一种安全型电梯的制作方法

文档序号:10789351阅读:304来源:国知局
一种安全型电梯的制作方法
【专利摘要】一种安全型电梯,属于曳引电梯领域。本实用新型包括井道、轿厢,还包括用于减轻轿厢上下震动的减震装置、用于减轻轿厢水平晃动的稳定装置,减震装置设于轿厢底部,包括支撑架、设于支撑架的缓冲机构和吸震机构;支撑架包括底座、交叉设于底座的多块筋板、设于多块筋板相交处的多根伸缩柱、设于伸缩柱上方的支撑板,多块筋板将底座与支撑板之间分为多个减震腔,吸震机构设于减震腔且紧贴底座,缓冲机构设于吸震机构与支撑板之间。本实用新型能够有效避免轿厢产生震动及左右晃动,保证轿厢升降时的稳定性,提高乘客乘坐的舒适度及安全性。
【专利说明】
一种安全型电梯
技术领域
[0001]本实用新型涉及曳引电梯领域,尤其涉及一种安全型电梯。
【背景技术】
[0002]随着现代人们对生活品质的要求不断提高,电梯作为人们日常生活中频繁使用的承载工具,自然也被赋予了更高的要求。而现有的一些电梯在升降时会产生震动,或者左右晃动,给乘客带来不适感,尤其是医院或老年人常用的电梯,电梯晃动所带来的影响会更明显。且长期的震动或晃动容易造成电梯稳定性的下降,而影响其安全性。

【发明内容】

[0003]本实用新型的目的是为了解决上述现有技术存在的问题,提供一种稳定性高,乘坐安全且舒适的安全型电梯。
[0004]本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
[0005]—种安全型电梯,包括井道、轿厢,还包括用于减轻所述轿厢上下震动的减震装置、用于减轻所述轿厢水平晃动的稳定装置,
[0006]所述减震装置设于所述轿厢底部,包括支撑架、设于所述支撑架的缓冲机构和吸震机构;
[0007]所述支撑架包括底座、交叉设于所述底座的多块筋板、设于多块所述筋板相交处的多根伸缩柱、设于所述伸缩柱上方的支撑板,多块所述筋板将所述底座与支撑板之间分为多个减震腔,所述吸震机构设于所述减震腔且紧贴所述底座,所述缓冲机构设于所述吸震机构与所述支撑板之间。
[0008]本实用新型通过设置减震装置及稳定装置,有效避免了轿厢升降时的震动及晃动,保证电梯的运行稳定性及安全性。且所述减震装置结构稳定,缓冲机构配合吸震机构起到极好的减震效果,多块交叉筋板的设置更提高了整个减震装置的强度及稳定性。
[0009]作为本实用新型优选,所述支撑架包括四块所述筋板,四块所述筋板将所述底座与支撑板之间的空间均分为五个矩形减震腔。
[0010]作为本实用新型优选,所述缓冲机构包括设于每个所述减震腔的缓冲垫,所述缓冲垫包括橡胶层、嵌设于所述橡胶层的多个弹簧。
[0011]作为本实用新型优选,所述吸震机构包括设于每个所述减震腔的多个阻尼减震器、设于多个所述阻尼减震器上的连接板。
[0012]作为本实用新型优选,所述稳定装置包括设于所述轿厢相对外侧壁的防晃机构,所述防晃机构包括设于轿厢外壁上的基座、转动连接于所述基座的弹性架、设于所述弹性架另一端的导向轮,所述井道设有与所述导向轮相配合的导向轨。
[0013]作为本实用新型优选,所述基座包括连接所述轿厢外壁的固定部、用于连接所述弹性架的连接部、设于所述固定部与连接部之间的减震部。
[0014]作为本实用新型优选,所述弹性架包括两根成角度转动连接的支杆、于两根所述支杆中部相互弹性连接的弹性杆。
[0015]作为本实用新型优选,所述弹性架其靠近所述基座的支杆与轿厢外壁之间设有限位杆。
[0016]作为本实用新型优选,所述限位杆一端与轿厢外壁转动连接,另一端与靠近所述基座的支杆滑动连接。
