专利名称：中立柱天平式液压轮胎硫化机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种轮胎硫化机械，具体地说，是涉及一种中立柱天平式液压轮胎硫化机。
背景技术：
现有轮胎硫化机的开合模过程的油缸动作要求同步进行，开合模运动不平稳；加压装置整体不可拆卸，不便于安装及调模；中心装置采用液压水结构，结构比较复杂；装胎装置和卸胎装置采用滑块方式，可调幅范围小，未能很好适应现在用户的需求，而且装胎装置和卸胎装置采用滑块方式对轮胎外形有损伤，不能很好保证轮胎的表面质量。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述问题，提供合模稳定、重复精度和可靠性高、可调模加压、装卸胎调幅幅度大、轮胎硫化效果好的中立柱天平式液压轮胎硫化机。
本实用新型是这样实现的，包含机座与开合模机体、中心装置、模具驱动装置、加压装置、硫化室、装胎装置和卸胎装置；机座与开合模机体为中立柱天平式，包括立柱、上主板、下主板、开合模油缸、导轨和锁模杆和锁模杆套，立柱、锁模杆套、开合模油缸安装于下主板上，锁模杆安装于上主板上，导轨设置于立柱的内侧，上主板、下主板通过开合模油缸的升降而实现开合模动作；硫化室包含上隔热板、上热板、下隔热板、下热板，上隔热板、上热板安装于上主板上，下隔热板、下热板安装于加压装置的托板上；对应于左、右两模的中心装置和模具驱动装置同轴设置，中心装置通过下热板及加压装置安装于下主板上，模具驱动装置安装于上主板上，并通过模具连接套与模具连接；装胎装置和卸胎装置分别通过导轨安装于立柱上。
本实用新型的加压装置采用可调模的加压装置，由缸体、缸盖、加压活塞杆、调模丝杆构成，加压活塞杆轴向套装于缸体中，并与调模丝杆轴向可连接；调模丝杆通过轴向套装于丝杆套而安装于下主板上。
本实用新型的中心装置可以采用全液压式结构，由中心油缸、活塞杆、缸座连接构成，缸座由上环座、缸顶盖和缸底盖围护连接构成，缸底盖支撑于下环座，在下环座上安装与连接支架支撑连接的平衡升降油缸。
本实用新型的装胎装置和卸胎装置可分别由机械爪、摆杆和安装于导轨上的升降架构成，升降架连接升降油缸，摆杆连接转入转出气缸，机械爪连接爪张闭气缸。
本实用新型，可以在装胎装置和卸胎装置的升降架上分别连接安装液压缓冲器。
本实用新型的有益效果是1)、机座与开合模机体为中立柱天平式，开合模过程采用单个液压缸驱动、实现上主板和上模垂直升降，没有其他机型油缸动作的同步要求，开合模运动平稳；通过拉杆式锁模销和液力加压装置进行锁模加压，有效地保证装配精度的稳定性、整机结构轻巧；上主板连同装在其上的轮胎上模在垂直导轨中只作上下升降运动，因此模具重心始终向下不会随开合模运动而变化，保证了开合模装置装配精度的稳定性，模具的合模稳定、重复精度和可靠性高，也可提高模具的使用寿命；上下主板间采用分布均匀的拉杆式锁模销，加压装置油缸的分布也是均匀的。因此在硫化的过程中，上下主板的变形比梁式结构的硫化机要均匀，所以硫化出的轮胎均匀性好；2)、加压装置为采用可调模的单模三缸式加压装置，使热板受力均匀，刚性好；同时采用电机以串联的方式带动调模丝杆调整上热板、下热板之间的距离，以适应不同模具的高度；3)、中心装置采用全液压式结构，上、下环座升降均采用油压驱动，并确保液压油不会渗漏到中心装置内；中心装置的缸顶盖采用旋转的喷射口，能保证各介质呈旋转放射状态均匀地喷入胶囊内壁，使胶囊内壁温度均匀，以保证成品的质量；中心装置的上环座升降采用位移传感器控制，能满足所规定的硫化轮胎规格的各种胶囊伸直高度的需要，对于不同规格的轮胎其伸直高度的控制可通过位移传感器，只需在PLC上设定好参数，就可以满足不同规格轮胎的要求；4)、装胎装置安装在中部的立柱上，升降采用双排直线导轨运行平稳可靠，其转入转出的限位采用缓冲器，使其运行平稳无冲击、定位可靠，抓胎机械爪采用摆杆式机械爪，与中心装置的同轴度调整方便且精度高，而且重复精度高；5)、卸胎装置结构轻巧，动作灵敏，采用摆杆式机械爪卸胎，升降和转入转出过程采用缓冲器，使其运行平稳、定位可高；卸胎装置的升降采用双排直线导轨运行平稳可靠；对于宽断面低轮辋的轮胎采用机械爪卸胎，可以减少对轮胎外形的损伤，以保证轮胎的表面质量。
