一种汽车衣帽架玻纤板生产线用风冷装置的制作方法

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，具体的说是一种汽车衣帽架玻纤板生产线用风冷装置。

背景技术：

汽车上所包含的零部件较多，诸如汽车衣帽架，在汽车衣帽架在生产的过程中，基本都是通过吹风进行冷却，但是一般都是通过普通的电风扇进行冷却的。这种方式虽然使用方便，但是在冷却的过程中，汽车衣帽架散热不均匀，很容易产生变形，影响了产品质量。因此市场上需要一种能具有良好使用效果的汽车衣帽架用风冷装置。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车衣帽架玻纤板生产线用风冷装置。

本实用新型解决其技术问题采用以下技术方案来实现：

一种汽车衣帽架玻纤板生产线用风冷装置，包括支撑架，所述支撑架上安装有沿横向设置的传动链，所述传动链的上方设有导风槽，所述导风槽安装在支撑架上，所述支撑架的前端安装有电机，所述电机的轴与传动链相连接。使用时，电机工作，带动传动链工作，传动链带动汽车玻纤板移动，为装置的工作提供必要的条件。

所述导风槽的前、后两端均安装有可沿导风槽竖向滑动的滑动板。使用时，滑动板高度可以需要进行调节。

所述滑动板上沿横向安装有若干个有水平高度差的连接轴，所述连接轴的外壁上均安装有导风板。使用时，导风板安装在水平高度差的连接轴上，当水平的气流进入到导风槽时，可以通过不同高度导风板对气流进行导向，保证了气流的均匀性。

所述导风槽的前、后两端均安装有驱动板，相邻的两个驱动板之间均通过铰接的方式安装有连接板，所述导风槽的前端通过铰接的方式安装有液压缸，所述液压缸的另一端通过铰接的方式与最左端的驱动板相连接。使用时，液压缸伸出，带动驱动板旋转，驱动板带动连接板旋转，连接板带动连接轴旋转，连接轴带动导风板旋转，气流通过导风板对汽车玻纤板进行风冷，保证了汽车纤维板的散热质量。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型具有结构设计合理、使用方便等优点，实现了对汽车衣帽架玻纤板的散热效果，节省人力物力，并利用若干个具有水平高度差、可旋转的导风板，达到对气流进行导向，保证了汽车衣帽架玻纤板的散热质量。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的立体结构示意图；

图3为本实用新型的导风槽、连接轴与导风板的连接关系示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚，下面将结合附图，对本实用新型的优选实施例进行详细的说明，对本实用新型做进一步说明，以方便技术人员理解。

如图1至图3所示，一种汽车衣帽架玻纤板生产线用风冷装置，包括支撑架1，所述支撑架1上安装有沿横向设置的传动链2，所述传动链2的上方设有导风槽3，所述导风槽3安装在支撑架1上，所述支撑架1的前端安装有电机4，所述电机4的轴与传动链2相连接。使用时，导风槽3与外接的的鼓风设备相连接。

所述导风槽3的前、后两端均安装有可沿导风槽3竖向滑动的滑动板5。使用时，滑动板5高度可以需要进行调节。

所述滑动板5上沿横向安装有若干个有水平高度差的连接轴6，所述连接轴6的外壁上均安装有导风板7。使用时，导风板7安装在水平高度差的连接轴6上，当水平的气流进入到导风槽3时，可以通过不同高度导风板7对气流进行导向，保证了气流的均匀性。

所述导风槽3的前、后两端均安装有驱动板8，相邻的两个驱动板8之间均通过铰接的方式安装有连接板9，所述导风槽3的前端通过铰接的方式安装有液压缸10，所述液压缸10的另一端通过铰接的方式与最左端的驱动板8相连接。使用时，液压缸10伸出，带动驱动板8旋转，驱动板8带动连接板9旋转，连接板9带动连接轴6旋转，连接轴6带动导风板7旋转，气流通过导风板7对汽车玻纤板进行风冷，保证了汽车纤维板的散热质量。

使用时，将汽车玻纤板放入传动链2上，接着电机4工作，带动传动链2工作，传动链2带动汽车玻纤板移动，这时鼓风设备工作，将气流送入导风槽3，接着液压缸10伸缩，带动驱动板8旋转，驱动板8带动连接板9旋转，连接板9带动连接轴6旋转，连接轴6带动导风板7旋转，气流通过导风板7对汽车纤维板进行风冷。

最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本实用新型进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本实用新型权利要求书所限定的范围。