专利名称：一种自润滑耐磨高分子含油轴承及其制造方法
技术领域：
本发明涉及一种轴承及其制造方法，尤其涉及一种自润滑耐磨高分子含油轴承及其制造方法。
背景技术：
轴承是当其他机件在轴上彼此产生相对运动时，用来保持轴的中心位置及控制该运动的机件。利用材质的多孔特性或与润滑油的亲和特性，在轴瓦安装使用前，使润滑油浸润轴瓦材料，轴承工作期间可以不加或较长时间不加润滑油，这种轴承称为含油轴承。目前，含油轴承已成为汽车、家电、音响设备、办公设备、农业机械、精密机械等各种工业制品发展不可或缺的一类基础零件。现有技术中有在尼龙基料中加入玻璃纤维或石墨作为添加剂制备高分子含油轴 承的方法，虽然轴承耐磨性能得以提高，但其摩擦系数也相应增大，直接影响摩擦副的使用寿命。申请号200910234957. 1，申请公布号CN 101761545 A，中国发明专利名称为纯有机材料制含油轴承的生产方法，以聚醚醚酮作为轴承的内芯主要材料，再采用尼龙作为轴承外壳的骨架材料，同时在骨架中填充有机硅及耐磨材料，该发明兼具了塑料轴承的优点且增加了硬度，但是，聚醚醚酮价格昂贵，制造成本高且其冲击强度较差，且该含油轴承的制造方法较为复杂。
发明内容
针对现有高分子含油轴承制造成本高且冲击强度差，其制造方法较为复杂的不足，本发明的目的是提供一种具有较高硬度、带有自润滑特质和超低摩擦系数的高分子含油轴承及其制造方法。本发明解决其技术问题所采用的技术方案是以重量份计，所述轴承的成份组成为聚酰胺100、乳化剂0. I I、着色剂I 5和高温油3 5。进一步地，所述乳化剂为脂肪醇聚氧乙烯醚。进一步地，所述着色剂为钛白粉。另外，本发明还提供了一种制造自润滑耐磨高分子含油轴承的方法，
以重量份计，所述轴承的成份组成为聚酰胺100、乳化剂0. I I、着色剂I 5和高温油3 5，首先，熔化基料聚酰胺，然后分别加入乳化剂、着色剂和高温油，使其充分混合，真空脱水，离心浇铸成型。本专利的效果在于本发明的含油轴承中由于加入脂肪醇聚氧乙烯醚和钛白粉，使得轴承硬度达到80 (邵氏D硬度计测量)，摩擦系数仅为0.03 0.08。该轴承具有优异的自润滑性、超低的摩擦系数及较高的硬度，其综合性能优于现有的尼龙材料，且制造成本低，是替代传统金属轴承材料和进口非金属轴承材料的极佳材料。本发明的含油轴承的制造方法简单，易于操作。
具体实施例方式一种特别适用于船舶艉、舵及各类水泵的高分子含油轴承，其各主要成份的重量份为聚酰胺100、乳化剂0. I I、着色剂I 5和高温油3 5。高温油是由高温稠化剂稠化的合成油，并添加耐高温的添加剂等配制而成，具有优良的耐高温性能、润滑性能和抗水性能。脂肪醇聚氧乙烯醚作为乳化剂，乳化性能良好，能制得良好而稳定的乳液。着色剂为钛白粉。制造含油轴承时，首先熔化基料聚酰胺，然后分别加入添加剂，使其充分混合，真空脱水，离心浇铸成型，以进一步改善强度和冲击韧性。经检测，轴承的各项性能指标如下硬度为80 (邵氏D硬度计测量)，摩擦系数为
0.03 0. 08。本发明成份的材料能完全取代铜及其他有色金属，用于制作轴承、滑块、涡轮
坐 寸o本领域技术人员应该认识到，上述的具体实施方式
只是示例性的，是为了使本领域技术人员能够更好的理解本专利内容，不应理解为是对本专利保护范围的限制，只要是根据本专利所揭示精神所作的任何等同变更或修饰，均落入本专利保护范围。
权利要求
1.一种自润滑耐磨高分子含油轴承，其特征在于以重量份计，所述轴承的成份组成为 聚酰胺100 乳化剂0. I I 着色剂I 5 高温油3 5。
2.根据权利要求I所述的高分子含油轴承，其特征在于所述乳化剂为 脂肪醇聚氧乙烯醚。
3.根据权利要求I所述的高分子含油轴承，其特征在于所述着色剂为 钦白粉。
4.一种制造权利要求I至3任一权项所述的自润滑耐磨高分子含油轴承 的方法，其特征在于以重量份计，所述轴承的成份组成为 聚酰胺100 乳化剂0. I I 着色剂I 5 高温油3 5 熔化基料聚酰胺，分别加入乳化剂、着色剂和高温油，使其充分混 合，真空脱水，离心浇铸成型。
全文摘要
本发明公开了一种自润滑耐磨高分子含油轴承及其制造方法，涉及一种轴承及其制造方法。针对现有高分子含油轴承制造成本高且冲击强度差，其制造方法较为复杂的问题。以重量份计，本发明的高分子含油轴承的成份组成为聚酰胺100、乳化剂0.1～1、着色剂1～5和高温油3～5。制造方法熔化基料聚酰胺，分别加入乳化剂、着色剂和高温油，使其充分混合，真空脱水，离心浇铸成型。本发明特别适用于船舶艉、舵及各类水泵轴承及其制造方法。
文档编号B29C41/04GK102720757SQ20111007695
公开日2012年10月10日 申请日期2011年3月29日 优先权日2011年3月29日
发明者徐德春 申请人:上海博立科技发展有限公司