[0017]作为本实用新型优选,所述限位杆其与靠近所述基座的支杆相连端设有沿支杆轴向的连接轴,所述连接轴朝向所述支杆一端向两侧延伸有滑动轴,所述滑动轴滑动连接于所述支杆上的滑动槽。
[0018]本实用新型的优点是:有效避免轿厢产生震动及左右晃动,保证轿厢升降时的稳定性,提高乘客乘坐的舒适度及安全性。
【附图说明】
[0019]图1为本实用新型一种实施例的结构示意图。
[0020]11-底座;12-筋板;13-伸缩柱;14-支撑板;21-缓冲垫;211-橡胶层;212-弹簧;31-阻尼减震器;32-连接板;41-基座;42-弹性架;43-导向轮;411-固定部;412-减震部;413-连接部;421-支杆;422-弹性杆;5-限位杆。
【具体实施方式】
[0021]下面将结合附图和【具体实施方式】对本实用新型做进一步的详细说明。
[0022]本实用新型适用于电梯配重块设置在电梯门相对轿厢壁一侧的情况,如图1所示,本实用新型包括井道、轿厢,还包括用于减轻所述轿厢上下震动的减震装置、用于减轻所述轿厢水平晃动的稳定装置,所述减震装置设于所述轿厢底部,包括支撑架、设于所述支撑架的缓冲机构和吸震机构;所述支撑架包括底座11、交叉设于所述底座11的多块筋板12、设于多块所述筋板12相交处的多根伸缩柱13、设于所述伸缩柱13上方的支撑板14,多块所述筋板12将所述底座11与支撑板14之间分为多个减震腔,所述吸震机构设于所述减震腔且紧贴所述底座,所述缓冲机构设于所述吸震机构与所述支撑板14之间。本实用新型通过设置减震装置及稳定装置,有效避免了轿厢升降时的震动及晃动,保证电梯的运行稳定性及安全性。且所述减震装置结构稳定,缓冲机构配合吸震机构起到极好的减震效果,多块交叉筋板的设置更提高了整个减震装置的强度及稳定性。
[0023]所述支撑架包括四块所述筋板12,四块所述筋板12将所述底座11与支撑板14之间的空间均分为五个矩形减震腔,所述结构简单易实施,且稳定性高。所述缓冲机构包括设于每个所述减震腔的缓冲垫21,所述缓冲垫21包括橡胶层211、嵌设于所述橡胶层211的多个弹簧212,所述缓冲垫21能够及时有效减轻轿厢震动,并将震动传向吸震机构。所述吸震机构包括设于每个所述减震腔的多个阻尼减震器31、设于多个所述阻尼减震器31上的连接板32,所述吸震机构能够有效吸收消除缓冲机构传过来的震动。所述稳定装置包括设于所述轿厢相对外侧壁的防晃机构,所述防晃机构包括设于轿厢外壁上的基座41、转动连接于所述基座41的弹性架42、设于所述弹性架42另一端的导向轮43,所述井道设有与所述导向轮43相配合的导向轨,所述防晃机构能够有效消除轿厢左右晃动,保证轿厢稳定。所述基座41包括连接所述轿厢外壁的固定部411、用于连接所述弹性架42的连接部413、设于所述固定部411与连接部413之间的减震部412,所述基座41所设减震部412能够将经弹性架42减弱后的震动吸收消除。所述弹性架42包括两根成角度转动连接的支杆421、于两根所述支杆421中部相互弹性连接的弹性杆422,所述弹性架42的结构一方面强度有保障,另一方面长期使用中其弹性更稳定。所述弹性架42其靠近所述基座41的支杆421与轿厢外壁之间设有限位杆5。所述限位杆5—端与轿厢外壁转动连接,另一端与靠近所述基座41的支杆421滑动连接,所述结构使得限位杆5在起到限位作用的同时也具有一定范围的可移动性。所述限位杆
