1.用于制造局部增强的型材构件的方法，包括下述步骤：
a.提供由纤维增强的塑料制成的待增强的主型材(11)；
b.提供由塑料制成的用于局部增强所述主型材(11)的副型材(12、13)；
c.将副型材(12、13)设置在主型材(11)的外表面(11a)上以便产生型材构件(10)；
d.加热型材构件(10)；并且
e.借助对外表面的压力加载以及同时以反压力对型材构件(10)的内表面加载压力来材料锁合地连接主型材(11)和副型材(12、13)。
2.根据权利要求1所述的方法，其中，加热型材构件(10)的步骤包括同时以支撑压力对型材构件(10)的内表面加载压力。
3.根据权利要求1或2所述的方法，其中，所述方法包括如下步骤：
-液密连接主型材(11)的第一端部(14)与流体导入管路(15)；和/或
-液密连接主型材(11)的第二端部(16)与流体导出管路(17)，
以便将压力流体导入和/或导出主型材(11)用于对内表面(11b)产生压力加载。
4.根据权利要求3所述的方法，其中，在第一端部与流体导入管路之间和/或在第二端部与流体导出管路之间的密封性通过主型材在内表面(11b)上和/或在主型材(11)的外表面(11a)上的基质过量实现。
5.根据上述权利要求之一所述的方法，其中，所述方法包括将型材构件(10)设置在模具(20)中的步骤，其中，借助模具(20)对型材构件(20)的外表面实现压力加载。
6.根据权利要求5所述的方法，其中，借助模具(20)对型材构件(10)的外表面的压力加载此外包括使型材构件(10)变形。
7.根据上述权利要求之一所述的方法，其中，所述副型材(12、13)具有C形或U形的横截面或在周向方向上封闭的横截面，并且所述主型材(11)具有在周向方向上封闭的横截面。
8.根据上述权利要求之一所述的方法，其中，所述副型材(12、13)的内横截面等于或大于主型材(11)的外横截面。
9.根据上述权利要求之一所述的方法，其中，将副型材(12、13)设置在主型材(11)上的步骤包括将副型材(12、13)局部固定在主型材(11)上、尤其是借助连接机构、外部保持工具和/或至少局部材料锁合的连接来局部固定在主型材上。
10.根据上述权利要求之一所述的方法，其中，所述方法包括在主型材(11)内部设置变形软管以便以反压力和/或支撑压力对内表面加载压力的步骤。
11.根据上述权利要求之一所述的方法，其中，所述主型材(11)和/或副型材(12、13)被制成为用米量的物品，并且该方法包括将主型材(11)和/或副型材(12、13)切割为相应预先限定的长度的步骤。
12.型材构件，其特征在于，所述型材构件(10)借助根据权利要求1至11之一所述的方法制成。
13.根据权利要求12所述的型材构件，其特征在于，所述型材构件(10)是机动车的纵向支架、横向支架、前端支架、车顶框架、发动机支架、碰撞型材、导杆和/或稳定器。