一种电梯导轨用轿厢可复用绳轮的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种绳轮，尤其涉及一种电梯导轨用轿厢可复用绳轮。
【背景技术】
[0002]电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物，电梯作为垂直方向的交通运输工具，在高层建筑和公共场所已经成为重要的建筑设备而不可或缺，电梯是通过电机带动顶轮旋转，从而达到拉动曳绳上下运动，从而拉动轿厢上下运动，而目前的绳轮是直接拉到电梯轿厢上下遇到，因此容易造成曳绳与安装座摩擦，从而导致曳绳与安装座摩擦受损，使得电梯存在严重安全隐患，鉴于以上缺陷，实有必要设计一种电梯导轨用轿厢可复用绳轮。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题在于:提供一种电梯导轨用轿厢可复用绳轮，来解决现有的电梯容易造成曳绳磨损而使得电梯存在安全隐患的问题。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是:一种电梯导轨用轿厢可复用绳轮，包括安装座、传动轴、绳轮、平键、滑槽、固定轴、导向轮、锁紧螺母，所述的传动轴贯穿安装座，且所述的传动轴位于安装座顶端，所述的传动轴与安装座转动相连，所述的绳轮位于传动轴中心处，且所述的传动轴贯穿绳轮，所述的绳轮与传动轴紧配相连，所述的平键位于绳轮与传动轴中间，所述的平键与传动轴和绳轮紧配相连，所述的滑槽数量为四个，所述的滑槽对称分布于安装座左右两端，所述的滑槽为方形槽，所述的固定轴数量为两件，所述的固定轴贯穿滑槽，所述的固定轴与安装座滑配相连，所述的导向轮位于固定轴中心处，且所述的固定轴贯穿导向轮，所述的导向轮与固定轴转动相连，所述的锁紧螺母数量为四件，所述的锁紧螺母对称分布与固定轴左右两端，所述的锁紧螺母与固定轴螺纹相连。
[0005]进一步，所述的传动轴与安装座中间还设有第一轴承，所述的第一轴承与安装座和传动轴紧配相连。
[0006]进一步，所述的导向轮与固定轴中间还设有第二轴承，所述的第二轴承与固定轴和导向轮紧配相连。
[0007]进一步，所述的绳轮外壁还设有摩擦垫，所述的摩擦垫与绳轮紧配相连。
[0008]进一步，所述的安装座顶部左端还设有安装孔，所述的安装孔为腰形孔。
[0009]进一步，所述的传动轴左侧还设有限位板，且所述的限位板贯穿传动轴，所述的限位板与传动轴紧配相连。
[0010]与现有技术相比，该电梯导轨用轿厢可复用绳轮，首先是将曳绳绕在绳轮外壁，并将曳绳分别搭在安装座前后两端的导向轮上，因此在通过电梯的传送电机通过传动轴带动绳轮旋转时，绳轮旋转时可拉动曳绳上下运动，从而达到电梯能运行，而通过绳轮带动曳绳运动时可通过导向轮对曳绳起到导向和支撑作用，避免曳绳与安装座接触，因此在曳绳上下运动时避免曳绳与安装座摩擦，从而避免了曳绳磨损，该绳轮结构简单，功能强大，在电梯上下运行时通导向轮对曳绳起到导向和支撑作用，避免曳绳摩擦受损，从而保证电梯的安全性。
【附图说明】
[0011]图1是电梯导轨用轿厢可复用绳轮的剖视图
[0012]图2是绳轮的部分剖视图
[0013]图3是导向轮的部分剖视图
[0014]安装座1传动轴2
[0015]绳轮 3平键4
[0016]滑槽 5固定轴6
[0017]导向轮 7锁紧螺母8
[0018]电磁铁9弹簧10
[0019]转速检测器 11第一轴承101
[0020]安装孔 102限位块201
[0021]摩擦垫 301第二轴承601
[0022]如下【具体实施方式】将结合上述附图进一步说明。
【具体实施方式】
[0023]在下文中，阐述了多种特定细节，以便提供对构成所描述实施例基础的概念的透彻理解。然而，对本领域的技术人员来说，很显然所描述的实施例可以在没有这些特定细节中的一些或者全部的情况下来实践。在其他情况下，没有具体描述众所周知的处理步骤。
