横杆和纵杆，都是采用Q235A型材如圆钢或角钢焊接而成，所述支撑架1和防碰杆3的表面均设有防锈涂层，如涂防锈漆或喷塑从而有效防止支撑架1和防碰杆3的表面生锈，提高设备的使用寿命。
[0026]如图2所示，本实用新型的行程开关2为两个直动式行程开关并平行设置于支撑架1的顶部与防碰杆3的两端连接；所述行程开关2包括复位弹簧21、金属外壳22、触点23和导线24，所述触点23包括两个动触点和两个静触点，所述导线24包括两根电缆线并分别与两个静触点连接组成回路，当防碰杆3往下压时，可使两个动触点受力下行与两个静触点断开致使上升接触器断电；设计时要注意复位弹簧21反作用力不能太大也不能太小，假如复位弹簧21反作用力太大则可能导致无法打开行程开关2的触点23从而达不到保护目的；假如复位弹簧21反作用力太小则可能吊笼5上升运行中产生的振动引发行程开关2的触点23经常断开，致使吊笼5经常停止运行；所以复位弹簧21的反弹力等于防碰杆3作用于行程开关2的自重再加上吊笼5上升过程中振动致使防碰杆3产生向下的振动力。
[0027]如图3所示，本实用新型的两个SQ行程开关2先经导线24串联在一起后再连接到KMS上升接触器的电路上，优选为两个SQ行程开关2均连接在KMS上升接触器的火线上；任意一个SQ行程开关2的触点23断开时均能引发KMS上升接触器断电，其中一个SQ行程开关2发生故障时另一个SQ行程开关2还可以发挥作用，从而达到双重保护的目的。
[0028]结合附图，本实用新型的工作原理:吊笼5正常运行时，两个SQ行程开关2的触点23均处于联通状态，即每个SQ行程开关2的两个动触点与两个静触点分别联通，导线24的两根电缆线分别连接两个静触点组成闭合的电源回路；当防碰杆3与建筑外架4的障碍物发生碰撞时，使得防碰杆3往下压，从而带动SQ行程开关2的两个动触点受力下行与两个静触点都断开，导致KMS上升接触器的电源被切断而停止吊笼5的上升运动。
[0029]以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化；凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种施工升降机防碰撞装置，其特征在于包括支撑架(1)、行程开关(2)和防碰杆(3);所述支撑架(1)设置于吊笼(5)上方且用于支撑设在支撑架(1)上方的行程开关(2)和防碰杆(3)，所述行程开关(2)设置于支撑架(1)的顶部并与位于行程开关上方(2)的防碰杆(3)连接，当吊笼(5)作上升运行时，伸出建筑外架(4)的障碍物与防碰杆(3)碰撞时使得防碰杆(3)下压，可使行程开关(2)的触点(23)断开并导致上升接触器断电，则吊笼(5)上升运行立即停止。2.根据权利要求1所述的一种施工升降机防碰撞装置，其特征在于所述行程开关(2)包括复位弹簧(21)、金属外壳(22)、触点(23)和导线(24)。3.根据权利要求1所述的一种施工升降机防碰撞装置，其特征在于所述行程开关(2)为两个直动式行程开关并平行设置于支撑架(1)的顶部与防碰杆(3)的两端连接，两行程开关(2)串联连接在回路中。4.根据权利要求1所述的一种施工升降机防碰撞装置，其特征在于所述支撑架(1)包括横杆和纵杆，且支撑架(1)是由Q235A型材焊接而成。5.根据权利要求1所述的一种施工升降机防碰撞装置，其特征在于所述支撑架(1)和防碰杆(3)的表面均设有防锈涂层。6.根据权利要求2所述的一种施工升降机防碰撞装置，其特征在于所述行程开关(2)经其导线(24)与上升接触器的电路串联。
【专利摘要】一种施工升降机防碰撞装置，它包括支撑架、行程开关和防碰杆；支撑架设置于吊笼上方且用于支撑设在支撑架上方的行程开关和防碰杆，行程开关设置于支撑架的顶部并与位于行程开关上方的防碰杆连接，当吊笼作上升运行时，伸出建筑外架的障碍物与防碰杆碰撞时使得防碰杆下压，可使行程开关的触点断开并导致上升接触器断电，则吊笼上升运行立即停止；它利用行程开关使上升接触器断电而达到吊笼停止上升运行的目的，并且整体结构简单，安装和操作方便，制造成本低，能有效防止安全事故的发生，易于普及推广使用；它广泛适用于各种施工升降机配套使用。
【IPC分类】B66B5/28, B66B5/26
【公开号】CN204980708
【申请号】CN201520539012
【发明人】张言华
【申请人】张言华
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年7月23日