一种运输工具的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及工程机械领域，具体而言，涉及一种运输工具。所述运输工具包括底座、立柱、主横梁、线轮、索具、夹持组件和回位装置。所述底座和主横梁通过所述立柱连接，所述主横梁设置有支撑轴，所述线轮套设于所述支撑轴的外围，所述索具的一端绕设于所述线轮，另一端与所述夹持组件连接，所述回位装置与所述线轮连接以用于控制所述线轮收回所述索具。使用所述运输工具，夹持组件夹持的物品既能够在索具的牵引下下落，又能够通过回位装置使得索具牵引夹持组件回位。在使用所述运输工具运输物品的过程中，无需大量的人工辅助、较为省力，运输十分方便。
【专利说明】
一种运输工具
技术领域
[0001]本实用新型涉及工程机械领域，具体而言，涉及一种运输工具。
【背景技术】
[0002]以耐火的金属氧化物及半金属氧化物，经研磨、混合、压制、施釉、烧结而成的一种耐酸碱的瓷质或石质等建筑或装饰材料，称之为瓷砖。其原材料多由粘土、石英砂等等混合而成。瓷砖作为建筑装饰的一个主要材料，已经广泛用于建筑行业。目前，工作人员在贴瓷砖时，需要人工搬运，或者用其他通用运输工具搬运。虽然，市面上已有少量用于运输瓷砖的工具，但是在使用这些运输工具运输瓷砖时还是需要大量的人工辅助，运输十分费劲。
【实用新型内容】
[0003]有鉴于此，本实用新型实施例的目的在于提供一种运输工具，在贴瓷砖时，可以使用所述运输工具运输瓷砖，无需大量的人工辅助、较为省力，使用十分方便。
[0004]本实用新型实施例提供了一种运输工具，所述运输工具包括底座、立柱、主横梁、线轮、索具、夹持组件和回位装置。所述底座和主横梁通过所述立柱连接，所述主横梁设置有支撑轴，所述线轮套设于所述支撑轴的外围，所述索具的一端绕设于所述线轮，另一端与所述夹持组件连接，所述回位装置与所述线轮连接以用于控制所述线轮收回所述索具。
[0005]进一步地，所述回位装置包括扭转弹簧，所述扭转弹簧的一端固定于所述支撑轴，另一端与所述线轮连接。
[0006]进一步地，所述运输工具还包括制动器，所述制动器套设于所述支撑轴，并与所述线轮连接。
[0007]进一步地，所述制动器连接于所述扭转弹簧和所述线轮之间。
[0008]进一步地，还包括连接在所述制动器的制动手柄。
[0009]进一步地，所述主横梁为长槽形，所述支撑轴设置于所述主横梁连接所述立柱的一侧，所述主横梁还设置有定滑轮，所述定滑轮与所述支撑轴位于所述主横梁的同侧的相对的两端。
[0010]进一步地，所述索具为钢丝绳，所述钢丝绳的一端与所述夹持组件连接，另一端绕过所述定滑轮后缠绕于所述线轮的外围并固定于所述线轮。
[0011 ]进一步地，所述主横梁还设置有平衡支杆，所述平衡支杆与所述支撑轴位于所述主横梁的相对侧，所述平衡支杆与所述定滑轮相邻。
[0012]进一步地，所述主横梁通过旋转轴承与所述立柱旋转连接。
[0013]进一步地，还包括连接在所述底座与所述立柱之间的支撑斜杆，以及设置于所述底座的底部的多个滚轮。
[0014]本实用新型实施例提供了一种运输工具，通过对底座、立柱、主横梁、线轮、索具、夹持组件和回位装置等的设置，能够通过索具使得夹持组件夹持的物品在索具的牵引下下落，通过回位装置使得索具牵引夹持组件回位。在使用所述运输工具运输物品的过程中，无需大量的人工辅助、较为省力，运输十分方便。
【附图说明】
[0015]为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0016]图1为本实用新型实施例提供的一种运输工具的结构图。
[0017]图2为本实用新型实施例提供的一种主横梁的结构图。
[0018]图3为本实用新型实施例提供的一种线轮、制动部和扭转弹簧的连接示意图。
[0019]图4为本实用新型实施例提供的一种夹持组件的结构图。
[0020]各附图标记对应的名称如下所示:
