一种平衡重涂装线的制作方法
【技术领域】
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[0001]本实用新型属于涂装线技术领域，特指一种平衡重涂装线。
【背景技术】
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[0002]平衡重涂装线是对叉车的平衡重表面进行涂装处理的生产线。涂装时，平衡重放在承载小车上，承载小车在跑道形轨道上运行，承载小车运行的动力由油缸组成的助推装置提供，将承载小车一个接一个往前推。由于助推装置提供的是直线推力，承载小车在轨道圆弧处会产生分力，导致承载小车容易脱轨，平衡重从承载小车上掉落，影响涂装的正常进行，也可能会摔坏平衡重。
【发明内容】
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[0003]本实用新型的目的是提供一种承载小车不易从跑道形轨道上脱轨的平衡重涂装线。
[0004]本实用新型是这样实现的:
[0005]—种平衡重涂装线，在跑道形轨道上设置有助推装置和若干个承载小车，承载小车由助推装置提供动力，将承载小车一个接一个往前推，所述承载小车包括有架体及设置在架体上的万向轮，万向轮沿跑道形轨道滚动，且位于跑道形轨道内侧边的万向轮与位于跑道形轨道外侧边的万向轮以跑道形轨道的圆弧向心形式分布安装。
[0006]在上述技术方案中，所述万向轮设置在万向轮安装架上，万向轮安装架固定在架体上。
[0007]在上述技术方案中，所述位于跑道形轨道内侧边的万向轮之间的距离小于位于跑道形轨道外侧边的万向轮之间的距离，且位于跑道形轨道内侧边的万向轮所在的圆弧的圆心、位于跑道形轨道外侧边的万向轮所在圆弧的圆心与跑道形轨道上圆弧的圆心同心。
[0008]在上述技术方案中，所述承载小车的架体的前端设置有推杆，推杆上设置有与前一承载小车的架体接触连接的滚轮。
[0009]在上述技术方案中，所述推杆靠跑道形轨道内侧边一侧设置。
[0010]在上述技术方案中，所述助推装置低于跑道形轨道设置，助推装置的伸缩端设置有接头，接头与相邻的承载小车的尾部连接。
[0011]在上述技术方案中，所述接头上设置有安装座，承载小车的尾部居中设置有插设在安装座内的安装部，安装座与安装部通过连接销铰接。
[0012]在上述技术方案中，所述安装部上设置有横杆，横杆的两端位于安装部之外，横杆的两端通过弹簧与接头连接。
[0013]在上述技术方案中，所述助推装置是油缸或气缸。
[0014]本实用新型相比现有技术突出的优点是:
[0015]1、本实用新型承载小车的四个万向轮按圆弧向心形式分布安装，防止承载小车从跑道形轨道上脱轨，保证平衡重涂装线正常、有序地进行涂装工作；
[0016]2、本实用新型结构简单、效果好，提高了工作效率。
【附图说明】
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[0017]图1是本实用新型的局部立体示意图；
[0018]图2是本实用新型的局部俯视图；
[0019]图3是本实用新型的承载小车的爆炸示意图；
[0020]图4是图1的A部放大示意图；
[0021 ]图5是本实用新型的承载小车的俯视图。
【具体实施方式】
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[0022]下面以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1一 5:
[0023]—种平衡重涂装线，在跑道形轨道1上设置有助推装置和若干个承载小车2，承载小车2由助推装置提供动力，将承载小车2—个接一个往前推，所述承载小车2包括有架体3及设置在架体3上的万向轮4，万向轮4沿跑道形轨道1滚动，且位于跑道形轨道1内侧边的万向轮4与位于跑道形轨道1外侧边的万向轮4以跑道形轨道1的圆弧向心形式分布安装。由于助推装置提供的是直线助推力，圆弧向心形式分布安装可以在承载小车2通过跑道形轨道1上的圆弧段时，不会从跑道形轨道1上脱轨。
[0024]上述万向轮4设置在万向轮安装架5上，万向轮安装架5通过螺钉固定在架体3上。
