专利名称：轮胎成型机胎侧刺孔装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及轮胎成型机，具体涉及一种轮胎成型机的胎侧刺孔装置。
(二)技术背景轮胎成型后，要在轮胎胎侧刺许多小孔，以排出轮胎中残余的气体，刺孔是轮胎成型过程的一个重要工序。一般的轮胎成型机是在检测工位采用人工刺孔。人工刺孔，效率低，劳动强度大，孔的质量难以完全标准统一，还延长了轮胎成型的周期，影响轮胎成型机的使用率。
(三)实用新型内容本实用新型的目的设计一种与轮胎成型机配套的胎侧刺孔装置，自动完成轮胎成型后的胎侧刺孔工序。
本实用新型的设计的轮胎成型机胎侧刺孔装置包括龙门架、升降气缸、固定板、刺孔针，龙门架固定在轮胎成型机胎侧供料架上，升降气缸固装于龙门架顶，固定板与升降气缸的活塞杆垂直连接，龙门架两侧固装左右导杆，左右导杆与活塞杆平行。固定板两端与导杆上的活动套连接。固定板上固定多根刺孔针，刺孔针与固定板垂直。
当胎侧胶料从龙门架底部送入时，升降气缸的活塞带动固定板向下运动，固定板上的刺孔针刺穿胎侧胶料。
本实用新型的优点为1、本装置自动完成轮胎成型中的胎侧刺孔工序，效率高，减少了工人的劳动强度，提高了轮胎成型机的使用率；2、刺孔均匀，避免了人工刺孔的误差，提高胎胚质量；3、装置结构简单、紧凑，占用空间小，适于安装在现有的轮胎成型机上，也便于维修和操作。
图1为本轮胎成型机的胎侧刺孔装置的正视图；图2为本轮胎成型机的胎侧刺孔装置的侧视图3为本轮胎成型机的胎侧刺孔装置固定板下降到最低位置刺孔时的正视图；图4为本轮胎成型机的胎侧刺孔装置固定板上升、同时顶推气缸推出顶推板的正视图；图5为本轮胎成型机的胎侧刺孔装置旋转编码器的俯视图；图6为本轮胎成型机的胎侧刺孔装置旋转编码器的侧视图。
具体实施方式
如图1、图2所示，本轮胎成型机胎侧刺孔装置包括龙门架1、升降气缸7、固定板5、刺孔针4，龙门架1固定在轮胎成型机胎侧供料架上，升降气缸7固装于龙门架1顶，固定板5与升降气缸7的活塞杆垂直连接，龙门架1两侧有左右导杆3，左右导杆3与升降气缸7的活塞杆平行。固定板5两端与导杆3上的活动套9固接。活动套9内衬耐磨套。当固定板5随升降气缸7的活塞上下运动时，与固定板5相固接的活动套9在导杆3上上下滑动。固定板5上固定多根刺孔针4，刺孔针4与固定板5底面垂直，刺孔针4处于最低位置时，其针尖与龙门架1底板保持一定距离。
固定板5横向中心的两侧固装推顶气缸6，推顶气缸6的活塞杆与升降气缸7的活塞杆平行。推顶气缸6的活塞杆与固定板5下、与固定板5平行的推顶板10相连接。推顶板10上有多个与刺孔针4相对应的、直径大于刺孔针4直径的孔，刺孔针4可从推顶板10的孔中通过。如图3、图4所示，刺孔时升降气缸7的活塞向下运动，刺孔针4通过推顶板10的孔对胎侧胶料刺孔，之后，升降气缸7带动固定板5向上运动，同时推顶气缸6动作，其活塞杆带动推顶板10向下运动，将沾在刺孔针4上的胶料推出。当升降气缸7的活塞上升到最高位置时，固定板5停止不动，推顶气缸6活塞上升，带动推顶板10向上回到最高位置，即与固定板5相靠。
在固定板5和推顶板10下方、龙门架1底板上固装有针孔板2，针孔板2上有多个与刺孔针4相对应的、直径大于刺孔针4直径的孔。当升降气缸7活塞处于最低位置时，固定板5上的刺孔针4也降低到最低位置，针尖插入针孔板2的孔内，刺穿其上的胎侧胶料。针孔板10保护刺孔针4的针尖。
