本发明涉及输送带技术领域，尤其涉及一种节能钢缆绳牵引输送带及其制作方法。
背景技术：
现有的输送带整体为平面，运载物料少，带体重，不节能，且增强材料采用方钢条，方钢条之间采用橡胶片填充。方钢条需喷砂处理后刷涂开姆洛克，方能与橡胶贴合，方钢条上下帆布是用来包覆及固定方钢条，制作过程中方钢条与方钢条间易窝气，间距不易控制，缺陷多，质量不易保证，后续改进为方钢条为编织网，采用压延机压延，之后将上下覆盖胶直接包覆上，生产效率已交传统结构大大提升，但采用编织方钢条以及横向线绳的结构，同样存在缺点：第一首先方钢条在编织前需要喷砂，打磨处理，之后进行方钢条编织，由于方钢条为方形结构，且方钢条的长宽尺寸大，采用压延机直接贴胶同样存在窝气现场，且方钢条本身是直的，制作后的输送带为平面，承载物料少，易撒料，加上方钢条本身的刚性大柔性差，输送带整体过辊筒的弯曲疲劳性能差，使用寿命短，综合造价高。
技术实现要素：
本发明的目的是提供一种节能钢缆绳牵引输送带及其制作方法，解决了现有技术中的输送带容易撕裂，制作成本高，柔性差的技术问题。
一种节能钢缆绳牵引输送带，包括位于上部的上覆盖胶层、位于下部的下覆盖胶层、位于中部的钢丝网及与其粘合的带芯，所述钢丝网为两层，且钢丝网为镀铜钢丝网，所述上覆盖胶层上间隔设置有上耳胶，所述下覆盖层下方间隔设置有下耳胶。
在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进：
进一步地，所述带芯为圆弧状，且带芯为两层，采用本步的有益效果是使得输送带具有预成槽性，可以增加物料的装载量，不易撒料。
进一步地，所述上耳胶外侧的高度低于上耳胶内侧的高度，所述下耳胶外侧的高度高于上耳胶内侧的高度，采用本步的有益效果是装载时由于物料自身重量，输送带会发生一定的变形，耳胶不同的高度，可以起到阻挡缆绳脱槽的作用，同样回程时输送带自身重量，会有一个向下的压力，同样起到阻挡作用保证装载及卸载后的运行的平稳性。
一种节能钢缆绳牵引输送带的制作方法，包括以下步骤：
s1：混炼胶通过挤出机后，制成耳胶，然后通过冷却水槽和隔离剂槽，最后存放备用；
s2：采用挤出贴合成型工艺将钢网、盖胶以及芯胶贴合成型，制成半成品，将半成品贴合，然后通过冷压成型，形成带胚；
s3：将步骤s1中的耳胶贴合在步骤s3中的带胚两侧，然后送入硫化机中进行硫化，制成产品；
s4：将步骤s4中的产品进行检测，最后制得合格成品。
其中，所述步骤s2中的挤出贴合成型工艺为：盖胶胶片从上挤出机挤出，芯胶胶片从下挤出机挤出，钢网挂在位于上挤出机、下挤出之间的挂料架上，然后直接进行挤出贴合成型。
其中，所述步骤s2中的冷压成型的时间为1-3min，压力为5-6mpa。
其中，所述步骤s3中硫化机的工作温度为100-150度，时间为30-45min，压力为10-15mpa。
其中，所述步骤s2中的钢丝网的直径为1.0-1.3mm，结构为3*0.6mm-3*0.65mm。
其中，所述步骤s4中的检测包括静态检测和动态检测，所述静态检测通过伺服拉力试验机进行拉力测试，所述动态检测是将在产品上放置重量，进行运输，记每个时间段，重物的位移曲线，切除位移偏移大的产品部分。
本发明的有益效果：
本发明为一种节能钢缆绳牵引输送带，通过在在粘合层和上下盖胶层之间各增加一层刚性层替代传统方钢条作为刚性层，两层刚性层重量低于方钢条重量，带体轻，节能，刚性层采用钢丝网的网状结构，可以直接将上下覆盖层与粘合层一次成型，减少二次污染并替代传统方钢条单根铺设，其间以橡胶填充，用胶布包覆成带芯，并覆盖上下覆盖层，间距无法保证的缺陷，能够大幅提供该产品的产能，满足长距离输送线对输送带的需求。
附图说明
为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明具体实施例所述的一种节能钢缆绳牵引输送带的结构示意图；
附图标记：