本实用新型，具有合模稳定、重复精度和可靠性高、可调模加压、装卸胎调幅幅度大、轮胎硫化效果好的优点，适用于轮胎硫化机械使用。
下面实施例结合附图说明对本实用新型作进一步的说明。
图1、图2、图3分别是本实用新型的一种实施例的主机体的结构示意图，其中，图1为主视结构示意图，图2为侧视结构示意图，图3为俯视结构示意图；图4是图1的加压装置的结构示意图；图5是为可调模的加压油缸的结构示意图；图6是图1的中心装置的结构示意图；图7是图3实施例的装胎装置的结构示意图。
图中，1、立柱，2、上主板，3、下主板，4、开合模油缸，5、导轨，6、锁模杆，7、锁模杆套，8、活络模连接套，9、下托板，10、硫化室，11、隔热板，12、缸体，13、缸盖，14、加压活塞杆，15、调模丝杆，16、丝杆套，17、中心油缸，18、活塞杆，19、上环座，20、缸顶盖，21、缸底盖，22、下环座，23、连接支架，24、平衡升降油缸，25、机械爪，26、摆杆，27、升降架，28、升降油缸，29、转入转出气缸，30、爪张闭气缸，31、液压缓冲器，32、上隔热板，33、上热板，34、下隔热板，35、下热板，36、托板。
具体实施方式
参照图1、图2、图3、图4、图6、图7，本实施例为一种中立柱天平式液压轮胎硫化机，其模具采用活络模具，本实施例的机座与开合模机体为中立柱天平式，包括立柱1、上主板2、下主板3、开合模油缸4、导轨5和锁模杆6和锁模杆套7，立柱1、锁模杆套7、开合模油缸4安装于下主板3上，锁模杆6安装于上主板2上，导轨5设置于立柱1的外侧，上主板2、下主板3通过开合模油缸4的升降而实现开合模动作；硫化室10包含上隔热板32、上热板33、下隔热板34、下热板35，上隔热板32、上热板33安装于上主板2上，下隔热板34、下热板35安装于加压装置的托板36上；对应于左、右两模的中心装置和活络模驱动装置同轴设置，中心装置通过下热板35及加压装置安装于下主板3上，活络模驱动装置安装于上主板2上，并通过活络模连接套8与活络模连接；装胎装置和卸胎装置分别通过导轨5安装于立柱1上；加压装置由缸体12、缸盖13、调模丝杆15构成，调模丝杆15通过轴向套装于丝杆套16而安装于下主板3上；中心装置采用全液压式结构，由中心油缸17、活塞杆18、缸座连接构成，缸座由上环座19、缸顶盖20和缸底盖21围护连接构成，缸底盖21支撑于下环座22，在下环座22上安装与连接支架23支撑连接的平衡升降油缸24；装胎装置和卸胎装置分别由机械爪25、摆杆26和安装于导轨5上的升降架27构成，升降架27连接升降油缸28，摆杆26连接转入转出气缸29，机械爪25连接爪张闭气缸30；在装胎装置和卸胎装置的升降架27上分别连接安装液压缓冲器31。
参照图5，作为上述实施例的改进，加压装置可以采用可调模的加压装置，由缸体12、缸盖13、加压活塞杆14、调模丝杆15构成，加压活塞杆14轴向套装于缸体12中，并与调模丝杆15轴向可连接；调模丝杆15通过轴向套装于丝杆套16而安装于下主板3上。
本实施例的使用情况描述如下1)、机体为中部立柱式，上主板为天平式，开合模过程采用单个液压缸驱动，开合模采用旋转编码器，开合模运动平稳；通过拉杆式锁模销和液力加压机构进行锁模；上主板连同装在其上的轮胎上模在垂直导轨中只作上下升降运动，因此模具重心始终向下不会随开合模运动而变化，保证了开合模机构装配精度的稳定性，模具的合模稳定、重复精度和可靠性高，也可提高模具的使用寿命；2)、合模力的控制程序为，主机合模到位后，六个锁模杆套同时伸出锁模，锁模完毕，开始加合模力，首先是液控阀得电，待加压至9MPa时，气动增压泵开始工作，增压泵以1∶60的变比迅速加压到工艺要求的合模力。当硫化结束时，气动增压泵先卸压到9MPa时，卸压液控阀得电，直到完全卸压；合模力的调节根据工艺要求的合模力，换算为气动增压泵所需的气源压力，用精密调压阀调节所对应的压力，直接显示在气控柜面板上的压力表；用户在触摸屏上设定合模力数值，PLC将设定值与压力传感器检测值进行比较后，按照程序自动控制，在硫化过程中无需启动油泵就可以自动补压，整个控制方便，直观；3)、装胎装置转入转出的限位采用液压缓冲器，使其运行平稳无冲击，机械手升降控制；4)、加压装置采用可调模的加压装置，方便拆卸；
