新型液压式提升机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种新型液压式提升机，特别是一种主要用于提升沙滩车和除草车等以便对底部进行维修清理的升降机。
【背景技术】
[0002]目前，国外沙滩车的使用数量很大，而沙滩车的行驶环境一般都是在海边沙滩，因此沙滩车的底部容易染上沙尘。清洗沙滩车底部，必须将沙滩车提升，而提升沙滩车一直是困扰用户的大问题。同样，除草车的清洗也存在相同的问题。除草车需要定期对底部刀片进行检修更换，因此需要经常侧翻除草车以便进行底部操作。为了解决这个问题，申请号为201020232719.5和201020609362.8的实用新型公开了两种升降机，但是他们只能用于沙滩车、除草车的侧翻，使用仍然不是特别方便，且安全性能也存在一定的隐患。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于，提供一种新型液压式提升机。它可以实现小型车辆的前端或后端的整体抬升，结构稳定、使用方便，安全性能大大提高。
[0004]本实用新型的技术方案:新型液压式提升机，其特点是:包括下支撑架和支撑主梁;下支撑架一端设有地脚管，另一端通过第一转轴连接至支撑主梁的中部;支撑主梁一端通过轮轴连接有两个滚轮，另一端通过第二转轴与上托架相连;轮轴上固定有液压缸;所述下支撑架连接支撑主梁的一端设有受力推座，受力推座通过第三转轴与液压缸的推杆相连;所述上托架上设有轮胎托架。
[0005]上述的新型液压式提升机中，所述轮胎托架的数量为两个，两个轮胎托架分别通过插管插设在调节管的两端，调节管固定在上托架上;且调节管上设有两个插设定位销的定位孔，插管上设有多个相应的调节孔。
[0006]前述的新型液压式提升机中，所述上托架一端通过第三转轴和支撑主梁相连，另一端通过第四转轴与副支撑梁的一端相连，副支撑梁的另一端通过第五转轴与下支撑架相连。上托架、副支撑梁、下支撑架和支撑主梁形成可联动的平行四边形结构，可以降低支撑主梁的受力，防止其变形损坏。
[0007]前述的新型液压式提升机中，所述下支撑架靠近地脚管处通过第六转轴与保护板的一端相连，保护板上设有横向滑槽，横向滑槽内设有多个棘齿，所述轮轴套设在横向滑槽内。在液压缸泄压后，棘齿可卡住轮轴，使下支撑架、保护板和支撑主梁形成稳定三角形结构，起到保险作用。
[0008]前述的新型液压式提升机中，所述保护板的数量为两个，两个保护板位于下支撑架的两侧，且两个保护板之间通过连接板相连。
[0009]前述的新型液压式提升机中，所述地脚管上设有拉手。在不使用时，可以提起拉手通过滚轮轻松移动整机。
[0010]前述的新型液压式提升机中，所述液压缸上设有压杆和泄压阀。
[0011]与现有技术相比，本实用新型通过下支撑架、支撑主梁结合液压缸，实现液压起重提升的功能。使用时，液压缸顶推下支撑架上的受力推座，使下支撑架和支撑主梁之间的夹角逐渐变小，支撑主梁的滚轮向地脚管靠拢，支撑主梁的顶部逐渐抬升，进而抬升支撑主梁的顶部的轮胎托架。本实用新型的结构精简、不使用时可折叠成较小的体积，便于运输，而且本实用新型的结构稳定，承重负荷量大，操作简单。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型结构不意图。
[0013]附图中的标记为:1-下支撑架，2-支撑主梁，3-地脚管，4-第一转轴，5-轮轴，6_滚轮，7-液压缸，8-受力推座，9-第二转轴，10-第三转轴，11-推杆，12-上托架，13-轮胎托架，14-插管，15-调节管，16-副支撑梁，17-第五转轴，18-第六转轴，19-保护板，20-连接板，21-拉手，22-压杆。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明，但并不作为对本实用新型限制的依据。