1-上覆盖胶层；2-下覆盖胶层；3-钢丝网；4-带芯；5-上耳胶；6-下耳胶。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1所示，本发明所提供的一种节能钢缆绳牵引输送带，包括位于上部的上覆盖胶层1、位于下部的下覆盖胶层2、位于中部的钢丝网3及与其粘合的带芯4，所述钢丝网3为两层，且钢丝网3为镀铜钢丝网，所述上覆盖胶层1上间隔设置有上耳胶5，所述下覆盖层2下方间隔设置有下耳胶6。
其中，所述带芯4为圆弧状，且带芯为两层，现有的输送带通常为平面的，容易产生撒料的情况，本发明中的输送带是圆弧状，这样具有预成槽性，可以增加物料的装载量，不易撒料。
其中，所述上耳胶5外侧的高度低于上耳胶5内侧的高度，所述下耳胶6外侧的高度高于上耳胶5内侧的高度，因为装载时由于物料自身重量，输送带会发生一定的变形，耳胶不同的高度，可以起到阻挡缆绳脱槽的作用，同样回程时输送带自身重量，会有一个向下的压力，同样起到阻挡作用保证装载及卸载后的运行的平稳性。
一种节能钢缆绳牵引输送带的制作方法，包括以下步骤：
s1：混炼胶通过挤出机后，制成耳胶，然后通过冷却水槽和隔离剂槽，最后存放备用；
s2：采用挤出贴合成型工艺将钢网、盖胶以及芯胶贴合成型，制成半成品，将半成品贴合，然后通过冷压成型，形成带胚；
s3：将步骤s1中的耳胶贴合在步骤s3中的带胚两侧，然后送入硫化机中进行硫化，制成产品；
s4：将步骤s4中的产品进行检测，最后制得合格成品。
其中，所述步骤s2中的挤出贴合成型工艺为：盖胶胶片从上挤出机挤出，芯胶胶片从下挤出机挤出，钢网挂在位于上挤出机、下挤出之间的挂料架上，然后直接进行挤出贴合成型。
其中，所述步骤s2中的冷压成型的时间为1-3min，压力为5-6mpa。
其中，所述步骤s3中硫化机的工作温度为100-150度，时间为30-45min，压力为10-15mpa。
其中，所述步骤s2中的钢丝网的直径为1.0-1.3mm，结构为3*0.6mm-3*0.65mm，本发明采用镀铜钢丝直径0.6mm-0.65mm，3股缠绕成一股。
其中，所述步骤s4中的检测包括静态检测和动态检测，所述静态检测通过伺服拉力试验机进行拉力测试，所述动态检测是将在产品上放置重量，进行运输，记每个时间段，重物的位移曲线，切除位移偏移大的产品部分；其中静态测试是，拉力机设定负载为74.5kgf，将输送带两侧支撑之后，在输送带中部加载负载，之后测试在该负载情况下，输送带下降位移量(即输送带变形量)；所述动态检测是将在产品上放置动态负载，该动态负载质量为静态负载质量的1.1倍，进行运输，记录每0.1m间距输送带在动态负载下的位移量，形成位移曲线，通过查看位移曲线可以表征整体输送带的刚性均匀度。每0.1m的位移量偏差不大于10mm，若位移偏差超出10mm的区域需将切除。
本发明针对与现有的牵引输送输送带做出了改进：(1)输送带是成弧形的，不是平面型的，具有预成槽性，可以增加物料的装载量，不易撒料；
(2)本发明采用整体编织的镀铜刚性网，间距2.5-3.8mm，镀铜钢丝绳结构3*0.6mm-3*0.65mm的，采用上下两层镀铜钢丝提供原有方钢条具备的刚性，两层钢网的厚度只有2.0-2.6mm，远低于方钢条的厚度；
(3)本发明采用钢网与盖胶以及芯胶一致挤出贴合成型的工艺，钢网间距均匀，与盖胶与芯胶复合好的两层钢网于冷压成型装置进行冷压，确保两层钢网对齐后在压力作用下冷压成基带，以便硫化工艺上耳胶后进行装锅硫化；
(4)硫化后橡胶充分渗透至镀铜钢丝中，减少钢丝与钢丝间过滚筒的弯曲性能，起到缓冲作用，增加使用寿命，至少10年以上；
(5)本发明采用该种镀铜钢丝绳结构的节能长距离输送带，具有带体轻，节能，以及分段采用皮带扣机械连接，可做到10km以上，在长距离物料输送中具有广阔的前景，平均节约电费25％以上。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。