[0021]100 底座110 底座本体
[0022]120 滚轮200 立柱
[0023]210 第一立柱220 第二立柱
[0024]300 主横梁310 主横梁本体
[0025]311 槽口320 平衡支杆
[0026]330 定滑轮331 定滑轮连接件
[0027]340 支撑轴341 支撑轴连接件
[0028]350 支撑柱351 主支撑柱
[0029]352 辅支撑柱400 线轮
[0030]500 索具600 回位装置
[0031]700 夹持组件710 连接件
[0032]720 第一夹持部730 第二夹持部
[0033]740 搭扣800 支撑斜杆
[0034]900 旋转轴承1000 制动器
[0035]1010 制动部1020 变速线
[0036]1030 制动手柄
【具体实施方式】
[0037]下面将结合本实用新型实施例中附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0038]应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0039]实施例
[0040]请参阅图1，本实用新型实施例提供一种运输工具，所述运输工具包括底座100、立柱200、主横梁300、线轮400、索具500、回位装置600和夹持组件700。
[0041]本实施例中，所述底座100包括底座本体110和滚轮120。可选地，所述底座本体110为有一定厚度的面板。所述面板的横截面可以为多种几何图形，例如长方形、圆形、椭圆形和其他适合的形状。所述底座本体110底部设置有多个滚轮120。可选地，本实施例中所述滚轮120设置有四个，四个滚轮120分别位于底座本体110底部的四个角的位置处。设置所述滚轮120的目的在于，在移动本实施例所述的运输工具的过程中，可以通过滑动所述滚轮120来移动整个运输工具，十分方便、省力。
[0042]立柱200设置于所述底座本体110的上方。本实施例中，所述立柱200可以位于所述底座本体110的顶部的任意位置。可选地，位于底座本体110的顶部边缘位置的中段。可选地，所述立柱200包括第一立柱210和第二立柱220。所述第一立柱210为中空的圆柱，第一立柱210的内壁设置有内螺纹。第二立柱220为圆柱形，第二立柱220的下半部分的外围设置有与所述第一立柱210的内壁设置的内螺纹配合的外螺纹。所述第一立柱210和第二立柱220通过螺纹旋合实现可旋转的连接。在本实施例所述的运输工具的实际使用过程中，可以根据工作人员的实际身高通过螺纹适应性旋合调整立柱200的高度。
[0043]本实施例中，还设置有支撑斜杆800，以便加强立柱200与底座本体110之间连接的牢固性。可选地，所述支撑斜杆800为圆柱形。支撑斜杆800—端与底座本体110固定连接，另一端与第一立柱210固定连接。
[0044]请参阅图2，主横梁300包括主横梁本体310、平衡支杆320、定滑轮330、支撑轴340和支撑柱350。
[0045]主横梁本体310可以有多种形状，例如长方体形和纵截面为半圆形或椭圆形的几何体等。优选地，所述主横梁本体310为长方体形，且上方沿长度方向开设有槽口 311。
[0046]可选地，所述平衡支杆320包括多个子平衡支杆。例如，可以包括两个、三个、四个等。本实施例中优选包括四个子平衡支杆，分别为第一子平衡支杆、第二子平衡支杆、第三子平衡支杆和第四子平衡支杆。第一子平衡支杆和第二子平衡支杆设置于主横梁本体310一侧的槽壁且往背离这一侧的槽壁的方向延伸，第三子平衡支杆和第四子平衡支杆设置于主横梁本体310另一侧的槽壁且往背离第一子平衡支杆和第二子平衡支杆的方向延伸。此夕卜，平衡支杆320位于主横梁本体310的一端，且所述平衡支杆320的上表面与主横梁本体310的上表面处于同一水平面。