[0015]实施例。新型液压式提升机，如图1所示:包括下支撑架I和支撑主梁2;下支撑架I一端设有地脚管3，另一端通过第一转轴4连接至支撑主梁2的中部;支撑主梁2—端通过轮轴5连接有两个滚轮6，另一端通过第二转轴9与上托架12相连;轮轴5上固定有液压缸7 ；所述下支撑架I连接支撑主梁2的一端设有受力推座8，受力推座8通过第三转轴10与液压缸7的推杆11相连;所述上托架12上设有轮胎托架13。所述轮胎托架13的数量为两个，两个轮胎托架13分别通过插管14插设在调节管15的两端，调节管15固定在上托架12上;且调节管15上设有两个插设定位销的定位孔，插管14上设有多个相应的调节孔。所述上托架12—端通过第三转轴10和支撑主梁2相连，另一端通过第四转轴与副支撑梁16的一端相连，副支撑梁16的另一端通过第五转轴17与下支撑架I相连。所述下支撑架I靠近地脚管3处通过第六转轴18与保护板19的一端相连，保护板19上设有横向滑槽，横向滑槽内设有多个棘齿，所述轮轴5套设在横向滑槽内。所述保护板19的数量为两个，两个保护板19位于下支撑架I的两侧，且两个保护板19之间通过连接板20相连。所述地脚管3上设有拉手21。所述液压缸7上设有压杆22和泄压阀。
[0016]本实用新型的工作原理:在地上放平本实用新型后，将车辆两个前轮或两个后轮分别开入两个轮胎托架13内，然后使用压杆22启动液压缸7，使推杆11逐渐伸长，在推杆11推动受力推座8后，支撑主梁2与下支撑架I的夹角逐渐变小，由于地脚管3部分的静摩擦力大于滚轮6的动摩擦力，所以支撑主梁2安装滚轮6的一端会向地脚管3靠拢，此时支撑主梁2的另一端高度不断抬升，进而带动轮胎托架13上升，将整个车头或车位抬起，以进行维修清洗操作。
[0017]在滚轮6向地脚管3靠拢的过程中，轮轴5—挡档卡入保护板19的棘齿，此时及时液压缸失灵，保护板19也会与下支撑架I和支撑主梁2形成稳定的三角形结构，不会出现突然下榻的问题。
[0018]使用完成后，提起连接板20，使轮轴5脱离保护板的棘齿，滚轮6变成可移动的状态，此时打开液压缸的泄压阀，在支撑主梁2及其上部的轮胎托架13的重力作用下，滚轮6逐渐远离地脚管3，直至下支撑架I和支撑主梁2都处于水平位置，然后提起拉手21即可通过滚轮6移动本实用新型的整机。
【主权项】
1.新型液压式提升机，其特征在于:包括下支撑架(I)和支撑主梁(2);下支撑架(I)一端设有地脚管(3)，另一端通过第一转轴(4)连接至支撑主梁(2)的中部;支撑主梁(2)—端通过轮轴(5)连接有两个滚轮(6)，另一端通过第二转轴(9)与上托架(12)相连;轮轴(5)上固定有液压缸(7);所述下支撑架(I)连接支撑主梁(2)的一端设有受力推座(8)，受力推座(8)通过第三转轴(10)与液压缸(7)的推杆(I I)相连；所述上托架(12)上设有轮胎托架(13)。2.根据权利要求1所述的新型液压式提升机，其特征在于:所述轮胎托架(13)的数量为两个，两个轮胎托架(13)分别通过插管(14)插设在调节管(15)的两端，调节管(15)固定在上托架(12)上;且调节管(15)上设有两个插设定位销的定位孔，插管(14)上设有多个相应的调节孔。3.根据权利要求1所述的新型液压式提升机，其特征在于:所述上托架(12)—端通过第三转轴(10)和支撑主梁(2)相连，另一端通过第四转轴与副支撑梁(16)的一端相连，副支撑梁(16)的另一端通过第五转轴(17)与下支撑架(I)相连。4.根据权利要求1所述的新型液压式提升机，其特征在于:所述下支撑架(I)靠近地脚管(3)处通过第六转轴(18)与保护板(19)的一端相连，保护板(19)上设有横向滑槽，横向滑槽内设有多个棘齿，所述轮轴(5)套设在横向滑槽内。5.根据权利要求4所述的新型液压式提升机，其特征在于:所述保护板(19)的数量为两个，两个保护板(19)位于下支撑架(I)的两侧，且两个保护板(19)之间通过连接板(20)相连。6.根据权利要求1所述的新型液压式提升机，其特征在于:所述地脚管(3)上设有拉手(21)。7.根据权利要求1所述的新型液压式提升机，其特征在于:所述液压缸(7)上设有压杆(22)和泄压阀。
【专利摘要】<b>本实用新型公开了一种新型液压式提升机，包括下支撑架（1）和支撑主梁（2）；下支撑架（1）一端设有地脚管（3），另一端通过第一转轴（4）连接至支撑主梁（2）的中部；支撑主梁（2）一端通过轮轴（5）连接有两个滚轮（6），另一端通过第二转轴（9）与上托架（12）相连；轮轴（5）上固定有液压缸（7）；所述下支撑架（1）连接支撑主梁（2）的一端设有受力推座（8），受力推座（8）通过第三转轴（10）与液压缸（7）的推杆（11）相连；所述上托架（12）上设有轮胎托架（13）。本实用新型可以实现小型车辆的前端或后端的整体抬升，结构稳定、使用方便，安全性能大大提高。</b>
【IPC分类】B66F7/08
【公开号】CN205204754
【申请号】CN201521103821
【发明人】吴苏明
【申请人】桐庐明晟五金塑料制品厂
【公开日】2016年5月4日
【申请日】2015年12月25日