[0025]圆弧向心形式分布安装具体为:位于跑道形轨道1内侧边的万向轮4之间的距离小于位于跑道形轨道1外侧边的万向轮4之间的距离，且位于跑道形轨道1内侧边的万向轮4所在的圆弧R1的圆心、位于跑道形轨道1外侧边的万向轮4所在圆弧R2的圆心同心。位于跑道形轨道1内侧边的万向轮4的运动轨迹与跑道形轨道1内侧边的弧线共线。位于跑道形轨道1外侧边的万向轮4的运动轨迹与跑道形轨道1外侧边的弧线共线。
[0026]上述承载小车2的架体3的前端设置有推杆6，推杆6上设置有与前一承载小车2的架体3接触连接的滚轮7。
[0027]上述推杆6靠跑道形轨道1内侧边一侧设置。在位于跑道形轨道1的圆弧段时，减少承载小车2与承载小车2之间的距离，便于承载小车2与承载小车2之间传递推力。
[0028]上述助推装置低于跑道形轨道1设置，承载小车2能从上方通过。助推装置的伸缩端设置有接头8，接头8与相邻的承载小车4的尾部连接。
[0029]上述接头8上设置有安装座9，承载小车2的尾部居中设置有插设在安装座9内的安装部10，安装座9与安装部10通过连接销铰接。
[0030]上述安装部102上设置有横杆11，横杆11的两端位于安装部10之外，横杆11的两端通过弹簧12与接头8连接。
[0031]上述助推装置是油缸13或气缸。本实施例设置有两个油缸，两油缸对称设置，且活动杆均与接头8连接。
[0032]本实用新型的工作原理:
[0033]由助推装置提供动力，推动与其相邻的承载小车2沿跑道形轨道1向前移动，并将承载小车2—个接一个地往前推，由于承载小车2的万向轮以跑道形轨道1的圆弧向心形式分布安装，因此，承载小车2能安全地、顺畅地通过跑道形轨道1的圆弧段而不脱轨，保证了涂装工序的有序进tx。
[0034]上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例之一，并非以此限制本实用新型的实施范围，故:凡依本实用新型的形状、结构、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种平衡重涂装线，其特征在于:在跑道形轨道上设置有助推装置和若干个承载小车，承载小车由助推装置提供动力，将承载小车一个接一个往前推，所述承载小车包括有架体及设置在架体上的万向轮，万向轮沿跑道形轨道滚动，且位于跑道形轨道内侧边的万向轮与位于跑道形轨道外侧边的万向轮以跑道形轨道的圆弧向心形式分布安装。2.根据权利要求1所述的一种平衡重涂装线，其特征在于:所述万向轮设置在万向轮安装架上，万向轮安装架固定在架体上。3.根据权利要求1所述的一种平衡重涂装线，其特征在于:所述位于跑道形轨道内侧边的万向轮之间的距离小于位于跑道形轨道外侧边的万向轮之间的距离，且位于跑道形轨道内侧边的万向轮所在的圆弧的圆心、位于跑道形轨道外侧边的万向轮所在圆弧的圆心与跑道形轨道上圆弧的圆心同心。4.根据权利要求1所述的一种平衡重涂装线，其特征在于:所述承载小车的架体的前端设置有推杆，推杆上设置有与前一承载小车的架体接触连接的滚轮。5.根据权利要求4所述的一种平衡重涂装线，其特征在于:所述推杆靠跑道形轨道内侧边一侧设置。6.根据权利要求1所述的一种平衡重涂装线，其特征在于:所述助推装置低于跑道形轨道设置，助推装置的伸缩端设置有接头，接头与相邻的承载小车的尾部连接。7.根据权利要求6所述的一种平衡重涂装线，其特征在于:所述接头上设置有安装座，承载小车的尾部居中设置有插设在安装座内的安装部，安装座与安装部通过连接销铰接。8.根据权利要求7所述的一种平衡重涂装线，其特征在于:所述安装部上设置有横杆，横杆的两端位于安装部之外，横杆的两端通过弹簧与接头连接。9.根据权利要求1或6所述的一种平衡重涂装线，其特征在于:所述助推装置是油缸或气缸。
【专利摘要】本实用新型属于涂装线技术领域，特指一种平衡重涂装线，在跑道形轨道上设置有助推装置和若干个承载小车，承载小车由助推装置提供动力，将承载小车一个接一个往前推，所述承载小车包括有架体及设置在架体上的万向轮，万向轮沿跑道形轨道滚动，且位于跑道形轨道内侧边的万向轮与位于跑道形轨道外侧边的万向轮以跑道形轨道的圆弧向心形式分布安装；本实用新型承载小车的四个万向轮按圆弧向心形式分布安装，防止承载小车从跑道形轨道上脱轨，保证平衡重涂装线正常、有序地进行涂装工作；结构简单、效果好，提高了工作效率。
【IPC分类】B65G35/00
【公开号】CN205114355
【申请号】CN201520886118
【发明人】郦祥林
【申请人】浙江吉鑫祥叉车制造有限公司
【公开日】2016年3月30日
【申请日】2015年11月9日