[0047]主横梁本体310的下方间隔设置有两个定滑轮连接件331。所述定滑轮连接件331与所述平衡支杆320位于所述主横梁本体310的同一端。所述定滑轮330设置于两个定滑轮连接件331之间。
[0048]支撑轴340位于所述主横梁本体310底部与定滑轮330相对的另一端的下方。可选地，所述支撑轴340通过支撑轴连接件341固定于所述主横梁本体310的下方。可选地，所述支撑轴连接件341设置有两个，且分别位于所述主横梁本体310的两侧。所述支撑轴340固定于两个支撑轴连接件341之间，且与主横梁本体310底部存在一定的间隔。
[0049]支撑柱350包括主支撑柱351和两个辅支撑柱352。主支撑柱351可以为圆柱形，辅支撑柱352可以为有一定弧度的柱体。两个辅支撑柱352底部分别与主支撑柱351连接，构成形如“Y”的连接组件，即所述支撑柱350。两个辅支撑柱352的顶端与主横梁本体310的底部连接，两个辅支撑柱352与主横梁本体310之间形成通道。可选地，支撑柱350与定滑轮330之间的水平距离小于支撑柱350与支撑轴340之间的水平距离。此外，请参阅图1，所述主支撑柱351与第二立柱220通过旋转轴承900旋转连接，使得所述主横梁300可相对于支撑柱350旋转以适应不同的施工环境。
[0050]请参阅图1、图3，线轮400设置有从线轮400的一端延伸至另一端的圆形的通孔，并且通过所述通孔套设于所述支撑轴340，从而使得线轮400能够绕着支撑轴340转动。
[0051]可选地，所述索具500为钢丝绳。请参阅图1、图3，所述钢丝绳的一端固定于线轮400并绕设于所述线轮400，另一端穿过两个辅支撑柱352与主横梁本体310之间所形成的通道并越过所述定滑轮330与所述夹持组件700连接。
[0052]本实施例中，所述回位装置600为扭转弹簧。请参阅图1、图3，所述扭转弹簧套设于所述支撑轴340，且扭转弹簧一端固定于所述支撑轴340，另一端与所述线轮400连接。
[0053]请参阅图1、图3，可选地，本实施例所述的运输工具还包括用以控制线轮400的转速的制动器1000。所述制动器1000包括制动部1010、变速线1020和制动手柄1030，所述制动部1010通过变速线1020与制动手柄1030连接。所述制动部1010套设于支撑轴340，并且所述制动部1010可以设置于所述扭转弹簧与所述线轮400之间，即制动部1010—端与线轮400连接，另一端与扭转弹簧连接。可选地，所述制动手柄1030设置于上述任一子平衡支杆的端部。如此线轮400、制动器1000的制动部1010和扭转弹簧可以绕着支撑轴340实现同步转动，即可通过制动器1000控制线轮400的转速。
[0054]需要说明的是，在实施过程中，所述制动部1010也可只与线轮400连接，即将线轮400设置于所述扭转弹簧和所述制动部1010之间，且所述线轮400两端分别与所述扭转弹簧和所述制动部1010连接。
[0055]可选地，所述支撑轴340的外围还可以设置保护盖(图中未示出)，用以保护支撑轴340、线轮400、扭转弹簧和制动部1010等上述部件。
[0056]请参阅图4，夹持组件700可以为多个，每个夹持组件700包括连接件710、第一夹持部720和第二夹持部730。所述连接件710设置于夹持组件700的中部，所述第一夹持部720和第二夹持部730分别设置于夹持组件700的两端。其中，连接件710与钢丝绳连接，第二夹持部730通过搭扣740活动连接于夹持组件700的主体部分。本实施例中只设置有一个夹持组件700，为了保障运输的物品不侧翻，本实用新型也可以设置多个夹持组件700。