5)、中心装置的上环座的升降采用位移传感器控制，对于不同规格的轮胎其伸直高度的控制可通过位移传感器，只需在PLC上设定好参数，就可以满足不同规格轮胎的要求；6)、卸胎装置的升降和转入转出过程采用液压缓冲器，使其运行平稳，其升降采用双排直线导轨运行平稳可靠，机械手升降控制；7)、活络模采用油缸驱动，它与开合模运动一起，完成活络模的操纵动作，使活络模的仿形模板张开和闭合，油缸活塞杆与活络模连接套采用锁环结构，可方便更换模具；8)、加压机构的液压系统装有气液增压泵，通过精密调压阀调节气路压力的大小，使输出的油压达到预定合模力所需的油压，气液增压泵可以随时补充加压油缸的压力，比其他机型保压方便且简单；9)、电气系统控制采用PLC，显示与记录硫化参数触摸屏，所有控制参数均可在触摸屏上设置并保存，设置参数将完全决定控制的实施，PLC根据触摸屏传来的设置参数和固有的PLC程序实现输入至输出的逻辑控制。
权利要求1.一种中立柱天平式液压轮胎硫化机，包含机座与开合模机体、中心装置、模具驱动装置、加压装置、硫化室(10)、装胎装置和卸胎装置，其特征在于所述机座与开合模机体为中立柱天平式，包括立柱(1)、上主板(2)、下主板(3)、开合模油缸(4)、导轨(5)和锁模杆(6)和锁模杆套(7)，所述立柱(1)、锁模杆套(7)、开合模油缸(4)安装于下主板(3)上，所述锁模杆(6)安装于上主板(2)上，所述导轨(5)设置于立柱(1)的外侧，所述上主板(2)、下主板(3)通过开合模油缸(4)的升降而实现开合模动作；所述硫化室(10)包含上隔热板(32)、上热板(33)、下隔热板(34)、下热板(35)，所述上隔热板(32)、上热板(33)安装于上主板(2)上，所述下隔热板(34)、下热板(35)安装于加压装置的托板(36)上；所述对应于左、右两模的中心装置和模具驱动装置同轴设置，中心装置通过下热板(35)和加压装置安装于下主板(3)上，模具驱动装置安装于上主板(2)上，并通过模具连接套与模具连接；所述装胎装置和卸胎装置分别通过导轨(5)安装于立柱(1)上。
2.根据权利要求1所述的中立柱天平式液压轮胎硫化机，其特征在于所述加压装置为可调模的加压装置，由缸体(12)、缸盖(13)、加压活塞杆(14)、调模丝杆(15)构成，所述加压活塞杆(14)轴向套装于缸体(12)中，并与调模丝杆(15)轴向可连接；所述调模丝杆(15)通过轴向套装于丝杆套(16)而安装于下主板(3)上。
3.根据权利要求1或2所述的中立柱天平式液压轮胎硫化机，其特征在于所述中心装置采用全液压式结构，由中心油缸(17)、活塞杆(18)、缸座连接构成，所述缸座由上环座(19)、缸顶盖(20)和缸底盖(21)围护连接构成，所述缸底盖(21)支撑于下环座(22)，在下环座(22)上安装与连接支架(23)支撑连接的平衡升降油缸(24)。
4.根据权利要求1或2所述的中立柱天平式液压轮胎硫化机，其特征在于所述装胎装置和卸胎装置分别由机械爪(25)、摆杆(26)和安装于导轨(5)上的升降架(27)构成，所述升降架(27)连接升降油缸(28)，所述摆杆(26)连接转入转出气缸(29)，所述机械爪(25)连接爪张闭气缸(30)。
5.根据权利要求4所述的中立柱天平式液压轮胎硫化机，其特征在于在所述装胎装置和卸胎装置的升降架(27)上分别连接安装液压缓冲器(31)。
专利摘要本实用新型涉及一种中立柱天平式液压轮胎硫化机，技术特征是机座与开合模机体为中立柱天平式；立柱、锁模杆套、开合模油缸安装于下主板上，锁模杆安装于上主板上，导轨设置于立柱的内侧；硫化室的上隔热板、上热板安装于上主板上。硫化室的下隔热板、下热板安装于加压装置的托板上；对应于左、右两模的中心装置和模具驱动装置同轴设置，中心装置通过下热板及加压装置安装于下主板上，模具驱动装置安装于上主板上，并通过模具连接套与模具连接；装胎装置和卸胎装置分别通过导轨安装于立柱上。具有合模稳定、重复精度和可靠性高、可调模加压、装卸胎调幅幅度大、轮胎硫化效果好的优点，适用于轮硫化机械使用。
文档编号B29C37/00GK2892443SQ20062005837
公开日2007年4月25日 申请日期2006年4月29日 优先权日2006年4月29日
发明者李 杰 申请人:广东巨轮模具股份有限公司