5其与靠近所述基座41的支杆421相连端设有沿支杆轴向的连接轴,所述连接轴朝向所述支杆421—端向两侧延伸有滑动轴,所述滑动轴滑动连接于所述支杆421上的滑动槽,所述结构连接的稳定性高,且滑动效果好。
[0024]以上所述,仅为本实用新型较佳的【具体实施方式】,该【具体实施方式】是基于本实用新型整体构思下的一种实现方式,而且本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。
【主权项】
1.一种安全型电梯,包括井道、轿厢,其特征在于,还包括用于减轻所述轿厢上下震动的减震装置、用于减轻所述轿厢水平晃动的稳定装置, 所述减震装置设于所述轿厢底部,包括支撑架、设于所述支撑架的缓冲机构和吸震机构; 所述支撑架包括底座(U)、交叉设于所述底座(11)的多块筋板(12)、设于多块所述筋板(12)相交处的多根伸缩柱(13)、设于所述伸缩柱(13)上方的支撑板(14),多块所述筋板(12)将所述底座(11)与支撑板(14)之间分为多个减震腔,所述吸震机构设于所述减震腔且紧贴所述底座,所述缓冲机构设于所述吸震机构与所述支撑板(14)之间。2.根据权利要求1所述的安全型电梯,其特征在于,所述支撑架包括四块所述筋板(12),四块所述筋板(12)将所述底座(11)与支撑板(14)之间的空间均分为五个矩形减震腔。3.根据权利要求1所述的安全型电梯,其特征在于,所述缓冲机构包括设于每个所述减震腔的缓冲垫(21),所述缓冲垫(21)包括橡胶层(211)、嵌设于所述橡胶层(211)的多个弹簧(212)。4.根据权利要求1所述的安全型电梯,其特征在于,所述吸震机构包括设于每个所述减震腔的多个阻尼减震器(31)、设于多个所述阻尼减震器(31)上的连接板(32)。5.根据权利要求1所述的安全型电梯,其特征在于,所述稳定装置包括设于所述轿厢相对外侧壁的防晃机构,所述防晃机构包括设于轿厢外壁上的基座(41)、转动连接于所述基座(41)的弹性架(42)、设于所述弹性架(42)另一端的导向轮(43),所述井道设有与所述导向轮(43)相配合的导向轨。6.根据权利要求5所述的安全型电梯,其特征在于,所述基座(41)包括连接所述轿厢外壁的固定部(411)、用于连接所述弹性架(42)的连接部(413)、设于所述固定部(411)与连接部(413)之间的减震部(412)。7.根据权利要求5所述的安全型电梯,其特征在于,所述弹性架(42)包括两根成角度转动连接的支杆(421)、于两根所述支杆(421)中部相互弹性连接的弹性杆(422)。8.根据权利要求7所述的安全型电梯,其特征在于,所述弹性架(42)其靠近所述基座(41)的支杆(421)与轿厢外壁之间设有限位杆(5)。9.根据权利要求8所述的安全型电梯,其特征在于,所述限位杆(5)—端与轿厢外壁转动连接,另一端与靠近所述基座(41)的支杆(421)滑动连接。10.根据权利要求9所述的安全型电梯,其特征在于,所述限位杆(5)其与靠近所述基座(41)的支杆(421)相连端设有沿支杆轴向的连接轴,所述连接轴朝向所述支杆(421)—端向两侧延伸有滑动轴,所述滑动轴滑动连接于所述支杆(421)上的滑动槽。
【文档编号】B66B5/00GK205472071SQ201620264650
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年4月1日
【发明人】宁云江, 李明明, 顾勤英
【申请人】戴斯电梯(苏州)有限公司
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