[0057]本实用新型实施例提供的运输工具应用广泛，例如工作人员在贴瓷砖时可以用本实施例提供的运输工具运输瓷砖。在此过程中，夹持组件700夹持瓷砖，瓷砖的正面与夹持组件700相对。将瓷砖的反面朝上放置于平衡支杆320上，此时夹持组件700正好置于主横梁本体310上方开设的槽口 311内。待工作人员在瓷砖上涂抹好水泥砂浆之后，将瓷砖的一侧拉起放平使瓷砖正面朝上远离平衡支杆320且通过钢丝绳处于吊装状态。瓷砖由于重力作用开始下落，夹持组件700拉动钢丝绳移动，钢丝绳带动线轮400旋转，线轮400带动制动器1000的制动部1010旋转，制动部1010带动扭转弹簧旋转，扭转弹簧产生形变扭转收缩。此过程中，扭转弹簧间接对瓷砖的下落起到了一定的阻尼作用，以防止瓷砖下落速度过快，导致瓷砖破裂。如果瓷砖的下落速度依旧较快，则可以通过紧握制动手柄1030以通过控制制动部1010的转速间接控制线轮400的转速，最终控制瓷砖的下落速度。当瓷砖下落到地面的时候，解开搭扣740将瓷砖从夹持组件700取出。此时，夹持组件700在扭转弹簧的回复力的作用下由钢丝绳带动迅速回位。同样，如果夹持组件700的回位速度过快，也可以通过紧握制动手柄1030以控制制动部11的转速间接控制线轮400的转速，最终控制夹持组件700的回位速度。
[0058]综上所述，本实用新型实施例提供的一种运输工具，使用所述运输工具，夹持组件700夹持的物品既能够在索具500的牵引下下落，又能够通过回位装置600使得索具500牵引夹持组件700回位。在使用所述运输工具运输物品的过程中，无需大量的人工辅助、较为省力，运输十分方便。
[0059]在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接;可以是机械连接，也可以是电连接;可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0060]应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0061]在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0062]以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种运输工具，其特征在于，包括底座、立柱、主横梁、线轮、索具、夹持组件和回位装置； 所述底座和主横梁通过所述立柱连接，所述主横梁设置有支撑轴，所述线轮套设于所述支撑轴的外围，所述索具的一端绕设于所述线轮，另一端与所述夹持组件连接，所述回位装置与所述线轮连接以用于控制所述线轮收回所述索具。2.根据权利要求1所述的运输工具，其特征在于，所述回位装置包括扭转弹簧，所述扭转弹簧的一端固定于所述支撑轴，另一端与所述线轮连接。3.根据权利要求2所述的运输工具，其特征在于，所述运输工具还包括制动器，所述制动器套设于所述支撑轴，并与所述线轮连接。4.根据权利要求3所述的运输工具，其特征在于，所述制动器连接于所述扭转弹簧和所述线轮之间。5.根据权利要求4所述的运输工具，其特征在于，还包括连接在所述制动器的制动手柄。6.根据权利要求1所述的运输工具，其特征在于，所述主横梁为长槽形，所述支撑轴设置于所述主横梁连接所述立柱的一侧，所述主横梁还设置有定滑轮，所述定滑轮与所述支撑轴位于所述主横梁的同侧的相对的两端。7.根据权利要求6所述的运输工具，其特征在于，所述索具为钢丝绳，所述钢丝绳的一端与所述夹持组件连接，另一端绕过所述定滑轮后缠绕于所述线轮的外围并固定于所述线轮。8.根据权利要求6所述的运输工具，其特征在于，所述主横梁还设置有平衡支杆，所述平衡支杆与所述支撑轴位于所述主横梁的相对侧，所述平衡支杆与所述定滑轮相邻。9.根据权利要求1所述的运输工具，其特征在于，所述主横梁通过旋转轴承与所述立柱旋转连接。10.根据权利要求1所述的运输工具，其特征在于，还包括连接在所述底座与所述立柱之间的支撑斜杆，以及设置于所述底座的底部的多个滚轮。
【文档编号】B65G35/00GK205589980SQ201620427271
【公开日】2016年9月21日
【申请日】2016年5月11日
【发明人】龙春芳
【申请人】龙春芳