[0024]如图1、图2、图3所示，包括安装座1、传动轴2、绳轮3、平键4、滑槽5、固定轴6、导向轮7、锁紧螺母8、第一轴承101、安装孔102、限位块201、摩擦垫301、第二轴承601，所述的传动轴2贯穿安装座1，且所述的传动轴2位于安装座1顶端，所述的传动轴2与安装座1转动相连，所述的绳轮3位于传动轴2中心处，且所述的传动轴2贯穿绳轮3，所述的绳轮3与传动轴2紧配相连，所述的平键4位于绳轮3与传动轴中间，所述的平键4与传动轴2和绳轮紧配相连，所述的滑槽5数量为四个，所述的滑槽5对称分布于安装座1左右两端，所述的滑槽5为方形槽，所述的固定轴6数量为两件，所述的固定轴6贯穿滑槽5，所述的固定轴6与安装座1滑配相连，所述的导向轮7位于固定轴6中心处，且所述的固定轴6贯穿导向轮7，所述的导向轮7与固定轴6转动相连，所述的锁紧螺母8数量为四件，所述的锁紧螺母8对称分布与固定轴6左右两端，所述的锁紧螺母8与固定轴6螺纹相连，所述的传动轴2与安装座1中间还设有第一轴承101，所述的第一轴承101与安装座1和传动轴2紧配相连，所述的导向轮7与固定轴6中间还设有第二轴承601，所述的第二轴承601与固定轴6和导向轮7紧配相连，所述的绳轮3外壁还设有摩擦垫301，所述的摩擦垫301与绳轮7紧配相连，所述的安装座1顶部左端还设有安装孔102，所述的安装孔102为腰形孔，所述的传动轴2左侧还设有限位板201，且所述的限位板201贯穿传动轴2，所述的限位板201与传动轴2紧配相连，该电梯导轨用轿厢可复用绳轮，首先是将曳绳绕在绳轮3外壁，并将曳绳分别搭在安装座1前后两端的导向轮7上，因此在通过电梯的传送电机通过传动轴2带动绳轮3旋转时，绳轮3旋转时可拉动曳绳上下运动，从而达到电梯能运行，而通过绳轮3带动曳绳运动时可通过导向轮7对曳绳起到导向和支撑作用，避免曳绳与安装座1接触，因此在曳绳上下运动时避免曳绳与安装座1摩擦，从而避免了曳绳磨损，其中安装座1是传动轴2和固定轴6的安装载体，传动轴2是带动绳轮3运转，滑槽5是可调节固定轴6的位置，从而达到调整导向轮7的位置，锁紧螺母8是将固定轴6固定在安装座1上，第一轴承101是在传动轴2旋转时减小摩擦力，使得其运转更舒畅，第二轴承601是在导向轮7旋转是减小摩擦力，安装孔102是便于电梯的电机与安装板1连接，限位块201是防止传动轴2脱离安装座，摩擦垫301是增加绳轮3的摩擦力，从而防止曳绳与绳轮3滑动摩擦，从而可防止曳绳磨损。
[0025]本实用新型不局限于上述具体的实施方式，本领域的普通技术人员从上述构思出发，不经过创造性的劳动，所做出的种种变换，均落在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种电梯导轨用轿厢可复用绳轮，其特征在于包括安装座、传动轴、绳轮、平键、滑槽、固定轴、导向轮、锁紧螺母，所述的传动轴贯穿安装座，且所述的传动轴位于安装座顶端，所述的传动轴与安装座转动相连，所述的绳轮位于传动轴中心处，且所述的传动轴贯穿绳轮，所述的绳轮与传动轴紧配相连，所述的平键位于绳轮与传动轴中间，所述的平键与传动轴和绳轮紧配相连，所述的滑槽数量为四个，所述的滑槽对称分布于安装座左右两端，所述的滑槽为方形槽，所述的固定轴数量为两件，所述的固定轴贯穿滑槽，所述的固定轴与安装座滑配相连，所述的导向轮位于固定轴中心处，且所述的固定轴贯穿导向轮，所述的导向轮与固定轴转动相连，所述的锁紧螺母数量为四件，所述的锁紧螺母对称分布与固定轴左右两端，所述的锁紧螺母与固定轴螺纹相连。2.如权利要求1所述的一种电梯导轨用轿厢可复用绳轮，其特征在于所述的传动轴与安装座中间还设有第一轴承，所述的第一轴承与安装座和传动轴紧配相连。3.如权利要求2所述的一种电梯导轨用轿厢可复用绳轮，其特征在于所述的导向轮与固定轴中间还设有第二轴承，所述的第二轴承与固定轴和导向轮紧配相连。4.如权利要求3所述的一种电梯导轨用轿厢可复用绳轮，其特征在于所述的绳轮外壁还设有摩擦垫，所述的摩擦垫与绳轮紧配相连。5.如权利要求4所述的一种电梯导轨用轿厢可复用绳轮，其特征在于所述的安装座顶部左端还设有安装孔，所述的安装孔为腰形孔。6.如权利要求5所述的一种电梯导轨用轿厢可复用绳轮，其特征在于所述的传动轴左侧还设有限位板，且所述的限位板贯穿传动轴，所述的限位板与传动轴紧配相连。
【专利摘要】本实用新型公开了一种电梯导轨用轿厢可复用绳轮，包括安装座、传动轴、绳轮、平键、滑槽、固定轴、导向轮、锁紧螺母，与现有技术相比，该电梯导轨用轿厢可复用绳轮，首先是将曳绳绕在绳轮外壁，并将曳绳分别搭在安装座前后两端的导向轮上，因此在通过电梯的传送电机通过传动轴带动绳轮旋转时，绳轮旋转时可拉动曳绳上下运动，从而达到电梯能运行，而通过绳轮带动曳绳运动时可通过导向轮对曳绳起到导向和支撑作用，避免曳绳与安装座接触，因此在曳绳上下运动时避免曳绳与安装座摩擦，从而避免了曳绳磨损，该绳轮结构简单，功能强大，在电梯上下运行时通导向轮对曳绳起到导向和支撑作用，避免曳绳摩擦受损，从而保证电梯的安全性。
【IPC分类】F16H55/50, B66B11/08
【公开号】CN205132861
【申请号】CN201520877344
【发明人】周杰
【申请人】杭州保利电梯导轨制造有限公司
【公开日】2016年4月6日
【申请日】2015年11月6日