为使本刺孔装置自动运行，在轮胎成型机供料架上装有旋转编码器20。旋转编码器20的信号线与控制器相连接，控制器控制升降气缸7与推顶气缸6。如图5、图6所示，同一连接轴15连接旋转编码器20与转轮16，旋转编码器20与转轮16铰接于转臂13的一端。连接轴15一端与转轮16固接，连接轴15穿过轴承18，另一端经联轴器19与旋转编码器20连接。轴承18外圈经连接板17固接于转臂13的一端。转臂13的另一端与连杆11铰接，转臂13可以连杆11为轴转动。连杆11上固装有接板12。接板12与胎侧供料架固定连接。工作时转轮16搭在供料架上的胎侧胶料上，不工作时转臂13抬起。当供料架上的胎侧胶料送入时，搭在其上的转轮16随胶料的送入转动，与之同轴的旋转编码器20计数，当送入的胶料达到一定长度时，旋转编码器20发出信号，胶料停止运输，升降气缸7、推顶气缸6依次动作，完成刺孔。当供料架上同时输送加工两条胎侧胶料时，在连杆11两端对称安装两个转臂13及旋转编码器20、转轮16。两个转轮16分别搭在两条胶料上，各对一套升降气缸7、推顶气缸6发出信号进行刺孔。
权利要求1一种轮胎成型机胎侧刺孔装置，其特征为包括龙门架(1)、升降气缸(7)、固定板(5)、刺孔针(4)，龙门架(1)固定在轮胎成型机胎侧供料架上，升降气缸(7)固装于龙门架(1)顶，固定板(5)与升降气缸(7)的活塞杆垂直连接，龙门架(1)两侧固装左右导杆(3)，左右导杆(3)与升降气缸(7)的活塞杆平行；固定板(5)两端与导杆(3)上的活动套连接；固定板(5)上固定多根刺孔针(4)，刺孔针(4)与固定板(5)底面垂直，刺孔针(4)处于最低位置时，其针尖与龙门架(1)底板保持一定距离。
2根据权利要求1所述的轮胎成型机胎侧刺孔装置，其特征为固定板(5)横向中心的两侧固装推顶气缸(6)，推顶气缸(6)的活塞杆与升降气缸(7)的活塞杆平行；推顶气缸(6)的活塞杆与固定板(5)下、与固定板(5)平行的推顶板(10)相连接；推顶板(10)上有多个与刺孔针(4)相对应的、直径大于刺孔针(4)直径的孔。
3根据权利要求1所述的轮胎成型机胎侧刺孔装置，其特征为所述导杆(3)的活动套(9)内衬耐磨套。
4根据权利要求1所述的轮胎成型机胎侧刺孔装置，其特征为在固定板(5)和推顶板(10)下方、龙门架(1)底板上固装有针孔板(2)，针孔板(2)上有多个与刺孔针(4)相对应的、直径大于刺孔针(4)直径的孔。
5根据权利要求1～4中任一项所述的轮胎成型机胎侧刺孔装置，其特征为在轮胎成型机供料架上装有旋转编码器(20)；旋转编码器(20)的信号线与控制器相连接，控制器控制升降气缸(7)与推顶气缸(6)；同一连接轴(15)连接旋转编码器(20)与转轮(16)，旋转编码器(20)与转轮(16)铰接于转臂(13)的一端；转臂(13)的另一端与连杆(11)铰接，连杆(11)上固装有接板(12)，接板(12)与胎侧供料架固定连接，工作时转轮(16)搭在供料架上的胎侧胶料上。
6根据权利要求5所述的轮胎成型机胎侧刺孔装置，其特征为连接轴(15)一端与转轮(16)固接，连接轴(15)穿过轴承(18)，另一端经联轴器(19)与旋转编码器(20)连接；轴承(18)外圈经连接板(17)固接于转臂(13)的一端。
7根据权利要求5所述的轮胎成型机胎侧刺孔装置，其特征为在连杆(11)两端对称安装两个转臂(13)及旋转编码器(20)、转轮(16)。
专利摘要本轮胎成型机胎侧刺孔装置的龙门架固定在轮胎成型机胎侧供料架上，升降气缸固装于龙门架顶，固定板与升降气缸的活塞杆垂直连接，龙门架两侧固装左右导杆，左右导杆与活塞杆平行。固定板两端与导杆上的活动套连接。固定板上固定多根刺孔针，刺孔针与固定板垂直。当胎侧胶料从龙门架底部送入时，升降气缸的活塞带动固定板向下运动，固定板上的刺孔针刺穿胎侧胶料。供料架上装有旋转编码器，与搭在胶料上的转轮同轴。送入胶料达到一定长度，编码器发出信号，本装置自动完成刺孔。优点为效率高，减少劳动强度，提高成型机使用率；刺孔均匀，提高胎胚质量；装置结构简单、紧凑，占用空间小，便于维修和操作。
文档编号B29D30/08GK2743119SQ20042003467
公开日2005年11月30日 申请日期2004年4月30日 优先权日2004年4月30日
发明者邓志敏, 韩玉平, 梁国彰, 谢国平 申请人:桂林橡胶机械厂